Главная/Dodge/Nitro/Dodge Nitro I (2006-2011)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Центр сообщений - сервисная информация: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Центр сообщений - сервисная информация: Прочее Dodge Nitro I

Приборы и панель приборов 6 иллюстраций ~18 мин чтения

Приборная панель с индикатором температуры

ПримечаниеПриборная панель с электронным информационным центром транспортного средства (EVIC) показана. Приборная панель с индикатором температуры и приборная панель с индикатором температуры компаса аналогичны.

Функция индикации температуры доступна на приборной панели базового уровня. Показания температуры для приборной панели базового уровня отображаются в нижней правой части приборной панели (26) под тахометром (23). На дисплее отображается текущая температура окружающей среды. На дисплее также отображаются функции, связанные с одометром транспортного средства. Эти функции включают в себя показания одометра отключения (ODO), отключения A и отключения B. Кнопка приборной панели (29) может использоваться для прокрутки различных функций одометра и дополнительной информации о приборной панели. (ref-306158-S02989763872008120900000)

Электронный информационный центр транспортного средства.

В системе Compass температура дисплей используются как неотключаемые, так и переключаемые на зажигание источники тока батареи, так что некоторые ее функции остаются работоспособными в любое время, в то время как другие могут работать только при включенном выключателе зажигания. При повороте переключателя зажигания в положение ON (ВКЛ) дисплей вернется к последней отображаемой функции до того, как зажигание было переведено в положение OFF (ВЫКЛ). Нажатие и удержание кнопки комбинации приборов позволяет устанавливать зоны дисперсии и производить ручную калибровку компаса.

Система Compass температура дисплей состоит из нескольких различных компонентов, которые обмениваются данными по каналам локальной сети контроллеров (CAN) и локальной сети интерфейсов (LIN). Если система не работает, для диагностики системы и соответствующих шин данных необходимо использовать сканирующее устройство и соответствующую диагностическую информацию.

Функция температуры компаса

ВниманиеНе размещайте никакие внешние магниты, такие как магнитные антенны для монтажа на крыше, вблизи модуля удаленного компаса (RCM), расположенного над верхней облицовкой в задней части транспортного средства. Не размещайте никакие электронные устройства (сотовые телефоны, портативные компьютеры, pdas, портативные DVD-плееры и т. Д.) На задней части крыши или рядом с ней, так как это может повлиять на производительность RCM. Не используйте магнитные инструменты при обслуживании RCM.

Данные о температуре и компасе поступают от нескольких компонентов в цепи шины данных TIPAS (CAN) и локальной интерфейсной сети (LIN). " Блок индикации температуры компаса не будет функционировать должным образом, если сообщения от любого из этих компонентов не будут получены. Если данные на дисплее температуры компаса отсутствуют или дисплей неточен, проверьте связь по шине данных CAN и LIN, функции блока приборов, питание модуля дистанционного компаса (RCM).

Для дальнейшего тестирования цепей приборной группы, RCM, шины данных CAN и шины данных LIN рекомендуется использовать сканирующее устройство и соответствующую информацию о диагностических процедурах. Обратитесь к соответствующей информации о проводке для получения полной информации о схемах или контактах разъемов.

Схема №463

Инструмент для обогрев стекла (Special Tool 6029) используется для обогрев стекла или обогрев стекла винта крепления верхней консоли вперед и панели крыши над верхней консолью. Эквивалентные единицы должны быть рассчитаны как непрерывный режим для 110/115 вольт и 60 Гц. Они также должны иметь напряженность поля более 350 гаусс на расстоянии 7 миллиметров (0,25 дюйма) за кончиком зонда.

