Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Nitro/Dodge Nitro I (2006-2011)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Коды неисправностей B1C4D TO U0172: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Коды неисправностей B1C4D TO U0172: Прочее Dodge Nitro I

Подушки безопасности 38 иллюстраций ~27 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При контроле: При включенном зажигании контроллер удерживающих устройств пассажира (ORC) контролирует напряжение на цепях натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира.

Заданные условия

  1. Установить условие: ORC обнаруживает напряжение на цепях устройства натяжения пряжки ремня безопасности пассажира.

Возможные причины

Возможные причины
(R272) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 1, ЗАМКНУТАЯ НА БАТАРЕЮ
(R274) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 2, ЗАМКНУТАЯ НА БАТАРЕЮ
УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №181
Схема №182
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите Активный или Сохраненный расшифровка кода ошибки. Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
  2. ПРОВЕРКА ПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты перед продолжением. Отсоедините пряжку ремня безопасности пассажира Разъем натяжителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Подключите 8443 Load Tool и 8443-20 Jumper к пассажирскому ремню. B1C4D 1ST (ref-306201-S01091237122008120900000)
  3. НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (R272) Натяжение РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (2) Натяжение РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (3) Натяжение РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (3) Натяжение РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (3) Натяжение РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (3) Натяжение РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (4) Натяжение РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (3) Натяжение РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (3). Натяжение Ремня безопасности (3). R274 R272 R274 (ref-306201-S01091237122008120900000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНЫ ОЦР: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ОЦР) падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Ремонт Замените ОЦР в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - VER ". (ref-306201-S01091237122008120900000)
  5. Для устранения неисправности, связанной с неисправностью, выполните повторную проверку системы аварийного отключения. Проверьте исправность системы аварийного отключения. Проверьте исправность системы аварийного отключения. Проверьте исправность системы аварийного отключения. Проверьте исправность системы аварийного отключения. Проверьте исправность системы аварийного отключения. Проверьте исправность системы аварийного отключения. Во избежание серьезных повреждений, отключите систему аварийного отключения и подождите две минуты перед началом работ. Проверьте электропроводку и разъемы. Проверьте наличие искривленных, пробитых, поврежденных или поврежденных проводов. (ref-306196)
  1. При контроле: При включенном зажигании контроллер удерживающих устройств пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира.
  1. Установленное условие: ORC обнаружил разомкнутое или высокое сопротивление в цепях устройства натяжения пряжки ремня безопасности пассажира.
Возможные причины
(R272) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 1, РАЗОМКНУТА
(R274) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 2, РАЗОМКНУТА
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №183
Схема №184
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите Активный или Сохраненный расшифровка кода ошибки. Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 6.
  2. ПРОВЕРКА НАТЯЖНОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 1 ПРОВЕРКА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 3 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты перед продолжением. Отсоедините пряжку ремня безопасности пассажира Разъем натяжного устройства. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Подсоедините инструмент нагрузки 8443 и перемычку 8443-20 к разъему Натяжного устройства ремня безопасности пассажира. Внимание: во Избежание серьезной или смертельной травмы. B1C4E 1ST (ref-306201-S01091237122008120900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (R272) Ремень безопасности пассажира 84si2 Пряжка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Для РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Для РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Для РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Для РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Для 2 Для РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Для НЯ БЕЗОПАСНОСТИ Для Для ремня БЕЗОПАСНОСТИ Для Для Для Для 1 Для ремня БЕЗОПАСНОСТИ Для Для Для Для ня БЕЗОПАСНОСТИ Для R272 R272
  4. ПРОВЕРКА (R274) ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Измерьте сопротивление цепи (R274) пряжки ремня безопасности для пассажира Линия 2 между полостью 1 соединителя натяжения ремня безопасности для пассажира и полостью C2-9 адаптера ORC 8443-32-R. Имеется сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Для ремонта 5. R274 (ref-306201-S01091237122008120900000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОРК: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ОРК) в какой-либо момент времени сбрасывается, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Ремонт Замените ОРК в соответствии с служебной информацией. Выполните " * ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - VER 1 ". (ref-306201-S01091237122008120900000)
  6. Для устранения неисправности, связанной с неисправностью, выполните повторную проверку системы аварийного отключения. Проверьте исправность системы аварийного отключения. Проверьте исправность системы аварийного отключения. Проверьте исправность системы аварийного отключения. Проверьте исправность системы аварийного отключения. Проверьте исправность системы аварийного отключения. Проверьте исправность системы аварийного отключения. Во избежание серьезных повреждений, отключите систему аварийного отключения и подождите две минуты перед началом работ. Проверьте электропроводку и разъемы. Проверьте наличие искривленных, пробитых, поврежденных или поврежденных проводов. (ref-306196)
  1. При контроле: При включенном зажигании контроллер удерживающих устройств пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей натяжителя пряжки ремня безопасности пассажира.
