Механическая тормозная система - база - сервисная информация: Капитальный ремонт Dodge Journey I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Как разобрать механический тормозной систему - базы - сервисной информация: капитального ремонта

ПримечаниеПеред разборкой тормозного суппорта снимите его с транспортного средства. См. " Тормоза / гидравлические / механические / суппорт, дисковый тормоз - снятие ". (ref-353566-S32297668592010011200000)

ПримечаниеПеред разборкой тормозного суппорта очистите и осмотрите его. См. " Тормоза / гидравлические / механические / суппорт, дисковый тормоз - очистка ". См. " Тормоза / гидравлические / механические / суппорт, дисковый тормоз - осмотр ". (ref-353566-S32897884752010011200000)(ref-353566-S11848072942010011200000)

Предупреждение	Ни при каких условиях не следует использовать воздух под высоким давлением для удаления поршня из отверстия суппорта. Такая практика может привести к травмам.

Внимание	Не используйте чрезмерное усилие при зажиме суппорта в тисках. Избыточное давление тисков приведет к деформации отверстия.

Схема №24

Схема №25

1 - ДЕРЕВЯННЫЙ БЛОК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте лицо или руки рядом с суппортом и поршнем, если для удаления поршня используется давление сжатого воздуха. Не используйте высокое давление.
Поместите деревянный блок (1) в суппорт, как показано на рисунке.
При необходимости подавайте сжатый воздух низкого давления на вход жидкости суппорта короткими струями, чтобы вытолкнуть поршень.
Снимите поршень с суппорта.
1 - TRIM STICK 2 - SEAL ВНИМАНИЕ: Не используйте отвертку или другой металлический инструмент для удаления уплотнения. Использование таких инструментов может поцарапать отверстие или оставить заусенцы на краях канавки уплотнения.
Используя мягкий инструмент, такой как пластиковая облицовка (1), выведите уплотнение поршня (2) из его канавки в отверстии поршня суппорта. Утилизируйте использованное уплотнение.
Очистите отверстие поршня и просверленные проходы спиртом или подходящим растворителем. Протрите его насухо, используя только безворсовую ткань.
Осмотрите поршень и расточку на наличие задиров или точечной коррозии. Отверстия, которые показывают легкие царапины или коррозию, обычно можно очистить от легких царапин или коррозии с помощью ткани крокуса.

Как собрать механический тормозной систему - базы - сервисной информация: капитального ремонта

ПримечаниеПри сборке тормозного суппорта всегда иметь чистые руки.

ПримечаниеВсегда используйте свежую, чистую тормозную жидкость при сборке тормозного суппорта.

Схема №26

1 - ПЕЧАТЬ
2 - КАНАВКА

ПримечаниеНикогда не используйте старое уплотнение поршня.

Схема №27

Схема №28

Погрузите НОВОЕ уплотнение поршня в чистую тормозную жидкость и установите его в канавку (2) отверстия суппорта. Уплотнение (1) следует запустить в одной области канавки и аккуратно проработать в канавке, используя только ваши чистые пальцы, чтобы посадить его.
Покройте НОВЫЙ поршень чистой тормозной жидкостью.
Покройте НОВЫЙ багажник поршня чистой тормозной жидкостью, оставив щедрое количество внутри багажника.
Поместите пыльник над нижней секцией поршня.
Выдвиньте пыльник ниже днища поршня и направьте манжетное уплотнение в канавку в отверстии поршня суппорта. 1 - КАНАВКА ПОРШНЯ ВНИМАНИЕ: Усилие, приложенное к поршню (1) для посадки его в отверстии, должно прикладываться равномерно во избежание взведения и заедания поршня.
Установите поршень (1) в отверстие, осторожно протолкнув его за уплотнение поршня с помощью ручного давления. Протолкните поршень до тех пор, пока он не опустится в отверстие суппорта, и манжетное уплотнение пылеуловителя не упадет в канавку около верхней части поршня.
Установите суппорт на транспортное средство и при необходимости прокачайте тормоза. См. " Тормоза / Гидравлические / Механические / Суппорт, Дисковый тормоз - Установка ". (ref-353566-S04670030022010011200000)

ПримечаниеЕсли резервуар заменяется, новый резервуар будет поставляться с установленным переключателем уровня тормозной жидкости. Старый переключатель жидкости не нужно переносить из старого резервуара в новый резервуар.

Схема №29

Схема №30

Очистите корпус главного цилиндра и резервуар с тормозной жидкостью. Используйте только очиститель тормозных деталей Mopar ® или его эквивалент.
Снимите крышку резервуара с тормозной жидкостью. Используя шприц или эквивалентный инструмент, слейте как можно больше тормозной жидкости из резервуара.
Снимите четыре фиксирующих язычка резервуара с монтажных стоек на корпусе главного цилиндра.
Потяните резервуар прямо вверх и извлеките его из уплотнений втулки в корпусе главного цилиндра.
Снимите вакуумное уплотнительное кольцо (2) с монтажного фланца главного цилиндра (1).

Схема №31

Установите НОВОЕ вакуумное уплотнительное кольцо (2) на монтажный фланец главного цилиндра (1), убедившись, что уплотнительное кольцо равномерно прилегает к монтажному фланцу.
Смажьте зону установки резервуара свежей чистой тормозной жидкостью. С помощью уплотнений втулки (2) на пробках резервуара для жидкости поместите резервуар на место над главным цилиндром. Установите резервуар для жидкости, плотно надавливая на резервуар для жидкости. После установки убедитесь, что резервуар для жидкости касается верхней части обоих уплотнений втулки.
Надвиньте фиксирующие язычки резервуара на монтажные стойки на корпусе главного цилиндра. Убедитесь, что фиксирующие язычки надежно зацеплены.
Заполните и тщательно прокачайте главный цилиндр перед его установкой. См. " Тормоза / гидравлические / механические / главный цилиндр, тормоз - стандартная процедура ". (ref-353566-S26336384192010011200000)
Установить главный цилиндр. См. Тормоза / Гидравлические / Механические / ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР, Тормоз - Установка