Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Grand Caravan/Dodge Grand Caravan V (2007-2020)/Руководство по ремонту/Средства связи/Электронные модули управления - сервисная информация: Сняти…
Содержание Раздел: Средства связи Все разделы

Электронные модули управления - сервисная информация: Снятие и установка Dodge Grand Caravan V

Средства связи 14 иллюстраций ~12 мин чтения

Руководство по замене модулей / заказов на программирование

Сопоставьте строку модуля с применимым условием, после замены модуля следовать диаграмме вниз и запрограммировать модули в порядке диаграммы.

МОДУЛЬРУКОВОДСТВО ПО ЗАМЕНЕ МОДУЛЕЙ
Условие 1Условие 2Условие 3Условие 4Условие 5Условие 6Условие 7
PCMСуществующая детальСуществующая детальНовая детальСуществующая детальНовая детальНовая детальНовая деталь
WCM / WINСуществующая детальНовая детальНовая детальНовая детальСуществующая детальСуществующая детальНовая деталь
" Ключи зажигания / FOBIKS "Новая детальНовая детальНовая детальСуществующая детальСуществующая детальНовая детальСуществующая деталь
ПОРЯДОК ПРОГРАММИРОВАНИЯMISC. ФУНКЦИЯ
1Программируемые ключи зажигания или брелки для ключейЗаменено WINПроверить VIN СПМЗаменено WINЗамена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)Замена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)Постарайтесь избежать этой ситуации. Если возможно, попробуйте выполнить условие 4 или 5 В противном случае ключи также должны быть заменены (условие 3)
2Программируемые ключи зажигания или брелки для ключейЗаменено WINПрограммируемые ключи зажигания или брелки для ключейПрограммируемые ключи зажигания или брелки для ключей
3Программируемые ключи зажигания или брелки для ключей

Как установить электронные модули управлений - сервисных информация: снятий и установок

1 - ПРО
2 - HCU
3 - ШТОК ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА
ВниманиеНе прикасайтесь к клеммам датчика на стороне Hcu или контактным площадкам на стороне ABM, так как это может привести к загрязнению и проблемам в будущем.
  1. Совместить компоненты и установить ПРО (1) на Hcu (2). 1 - КРЕПЕЖНЫЕ ВИНТЫ 2 - ПРО
  2. Установить четыре винта (1) крепления ABM (2) к Hcu. Затянуть крепежные винты до 3 Н.м (27 фунт.). 1 - ABM (PART OF ICU) 2 - жгут проводов разъём ВНИМАНИЕ: Перед установкой разъема кабеля ABM на ABM убедиться, что уплотнение правильно установлено в разъем.
  3. Вставить разъем жгута проводов АБМ (2) в гнездо АБМ (1) и закрыть крышку, зафиксировав разъем на месте.
  4. Подключить отрицательный кабель на отрицательном штыре аккумулятора.
  5. Подсоединить сканирующее устройство для инициализации ПРО и выполнить следующие действия: Устраните все неисправности. Выполнить проверочное испытание АБС и дорожное испытание транспортного средства. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574544-S07564919042013082700000)

Как снять электронные модули управлений - сервисных информация: снятий и установок

Опциональная система контроля слепых зон (BSM), используемая в этом транспортном средстве, имеет два модуля управления. Один модуль управления предназначен для каждой стороны транспортного средства. Каждый из модулей слепых зон встроен в датчик слепых зон для той же стороны транспортного средства. См. " ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, УДАЛЕНИЕ ". (ref-574560-S01366255812013082700000)

Опциональная система контроля слепых зон (BSM), используемая в этом транспортном средстве, имеет два модуля управления. Один модуль управления предназначен для каждой стороны транспортного средства. Каждый модуль слепых зон встроен в датчик слепых зон для той же стороны транспортного средства. См. " ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, УСТАНОВКА ". (ref-574560-S17384214082013082700000)

Схема №9

Транспортные средства, оснащенные некоторыми опциями, оснащены электронным модулем управления передней дверью (1) (также известным как модуль раздвижной двери водителя / DDM, модуль пассажирской двери / PDM или модули MUX передней двери) как на передних дверях водителя, так и на передних дверях пассажира. Транспортные средства, оснащенные модулями управления передней дверью и некоторыми другими опциями, также могут быть оснащены электронным модулем управления задней дверью (2) (также известным как модуль двери слева сзади или справа сзади или модулем привода раздвижной двери).

