Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Grand Caravan/Dodge Grand Caravan V (2007-2020)/Руководство по ремонту/Средства связи/Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) - коды неис…
Содержание Раздел: Средства связи Все разделы

Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) - коды неисправностей B10B4 TO B2304: Диагностика Dodge Grand Caravan V

Средства связи 5 иллюстраций ~37 мин чтения

Диагностический тест

  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки B10E9 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ НАХОДИТСЯ НА НИЗКОМ УРОВНЕ В TIPM Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите диагностический список TIPM. Отображает ли сканирующее устройство активный или сохраненный расшифровка кода ошибки B10E9 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ НАХОДИТСЯ на НИЗКОМ УРОВНЕ УРОВНЕ УРОВНЕ? Да Выполнить Диагностику и ремонт DDКDTC нет полный код DAC, прежде чем попытаться диагностировать этот индекс D. B10E9
  2. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ДВИГАТЕЛЯ TIPM И ВОЗДУХОДУВКИ И ЖГУТ ПРОВОДОВ НА СОСТОЯНИЕ, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C6. Отсоединить разъем кабеля двигателя воздуходувки. Проверить клеммы разъема на наличие следов коррозии или поврежденных клемм. Визуально осмотреть жгут проводов на наличие потеков, проколотых, защемненных или частично оборванных проводов, скрытых в изоляции проводов. Были ли какие-либо из перечисленных выше условий ремонта? Выполнить да? (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. Проверить THE (C7) BULDER MOTOR SUPPLY цепь FUNCTION Connect one end of a jumper провод to the (C7) Электродвигатель вентилятора отопителя repair цепь in the (C7) Электродвигатель вентилятора отопителя supply разъём in the высокий Воздуходувка conduct procedure и connect the clean. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Использовать контрольную лампочку 12 вольт. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ОТ TIPM НА (C7) ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Повторно подключить разъем кабеля TIPM C6. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства в TIPM выбрать исполнительные механизмы и включить двигатель воздуходувки. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить (C7) цепь питания электродвигателя воздуходувки в соответствии с разъемом кабеля электродвигателя воздуходувки. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  5. Проверить THE (Z905) масса цепь FOR высокий RESISTANCE примечание: The проверка фонарь should осветительные приборы. Compare the brightness to that of a direct connection to the аккумулятор. Using the высокий-volt проверка фонарь connected to 12 VOLT, probe the (Z905) масса цепь in a / C отопитель управление in according the обслуживание procedition. Z905 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: B162C-левый низкий BEAM управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет теста завершено, состояние или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя электрические схемы в качестве руководства, проверить все связанные разъемы и признаки коррозии. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. Проверить THE (L43) левый низкий BEAM управление цепь TO A короткое замыкание TO TO напряжение IN THE жгут Выключить фары. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C3. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (L43) левый низкий Beam управление цепь. При наличии напряжения Обратитесь к схеме короткого замыкания? L43 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ TIPM ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ. Выключить зажигание. Повторно подключить разъем кабеля TIPM C3. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между (L43) схемой управления левым низким лучом и (Z904) цепью массы в левой передней лампе в сборе. Включить зажигание. Включить фары. Если контрольная лампа горит ярко, см. раздел " да " Для транспортных средств с HHID выполнить проверку. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. ПРОВЕРКА (L43) ЛЕВАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛУЧОМ БЛИЖНЕГО СВЕТА НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C3. Измерить сопротивление (L43) Левая цепь управления лучом ближнего света между разъемом жгута Lft передний лампа сборка C1 и разъемом жгута TIPM C3. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к шагу 5 Нет ремонта разомкнут. L43 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z904) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, проверить цепь массы (Z904) в разъеме жгута " Левая передняя лампа в сборе С1 ". Горит ли контрольная лампа ярко? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ НА ОБРЫВ в соответствии с процедурой ". Z904 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все коды неисправностей. Включить фары. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент активным: B162F-правый низкий BEAM управление низкий уровень в цепи низкий? Да Перейдите к шагу 2 Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние, проверяя соответствующий жгут проводов на предмет износа, проколотых, проколотых, защемых и частично сломанных. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ ЛАМПУ ПОДСВЕТКИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута " Правая передняя лампа в сборе С1 ". Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1630-правый низкий управление высокий уровень в цепи? Да Для транспортных средств с лампами HID проверить правильность работы балластного модуля HID, Если OK, заменить переднюю лампу заменить блок Hв соответствии с информацией об обслуживании. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (L44) ПРАВУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛУЧОМ БЛИЖНЕГО СВЕТА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C3. Измерить сопротивление между землей и (L44) правой цепью управления лучом БЛИЖНЕГО света. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить полностью интегрированный модуль питания (TIPM) в соответствии с информацией по обслуживанию. L44 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор расшифровка кода ошибки: B1630-правый низкий BEAM управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к этапу 2 Нет испытания завершено, состояние или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя электрические схемы в качестве руководства, проверить все связанные спайки и признаки наличия воды. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. Проверить THE (L44) правый низкий BEAM управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN THE жгут Выключить фары. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C3. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (L44) правый низкий Beam управление цепь. Есть напряжение? Восстановить короткое замыкание. L44 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. ПРОВЕРКА ЛАМП ОСВЕЩЕНИЯ TIPM ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ Выключить зажигание. Повторно подсоединить разъем жгута питания TIP C3. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между (L44) схемой управления правым низким светом и (Z919) цепью массы в разъеме жгута правой передней лампы С1. Включить зажигание; включить фары. Если контрольная лампа горит ярко, см. раздел " Да для транспортных средств с HHID " проверить работу ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. Проверить THE (L44) правый низкий BEAM управление цепь FOR A обрыв IN THE жгут Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C3. Измерить сопротивление (L44) правый низкий Beam управление цепь между разъемом жгута правый передний лампа сборка C3 и разъемом жгута TIPM Ccc3. Сопротивление управления ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Выполнить 5 Выполнить Ремонт L44 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z919) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, проверить цепь массы (Z919) в разъеме жгута " Правая передняя лампа в сборе С1 ". Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ НА ОБРЫВ. См. процедуру " ТЕСТ ЗАЗЕМЛЕНИЯ на обрыва ". Z919 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары дальнего света. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1633-левый HI BEAM управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершено, состояние или условия, которые первоначально устанавливали это расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя электрические схемы в качестве руководства проверить соответствующие разъемы. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левой передней лампы в сборе C4. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: B1634-левый HI BEAM управление высокий уровень в цепи? Yes Заменить левую лампу дальнего света в соответствии с сервисной информацией. Выполнить процедуру кузов VERIFICATION No. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (L33) ЛЕВЫМ ЛУЧОМ ДАЛЬНЕГО СВЕТА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C3. Измерить сопротивление между землей и цепью управления (L33) левым лучом. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Устраните короткое замыкание на массу в корпусе (xtag2) См. процедуру ПРОВЕРКИ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫМ ОМ ЛУЧА СВЕТА. Выполнить СТАНДАРТНУЮ. L33 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. Проверить THE (L33) левый высокий BEAM управление цепь FOR A короткое замыкание TO (L911) HEADLAMP RETURN сигнал цепь Измерить сопротивление между (L33) левый высокий Beam управление цепь и (L911) Return сигнал. Является сопротивлением выше 10 ом? да Заменить полностью интегрированный модуль питания (TIM). L33 L911 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары дальнего света. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1634-левый HI BEAM управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя электросхемы в качестве руководства проверить все разъемы, связанные с водой. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. Проверить THE (L33) левый высокий BEAM управление цепь TO A короткое замыкание TO TO напряжение IN THE жгут Выключить фары. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C3. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (L33) левый высокий Beam управление цепь см. Высокое напряжение присутствует? Отремонтировать? L33 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ TIPM НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута TIPM C3. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между цепью управления (L33) левый высокий Beam управление и (L911) Headamp Return сигнал в разъеме жгута левый передний лампа сборка C4. Включить зажигание. Включить ание. См. информацию о высоком освещении фар. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. Проверить THE (L33) левый высокий BEAM управление цепь FOR AN обрыв IN THE жгут Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C3. Измерить сопротивление (L33) левый высокий Beam управление цепь between the левый передний лампа сборка C4 жгут разъём и TIPM C2. Is сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к шагу 5 не выполнять Ремонт. L33 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  5. Проверить THE (L911) FAR RETURN сигнал цепь FOR AN обрыв IN THE жгут Измерить сопротивление цепи (L911) Far Return сигнал между разъемом левой передней лампы C4 и разъемом TIPM C3. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии со служебной информацией. L911 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары дальнего света. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1637-правый HI BEAM управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя электрические схемы в качестве руководства проверить соответствующие разъемы. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута C4 правой передней лампы в сборе. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий прибор расшифровка кода ошибки: B1638-правый HI BEAM управление высокий уровень в цепи? Yes Заменить правую лампу дальнего света в соответствии с сервисной информацией. Выполнить процедуру кузов VERIFICATION No. Перейдите к шагу 3. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (L34) ПРАВЫМ ЛУЧОМ ДАЛЬНЕГО СВЕТА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C3. Измерить сопротивление между землей и цепью управления (L34) правым лучом дальнего света. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Устраните короткое замыкание на массу в корпусе (xtag2) Обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ ЛУЧОМ. L34 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. Проверить THE (L34) правый HEAM VERIFICATION цепь FOR A короткое замыкание TO THE (L910) HEADAMP RETURN сигнал цепь Измерить сопротивление между (L34) правый высокий Beam управление цепь и (L910) Return SIGN. Является сопротивлением выше 10 ом? Да Заменить полностью интегрированный модуль питания (TIM). L34 L910 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства снять все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары дальнего света. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1638-правый HI BEAM управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2. Нет испытания завершено, состояние или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя электросхемы в качестве руководства проверить все соединители, связанные с водой. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. Проверить THE (L34) правый BEAM VERIFICATION цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN THE жгут Выключить фары. Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C3. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (L34) правый высокий Beam управление цепь см. Присутствует Напряжение? L34 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ TIPM НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута TIPM C3. Подключить 12-вольтовый тестовый светильник между (L34) схемой управления правым лучом высокой частоты и (L910) схемой сигнала возврата фары в разъеме жгута правой передней лампы в сборе C4. Включить зажигание. Включить фары высокого света в соответствии с информацией. См. тестовый светильник: " нет высокой частоты " Выполнить процедуру да? (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (L34) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ ЛУЧОМ ДАЛЬНЕГО СВЕТА НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C3. Измерить сопротивление цепи управления (L34) правым лучом дальнего света между разъемом жгута правой передней лампы C4 и разъемом жгута TIPM C2. Сопротивление управления ниже 5,0 Ом? Да Перейти к шагу 5 Нет ремонта L34 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  5. Проверить THE (L910) FAR RETURN сигнал цепь FOR AN обрыв IN THE жгут Измерить сопротивление цепи (L910) Far Return сигнал между разъемом кабеля C4 правой передней лампы и разъемом кабеля TIPM C3. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии со служебной информацией. L910 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить левый поворотный сигнал. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: B163B-передний левый TURN лампа управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в это время отсутствуют, используя электросхемы в качестве указаний по коррозии, проверить соответствующие разъемы. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ПОПЫТАЙТЕСЬ УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ расшифровка кода ошибки Корпус Выключить левый сигнал поворота. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левой передней лампы в сборе С2. Включить зажигание. Включить левый сигнал поворота. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B163C-передний левый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? Да Заменить левую переднюю лампу в сборе лампочку в сборе С2 в соответствии с индикаторной лампочкой. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. Проверить THE (L61) левый передний TURN сигнал управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем TIPM C4. Измерить сопротивление между землей и (L61) левый передний Turn сигнал управление цепь. Является сопротивлением выше 10 к ом? Да Заменить полностью интегрированный модуль питания (TIPM) в соответствии с информацией о техническом обслуживании. L61 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить левый поворотный сигнал. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующий прибор расшифровка кода ошибки: B163C-передний левый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в это время отсутствуют, используя электросхемы в качестве индикаторов коррозии, проверить все разъемы. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. Проверить THE (L61) левый передний TURN сигнал управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN THE жгут TURN " Turn the левый Turn сигнал off. Go off. Disconnect the левый передний лампа сборка Cut. discept. Disconnect the discut the Tonnect. discut the tect the Tonnect the Tonnect the Tonce discut the tone. discut the Toncut the Tonnect the Tonnect the Tonnect the Tone. discut the Tone the Toncut the Tonnect the tone. discut the tut the Tonnect the Tonnect the tut the tone. discut the tone the Tonn. L61 L61 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. ПРОВЕРКА TIPM ДЛЯ КОРРЕКТНОЙ РАБОТЫ Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута TIPM C4. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между цепью управления (xtagx4) левым передним сигналом поворота и цепью массы (Z904) на разъеме жгута C2 левой передней лампы. Включить зажигание. Включить сигнал левого поворота. См. информацию о том, что контрольная лампочка мигает, и выключить " да ". Выполнить операцию ". L61 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. Проверить THE (L61) левый передний TURN сигнал управление цепь FOR A обрыв IN THE жгут Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C4. Измерить сопротивление цепи управления (L61) левый передний Turn сигнал между разъемом кабеля левой передней лампы в сборе C2 и разъемом кабеля TIPM C4. Сопротивление при управлении ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 5. L61 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z904) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверить цепь массы (Z904). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ КОРПУСА ТЕСТ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ремонта Выполнить процедуру массы на обрыв цепи. Z904 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента для проверки натяжения очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить сигнал правого поворота. С помощью инструмента для проверки прочитать коды неисправностей. Отображает ли инструмент для сканирования расшифровка кода ошибки: B163F-передний правый TURN лампа управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не были в данный момент отогнуты, используя схемы подключения в качестве знаков коррозии, см. соответствующие разъемы, см. схемы соединений и все. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правой передней лампы в сборе С2. Включить зажигание. Включить сигнал правого поворота. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1640-передний правый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? да Заменить правую переднюю лампу и повернуть сигнальную лампочку в соответствии с процедурой проверки. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. Проверить THE (L60) правый передний TURN сигнал управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и (L60) правый передний Turn сигнал управление цепь. Is the resistance above 10k Ohms? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание Rum модуль (TIM) в соответствии с информацией о техническом обслуживании. Выполнить контроле. L60 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента для проверки натяжения очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить сигнал правого поворота. С помощью инструмента для проверки прочитать коды неисправностей. Отображает ли инструмент для расшифровка кода ошибки: B1640-передний правый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к этапу 2 Нет испытания завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время не изогнуты. Используя электросхемы в качестве указателя коррозии, ознакомьтесь со всеми соединителями. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. Проверить THE (L60) правый передний TURN сигнал водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN THE жгут TURN цепь TURN " Выключить правый сигнал поворота. Выключить кабель TIPM C4. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (xtag1) Проверить правый сигнал поворота. L60 L60 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ TIPM ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута TIPM C4. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между схемой драйвера (L60) правого переднего сигнала поворота и схемой (Z919) массы на разъеме жгута C2 правой передней лампы. Включить зажигание. Включить сигнал правого сигнала поворота. См. информацию о том, что контрольная лампочка мигает, и выключить " да ". Выполнить шаг ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. Проверить THE (L60) правый передний TURN сигнал водитель цепь FOR A обрыв IN THE жгут Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C4. Измерить сопротивление цепи драйвера (L60) правый передний Turn сигнал между разъемом жгута правый передний лампа сборка C2 и разъемом жгута TIPM Cc4. Сопротивление составляет ниже 5,0 ом жгута? Да Перейти к шагу 5. L60 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z919) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверить цепь массы (Z919). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ КОРПУСА ТЕСТ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ремонта Выполнить процедуру массы на обрыв цепи. Z919 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все клеммы. Включить левый поворотный сигнал. С помощью сканирующего инструмента прочитать " коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент в активном состоянии: B1643-задний левый TURN лампа управление низкий уровень в цепи? Да Перейти к шагу 2 Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут электропроводки на предмет на наличие пробоя на наличие пробоя на наличие пробитых, пробитых, пробитых, пробитых, пробитых, пробитых и частично пробитых проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНЫЙ СИГНАЛЬНЫЙ ФОНАРЬ / ЛАМПА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левого задний фонарь в сборе. Включить зажигание. Включить левый ПОВОРОТНЫЙ СИГНАЛ. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить задний левый поворотный сигнальный фонарь / лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ КУЗОВА " См. процедуру ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. (L63) левый TURN сигнал управление цепь короткое замыкание TO масса Turn the левый Turn сигнал off. Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C7. Измерить сопротивление между землей и (L63) задний левый Turn сигнал управление цепь. Сопротивление превышает 10 к Ом м? Да Заменить интегрированный модуль питания Totally (TIM M) в соответствии с информацией об обслуживании. L63 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента снять все нажатые коды неисправностей. Включить левый поворотный сигнал. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент активное состояние: B1644-задний левый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет В настоящее время нет состояния, вызвавшего этот симптом. Проверить прерывистое состояние, проверяя соответствующий жгут на предмет на наличие поврежденных проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. Проверить THE (L63) левый задний TURN сигнал управление цепь FOR A короткое замыкание TO TO напряжение IN THE жгут Выключение сигнала левого поворота. Выключить зажигание. Отсоединить разъем TIPM C7. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (L63) левый задний Turn сигнал управление цепь is is in in repair. L63 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. ПРОВЕРКА TIPM ДЛЯ КОРРЕКТНОЙ РАБОТЫ Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута TIPM C7. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между (xtagx4) левой задней схемой управления сигналом поворота и (Z910) цепью массы на левом хвостовом разъеме жгута. Включить зажигание. Включить левый сигнал поворота. Контрольная лампочка горит и выключается. L63 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. Проверить THE (L63) левый задний TURN сигнал управление цепь FOR A обрыв IN THE жгут Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C7. Измерить сопротивление (L63) левый задний Turn сигнал управление цепь цепь между разъемом кабеля левой хвостовой лампы и разъемом кабеля TIPM C7. Сопротивление 0 ниже 5,0 ом? Перейти к шагу 5 Выполнить L63 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z910) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверить цепь массы (Z910). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ КОРПУСА ТЕСТ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ремонта Выполнить процедуру массы на обрыв цепи. Z910 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все клеммы. Включить сигнал правого поворота. С помощью сканирующего инструмента прочитать " коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент в активном состоянии: B1647-задний правый TURN лампа управление низкий уровень в цепи? Да Перейти к шагу 2 Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводки на предмет на наличие потеков, проколотых, проколотых, обрывов, обрывов, обрывов и частично. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА / ЛАМПА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правой хвостовой лампы в сборе. Включить зажигание. Включить правый сигнал поворота. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Происходит ли сброс расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить правую заднюю лампочку сигнала поворота / лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполнить процедуру ИСПЫТАНИЯ ПРОВЕРКИ КУЗОВА См. " Стандартная процедура. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. (L62) правый задний TURN сигнал управление цепь короткое замыкание TO масса Turn the правый Turn сигнал OFF. Turn the Зажигание off. Отсоединить кабельный разъем TIPM C7. Измерить сопротивление между землей и (L62) правый задний TURN сигнал управление CIRCUUUIT IS выше 10 к ОМ? Да Заменить Встроенный модуль питания (TTTUMTOT). Обратитесь OTOTENTENTOTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENT- ВЫПОЛНИТЬ ENTENTENTENTENTENTENTENT L62 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства снять все нажатые коды неисправностей. Включить сигнал правого поворота. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство активную процедуру: B1648-задний правый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет В настоящее время нет состояния, вызвавшего этот симптом. Проверить прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут на предмет на наличие поврежденных проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. Проверить THE (L62) правый задний TURN сигнал управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN THE жгут Выключить сигнал правого поворота. Выключить зажигание. Отсоединить разъем TIPM C7. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (L62) правый задний Turn Scignal управление цепь is is is in Reare. L62 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. ПРОВЕРКА TIPM ДЛЯ КОРРЕКТНОЙ РАБОТЫ Выключить зажигание. Повторно подсоединить разъем жгута TIPM C7. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между схемой управления (xtagx4) правый задний Turn сигнал управление и (Z910) масса цепь at the правый Задний габарит сборка разъём. Включить зажигание. Включить ание сигнала правого поворота В соответствии с индикаторной лампочкой и выключить? Заменить L62 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. Проверить THE (L62) правый задний TURN сигнал управление цепь FOR A обрыв IN THE жгут Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C7. Измерить сопротивление цепи (L62) правый задний Turn сигнал управление между разъемом кабеля правой хвостовой лампы и разъемом кабеля TIPM C7. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейти к шагу 5 не Выполнять Ремонт. L62 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z910) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверить цепь массы (Z910). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ КОРПУСА ТЕСТ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ремонта Выполнить процедуру массы на обрыв цепи. Z910 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
