Жужжащий шум
- Аэрированная жидкость
- Низкий уровень жидкости
- Неисправность или утечка корпуса клапана
Жужжащий шум во время перестановок на трансосях
- Нормальная работа соленоида
- Звуковая крышка соленоидного узла ослаблена или отсутствует
Решетка, соскабливания или грохочущий шум
- Износ или повреждение подшипников
- Сколы или повреждение зубьев зубчатого колеса
- Неисправна приводная пластина
- Неисправные планетарные редукторы
- Износ или повреждение втулки вала
- Аэрированная жидкость
- Низкий уровень жидкости
- Неисправность или утечка корпуса клапана
- Нормальная работа соленоида
- Звуковая крышка соленоидного узла ослаблена или отсутствует
- Износ или повреждение подшипников
- Сколы или повреждение зубьев зубчатого колеса
- Неисправна приводная пластина
- Неисправные планетарные редукторы
- Износ или повреждение втулки вала
Свистящий шум
Некоторые трансмиссии 1993 42LE могут испытывать сильный свистящий шум. Состояние может существовать, когда переключатель передач находится в положении Park, Neutral или " Od " с двигателем на холостом ходу после достижения нормальной рабочей температуры. Свистящий шум похож на сильный гидравлический шум или утечку вакуума. Для диагностики свистящего шума используйте следующую процедуру.
- Поместите автомобиль в зону выхода. Убедитесь, что двигатель и трансмиссия имеют нормальную рабочую температуру. Примените стояночный тормоз. Установите переключатель передач в положение " Od ". При опущенных окнах прослушивайте высокий свист на холостом ходу двигателя.
- При наличии высокого свистка увеличьте частоту вращения двигателя до 1200-1500 об / мин. Обратите внимание, если высокий свисток прекращается с частотой вращения двигателя 1200-1500 об / мин. Повторите процедуру для обеспечения диагностики.
- Если высокий свисток продолжает работать при частоте вращения двигателя 1200-1500 об / мин, проблема не в пределах трансакселя. Если высокий свисток прерывается при частоте вращения двигателя 1200-1500 об / мин, замените клапан регулятора и разделительную пластину на корпусе клапана.
- Корпус клапана должен быть снят для обслуживания компонента. См. КОРПУС КЛАПАНА в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Разберите корпус клапана и замените клапан регулятора и разделительную пластину. См. КОРПУС КЛАПАНА в разделе РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОМПОНЕНТА. Установите клапан регулятора (4659081) и разделительную пластину (4659083).