Каждый модуль управления дверью содержит центральный процессорный блок (CPU) и взаимодействует с другими модулями управления дверями, а также с другими электронными модулями в транспортном средстве через систему шин данных внутренней высокоскоростной сети контроллера (CAN) (IHS). Внутри формованного пластикового корпуса модуля управления дверью скрыта печатная плата и другие электронные схемы модуля. Модули управления передней дверью соединены с электрической системой транспортного средства через до восьми разъемов, которые соединены с корпусом модуля.

Каждый модуль управления дверью скрыт за передней или задней дверной панелью, где он крепится с помощью двух встроенных монтажных петель к держателю модуля дверного оборудования двумя винтами. Модули управления передней дверью расположены в верхнем переднем углу держателей передней двери, чуть ниже зоны зеркального флажка передней двери. Модули управления задней дверью расположены рядом с нижним краем держателей модуля задней двери, прямо перед центром.

Модуль управления дверью не может быть отрегулирован или отремонтирован, и, если он поврежден или неэффективен, его необходимо заменить. Программное обеспечение модуля управления дверью является программируемым.

ПримечаниеКаждый раз, когда компонент раздвижной двери с электроприводом снимается, заменяется, выполняется регулировка двери или устраняются и стираются расшифровка кодов ошибок, необходимо выполнить цикл обучения. Цикл обучения раздвижной двери с электроприводом позволяет модулю управления раздвижной дверью с электроприводом изучать или повторно изучать критическую информацию (пределы перемещения, сопротивление перемещению двери, положение двери и т.д.), что позволяет системе работать должным образом и безопасно. Для получения соответствующей процедуры обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574566-S21541143162013082700000)

  1. Установить модуль управления раздвижной дверью с электроприводом на привод в сборе (2) и установить стопорные винты (1).
  2. Подсоединить электрические разъемы (3) модуля (1) управления раздвижной дверью.
  3. Установить силовой привод раздвижной двери в сборе согласно разделу " ПРИВОД В СБОРЕ, МОНТАЖ ". (ref-574566-S40366837032013082700000)
  4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  5. Выполнить цикл обучения силовой раздвижной двери. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574566-S21541143162013082700000)

ПримечаниеМодуль складывания и укладки третьего ряда расположен в поддоне подушки сиденья на 60%. Следующие шаги должны быть выполнены только на сиденье на 60%.