Схема №229

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить зажигание. Включить противотуманные фары. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: B1660-передний FOG лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали это расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя электросхемы в качестве индикаторов коррозии, прочитайте соответствующие соединительные разъемы, проверить все. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Выключить противотуманные фары. Выключить зажигание. Снять переднее реле противотуманных фар и заменить его заведомо исправным реле. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить противотуманные фары. С помощью сканирующего прибора прочтите коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1660-передний FOG лампа управление CIRHIGH? Да Перейти к шагу 3 Выполнить Нет Нет Замена. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. Проверить THE (L139) передний FOG LAPS реле водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить противотуманные фары. Обратитесь к выключению зажигания. Снять реле передних противотуманных фар. Отсоединить разъем жгута TIPM C4. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (L139) передний FOG LAPP реле водитель цепь at at is in the передний. L139 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. ПРОВЕРКА (L139) ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР СХЕМА ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи реле (L139) передних противотуманных фар Схема водителя между соединителем релейного жгута передних противотуманных фар и соединителем жгута TIPM C4. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить TIPM в соответствии с сервисной информацией. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ на ОБРЫВ КУЗОВА в соответствии с процедурой ремонта. Обратитесь. L139 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора очистить все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить задние противотуманные фары. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор расшифровка кода ошибки: B1663-задний FOG лампа управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершены, условия или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют, используя электрические схемы в качестве руководства, проверить все разъемы и связанные с водой. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ расшифровка кода ошибки КОРПУС Выключить задние противотуманные фары. Выключить зажигание. Отсоединить левый и правый разъемы задней противотуманной фары. Включить зажигание. Включить задние противотуманные фары. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1664-задний ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОКОЙ? да В Соответствии Определить, какая лампа вызывает короткое замыкание. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. Проверить THE (L899) задний FOG лампа сигнал управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем TIPM C7. Измерить сопротивление между землей и (L899) задний Fog лампа сигнал управление цепь. is the resistance above 10k Om? Yes Заменить модуль Totally Integrated Integrated Питание (Ttim Tim Tim) в соответствии со служебной информацией о ремонта. L899 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства снять все клеммы TIPM. Включить задние противотуманные фары. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1664-задний FOG лампа управление высокий уровень в цепи? Yes Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершены, условия или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время, используя электросхемы в качестве направляющих разъемов, проверить все признаки. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. Проверить THE (L899) задний FOG лампа сигнал управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN THE жгут Reach the задний Fog лампа OFF. Go the off. Disconnect the левый и правый задний Fog лампа сигнал управление цепь is present on the короткое замыкание. L899 L899 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Выключить зажигание. Повторно подсоединить разъем жгута TIPM C7. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между цепью управления сигналом (L899) задней противотуманной фары и цепью массы (Z910) на левом разъеме жгута задней противотуманной фары. Включить зажигание. Включить ание задних противотуманных фар. См. контрольную лампу " яркое освещение " да " и ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. Проверить THE (L899) задний FOG лампа сигнал управление цепь FOR A обрыв IN THE жгут Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C7. Измерить сопротивление цепи (L899) заднего противотуманного фонаря сигнал управление между разъемом левого заднего противотуманного фонаря и разъемом кабеля TIPM C7. Это сопротивление ниже 5,0 ом кабеля кабеля Tc7? Да управления Перейдите к шагу 5 Выполнить ремонта нет. L899 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  5. Проверить THE (Z910) масса CIRCUITS FOR A обрыв IN THE жгут С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверить (Z910) масса цепь at the левый задний Fog лампа. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверить (Z910) заземляющую цепь на правый разъем задней противотумной лампы. Z910 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. Проверка FOR периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить стоп-сигналы. С помощью сканирующего инструмента прочитать расшифровка кода ошибки ' s. Отображает ли сканирующий инструмент активную: B16B1-левый STOP лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет В настоящее время нет условия, которое вызвало этот симптом. Проверить на наличие прерывистого состояния, проверяя соответствующий электрический жгут на предмет на предмет на предмет на предмет на предмет, на предмет обрыва, на предмет обрыва, частично. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. Проверить (Z919) масса CIRCUITS Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левой задней концевой лампы. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой цепи, проверить каждую (Z919) цепь массы. Горит ли контрольная лампа ярко на каждой цепи массы? Да Перейдите к шагу 4 Нет Перейдите к шагу 3