  1. Установленное условие: ORC обнаружил низкое сопротивление между цепями устройства натяжения пряжки ремня безопасности пассажира.
Возможные причины
(R272) ЦЕПЬ 1 УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ 2 УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (R274)
УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №185
  1. SELECT активно OR STORED расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно or Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА 1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА 1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА 3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЯЖКИ КИ РЕМНЯ НЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ 1. B1C4F 1ST (ref-306201-S01091237122008120900000)
  3. ПРЯЖКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2 (R272) Ремень безопасности для пассажира Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 3 (10K) Ремень безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремней безопасности Ремни безопасности Ремня безопасности Ремня безопасности Ремни безопасности Ремня безопасности Ремня безопасности Ремни безопасности Ремня безопасности Ремня безопасности Ремня безопасности Ремня безопасности Ремня Безопасности ня безопасности Ремня Безопасности ня Безопасности ня Безопасности ня Безопасности ня Безопасности ня Безопасности ня Безопасности ня Безопасности ня Безопасности Ння Безопасности ня Безопасности ня Безопасности ня Безопасности ня Безопасности ня Безопасности Ння Безопасности ня Безопасности R274 R272 R274 R272 R274 (ref-306201-S01091237122008120900000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНЫ ОРК: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ОРК) в какой-либо момент времени сбрасывается, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Ремонт Замените ОРК в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - VER 1 ". (ref-306201-S01091237122008120900000)
  5. Для устранения неисправности, связанной с неисправностью, используйте диагностический кабель расшифровка кода ошибки. При обнаружении неисправности проверьте исправность и исправность всех разъемов расшифровка кода ошибки. Проверьте исправность и исправность всех разъемов. Проверьте исправность и исправность всех разъемов активно. Во избежание серьезных или смертельных повреждений выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты. Проверьте электропроводку и разъемы. Проверьте наличие искривленных, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. (ref-306196)
Схема №186
  1. При контроле: Когда модуль классификации пассажиров (OCM) получает состояние зажигания шины CAN RUN или сигнал недоступен, модуль проверяет диапазон входного напряжения цепи (A417) Fused B (+).
  1. Установка условия: Если УОИ обнаруживает, что напряжение батареи меньше или равно 6,25 В ± 0,25 В.
Возможные причины
ОБРЫВ ЦЕПИ OCM (A27) FUSED B (+)
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №187
  1. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки B210D-аккумулятор напряжение низкий АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением устраните неполадки в зарядке / проворачивании блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. С помощью сканера прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля классификации пассажиров (OCM). Отображается ли на дисплее сканера: B210D-BATTER напряжение низкий IS активно? Да Перейти к 2. Нет к 3.
  2. Проверить напряжение OF OCM (A27) FUSED B (+) цепь. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты перед продолжением. Отсоедините соединители OCM. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем повторно подключите батарею. Измерьте напряжение между землей и (A27) Fused B (+) цепь В cuit 1 of OCM. A27 (ref-306201-S09878909662008120900000)(ref-306201-S09878909662008120900000)
  3. ПРОВЕРКА ЗАПОМНЕННЫХ ИЛИ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ КОДОВ ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и устраните все активные коды перед диагностированием запомненных кодов. Обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " для получения полного списка активных диагностических процедур системы подушки безопасности. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите все модули системы подушки безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключите зажигание, отключите батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте соответствующую электропроводку и разъемы и разъемов (ref-306196)(ref-306196)
  1. При контроле: Во время получения состояния зажигания шины CAN RUN или SNA (сигнал Not Available) модуль проверяет диапазон входного напряжения цепи (A27) Fused B (+).
  1. Установить условие: Если модуль классификации жильцов (OCM) обнаруживает напряжение батареи, превышающее или равное 24,25 ± 0,25 вольт в течение 10 секунд.
Возможные причины
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
  1. При контроле: С зажиганием в положении Run-Start.
