Автоматические дверные замки
Система включает в себя функцию автоматической блокировки дверей, активируемую узлом отсека кабины (CCN). Автомобиль построен с включенной системой. Система может быть включена / отключена клиентом. Обратитесь к руководству владельца для получения информации.
CCN автоматически заблокирует все двери, когда будут выполнены все приведенные ниже условия
- Все двери закрыты
- Скорость транспортного средства превышает 15 ± 1 M.p.h. (24 км / ч)
- Врезка датчика положения дроссельной заслонки больше 10 ± 2 градусов
Когда система отключена, дверные замки будут работать только с помощью переключателей дверных замков. Когда эта система включена, автоматические дверные замки будут работать автоматически.
Замок для защиты детей
Замки для защиты от детей находятся только на задних дверях. Когда они включены, они выводят из строя внутренние ручки дистанционного открывания дверей.
Блокировка дверцы
Функция блокировки дверей предназначена для предотвращения блокировки ключей в транспортном средстве. Двери не могут быть заблокированы при открытой передней двери, если ключи не извлечены из выключателя зажигания.
Удаленный вход без ключа
Система позволяет блокировать и разблокировать дверь (двери) автомобиля, разблокировать крышку палубы и панику с помощью дистанционного управления с помощью ручного радиочастотного передатчика. Автомобиль должен быть в ПАРКЕ, прежде чем крышка багажника может быть разблокирована с передатчиком.
Приемник может принимать сигналы от до четырех передатчиков. Каждый передатчик имеет свой собственный код, и код запрограммирован и сохранен в памяти приемника. Если передатчик заменен или добавлены дополнительные передатчики, коды для всех блоков должны быть перепрограммированы в память приемника. Если модуль приемника заменен, коды передатчика должны быть сохранены в новой памяти приемника.
Переключатель звуковой сигнал CHIRP
Как только передатчики запрограммированы, Лчм-сигнал звукового сигнала может быть включен / выключен путем посылки кода операции переключения Лчм-сигнала звукового сигнала в CCN.
Все двери можно заблокировать или разблокировать электрически, управляя выключателем на любой панели передней двери.
Задние двери могут быть заблокированы или разблокированы посредством приведения в действие переключателя передних дверей или могут быть заблокированы или разблокированы механически и независимо с помощью соответствующих блокировочных ручек.
Передние двери могут быть заблокированы или разблокированы механически с помощью ручки блокировки независимо от включения электрической блокировки и разблокировки с помощью ручек передних дверей.
Левая передняя дверь на всех транспортных средствах может быть заперта или разблокирована механически снаружи с помощью ключа или электрически, как описано выше. Левая и правая передние двери также могут быть разблокированы путем приведения в действие внутренней дистанционной дверной ручки.
CCN управляет силовыми замками, когда выключатель блокировки двери активирован. Если выключатель блокировки двери нажат более восьми секунд подряд, CCN обесточит реле блокировки двери.
Автоматическая система блокировки дверей может быть включена / отключена либо клиентом, либо с помощью сканирующего инструмента. Обратитесь к сканирующему инструменту или руководству для владельцев транспортных средств для включения / отключения процедур.
CCN автоматически повторно запирает все двери, если выполняются вышеуказанные условия и если какая-либо из дверей становится приоткрытой, а затем снова закрывается.
Силовые защелки также оснащены системой тепловой защиты, которая предотвращает выгорание защелок.
Замок при включении отключит внутреннюю дверную ручку от открывания двери. Замок является частью замка / замка в сборе. Замок включается путем перемещения рычага, который расположен на заднем внутреннем крае двери.
Когда ключ в выключателе зажигания находится в положении ON или OFF, а дверь водителя открыта, CCN игнорирует команду на блокировку замков дверей. Как только ключ удален или дверь водителя закрыта, CCN позволит блокировке замков дверей.
Передатчик имеет четыре кнопки для работы. Они: замок, разблокировка, DECK LID отпускание и PANIC.
- Кнопка разблокировка разблокирует дверь водителя и активирует освещенный вход. Однократное нажатие и отпускание кнопки разблокирует дверь водителя. Нажатие и отпускание кнопки два раза, в течение пятисекундного интервала, разблокирует все двери. Последовательность разблокировки может быть переключена между первой дверью водителя и всеми функциями разблокировки двери.
- После нажатия кнопки замок, сирена будет звучать короткий CHIRP (если включено) и мигать парковочные лампы, чтобы уведомить, что был получен и установлен сигнал блокировки всех дверей. Освещенный вход отменяется, а внутренние лампы гаснут.
- DECK LID отпускание (ОСВОБОЖДЕНИЕ КРЫШКИ ПАЛУБЫ) - Кнопка освобождения крышки палубы изменяется с кнопки " нажать дважды " по умолчанию на кнопку " нажать и удерживать " (приблизительно в течение одной трети секунды) по умолчанию. Обратите внимание, что это программируемое клиентом " без задержки ", если это желательно.