  3. (Z919) масса обрыв цепи Измерить сопротивление соответствующей (Z919) цепи(ей) массы на разъеме жгута левой задней концевой лампы в сборе. Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Заменить неработающую лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ремонта соответствующей (xtag2) цепи массы Обратитесь к процедуре (ам) Для открытия. Выполнить. Z919 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. Проверить (L53) левый STOP лампа управление цепь Включить зажигание. Когда стоп-сигналы все еще горят, а 12-вольтовая контрольная лампа подключена к земле, проверить (L53) левый Stop лампа управление цепь. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку кузова. Нет Перейдите к шагу 5. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  5. (L53) левый STOP лампа управление обрыв цепи Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Измерить сопротивление цепи (L53) левый задний Turn сигнал управление между разъемом жгута левый задний Задний фонарь и разъемом жгута TIPM C7. Является ли сопротивление ниже 10,0 ом? Да Перейдите к шагу 6 Нет Ремонт (xtxtag2) Проверка поворота обратитесь к схеме управления для проверки открытия. L53 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  6. (L53) левый STOP лампа управление цепь SHORTED TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение на (L53) левый Stop лампа управление цепь. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить (L53) левый Stop лампа управление цепь for короткое замыкание to Voltolition. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Заменить полностью интегрированного модуля питания Выполнить (в соответствии с T). (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить стоп-сигналы. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки, также выполнить процедуру сканирования: B16B5-правый STOP лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет В настоящее время нет состояния, которое вызвало этот симптом. Проверить прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут на предмет на наличие поврежденных проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. Проверить (Z920) масса CIRCUITS (ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЗАЗЕМЛЕНИЯ) Отсоединить разъем жгута правой задней концевой лампы. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой цепи, проверить каждую цепь массы (Z920). Горит ли контрольная лампа ярко на каждой цепи массы? Да Перейдите к шагу 4 Нет Перейдите к шагу 3
  3. (Z920) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Измерить сопротивление соответствующей цепи (Z920) массы на разъеме жгута правой задней концевой лампы в сборе. Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Заменить неработающую лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ремонта соответствующей цепи (xtag2) массы Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ РАЗМЫКАНИЯ. Z920 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. Проверить (L54) правый STOP лампа управление цепь Включить зажигание. Когда стоп-сигналы все еще горят, а 12-вольтовая контрольная лампа подключена к земле, проверить (L54) правый Stop лампа управление цепь. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку кузова. Нет Перейдите к шагу 5. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  5. (L54) правый STOP лампа управление обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем TIPM C7. Измерить сопротивление (L54) правый Stop лампа управление цепь между разъемом жгута правый задний Задний фонарь и разъемом жгута TIPM C7. Является ли сопротивление ниже 10,0 ом? Нет Переходперейдите к шагу 6 да Выполнить ремонт (Xtag2) Правая Stop лампа выполнить процедуру управления. L54 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  6. (L54) правый STOP лампа управление цепь SHORTED TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение между (L54) правый Stop лампа управление цепь и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (L54) правый Stop лампа управление цепь for короткое замыкание to Voltolition. Выполнить кузов VERVERTEST. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ИНФОРМАЦИИ ". Нет Заменить полностью интегрированный блок питания Выполнить. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
Схема №230

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

  1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все загнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить сигналы левого поворота. С помощью сканирующего устройства прочитать сигналы расшифровка кода ошибки, проколоть разъемы, считать ли сканирующее устройство активным: B17B8-левый STOP лампа управление цепь OVERTURRENT? Да Перейти к шагу 2 Нет состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить на наличие прерывистого состояния путем осмотра соответствующего электрического жгута на предмет обрыва, проверить на предмет неисправных соединений, выполнить частично. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ЛЕВАЯ ЛАМПОЧКА СТОП-СИГНАЛА Выключить зажигание. Снять левую лампочку стоп-сигнала. Осмотреть левую лампочку стоп-сигнала. Исправна ли левая лампочка стоп-сигнала? Да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. (L53) левый STOP лампа управление цепь короткое замыкание TO масса Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Отсоединить разъем жгута левой стоп-лампы. Измерить сопротивление между землей и (L53) левый Stop лампа управление цепь. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет восстановить (L53) цепь управления левой стоп-лампой для короткого замыкание на массу. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. (L53) левый STOP лампа управление цепь SHORTED TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение на (L53) левый Stop лампа управление цепь. Присутствует ли напряжение? Да Восстановить цепь (L53) левый Stop лампа управление цепь до напряжения. Выполнить тест проверки корпуса. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет информации о замене полностью интегрированного модуля питания Выполнить (ТИПМ). (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все клеммы коды неисправностей. Включить сигналы правого поворота. С помощью сканирующего инструмента прочитать " коды неисправностей ". Процедура сканирования читается активной: B17B9-правый STOP лампа управление цепь? Да Перейти к шагу 2 Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить ли прерывистое состояние, проверяя соответствующий жгут проводов на наличие потеков, проколотрубленных, защемленных, защемленных и частично поврежденных. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ЛАМПА ПРАВОЙ ОСТАНОВКИ Выключить зажигание. Снять лампу правой остановки. Проверить лампу правой остановки. Исправна ли лампа правой остановки? Да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. (L54) правый STOP лампа управление цепь SHORTED TO масса Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Отсоединить разъем жгута правый Stop лампа. Измерить сопротивление между " землей " и (L54) правый Stop лампа управление цепь. Есть ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить полностью интегрированный модуль питания (TIPM) в соответствии с информацией по обслуживанию. L54 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить сигнал левого поворота. С помощью сканирующего устройства прочитайте провода расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство активные: B17BF-левый SIDEMARKER лампа управление цепь OVERTURRENT? Да Перейдите к шагу 2 Нет условия, вызвавшие этот симптом в настоящее время, Проверить на наличие прерывистого состояния. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ПОВОРОТНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА Выключить зажигание. Снять левую заднюю поворотную сигнальную лампочку. Осмотреть левую заднюю поворотную сигнальную лампочку. Исправна ли левая задняя поворотная лампочка? Да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. (L163) левый SIDEMARKER лампа управление цепь короткое замыкание TO масса Отсоединить разъем жгута TIPM C4. Отсоединить разъем жгута левый Sidemarker лампа. Измерить сопротивление между землей и (L163) левый SIDEMARKER управление CIRCUCUIT. Сопротивление превышает 10 к ом? да Перейдите к шагу 4 Нет Ремонт (Xtagxtx2) левый управление L163 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. (L163) левый SIDEMARKER лампа управление цепь SHORTED TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение на (L163) левый Sidemarker лампа управление цепь. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать (L163) левый SIDEMARKER лампа управление цепь закоротить напряжение. Выполнить ТЕСТ ТЕЛА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " ПОЛНОСТЬЮ Не выполнять замену ". (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить сигнал левого поворота. С помощью сканирующего инструмента прочитайте провода расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующий инструмент активные: B17C4-правый SIDEMARKER лампа управление цепь OVERTURRENT? Да Перейдите к шагу 2 Нет условие, вызвавшее этот симптом, в настоящее время, проверить на наличие прерывистого состояния. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключить зажигание. Снять правую заднюю лампочку сигнала поворота. Осмотреть правую заднюю лампочку сигнала поворота. Исправна ли правая задняя лампочка? Да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. (L162) правый SIDEMARKER лампа управление цепь короткое замыкание TO масса Отсоединить разъем жгута TIPM C4. Отсоединить разъем жгута правый Sidemarker лампа. Измерить сопротивление между землей и (L162) правый Sidemarker лампа управление цепь. Сопротивление превышает 10 к Ом? да Перейдите к шагу 4 Нет устраните цепь управления (Xtagxt2). L162 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. (L162) правый SIDEMARKER лампа управление цепь SHORTED TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение на (L162) правый SIDEMARKER лампа управление цепь? Да отремонтировать (L162) правый сторона сторона LAMPLE короткое замыкание to Voltolition. Выполнить urch. Выполнить ПРОВЕРКУ в соответствии со стандартной процедурой. ПОЛНОСТЬЮ. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
Схема №231

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства удалить все загнутые расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Опустить окно водителя. Включить выключатель блокировки двери водителя в замке и разблокируйте несколько раз. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время не проверяется. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТ НА ЗЕМЛЮ С помощью сканирующего инструмента стереть все расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Отсоединить разъем выключателя замка двери / окна водителя. С помощью сканирующего инструмента прочитать расшифровка кода ошибки ' s. Показывает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить левый выключатель замка передней двери Обратитесь к инструкции по эксплуатации. Выполнить процедуру проверки кузова. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. (G161) ПРОВЕРКА ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ МУЛЬТИПЛЕКСОРА замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C7. Измерить сопротивление между землей и (G161) Замыкание замка двери водителя Цепь мультиплексора. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с информацией по обслуживанию. G161 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА УДАЛИТЬ ВСЕ КЛЕММЫ расшифровка кода ошибки. Произвести 3-кратный циклический осмотр розжига с включением на выключение, затем обратно на включение. Включить выключатель замка правой передней двери в положение блокировки и разблокировки несколько раз. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию о расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить состояние на наличие перебоя путем осмотра электропроводки. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ Отсоединить разъем жгута выключателя замка правой передней двери. С помощью сканирующего инструмента удалить все расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить выключатель замка окна / двери для пассажиров в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА См. процедуру " СТАНДАРТНАЯ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. (G160) ПРОВЕРКА ЗАМКА ДВЕРИ ПАССАЖИРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ MUX замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C7. Измерить сопротивление между землей и (G160) заземлением Выключатель двери MUX в разъеме TIPM C7. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с информацией об обслуживании. G160 G161 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
Схема №232

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

  1. НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства записать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Несколько раз включить левую раздвижную дверь с питанием от переключателя левой раздвижной двери стойка B. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство это расшифровка кода ошибки как активное? Да Перейдите к шагу 2 Нет, используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить состояние электропроводки и выполнить периодическое тестирование. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ЛЕВАЯ РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЬ стойка B выключатель STUCK Отсоединить разъем жгута левой раздвижной двери стойка B выключатель. Стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить левую раздвижную дверь стойка B выключатель сборка в соответствии с сервисной информацией Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (G41) ЛЕВУЮ СКОЛЬЗЯЩУЮ ДВЕРНУЮ СТОЙКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ MUX ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ TIPM C7. Измерить сопротивление между землей и (G41) левой скользящей дверной стойкой Выключатель MUX цепь. Сопротивление ниже 10 000 Ом? Да Отремонтируйте (G41) левую скользящую дверную стойку Выключатель MUX для короткого замыкания. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. Расшифровка кода ошибки PRESENT С помощью сканирующего устройства записать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Удалить коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Несколько раз включить правую раздвижную дверь с помощью переключателя " Правая раздвижная дверь стойка B ". С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство это расшифровка кода ошибки как активное? Да Перейдите к шагу 2 Нет, используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить состояние проводки и схемы. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ПРАВАЯ РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЬ стойка B выключатель STUCK Отсоединить разъем жгута правой раздвижной двери стойка B выключатель. Стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить правую раздвижную дверь стойка B выключатель сборка в соответствии с сервисной информацией Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (G42) СХЕМУ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЙКИ ПРАВОЙ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отсоединить разъем кабеля TIPM C7. Измерить сопротивление между землей и (G42) схемой МУЛЬТИПЛЕКСОРА переключателя СТОЙКИ ПРАВОЙ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ. Сопротивление ниже 10 000 Ом? Да Отремонтируйте (G42) Вправо РАЗДВИЖНУЮ ДВЕРЬ Переключатель СТОЙКИ MUX обратитесь к процедуре испытания на короткое замыкание. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