Для обогрев стекла панели крыши выполните следующие действия:

Схема №464
  1. Перед началом процедуры обогрев стекла убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «Выключено».
  2. Поместите лист бумаги размером приблизительно 22 на 28 сантиметров (8,5 на 11 дюймов), ориентированный на транспортном средстве по длине сзади вперед, на центральную линию крыши у задних подъемных ворот. Цель бумаги - защитить панель крыши от царапин и определить область, подлежащую обогрев стекла.
  3. Подключите инструмент для обогрев стекла к электрической розетке, при этом инструмент должен находиться на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 футов) от транспортного средства.
  4. Медленно приближайтесь к центральной линии панели крыши у заднего дверь багажника, с подключенным инструментом для обогрев стекла.
  5. Прикоснитесь к панели крыши с помощью покрытого пластиком наконечника обезжиривающего инструмента. Убедитесь, что шаблон находится на месте, чтобы избежать царапин на панели крыши. Используя медленное возвратно-поступательное движение и допуская 13 миллиметров (0,50 дюйма) между проходами, переместите инструмент по крайней мере на 11 сантиметров (4 дюйма) в каждую сторону от центральной линии крыши и на 28 сантиметров (11 дюймов) вперед от заднего дверь багажника.
  6. При включенном насосе обогрев стекла медленно отодвиньте его от панели крыши. Когда кончик инструмента окажется на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 футов) от панели крыши, отсоедините инструмент.
  7. Откалибруйте компас. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и отрегулируйте дисперсию компаса. (ref-306185-S25951818682008120900000)

Электронный информационный центр транспортного средства (ИЦВ) использует как некоммутируемые, так и переключаемые источники тока аккумуляторной батареи, так что некоторые из его функций остаются работоспособными в любое время, в то время как другие могут работать только с выключателем зажигания в положении «ВКЛ». При повороте переключателя зажигания в положение «ON»(ВКЛ) на дисплее EVIC появится последняя функция, отображаемая до того, как зажигание было переведено в положение «OFF»(ВЫКЛ).

Система EVIC состоит из нескольких различных компонентов, которые обмениваются данными по шинам данных локальной сети контроллеров (CAN) и локальной сети интерфейсов (LIN). Если система не работает, для диагностики системы необходимо использовать сканирующее устройство и соответствующую диагностическую информацию.

Функциональные кнопки EVIC используются для управления различными функциями системы EVIC. Нажатие и отпускание кнопки MENU (1) позволяет водителю выбрать функции Compass / температура (Компас / Температура), Trip Computer (Отключающий компьютер), Personal Settings (Персональные настройки) или система Status (Состояние системы). Кнопка STEP (4) используется для переключения между опциями или функциями функции Trip Computer (Отключающий компьютер), Personal Settings (Персональные) или система Stat. Нажатus (Состояние. Нажат. Нажатие и отпускание и отпускание кнопки Reset Compus (система) позволяет выбрать или отпускание кнопки Reset (Температура ert (3) для выбора или отпускания).

Режим состояния системы

Режим отображения системы отображает предупреждения и сообщения о взаимодействии с пользователем на дисплее EVIC. Водитель может просматривать несколько сообщений с помощью кнопки STEP. Системные предупреждения всегда будут перемещаться по текущему дисплею, когда они становятся активными.

При наличии соответствующих условий EVIC выводит следующие сообщения:

  1. Включение сигнала поворота (с непрерывным предупреждающим сигналом)
  2. Левая передняя сигнальная лампа поворота (с одним звуковым сигналом)
  3. Левая задняя сигнальная лампа поворота (с одним утором)
  4. Правая передняя сигнальная лампа поворота (с одним звонком)
  5. Правый задний Turn сигнал лампа Out (с одним сигналом)
  6. RKE аккумулятор низкий (Низкий уровень заряда батареи RKE) (с одним утором)
  7. Персональные настройки недоступны - транспортное средство не в парке (автоматические коробки передач) или транспортное средство в движении (механические коробки передач)
  8. Левая / правая передняя дверь Приоткрыто (один или несколько, с одним утором, если скорость выше 1 миль в час)
  9. Левая / правая задняя дверь Приоткрыто (одна или несколько, с одним утором, если скорость выше 1 миль в час)
  10. Дверь (S) Приоткрыто (с одним утором, если транспортное средство находится в движении)
  11. Дверь багажника Приоткрыто (с одним курантом)
  12. Левое переднее низкое давление (с одним утором)
  13. Левое заднее низкое давление (с одним утором)
  14. Правое переднее низкое давление (с одним утором)
  15. Правое заднее низкое давление (с одним утором)
  16. Проверка системы TPM (с одним звуковым сигналом)
  17. Проверка газовой шапки