  1. Установить условие: Если напряжение на (F201) Предохранитель Работа / Пуск Реле Выходная цепь падает ниже 6,0 ± 0,25 вольт.
Возможные причины
(F201) РАЗМЫКАЕТСЯ ЦЕПЬ ВЫХОДА РЕЛЕ ПУСКА С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
(F201) ЦЕПЬ ВЫХОДА РЕЛЕ ПУСКА С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ОТКРЫТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ TIPM 35
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
  1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки B212C-зажигание RUN / START вход обрыв цепи АКТИВЕН В ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. Подождите 10 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) контроллера удержания пассажиров (ORC). Показывает ли сканирующее устройство активным: B212C-зажигание RUN / START ININPUT CIRCIRCTION обрыв? да Перейти к 2. Нет к НЕТ. Нет. Нет. Нет. Нет.
  2. Проверить подушки безопасности RUN-START предохранитель Выключить зажигание. Снять подушку безопасности Run-Start TIPM предохранитель 35 с TIPM и осмотреть предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтировать при необходимости. Открыт ли предохранитель Run / Start? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 5.
  3. ПРОВЕРКА (F201) СРАБАТЫВАНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ / СРАБАТЫВАНИЕ РЕЛЕ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ Сопротивление Измерьте сопротивление (F201) Срабатывание предохранителей - срабатывание реле Выходная цепь между клеммой Срабатывание-срабатывание TIPM Предохранитель 35 (со стороны выхода). Сопротивление ниже 100,0 Ом? Да Перейти к 4. Нет Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите соответствующую проводку и разъемы. (ref-306201-S01091237122008120900000)
  4. ПРОВЕРКА (F201) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ 2. Проверка ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ 2. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ РЕЛЕ ВЫХОД СОПРОТИВЛЕНИЕ С ORC ОТКЛЮЧЕНО ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживания пассажира упал в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед продолжением. Отсоедините оба разъема измерения ORC. F201 F201 (ref-306201-S01091237122008120900000)(ref-306201-S01091237122008120900000)
  5. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - ВКЛЮЧИТЬ TIPM ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 35 НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение между клеммой подушки безопасности Run-Start TIPM Предохранитель 35 (сторона питания) и землей. Напряжение выше 6,0 вольт? Да Перейти к 6. Нет Заменить TIPM в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - ВЕР 1 ". (ref-306151-S09725333202008120900000)
  6. ПРОВЕРИТЬ (F201) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПРОТОЧНАЯ ЧАСТЬ 2 - ВКЛЮЧИТЬ РЕЛЕ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Переустановите предохранитель TIPM 35. Отсоедините оба разъема ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Установите инструмент для измерения нагрузки подушки безопасности ORC 8443-32-R. F201 (ref-306201-S01091237122008120900000)
  7. ПРОВЕРКА (F201) ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ КОРПУСА 2 - ЗАПУСК РЕЛЕ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты перед продолжением работы. Отсоедините разъем TIPM C6. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление (F201) Предохранителя Run - Запуск Информация о выходном контуре между разъемом 8443-32-R F201 (ref-306151-S09725333202008120900000)(ref-306201-S01091237122008120900000)
  8. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ ЗАЖИГАНИЯ. При наличии неисправностей в системе безопасности выполните следующее: проверьте наличие неисправностей в системе безопасности, проверьте наличие неисправностей в системе безопасности. Проверьте наличие неисправностей в системе безопасности. Проверьте наличие неисправностей в системе безопасности. Проверьте наличие неисправностей в системе безопасности. Во избежание серьезных неисправностей выключите систему зажигания, отключите систему безопасности и подождите две минуты. Используйте схему электропроводки / схему в качестве руководства, проверьте состояние электропроводки и разъемов. Проверьте наличие повреждений, пробитых, защемленных или частично разорванных проводов, искривленных, искривленных, искривленных и поврежденных контактов.
Схема №192
  1. При контроле: С зажиганием в положении Run.
  1. Установка условия: Если напряжение на цепи (F100) выхода выключателя зажигания с предохранителем (RUN) падает ниже 6,0 вольт.
Возможные причины
TIPM предохранитель 51 РАЗОМКНУТЫЙ
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ TIPM 51
(F100) ЦЕПЬ ВЫХОДА РЕЛЕ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА
(F100) ЦЕПЬ ВЫХОДА РЕЛЕ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ замыкается на массу
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ВХОДНАЯ ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки B212D-зажигание RUN ONLY РАЗОМКНУТА АКТИВНА ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. Подождите 10 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные контроллера удерживающего устройства для пассажиров (ORC) и модуля классификации пассажиров (OCM). Показывает ли сканирующее устройство активным: B212D-зажигание RUN ONLY вход вход CIRCIRCCTION обрыв? да Перейти на 2, чтобы перейти на 2.