- Нажатие и удерживание кнопки PANIC приведет к тому, что тревожная тревога будет звучать в течение трех минут, пока тревожная кнопка не будет нажата и удержана второй раз, или транспортное средство не достигнет скорости 15 миль в час.
Приемник способен сохранять код доступа к транспортному средству (VAC) даже при отключении питания.
Каждый модуль RKE (дистанционный Keyless Entry) должен иметь не менее одного и не более четырех датчиков.
Это может быть сделано с помощью сканирующего инструмента или клиентом. Рупорный чирп войдет в состояние, противоположное его текущему запрограммированному состоянию, получив этот код операции. CCN отвечает за отслеживание статуса рупорного чирпа.
При возникновении проблем с поиском и устранением неисправностей в дистанционной системе бесключевого доступа всегда проверяйте работоспособность выключателей блокировки / разблокировки дверей. Если двери не блокируются / разблокируются с помощью выключателей питания, следует проанализировать следующие компоненты
- Выключатели блокировки дверей
- Моторы блокировки / разблокировки дверей
- Предохранители
- Блокировка и разблокировка реле
- Радио / часы
- Система дистанционного бесключевого доступа
Двигатель дверного замка
Прежде чем тестировать цепи, убедитесь, что батарея находится в нормальном состоянии.
Чтобы определить, какой двигатель неисправен, проверьте каждую отдельную дверь на электрическую блокировку и разблокируйте или отсоедините разъемы двигателя по одному, одновременно управляя выключателем блокировки двери. В случае, если ни один из двигателей не работает, проблема может быть вызвана коротким замыканием двигателя, плохим переключателем или плохим реле. Отключение неисправного двигателя позволит другим работать.
Чтобы проверить отдельный двигатель замка двери, отсоедините электрический разъем от двигателя. Чтобы заблокировать дверь, подключите источник питания 12 вольт к положительному контакту двигателя замка и провод массы к другому контакту. Чтобы разблокировать дверь, переверните соединения проводов на контактных зажимах двигателя. Если эти результаты НЕ получены, замените двигатель.
Двигатель дверного замка является неотъемлемой частью дверной защелки. При неисправности вся дверная защелка должна быть заменена.
Напряжение
Следующая последовательность проверки проводки определяет, является ли напряжение непрерывным в жгуте тела для переключения.
- Снимите выключатель с панели отделки дверей.
- Осторожно отделите несколько клеммных колодок на жгуте проводов от корпуса выключателя.
- Подключите один вывод контрольной лампы к клемме массы
- Прикоснитесь другим тестовым световым выводом к клемме B + питания от батареи.
- Если загорается контрольная лампа, то цепь проводки между батареей и выключателем исправна.
- Если контрольная лампа не загорается, проверьте перегоревший предохранитель. Обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схеме. (ref-313026)
Выключатель замка двери
ПримечаниеАвтомобили, оснащенные функцией автоэкспрессии для стеклоподъемников, локальная интерфейсная сеть (LIN) контролирует функции замка, зеркала и окна.
Снимите неэкспрессный выключатель с места его установки. Используя омметр, обратитесь к таблице " ЦЕЛОСТНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ ", чтобы определить правильность целостности в положениях выключателей замок и разблокировка. Если эти результаты не получены, замените выключатель. (ref-353593-S23260947552010011200000)
| ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | НЕПРЕРЫВНОСТЬ МЕЖДУ | ЗНАЧЕНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ | |
|---|---|---|---|
| ЗАМОК ГЛАВНОЙ ДВЕРИ | LOCK | 3 И 4 | 330 Ом ± 10% |
| ЗАМОК ГЛАВНОЙ ДВЕРИ | ОТКРЫТЬ | 3 И 4 | 102 Ом ± 10% |
| ЗАМОК ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ | LOCK | 4 И 8 | 330 Ом ± 10% |
| ЗАМОК ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ | ОТКРЫТЬ | 4 И 8 | 102 Ом ± 10% |
ЦЕЛОСТНОСТЬ ЗАМКА ДВЕРИ
FOBIK застрял в выигрыше
Переключатель переключения передач с интегрированным ключом (FOBIK) не может быть переведен в положение замок, что позволяет снять его с рычага зажигания, также называемого беспроводным узлом зажигания / WIN. Автоматическая коробка передач или трансмиссия переключается механически через кабель от рычажного механизма переключения передач к корпусу клапана трансмиссии. Парковочный переключатель с переключением передач физически расположен на рычаге переключения передач и встроен в него.