Режим персональных настроек (функции, программируемые заказчиком)

Позволяет водителю устанавливать и вызывать функции, когда коробка передач находится в режиме парковки, нажимая и отпуская кнопку MENU до тех пор, пока в EVIC не отобразятся персональные настройки. Нажатие и отпускание кнопки STEP прокручивает следующие персональные настройки

  1. Язык - В этом окне вы можете выбрать один из пяти языков для всей номенклатуры отображения, включая функции поездки и навигационную систему (если она оборудована). Нажмите кнопку RESET, находясь на этом экране, чтобы выбрать английский, испанский или французский. Затем, по мере продолжения, информация будет отображаться на выбранном языке. ПРИМЕЧАНИЕ: EVIC не изменит выбор языка uconnect.
  2. Блокировка дверей Автоматически на скорости 15 миль / ч (24 км / ч) - При выборе ON все двери будут автоматически блокироваться, когда автомобиль достигнет скорости 15 миль / ч (24 км / ч). Чтобы сделать выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET, пока не появится " ON " или " OFF ".
  3. Разблокировка Doors Automatically On Exit - Когда выбрано ON, все двери будут разблокированы, когда автомобиль остановлен и трансмиссия находится в положении P (Park) или N (Neutral), а дверь водителя открыта. Чтобы сделать свой выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET, пока не появится " ON " или " OFF ".
  4. Дистанционная разблокировка ключа - При выборе водитель дверь 1ST PRESS при первом нажатии кнопки дистанционной разблокировки бесключевого доступа разблокируется только дверь водителя. При выборе водитель дверь 1st Press необходимо дважды нажать кнопку дистанционной разблокировки бесключевого доступа, чтобы разблокировать двери пассажира. При выборе ALL DOORS 1ST PRESS все двери разблокируются при первом нажатии кнопки дистанционной разблокировки бесключевого доступа, Чтобы сделать свой выбор, нажать и отпустить кнопку дистанционной разблокировки двери.
  5. Звуковой звуковой сигнал с дистанционной блокировкой клавиш - При выборе ON (ВКЛ.) при нажатии кнопки " замок " (Блокировка) при дистанционном бесключевом доступе будет звучать короткий звуковой сигнал. Эта функция может быть выбрана с или без проблесковых огней на функции блокировки / разблокировки. Чтобы сделать свой выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET (Сброс) до появления " ON " (ВКЛ.) или " OFF " (ВЫКЛ.).
  6. Проблесковые огни с дистанционным замком - При выборе ON передние и задние сигналы поворота будут мигать, когда двери заблокированы или разблокированы с помощью передатчика удаленного бесключевого доступа. Эта функция может быть выбрана с или без выбранного звукового сигнала блокировки. Чтобы сделать свой выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET, пока не появится " ON " или " OFF ".
  7. Задержка выключения фар - когда эта функция выбрана, водитель может выбрать, чтобы фары оставались включенными в течение 0, 30, 60 или 90 секунд при выходе из автомобиля. Чтобы сделать выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET, пока не появятся " 0 ", " 30 ", " 60 " или " 90 ".
  8. Включение фар с дистанционной разблокировкой ключа - при выборе этой функции фары будут активироваться и оставаться включенными до 90 секунд, когда двери разблокированы с помощью передатчика дистанционного бесключевого доступа. Чтобы сделать свой выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET, пока не появятся " ВЫКЛ ", " 30 сек ", " 60 сек " или " 90 сек ".
  9. Задержка отключения питания аксессуаров до выхода - Когда эта функция выбрана, окно питания переключается, радио, система громкой связи (если оборудована), видеосистема DVD (если оборудована), люк с питанием (если оборудована) и розетки с питанием будут оставаться активными до 60 минут после выключения выключателя зажигания. Открытие двери автомобиля отменит эту функцию. Чтобы сделать выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET до появления " Off ", " 45 sec ", " 5 мин " или " 10 мин ".
  10. Подтверждение голосовых команд (при наличии) - При выборе ON все голосовые команды от системы uconnect подтверждаются. Чтобы сделать свой выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET до появления " ON " или " OFF ".
  11. Единицы измерения дисплея - EVIC, одометр и навигационная система (если она оборудована) могут быть изменены между английскими и метрическими единицами измерения. Чтобы сделать выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET, пока не появится " US " или " METRIC ".