  2. Проверить подушки безопасности RUN цепь предохранитель 51 Выключить зажигание. Снять предохранитель TIPM предохранитель 51 и осмотреть предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтировать при необходимости. Предохранитель открыт? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 5.
  3. ПРОВЕРКА (F100) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление цепи " (F100) Реле с предохранителем Выход 51 между клеммой TIPM предохранитель 51 (сторона выхода) и землей. Сопротивление ниже 100,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, осмотрите соответствующую электропроводку и разъемы. Ищите изломанные, проколотломанные, проколотрубленные или частично оборванные провода. (ref-306201-S01091237122008120900000)
  4. ПРОВЕРКА (F100) Выход ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ1 Выход ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ 2 СОПРОТИВЛЕНИЕ С ОТКЛЮЧЕННЫМ ORC ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если в любой момент времени произошло падение контроллера удерживающего устройства, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты перед продолжением работы. Отсоедините разъемы ORC ИЗМЕРЕНИЯ. F100 F100 (ref-306201-S01091237122008120900000)(ref-306201-S01091237122008120900000)
  5. Проверить TIPM предохранитель 51 SUPPLY сторона цепь напряжение Включите зажигание. Измерьте напряжение предохранителя TIPM предохранитель 51 (сторона питания) на массу. Напряжение выше 6,0 вольт? Да Перейдите к 6. Нет Замените TIPM в соответствии со служебной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". (ref-306151-S09725333202008120900000)
  6. ПРОВЕРКА (F100) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ + 32 ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ ОБРЫВЕ ЦЕПИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: да, чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Переустановите предохранитель TIPM + 51. Отсоедините разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Подключите инструмент нагрузки подушки безопасности ORC 8443-32-R Adapter к электрическому жгуту. F100 (ref-306201-S01091237122008120900000)
  7. ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ 51 ВЫВОД В ПОЛОСТЬ 38 РАЗЪЕМА TIPM C6 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: " Да, во избежание серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Отсоедините разъем TIPM C6. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи (F100) вывода реле с предохранителем (Run) между 8443-32-R Адаптер Сопротивление C2-C2-31 выполнить? (ref-306201-S01091237122008120900000)(ref-306151-S09725333202008120900000)
  8. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С НЕИСПРАВНОСТЬЮ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА. При наличии неисправностей, связанных с неисправностью, выполните повторную проверку всех датчиков, установленных на всех модулях пневматической подушки. При наличии неисправностей, установленных на всех активных датчиках, необходимо устранить неисправности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных неисправностей выключите зажигание, отключите аккумуляторную батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы. Проверьте обтертанные, протянутые, протянутые, протянутые, протянутые, протянутые,
Схема №197
  1. При мониторинге: Во время включения питания контроллер удерживающих устройств для пассажиров (ORC) и модуль классификации пассажиров (OCM) контролируют шину CAN на наличие сообщения VIN.
  1. Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если информация VIN, полученная от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), отличается от сохраненного VIN.
Возможные причины
НЕВЕРНЫЙ VIN, ЗАПРОГРАММИРОВАННЫЙ В МСП
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ СКВИБ, ЗАМЫКАЮЩИЙ НА ЗЕМЛЮ
ПРЕРЫВИСТОЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПЕРЕМЕЖАЮЩИЙСЯ СКВИБ ОТКРЫТ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.
Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.
Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.
Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.
Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.
Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: В то время как состояние IGN - RUN или сигнал недоступен, в то время как системное напряжение шины CAN составляет от 10 до 16 вольт, а также во время проверочного теста OCS.
  1. Установка условия: Это расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаруживает внутренний отказ.