Схема №10
Схема №11
  1. Снять откидное сиденье с электроприводом третьего ряда (60%), см. " Сиденье, QUAD CHILD, снятие ", " Сиденье, STOW-N-GO, снятие " или " Сиденье, снятие ". (ref-574537-S28845783512013082700000)(ref-574537-S17237199712013082700000)(ref-574537-S36439739572013082700000)
  2. Снять подушку сиденья и крышку, руководствуясь указаниями " КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, КВАДРАТОР, СНЯТИЕ ", " КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, СТОУ-Н-ГО, СНЯТИЕ " или " КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, СНЯТИЕ ". (ref-574537-S23565066162013082700000)(ref-574537-S11198793972013082700000)(ref-574537-S10054716482013082700000)
  3. Снять фиксаторы штырей (1) крепления кронштейна (4) к чашке (2) сиденья.
  4. Отсоединить электрические соединители (3) от модуля складывания и укладки.
  5. Отсоединить два удерживающих язычка (4), которые крепят модуль складывания и укладки (1) к кронштейну (3).
  6. Выдвиньте модуль складывания и укладки (1) из кронштейна и выведите из зацепления два стопорных штифта (2).
  1. Установить модуль складывания и укладки (1) на кронштейн (3). Убедиться, что стопорные штифты (2) совмещены с пазами в кронштейне.
  2. Вставить модуль складки и укладки в кронштейн до тех пор, пока два удерживающих язычка (4) не будут полностью соединены с кронштейном.
  3. Подсоединить электрический соединитель (3) к модулю складывания и укладки.
  4. Установить модуль складывания и укладки и кронштейн (4) на сиденье (2).
  5. Вставить фиксаторы толкателей (1) в чашку сиденья.
  6. Установить подушку сиденья и крышку согласно " КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, КВАДРАТОР, УСТАНОВКА ", " КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, STOW-N-GO, УСТАНОВКА " или " КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, УСТАНОВКА ". (ref-574537-S39766208332013082700000)(ref-574537-S41724701922013082700000)(ref-574537-S23699255902013082700000)
  7. Установить гнездо силового складывания третьего ряда согласно " Сиденье, QUAD CHILD, установка ", " Сиденье, STOW-N-GO, установка " или " Сиденье, установка ". (ref-574537-S39334786542013082700000)(ref-574537-S00923715182013082700000)(ref-574537-S39418819652013082700000)
  8. Выполнить процедуру проверки откидного кресла третьего ряда согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574591-S40127377082013082700000)
  9. Проверить правильность работы сиденья третьего ряда.
Схема №12
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять левое переднее колесо и шину согласно " СНЯТИЮ ". (ref-574533-S31473345882013082700000)
  3. Снять щиток брызговика левой передней колесной ниши. См. раздел " ЩИТОК, БРЫЗГОВИК, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574537-S21541862252013082700000)
  4. Отсоединить разъем электрожгута модуля запальной свечи (2).
  5. Осторожно вытащите фиксатор толкателя и извлечь модуль запальной свечи (1).
  1. Расположить модуль запальной свечи (1) и установить фиксатор толкающего штифта.
  2. Подсоединить разъем электрожгута модуля свечи накаливания (2).
  3. Установить брызговик левой колесной ниши (см. раздел " ЩИТОК, БРЫЗГА, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, УСТАНОВКА "). (ref-574537-S13644426682013082700000)
  4. Установить левое переднее колесо и шину согласно " МОНТАЖУ ". (ref-574533-S20437834642013082700000)
  5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №13

Модуль обогреваемый Сиденье модуль (HSM) (2), также известный как модуль колеса комфортного сиденья, расположен под передним сиденьем водителя. Он имеет один электрический разъем (1) и фиксатор с нажимным штырем, который крепит его к чашке сиденья. Модуль можно получить доступ для обслуживания из-под сиденья водителя.

HSM - это микропроцессор, предназначенный для использования сообщений шины данных локальной сети интерфейса (LIN) от приборной панели, также известной как узел салона (CCN). CCN получает входы от переключателей обогреваемых сидений и модулей задних дверей по шине сети контроллеров (CAN), и, в свою очередь, сигнализирует HSM о работе нагревательных элементов для выбранных сидений.