Компас / температура

Курс компаса и внешняя температура отображаются на экране дисплея EVIC. Один из восьми заголовков компаса, чтобы указать направление, в котором движется транспортное средство (N, S, E, W, NE, Nw, SE, Sw), и одна из 15 настроек дисперсии компаса может быть запрограммирована. Внешняя температура отображается в ° C (градусах Цельсия) или ° F (градусах Фаренгейта). Звуковой режим всегда присутствует, когда отображается компас / функция температуры.

Бортовой компьютер

Нажимайте и отпускайте кнопку MENU до тех пор, пока в EVIC не отобразится одна из следующих функций аварийного отключения

  1. Средняя экономия топлива
  2. Расстояние до пустого
  3. Прошедшее время
  4. Отображение единиц измерения в

Нажмите кнопку STEP (шаг), чтобы просмотреть все функции компьютера аварийного отключения.

В режиме " Функции отключения " отображается следующая информация

  1. Средняя топливная экономичность - показывает среднюю топливную экономичность с момента последнего сброса. Когда топливная экономичность сброшена, дисплей будет читать " СБРОС " или показывать тире в течение двух секунд. Затем информация истории будет стерта, и усреднение продолжится с последнего среднего показания топлива перед сбросом.
  2. Расстояние до опорожнения (DTE) - показывает оценочное расстояние, которое может быть пройдено с топливом, оставшимся в баке. Это оценочное расстояние определяется средневзвешенным значением мгновенной и средней экономии топлива в соответствии с текущим уровнем в топливном баке. DTE не может быть сброшен с помощью кнопки RESET. Когда значение DTE составляет менее 48 км, на дисплее DTE будет отображаться текст " низкий топливо ". Этот дисплей будет продолжать добавление топлива до тех пор, пока автомобиль не выйдет из строя.
  3. Истекшее время - показывает общее истекшее время хода с момента последнего сброса, когда переключатель зажигания находится в положении ACC. Истекшее время будет увеличиваться, когда переключатель зажигания находится в положении ON или START.
  4. Отображение единиц измерения в: Чтобы сделать свой выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET, пока не появится " US " или " METRIC ".

Сброс дисплея - Сброс произойдет только во время отображения сбрасываемой функции. Нажмите и отпустите кнопку RESET один раз, чтобы очистить отображаемую сбрасываемую функцию. Чтобы сбросить все сбрасываемые функции, нажмите и отпустите кнопку RESET второй раз в течение 3 секунд после сброса текущей отображаемой функции (> Reset ALL будет отображаться в течение этого 3-секундного окна).

Режим громкоговорящей телефонной связи - при наличии

Предоставляет следующую информацию и функции для дополнительной системы громкой связи

  1. Состояние телефона: ожидание, голосовая почта, роуминг, сила батареи и сила сигнала с шагом 20 процентов
  2. Состояние вызова: Входящий вызов, соединение, соединение, эфирное время в минутах и секундах, вызов завершен, занят, вызов не удался, роуминг и нет телефонного соединения
  3. UConnect Активный
  4. Отображение идентификационного номера вызывающего абонента
ВниманиеНе размещайте никакие внешние магниты, такие как магнитные антенны для монтажа на крыше, вблизи модуля удаленного компаса (RCM), расположенного над верхней облицовкой в задней части транспортного средства. Не размещайте никакие электронные устройства (сотовые телефоны, портативные компьютеры, pdas, портативные DVD-плееры и т. Д.) На задней части крыши или рядом с ней, так как это может повлиять на производительность RCM. Не используйте магнитные инструменты при обслуживании RCM.