Возможные причины
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
Схема №198
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ МОДУЛЯ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что пассажирское сиденье пусто. Выключите зажигание, подождите 10 секунд и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте OCM расшифровка кода ошибки. Произошел ли сброс расшифровка кода ошибки: B2212-OCUPANT CLASSIFICATION модуль INTERNAL? Да Перейдите к 2. Нет Выполните " * OCM система VERIFICATION проверка ". (ref-306201-S09878909662008120900000)
  2. Выполните DOCANT CLASSIFICATION модуль VERIFICATION Проверьте, что пассажирское сиденье пусто. ПРИМЕЧАНИЕ: Несоблюдение инструкций по тестированию или прерывание теста приведет к сбоям при выполнении Проверки Модуля Классификации Система Тест. Для предотвращения сбоев из-за ошибок процесса: проверьте, что все тесты, которые привели вас к этому, были выполнены в соответствии с указаниями; проверьте, что зажигание находится в рабочем состоянии; Подождите 30 секунд после изменения веса сиденья, прежде чем продолжить, чтобы система стабилизировалась; нажмите кнопки сканирования B2212 (ref-306196)(ref-306201-S09878909662008120900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ВРАЩАЮЩИМ МОМЕНТОМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты до начала работы. Проверить, что пассажирское сиденье пусто. Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить батарею и подождать две минуты до начала работы. Проверить, что все крепежные винты датчика веса сиденья затянуты в соответствии со спецификацией. ПРИМЕЧАНИЕ: Несоблюдение инструкций по испытанию или прерывание испытания приведет к сбоям при выполнении процедуры проверки. B2212 (ref-306201-S09878909662008120900000)(ref-306196)(ref-306201-S09878909662008120900000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установленное условие: Модуль Totally Integrated Питание (TIPM) посылает сообщение шины контроллеру удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC), содержащему линию транспортного средства, но оригинальный VIN ORC не передает широковещательный VIN.
Возможные причины
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) посылает сообщение контроллеру удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) о том, что транспортное средство не оснащено модулем классификации пассажиров (OCM), но ORC получает сообщения OCM по шине Can B.
Возможные причины
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если ORC получает сообщение шины с установленным активным битом OCM расшифровка кода ошибки Present.
Возможные причины
АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.
  1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если функция переключения ORC была отключена с помощью средства сканирования.
Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Set Condition: Контроллер удержания пассажиров (ORC) или классификация пассажиров (OCM) обнаруживает поврежденные сообщения шины CAN C от модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM).
Возможные причины
(D65) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(D64) ШИНА CAN C (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
(D65) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D64) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D65) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (D64) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (-)
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ) (блок управления двигателем)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM))
Датчик угла положения рулевого колеса
МОДУЛЬ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПОРНОГО СТЕРЖНЯ.
МОДУЛЬ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ (WCM)
МОДУЛЬ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (МРК)
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите TIPM расшифровка кода ошибки. Цикл зажигания от включения до выключения 3 раза. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте активные TIPM расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующий инструмент U0002-CAN C шина OFF PERFORMANCE как активный? Да Перейдите к 2. Нет Условия, которые вызвали установку этого кода, не показаны на схеме электропроводки.
  2. ПРОВЕРКА АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите сигналы TIPM расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание 3 раза. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства считайте активные сигналы ORC и OCM расшифровка кода ошибки. Не происходит ли повреждение дисплея сканирующего устройства xtag0-CAN C. U0002 (ref-306201-S01091237122008120900000)(ref-306201-S09878909662008120900000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом С1. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите цепи питания TIPM расшифровка кода ошибки. Закоротите зажигание от включения до выключения 3 раза. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные TIPM расшифровка кода ошибки. Не повреждается ли дисплей сканирующего устройства xtag0-CAN C BBUS? Выполняется? U0002 (ref-306217-S13377649292008120900000)
  4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ) - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство не оснащено этим модулем, ответьте " да " на вопрос. Отсоедините разъемы жгута модуля управления двигателем 5 и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите TIPM расшифровка кода ошибки 3 раза. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства, считайте активное управление TIPM расшифровка кода ошибки ' s. U0002 (ref-306151-S09725333202008120900000)