Схема №233

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

  1. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕОБХОДИМОСТИ В КАКОЙ-ЛИБО ПРОЦЕДУРЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, исправна ли батарея. С помощью тестера батареи Midtronics выполнить проверку батареи, прежде чем продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить автомобиль на предмет наличия дополнительных устройств, которые могут превысить выход генераторной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что приводной ремень генератора находится в хорошем рабочем состоянии. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить предохранители в TIPM. Если обнаружен разомкнутый предохранитель, использовать схему и повернуть ее в качестве. (ref-574660)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЛЮБОЙ ПРОЦЕДУРЫ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумуляторная батарея находится в хорошем состоянии. С помощью тестера аккумуляторной батареи Midtronics выполнить проверку аккумуляторной батареи перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить транспортное средство на предмет наличия дополнительных устройств, которые могут превысить выход системы генератора. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что приводной ремень генератора находится в хорошем рабочем состоянии. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить предохранители в TIPM. Если обнаружен разомкнутый предохранитель, выполнить схему / повернуть провод. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. Проверить FOR активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) При помощи сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переведите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ", оставив зажигание выключенным как минимум на 30 секунд. При помощи сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет Если DDTC хранится, проверить прерывистое состояние, используя схему / схему в качестве руководства, выполнить визуальный осмотр электропроводки. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. Iod предохранитель INSTALLED Проверить Iod предохранитель, установленный в TIPM. Присутствует ли Iod предохранитель? Да Перейдите к шагу 3 Нет Установить Iod предохранитель. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. Iod предохранитель BLOWN проверить Is Iod предохранитель blown? Yes Заменить Iod предохранитель. Выполнить тест проверки тела. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Тест не завершен. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. Проверить FOR активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) При помощи сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переведите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ", оставив зажигание выключенным как минимум на 30 секунд. При помощи сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет Если DDTC хранится, проверить прерывистое состояние, используя схему / схему в качестве руководства, выполнить визуальный осмотр электропроводки. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. Iod предохранитель Проверить Iod предохранитель, установленный в TIPM. Iod предохранитель присутствует? Да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить Iod предохранитель. Выполнить тест проверки тела. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. Iod предохранитель BLOWN Проверить, что Iod предохранитель перегорел. Iod предохранитель перегорел? Да Используя электросхемы, диагностируйте короткое замыкание на массу. Выполнить тест проверки корпуса. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Тест не завершен. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочтите активные расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания не менее 5 раз, оставляя зажигание включенным как минимум на 90 секунд за цикл. С помощью сканирующего устройства прочтите активные расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет, если расшифровка кода ошибки хранится, проверить состояние выталкиваемой палочки. Визуально проверить соответствующие кабельные жгуты на наличие перегнутых разъемов, проверить их на наличие.
  2. ПРОВЕРКА VIN В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С помощью сканирующего устройства сравнить VIN, запрограммированный в блок управления силовым агрегатом, с VIN на транспортном средстве. Соответствует ли VIN, запрограммированный в блок управления силовым агрегатом, VIN транспортным средствам VIN? Да Проверить проводку и разъемы на наличие повреждений или коротких замыканий. Если все в порядке, заменить и запрограммировать Totally Integrated Питание модуль в соответствии с сервисной информацией. Выполнить кузов VERIFIFICATION проверка. Обратитесь, чтобы исправить " стандартную процедуру в программе ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ЗАМЕНИТЬ ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки АКТИВЕН. С помощью сканирующего устройства проверить активное коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Заменить полностью интегрированный модуль питания в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки корпуса. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет завершенного теста, состояние или условия, которые первоначально задавали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в настоящее время с помощью соответствующих монтажных схем. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочтите активные расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания не менее 5 раз, оставляя зажигание включенным как минимум на 90 секунд за цикл. С помощью сканирующего устройства прочтите активные расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет, если расшифровка кода ошибки хранится, проверить состояние выталкиваемой палочки. Визуально проверить соответствующие кабельные жгуты на наличие перегнутых разъемов, проверить их на наличие.
  2. НАСТРОЙКА TIPM НА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С помощью сканирующего устройства введите конфигурацию сети и полностью запрограммировать TIPM на конфигурацию транспортного средства. С помощью сканирующего устройства стереть TIPM расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания не менее 5 раз, оставляя зажигание включенным минимум на 90 секунд за цикл. С помощью сканирующего устройства прочитайте активную информацию расшифровка кода ошибки. Программа сканирования не отображает этот расшифровка кода ошибки в активном состоянии. Да Проверить, заменить проводные соединители и закороченные цепи. (ref-574610-S26893618982013082700000)

Другие статьи — Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) - коды неисправностей B10B4 TO B2304