Электронный информационный центр транспортного средства (EVIC) получает данные от нескольких компонентов на контроллерной сети (CAN) и схемы шины данных локальной сети (LIN). EVIC не будет функционировать должным образом, если сообщения шины от любого из этих компонентов не будут получены. Если данные EVIC не отображаются или на дисплее отображаются штрихи " - - ", проверьте связь шины данных CAN и LIN, функции кластера приборов и RCM.

Для дальнейшего тестирования цепей приборной группы, RCM, шины данных CAN и шины данных LIN рекомендуется использовать сканирующее устройство и соответствующую информацию о диагностических процедурах. Обратитесь к соответствующей информации о проводке для получения полной информации о схемах или контактах разъемов.

Схема №465

Инструмент для обогрев стекла (Special Tool 6029) используется для обогрев стекла или обогрев стекла винта крепления верхней консоли вперед и панели крыши над верхней консолью. Эквивалентные единицы должны быть рассчитаны как непрерывный режим для 110/115 вольт и 60 Гц. Они также должны иметь напряженность поля более 350 гаусс на расстоянии 7 миллиметров (0,25 дюйма) за кончиком зонда.

Для обогрев стекла панели крыши выполните следующие действия:

Схема №466
  1. Перед началом процедуры обогрев стекла убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «Выключено».
  2. Поместите лист бумаги размером приблизительно 22 на 28 сантиметров (8,5 на 11 дюймов), ориентированный на транспортном средстве по длине сзади вперед, на центральную линию крыши у задних подъемных ворот. Цель бумаги - защитить панель крыши от царапин и определить область, подлежащую обогрев стекла.
  3. Подключите инструмент для обогрев стекла к электрической розетке, при этом инструмент должен находиться на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 футов) от транспортного средства.
  4. Медленно приближайтесь к центральной линии панели крыши у заднего дверь багажника, с подключенным инструментом для обогрев стекла.
  5. Прикоснитесь к панели крыши с помощью покрытого пластиком наконечника обезжиривающего инструмента. Убедитесь, что шаблон находится на месте, чтобы избежать царапин на панели крыши. Используя медленное возвратно-поступательное движение и допуская 13 миллиметров (0,50 дюйма) между проходами, переместите инструмент по крайней мере на 11 сантиметров (4 дюйма) в каждую сторону от центральной линии крыши и на 28 сантиметров (11 дюймов) вперед от заднего дверь багажника.
  6. При включенном насосе обогрев стекла медленно отодвиньте его от панели крыши. Когда кончик инструмента окажется на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 футов) от панели крыши, отсоедините инструмент.
  7. Откалибруйте компас, см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и отрегулируйте дисперсию компаса. (ref-306185-S33289337392008120900000)

Универсальный измерительный преобразователь

  1. Включите радиочастотный (RF) детектор (3). Прозвучит «стрекот» и загорится зеленый светодиод (2). Если зеленый светодиод не горит, замените батарею (4).
  2. Удерживайте радиочастотный детектор в пределах одного дюйма от универсального датчика TRAINED и нажмите любую из кнопок датчика.
  3. Загорится красный сигнальный светодиод (1), и прибор подаст звуковой сигнал при обнаружении радиосигнала. Повторите этот тест для всех трех кнопок передатчика. Если прибор не обнаруживает радиосигнал ни для одной из трех кнопок, замените неработающий приемопередатчик homelink ® в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-306147-S30569703382008120900000)

Стирание кодов передатчика.

ПримечаниеОтдельные каналы не могут быть стерты. Стирание кодов приемопередатчика HomeLink® приведет к стиранию ВСЕХ запрограммированных кодов.