  5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство не оснащено этим модулем, ответьте да на вопрос. Отсоедините кабельные разъемы модуля управления коробкой передач. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите TIPM расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание 3 раза. С помощью сканирующего устройства, считайте активную шину TIPM расшифровка кода ошибки ' s. U0002 (ref-306217-S13377649292008120900000)
  6. ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство не оснащено этим модулем, ответьте " да " на вопрос. Отсоедините разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите TIPM расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства считайте TIPM расшифровка кода ошибки ' s. U0002 (ref-306151-S09725333202008120900000)
  7. МОДУЛЬ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ШИНОЙ - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство не оснащено этим модулем, ответьте " да " на вопрос. Отсоедините разъем кабеля системы автоматического управления шиной и замените Xc. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите TIPM расшифровка кода ошибки. Включите зажигание от включения до выключения 3 раза. Включите зажигание. С анием инструмент сканирования TIPM не работает. U0002 (ref-306151-S09725333202008120900000)
  8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗЬЮ - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство не оснащено этим модулем, ответьте " да " на вопрос. Отсоедините разъем жгута модуля управления беспроводной связью. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите TIPM расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства, считайте активную шину TIPM расшифровка кода ошибки ' s. U0002 (ref-306151-S09725333202008120900000)
  9. МОДУЛЬ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ - КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство не оснащено этим модулем, ответьте " да " на вопрос. Отсоедините кабельные разъемы модуля контроллера удерживающего устройства водителя и замените Xc-разъемы. Включите зажигание с помощью сканирующего устройства, запишите и сотрите TIPM расшифровка кода ошибки. Включите зажигание 3 раза. С помощью сканирующего устройства, считайте активные TIPM расшифровка кода ошибки ' S. U0002 (ref-306151-S09725333202008120900000)
  10. МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство не оснащено этим модулем, ответьте " да " на вопрос. Отсоедините кабельные разъемы модуля классификации пассажиров 11. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите TIPM расшифровка кода ошибки. Включите зажигание 3 раза. С помощью сканирующего устройства, прочитайте активно M расшифровка кода ошибки ' s. U0002 (ref-306151-S09725333202008120900000)
  11. (D65) CAN C шина (+) цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Totally Integrated Питание модуль C1. Включите зажигание. Измерьте напряжение между цепью (D65) CAN C шина (+) и землей. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь (D65) CAN C шина (+) для замыкания на напряжение. Выполните Проверку 1. (ref-306151-S09725333202008120900000)
  12. (D64) CAN C шина (-) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Измерьте напряжение между цепью (D64) CAN C шина (-) и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановите цепь (D64) CAN C шина (-) для короткого замыкания до напряжения. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". No Go to 13. (ref-306151-S09725333202008120900000)
  13. (D65) CAN C шина (+) цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью (D65) CAN C шина (+). Есть ли сопротивление? Да Восстановите цепь (D65) CAN C шина (+) на короткое замыкание. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". No Go to 14. (ref-306151-S09725333202008120900000)
  14. (D64) CAN C шина (-) цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью (D64) CAN C шина (-). Присутствует ли какое-либо сопротивление? Да Отремонтировать цепь (D64) CAN C шина (-) для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". Нет перейти к 15. (ref-306151-S09725333202008120900000)
  15. (D65) CAN C шина (+) цепь SHORTED TO (D64) CAN C шина (-) цепь Проверьте соответствие между сопротивлением между (D65) CAN C шина (+) -цепью и цепью (D64) CAN C шина (-). Присутствует любое сопротивление? Да Отремонтируйте (xtagD65) CAN C Bbus (+) цепь (+) для короткого замыкания. D64 (ref-306151-S09725333202008120900000)(ref-306151-S09725333202008120900000)
  1. При мониторинге: Контроллер удержания пассажиров (ORC) постоянно связывается с передним левым датчиком удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.
  1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и передний левый датчик удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.
Возможные причины
(R79) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R79) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R79, R81) ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R81) ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА РАЗОМКНУТА
(R79) ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА РАЗОМКНУТА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
  1. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ ЛЕВОГО СПУТНИКА расшифровка кода ошибки U0170-LOST COMMUNICATION W / UP-передний АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные ORC. Отображается ли на дисплее сканирующего устройства: U0170-LOST COMMUNICATION W / UP-передний левый SATELLITE ACCELERATION датчик? Yes Go to 2. No to 2. No Go to 9.
