Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - основные диагностические процедуры: Диагностика Dodge Neon II

Визуальный осмотр

Большинство проблем с управляемостью в системе управления двигателем возникают из-за неисправной проводки, плохих электрических соединений или утечек воздуха и вакуумных шлангов. Чтобы избежать ненужного тестирования компонентов, проведите визуальный осмотр перед началом самодиагностических тестов. Визуально проверьте всю электропроводку, ища натянутую, растянутую, разрезанную или защемленную проводку. Убедитесь, что электрические разъемы плотно подогнаны и не корродированы. Убедитесь, что вакуумные шланги правильно проложены и не треснут, защемлен или не разрезан. См. " ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ - АВТОМОБИЛИ " Статья проверить систему всасывания воздуха на возможные утечки.

Проверочное испытание силового агрегата VER-1

  1. Если модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) был заменен и правильный пробег транспортного средства и идентификационный номер транспортного средства (VIN) не были запрограммированы, расшифровка кодов ошибок будет установлен в антиблокировочном тормозе контроллера (CAB), модуле управления подушкой безопасности (ACM) и модуле сенсорного иммобилайзера (SKIM). См. " Модуль управления POWERTRAIN ".
  2. Если транспортное средство оборудовано SKIM, секретные ключевые данные должны быть обновлены, чтобы обеспечить запуск двигателя. См. " SENTRY ключ IMMOBILIZER модуль " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.
  3. Осмотрите автомобиль, чтобы убедиться, что все компоненты, связанные с ремонтом, подключены должным образом.
  4. Осмотрите моторное масло на предмет загрязнения топлива. При необходимости замените масло и фильтр.
  5. Попытка запуска двигателя.
  6. Если условие незапуска все еще присутствует, перейдите к " NO-START Диагностика " для дополнительного тестирования по симптому. Обратитесь к любому бюллетеню технического обслуживания (TSB), который может применяться.
  7. Запустите двигатель на один цикл прогрева для проверки работы.
  8. С помощью DRBIII (R) убедитесь в отсутствии коды неисправностей или вторичных индикаторов и в том, что все компоненты функционируют должным образом.
  9. Если присутствует расшифровка кода ошибки, выполните соответствующий тест. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? Если да, ремонт не завершен. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в статье САМОДИАГНОСТИКА - NEON. Если нет, ремонт завершен.

Примечание