Чтобы стереть программирование со всех трех кнопок (отдельные кнопки не могут быть стерты, но могут быть " перепрограммированы "), следуйте отмеченному шагу

  1. Нажмите и удерживайте две внешние кнопки приемопередатчика homelink ®, пока индикатор не начнет мигать через 20 секунд. Отпустите обе кнопки. Не удерживайте дольше 30 секунд. Теперь homelink ® находится в режиме поезда (или обучения) и может быть запрограммирован в любое время, начиная с " Программирование ". См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-306185-S25951818682008120900000)

Программирование кодов передатчиков

ПредупреждениеВыхлопные газы автомобиля содержат угарный газ, опасный газ. Не запускайте выхлопные газы автомобиля во время обучения приемопередатчика. Выхлопные газы могут привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеМоторизованная дверь или ворота могут открываться и закрываться во время обучения приемопередатчика HomeLink®, если транспортное средство находится в зоне действия моторизованного устройства. Не тренируйте приемопередатчик HomeLink®, если на пути двери или ворот находятся люди или домашние животные. Движущаяся дверь или ворота могут привести к серьезным травмам или смерти людей и домашних животных или повреждению предметов.

ПримечаниеПри программировании гаражного открывателя дверей рекомендуется парковаться за пределами гаража. Также рекомендуется поместить новую батарею в карманный передатчик программируемого приемопередатчика HomeLink® для более быстрой тренировки и точной передачи радиочастотного сигнала.

ПримечаниеЕсли не удалось запрограммировать приемопередатчик HomeLink® с помощью следующей процедуры, обратитесь к Руководству владельца за текущим телефонным номером поддержки клиентов.

  1. Нажмите и удерживайте две внешние кнопки приемопередатчика HomeLink® и отпустите их, только когда индикатор начнет мигать (через 20 секунд). Не удерживайте кнопки дольше 30 секунд и не повторяйте первый шаг для программирования второго и/или третьего переносного передатчика на оставшиеся две кнопки приемопередатчика HomeLink®.
  2. Расположите конец ручного передатчика на расстоянии 3-8 см (1-3 дюйма) от кнопок приемопередатчика HomeLink®, не закрывая при этом индикатор.
  3. Одновременно нажмите и удерживайте кнопку приемопередатчика HomeLink®, которую вы хотите обучить, и кнопку ручного передатчика. Не отпускайте кнопки до завершения шага 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые операторы ворот и открыватели дверей гаража могут потребовать, чтобы вы заменили этот шаг программирования 3 процедурами, отмеченными в разделе «Оператор ворот/канадское программирование».
  4. Индикатор приемопередатчика HomeLink® будет мигать медленно, а затем быстро после того, как HomeLink® успешно примет частотный сигнал от ручного передатчика. Отпустите обе кнопки после того, как индикатор сменится с медленной на быструю вспышку.
  5. Нажмите и удерживайте только что обученную кнопку приемопередатчика HomeLink® и наблюдайте за индикаторной лампочкой. Если индикатор горит постоянно, программирование завершено, и устройство должно активироваться при нажатии и отпускании кнопки. ПРИМЕЧАНИЕ: Для программирования оставшихся двух кнопок начните с шага 2 «Программирование». Не повторяйте шаг 1. Если индикатор быстро мигает в течение двух секунд, а затем переключается на постоянный свет, перейдите к шагам 6-8 «Программирование», чтобы завершить программирование устройства, оборудованного скользящим кодом (чаще всего открывателя гаражных дверей).
  6. В приемнике открывания двери гаража (моторно-головной блок) в гараже найдите кнопку «узнать» или «умную». Обычно это можно найти там, где подвесной антенный провод прикреплен к блоку мотор-головки.
  7. Твердо нажмите и отпустите кнопку «узнать» или «умную». (Название и цвет кнопки могут отличаться в зависимости от производителя.) ПРИМЕЧАНИЕ: Есть 30 секунд, в течение которых можно инициировать шаг 8.
  8. Вернитесь в транспортное средство и твердо нажмите, удерживайте в течение двух секунд и отпустите запрограммированную кнопку приемопередатчика HomeLink®. Повторите последовательность «нажатие/удержание/отпускание» второй раз, и, в зависимости от марки открывателя гаражной двери (или другого устройства, оборудованного скользящим кодом), повторите эту последовательность третий раз для завершения программирования. Теперь приемопередатчик HomeLink® должен активировать устройство с подвижным кодом.