  2. ПРОВЕРИТЬ (R79) и (R81) Передний датчик удара 3 Нет ДАТЧИК УДАРА СЛЕВА СИГНАЛ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА АККУМУЛЯТОР ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты перед продолжением. Отсоедините передний левый датчик удара. Отсоедините разъемы ORC. Подключите адаптер ORC 8443-32-R к разъемам ORC. ПРИМЕЧАНИЕ. R79 R81 R79 R81 (ref-306201-S01091237122008120900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (R79) И (R81) ПЕРЕДНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА СЛЕВА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед тем, как продолжить. Измерьте сопротивление (R79) Передней левой цепи датчика удара 2 и (R81) Передней левой цепи датчика удара Масса 1 между передним левым сопротивлением датчика удара и контактом. 100K R79 R81 (ref-306201-S01091237122008120900000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ (R79) И (R81) ПЕРЕДНИЕ ЛЕВЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА О ВОЗДУХ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Измерьте сопротивление между (R79) передним левым сигналом датчика удара и (R81) передним левым заземлением датчика удара на переднем левом соединителе датчика удара. Сопротивление ниже 100K Ом? да Отремонтируйте (R79) и (xxx6) переднюю * систему. R81 (ref-306201-S01091237122008120900000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ (R81) ПЕРЕДНЮЮ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R81) передней левой цепи датчика удара Полость 1 между разъемом переднего левого датчика удара и полостью адаптера ORC 8443-32-R C1-28. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Отремонтируйте переднюю цепь массы датчика удара V1 между передним разъемом датчика удара и адаптером адаптера ORC 8443-32-28. R81 (ref-306201-S01091237122008120900000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ (R79) ПЕРЕДНЮЮ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА ДЛЯ ОТКРЫТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R79) Передней левой цепи датчика удара Сигнальная полость 2 между разъемом переднего левого датчика удара и полостью адаптера ORC 8443-32-R 29. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Ремонта (R79) Передняя Левая цепь ДАТЧИКА УДАРА - Выполните ИСПЫТАНИЕ НА УДАР с ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ. (ref-306201-S01091237122008120900000)
  7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ. Замените передний левый датчик удара. Подключите активный жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите батарею. Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных - используйте самое современное доступное программное обеспечение. Используйте инструмент сканирования и сотрите сохраненные коды во всех модулях подушки безопасности. (ref-306201-S01091237122008120900000)
  8. ВНИМАНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности упал в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Отсоедините адаптер ORC 8443-32-R. Если нет возможных причин, оставшихся, выполните ремонт. (ref-306201-S01091237122008120900000)
  9. Проверьте НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не айте повреждений в системе безопасности. Проверьте наличие повреждений, повреждений, повреждений или поломок, поломок и поломок.
  1. При мониторинге: Контроллер удержания пассажиров (ORC) постоянно связывается с передним правым датчиком удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.
  1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и передний правый датчик удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.
Возможные причины
(R80) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R80) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R80, R82) ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА УДАРА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R82) ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА РАЗОМКНУТА
(R80) ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА РАЗОМКНУТА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
  1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0171-LOST COMMUNICATION W / UP-передний правый SATELLITE ACCELERATION датчик IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли на дисплее сканирующего устройства: U0171-LOST COMMUNICATION W / UP-передний правый SATSATSATELLELLELITE ACCACCENSENSION SENSSENSOR? да Перейти к 2. Нет к 9.
  2. ПРОВЕРИТЬ (R80) и (R82) Датчик удара спереди 3. Проверить цепь датчика удара спереди 2. Проверить цепь датчика удара спереди на наличие короткого замыкания на батарею ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезного или смертельного повреждения, выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты. Отсоедините разъем датчика удара спереди. Отсоедините разъемы ORC. Подключите адаптер ORC 8443-32-R к разъему ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: IP всегда подключен к разъему. R80 R82 R80 R82 (ref-306201-S01091237122008120900000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (R80) И (R82) ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК УДАРА ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте сопротивление (R80) полости 2 и (R82) переднего правого датчика удара Цепь 1 между передним правым разъемом датчика удара и землей. Это сопротивление ниже xtag4 Да ом? 100K R80 R82 (ref-306201-S01091237122008120900000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (R80) И (R82) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА СПЕРЕДИ СПРАВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между (R80) сигнальной полостью датчика удара спереди справа 2 и (R82) цепью сигнальной полости датчика удара спереди справа 1 на разъеме датчика удара спереди справа. Является ли сопротивление ниже 100K Ом? да Отремонтировать (R80) Переднюю систему датчика удара справа. R82 (ref-306201-S01091237122008120900000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ (R82) ПЕРЕДНЮЮ ПРАВУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R82) передней правой цепи массы датчика удара 1 между разъемом переднего правого датчика удара и адаптером ORC 8443-32-R C1-30. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Отремонтируйте (xtag2) Переднюю цепь массы датчика удара 1 между передним разъемом датчика удара и адаптером ORC. R82 (ref-306201-S01091237122008120900000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА УДАРА (R80) НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление сигнальной полости цепи (R80) переднего правого датчика удара 1 между разъемом переднего правого датчика удара и полостью 31 адаптера ORC 8443-32-R. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Сигнал Перейдите к 7. Нет ремонта Датчик (xtag2) ВЫСОКОГО УДАРА Выполните ИСПЫТАНИЕ ПРАВОЙ ЦЕПИ УДАРА. R80 (ref-306201-S01091237122008120900000)
  7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА. Замените передний датчик удара справа. Подключите активный жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных - используйте самое современное доступное программное обеспечение. Используйте инструмент сканирования и сотрите сохраненные коды во всех модулях подушки безопасности. (ref-306201-S01091237122008120900000)
  8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Если нет возможных причин, оставшихся, посмотрите ремонт. Ремонт Замените контроллер удерживающего устройства в соответствии с инструкциями по обслуживанию. (ref-306201-S01091237122008120900000)
  9. Проверьте НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не айте повреждений в системе безопасности. Проверьте наличие повреждений, повреждений, повреждений или поломок, поломок и поломок.