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| НЕВОЗМОЖНО ПОВЕРНУТЬ FOBIK В ПОЛОЖЕНИЕ БЛОКИРОВКИ | 1. Поврежденный, привязной или неправильно отрегулированный трос переключения передач. | 1. При необходимости осмотрите и замените или отрегулируйте трос переключения передач. |
| 2. Повреждение или связывание рычажного механизма переключения передач. | 2. Осмотр и замена или регулировка рычажного механизма переключения передач. | |
| 3. Отсутствует стробируемый вход переключателя парковки в WIN. | 3. Используйте диагностическое сканирующее средство с версией программного обеспечения 8.05 или выше, чтобы считывать и подтверждать отсутствие стробируемого входа переключателя парковки в WIN. Обратитесь к соответствующему УСЛОВИЮ, которое следует ниже. | |
| 4. Соленоид блокировки кнопок (WIN) не реагирует на вход переключателя парковки. | 4. Используйте диагностическое сканирующее средство с версией программного обеспечения 8.05 или выше для считывания и подтверждения ввода в WIN стробированного переключателя парковки. Обратитесь к соответствующему УСЛОВИЮ, которое следует ниже. | |
| NO GATED PARK выключатель вход (НЕТ ВХОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАКРЫТОГО РЕЖИМА ПАРКОВКИ) | 1. Разомкните сигнальную цепь парковки TRS. | 1. Отремонтируйте разомкнутую сигнальную цепь парковки TRS между переключателем парковки (рычажный механизм переключения передач) и WIN, если требуется |
| 2. Поврежденный или неэффективный закрытый парковочный переключатель. | 2. При необходимости замените поврежденный или неэффективный парковочный переключатель (рычажный механизм переключения передач). | |
| СОЛЕНОИД ЗАМКА КЛЮЧА НЕ РЕАГИРУЕТ НА ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ПАРКОВКИ | 1. Поврежденный или неэффективный соленоид замка ключа. | 1. При необходимости замените поврежденный или неэффективный соленоид блокировки ключа (WIN). |
Схема №45
ПримечаниеНе трогайте металлическую клемму рядом с батареей. Избегайте прикосновения к новой батарее. Кожные масла могут привести к порче батареи. При прикосновении к батарее очистите ее спиртом.
Для замены батареи передатчика FOBIK
Схема №46
- С помощью небольшого плоского лопастного инструмента осторожно снимите крышку аккумулятора на задней панели FOBIK.
- Извлеките батарею по одной, слегка приподняв и выдвинув из FOBIK.
- Замените батарею на такой же тип элемента батареи.
- Установите батарею положительной клеммой вверх.
- Установите крышку аккумулятора и защелкнитесь на место.
- Проверить работу FOBIK.
Схема №47
ПримечаниеНе трогайте металлическую клемму рядом с батареей. Избегайте прикосновения к новой батарее. Кожные масла могут привести к порче батареи. При прикосновении к батарее очистите ее спиртом.
Эта конструкция представляет собой конструкцию раковины моллюска, в которой обе половины разделены на части.
Схема №48
- Извлеките защитный / запасной ключ из FOBIK, если он имеется.
- Используя трим-стик C-4755 или аналог, осторожно отделите верхнюю половину от нижней.
- Поднимите аккумулятор, чтобы снять его.
- Замените батарею на такой же тип элемента.
- Установите новый аккумулятор отрицательной стороной вверх.
- Защелкните верхнюю и нижнюю половины вместе.
- Проверить работу FOBIK.
Программирование FOBIK
Убедитесь, что инструкции соблюдены по порядку. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ ". (ref-353582-S22210619862010011200000)
Аккумулятор
Передатчик имеет две батареи 3 вольта, которые можно извлечь и заменить без специальных инструментов. Вставьте дайм в боковую прорезь корпуса передатчика и скрутите. Половинки должны разделиться, а батареи уложены друг на друга. Батареи доступны в местных розничных магазинах. Рекомендуемые батареи - Duracell Dl 2016 или эквивалент. Типичный срок службы батареи составляет около двух лет.
| Внимание | Не обращайтесь с батареями больше, чем необходимо. Руки должны быть чистыми и сухими. |
|---|
Диапазон
Нормальный диапазон работы датчика RKE (дистанционный Keyless Entry) для транспортных средств, производимых для внутреннего рынка, составляет до 20 метров (66 футов) от транспортного средства. На транспортных средствах, производимых для экспортных рынков, нормальная дальность действия передатчика RKE составляет до 10 метров (33 футов) от транспортного средства. Если автомобиль внутреннего рынка оснащен опциональной системой дистанционного пуска, установленной на заводе-изготовителе, нормальная дальность действия передатчика увеличивается до 91 метра (300 футов). Обратите внимание, что фактические значения диапазона передатчика RKE могут быть лучше или хуже, чем указано выше, в зависимости от многих возможных переменных в окружающей среде в конкретное время и местоположение, в котором предпринимается попытка передачи RKE.