ПримечаниеДля программирования оставшихся двух кнопок приемопередатчика HomeLink® начните с шага 2 «Программирование». Не повторяйте шаг 1.

Канадское программирование/GATE PROGRAMMING

Канадские радиочастотные законы требуют, чтобы сигналы передатчика «отключались»(или прекращались) после нескольких секунд передачи, что может быть недостаточно длительным для приемопередатчика HomeLink®, чтобы захватить сигнал во время программирования. Подобно этому канадскому закону, некоторые операторы ворот США предназначены для «тайм-аута» таким же образом.

Если вы живете в Канаде или у вас возникают трудности с программированием оператора шлюза с помощью процедур " Программирование " (независимо от того, где вы живете), замените " Программирование кодов homelink ® Transceiver " на следующий шаг 3:

ПримечаниеПри программировании гаражного открывателя дверей или оператора ворот рекомендуется отключать устройство или выводить автомобиль из зоны действия во время процесса «езды на велосипеде», чтобы предотвратить возможный перегрев.

  1. 3. Продолжайте нажимать и удерживать кнопку приемопередатчика HomeLink®, в то время как вы нажимаете и отпускаете каждые две секунды («цикл») карманный передатчик, пока частотный сигнал не будет успешно принят. Индикатор будет мигать медленно, а затем быстро. Для завершения перейдите к шагу 4 «Программирование».

Перепрограммирование кодов датчиков.

ПредупреждениеВыхлоп автомобиля содержит окись углерода, опасный газ. Не запускайте выхлоп автомобиля во время тренировки приемопередатчика homelink ®. Выхлопной газ может привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеМоторизованная дверь или ворота могут открываться и закрываться во время обучения приемопередатчика HomeLink®, если транспортное средство находится в зоне действия моторизованного устройства. Не тренируйте приемопередатчик HomeLink®, если на пути двери или ворот находятся люди или домашние животные. Движущаяся дверь или ворота могут привести к серьезным травмам или смерти людей и домашних животных или повреждению предметов.

ПримечаниеЕсли не удалось запрограммировать приемопередатчик HomeLink® с помощью следующей процедуры, обратитесь к Руководству владельца за текущим телефонным номером поддержки клиентов.

Чтобы запрограммировать устройство на приемопередатчик homelink ® с помощью кнопки, предварительно обученной, выполните следующие действия.

  1. Нажмите и удерживайте нужную кнопку приемопередатчика HomeLink®. НЕ отпускайте кнопку. Индикатор начнет мигать через 20 секунд. Не отпуская кнопку приемопередатчика HomeLink®, перейдите к шагу 2.
  2. Расположите конец ручного передатчика на расстоянии 3-8 см (1-3 дюйма) от кнопки приемопередатчика HomeLink®, не закрывая при этом индикатор.
  3. Одновременно нажмите и удерживайте кнопку приемопередатчика HomeLink®, которую вы хотите обучить, и кнопки ручного передатчика. Не отпускайте кнопки до завершения шага 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые операторы ворот и открыватели дверей гаража могут потребовать, чтобы вы заменили этот шаг перепрограммирования 3 процедурами, отмеченными в разделе «Оператор ворот/канадское программирование».
  4. Индикатор приемопередатчика HomeLink® будет мигать медленно, а затем быстро после успешного приема частотного сигнала от ручного передатчика. Отпустите обе кнопки после того, как индикатор сменится с медленной на быструю вспышку.
  5. Нажмите и удерживайте только что обученную кнопку приемопередатчика HomeLink® и наблюдайте за индикаторной лампочкой. Если индикатор горит постоянно, перепрограммирование завершено, и устройство должно активироваться при нажатии и отпускании кнопки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикатор быстро мигает в течение двух секунд, а затем превращается в постоянный свет, продолжите шаги 6-8 «Перепрограммирование», чтобы завершить программирование устройства, оборудованного скользящим кодом (чаще всего открывателя гаражных дверей).
  6. В приемнике открывания двери гаража (моторно-головной блок) в гараже найдите кнопку «узнать» или «умную». Обычно это можно найти там, где подвесной антенный провод прикреплен к блоку мотор-головки.
  7. Твердо нажмите и отпустите кнопку «узнать» или «умную». (Название и цвет кнопки могут отличаться в зависимости от производителя.) ПРИМЕЧАНИЕ: Есть 30 секунд, в течение которых можно инициировать шаг 8.
  8. Вернитесь в транспортное средство и твердо нажмите, удерживайте в течение двух секунд и отпустите перепрограммированную кнопку приемопередатчика HomeLink®. Повторите последовательность «нажатие/удержание/отпускание» второй раз, и, в зависимости от марки открывателя гаражной двери (или другого устройства, оборудованного скользящим кодом), повторите эту последовательность третий раз для завершения перепрограммирования. Теперь приемопередатчик HomeLink® должен активировать устройство с подвижным кодом.