  1. При мониторинге: Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком 1 левого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.
  1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и Датчик левого бокового удара 1 не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.
Возможные причины
(R13) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R13) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R13, R15) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА
(R15) ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК УДАРА 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(R13) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
  1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0172-LOST COMMUNICATION W / левый сторона SATELLITE ACCELERATION датчик 1 АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные ORC. Отображается ли на дисплее сканирующего устройства: U0172-LOST COMMUNICATION W / левый сторона SATSATELLITE ACCELERATATION SENSSENSOR 1? Да Перейти к 2. Нет к 9.
  2. ПРОВЕРИТЬ (R13) и (R15) Датчик удара с левой стороны Датчик удара с левой стороны Датчик удара с левой стороны 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезного или смертельного повреждения, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты перед продолжением. Отсоедините датчик удара с левой стороны 1. Отсоедините разъемы ORC. Подключите адаптер ORC 8443-32-R к разъемам ORC. ПРИМЕЧАНИЕ. R13 R15 R13 R15 (ref-306201-S01091237122008120900000)
  3. ПРОВЕРКА (R13) и (R15) ДАТЧИК УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте сопротивление (R13) Датчик удара с левой стороны 1 Сигнальная цепь между разъемом датчика удара с левой стороны 1 и землей. Измерьте сопротивление (R15) Датчик удара с левой стороны 1 100K R13 R15 (ref-306201-S01091237122008120900000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ (R13) и (R15) ЦЕПИ ДАТЧИКА ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между (R13) сигналом датчика левого бокового удара 1 и (R15) цепями массы датчика на разъеме датчика левого бокового удара 1. Является ли сопротивление ниже 100K ом? Да Отремонтируйте (R13) и (R15) датчик левого бокового удара 1 Выполните тест системы VAT. (ref-306201-S01091237122008120900000)
  5. ПРОВЕРКА (R15) ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление (R15) Датчик левого бокового удара 1 Цепь массы между разъемом датчика левого бокового удара 1 и адаптером ORC 8443-32-R. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейти к 6. Нет Ремонта (R15) Датчик левого БОКОВОГО УДАРА 1 Система массы между РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА и АДАПТ1 Выполнить ацию СОПРОТИВЛЕНИЯ с ВЫСОКИМ. (ref-306201-S01091237122008120900000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ (R13) ЛЕВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА 1 ЦЕПЬ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R13) Левый датчик бокового удара 1 Сигнальная цепь между разъемом левого ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1 и адаптером ORC 8443-32-R. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Отремонтируйте (R13) Левый датчик БОКОВОГО УДАРА - Выполните испытание на ПРЕДМЕТ ВЫСОКОГО БОКОВОГО УДАРА. (ref-306201-S01091237122008120900000)
  7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1 Замените датчик левого бокового удара 1. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите батарею. Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных - используйте самое современное доступное программное обеспечение. Используйте сканирующий инструмент и сотрите сохраненные модули в системе безопасности. (ref-306201-S01091237122008120900000)
  8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Если нет возможных причин, оставшихся, посмотрите ремонт. Ремонт Замените контроллер удерживающего устройства в соответствии с инструкциями по обслуживанию. (ref-306201-S01091237122008120900000)
  9. Проверьте НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не айте повреждений в системе безопасности. Проверьте наличие повреждений, повреждений, повреждений или поломок, поломок и поломок.

Другие статьи — Коды неисправностей B1C4D TO U0172