Канадские радиочастотные законы требуют, чтобы сигналы передатчика «отключались»(или прекращались) после нескольких секунд передачи, что может быть недостаточно длительным для приемопередатчика HomeLink®, чтобы захватить сигнал во время программирования. Подобно этому канадскому закону, некоторые операторы ворот США предназначены для «тайм-аута» таким же образом.

Если вы живете в Канаде или у вас возникли трудности с программированием оператора шлюза с помощью процедур " Программирование " (независимо от того, где вы живете), замените " Перепрограммирование homelink ® Transceiver Codes " на следующий шаг 3:

ПримечаниеПри программировании гаражного открывателя дверей или оператора ворот рекомендуется отключать устройство или выводить автомобиль из зоны действия во время процесса «езды на велосипеде», чтобы предотвратить возможный перегрев.

  1. 3. Продолжайте нажимать и удерживать кнопку приемопередатчика HomeLink®, в то время как вы нажимаете и отпускаете каждые две секунды («цикл») карманный передатчик, пока частотный сигнал не будет успешно принят. Индикатор будет мигать медленно, а затем быстро. Для завершения перейдите к шагу 4 «Программирование».
Схема №467

Датчик (2) температуры окружающей среды представляет собой переменный резистор, установленный на кронштейне, который крепится к левой стороне опоры радиатора, за решеткой (1) и перед моторным отсеком.

Схема №468

Датчик температуры окружающей среды не может быть отрегулирован или отремонтирован, и, если он не работает или поврежден, его необходимо заменить.

Датчик температуры окружающей среды

Датчик температуры окружающей среды является переменным резистором, который работает на опорном сигнале в пять вольт. Сопротивление в датчике изменяется при изменении температуры, изменяя напряжение цепи сигнала датчика температуры на Totally Integrated Питание модуль (TIPM). На основе сопротивления в датчике приборная панель, иногда называемая узлом кабины (CCN), отображает конкретное напряжение на шине данных сети контроллеров (CAN), которое соответствует конкретной температуре.

Температурная функция поддерживается датчиком температуры окружающей среды, электросхемой, шиной данных сети контроллеров (CAN), шиной данных локальной сети (LIN) и модулем Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Когда датчик подвергается воздействию температуры выше 60°C или если схема датчика закорочена, на дисплее вместо температуры появится 60°C. Когда датчик подвергается воздействию температуры ниже 40 ° C - При температуре ниже 40 ° C будет отображаться на дисплее.

Цепь датчика температуры окружающей среды может быть диагностирована с помощью следующего теста системы температуры и теста датчика. Если датчик температуры и цепь подтверждены как исправные, но дисплей температуры не работает или неправильно, может потребоваться дальнейшее тестирование комбинации приборов. Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " или " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " для соответствующей процедуры. (ref-306157-S30349821742008120900000)(ref-306158-S23760871322008120900000)