ВниманиеСоблюдать осторожность при снятии модуля сиденья с подогревом (HSM) с сиденья, чтобы предотвратить повреждение пластикового корпуса HSM и удерживающего язычка. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению HSM и удерживающего язычка.
Схема №14
  1. Установить сиденье водителя в крайнее заднее положение.
  2. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  3. С помощью соответствующего инструмента для отделки дверей или щипцов с игольчатым носком выведите из зацепления удерживающий язычок (2), который крепит обогреваемый модуль сиденья (HSM) (3) к чашке для сиденья (1).
  4. Отсоединить разъем жгута проводов (4) от HSM и снять HSM с автомобиля.
ВниманиеПравильно выровняйте удерживающий язычок модуля HSM по отверстию в чашке для сиденья перед зацеплением. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению пластикового корпуса HSM и удерживающего язычка.
ВниманиеПри оснащении рулевым колесом с подогревом, обернутым кожей, и необходимости замены модуля сиденья с подогревом (HSM), новый HSM должен быть настроен вручную с помощью сканирующего инструмента. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению рулевого колеса с подогревом.
  1. Поместить обогреваемый модуль сиденья (HSM) (3) на сиденье (1) и подсоединить разъем жгута проводов (4).
  2. Выровняйте удерживающий язычок HSM (2) по отверстию в чашке сиденья и зацепите удерживающий язычок за сиденье. Твердо приложите равномерное давление к HSM до тех пор, пока удерживающий язычок не будет полностью зацеплен.
  3. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  4. При использовании рулевого колеса с кожаным обогревом использовать сканирующий инструмент и настроить HSM. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574569-S34952268302013082700000)
Схема №15

ПримечаниеПроцесс стандартизации сканирующего устройства должен выполняться на модуле Memory Сиденье модуль (MSM) каждый раз, когда устанавливается новый модуль или выполняется повторное использование существующего модуля.

Модуль памяти FM (MSM) (4) расположен под каждой предустановленной станцией памяти водителя (2). Он используется в сочетании с другими модулями в системе памяти, чтобы вернуть место водителя в одно из двух предустановленных положений (горизонтальное, вертикальное и откидное). Переключатель для программирования и выбора сиденья памяти монтируется на панели отделки двери водителя. Система памяти может хранить и вызывать все положения сиденья водителя с электроприводом, положения внешнего зеркала и положение регулируемой педали. Система также может быть установлена на двух автомобилях.

Система памяти автоматически вспомнит все эти настройки, когда нажата кнопка переключателя памяти, или когда двери разблокированы с помощью передатчика RKE (если включена функция " RKE Linked to Memory "). Если в транспортном средстве более двух водителей, отзыв функций памяти передатчиком RKE может быть отключен. Это программируемая клиентом функция Электронного центра информации о транспортном средстве (EVIC). См. " ЦЕНТР, ЭЛЕКТРОННАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-574561-S04553872052013082700000)

  1. Установить переднее сиденье водителя в полностью верхнее положение.
  2. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Работая с передней стороны кресла, отсоединить электрические соединители 5.
  4. Отсоединить язычки (1), удерживающие модуль кресла с памятью (4) в удерживающем кронштейне (3).
  5. Повернуть модуль вверх, чтобы снять его с передней части рамы сиденья (2).
ВниманиеМонтажные язычки модуля Memory Сиденье модуль (MSM) могут быть повреждены во время установки модуля. Соблюдать осторожность, чтобы правильно выровнять язычки, чтобы предотвратить привязку, которая может привести к поломке язычка.
  1. Установить модуль Memory Сиденье модуль (MSM) (4) в требуемое положение, убедившись, что монтажные выступы (1) правильно выровнены относительно кронштейна (3).
  2. Надавите на модуль MSM, защелкнув удерживающие зажимы на место в кронштейне.
  3. Подсоединить соединители жгута МСМ (5).
  4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  5. Используя соответствующее сканирующее устройство, перейдите к различным функциям модуля MSM и выполнить процедуру стандартизации.
  6. Проверка работы системы и транспортного средства.
Схема №16

Пассивный модуль ввода (PEM) (1) является основным компонентом систем пассивного ввода (PE) и Keyless Go (KG). PEM содержит как центральный процессор (CPU), так и приемопередатчик шины данных контроллера (CAN) систем PE и KG, и иногда поочередно упоминается как модуль или приемник PEKG. Внутри формованного черного пластикового корпуса PEM скрыты печатная плата и другие электронные схемы модуля.

PEM включает в себя две соединительные розетки (2), встроенные в корпус PEM. Соединительные розетки содержат все контактные штырьки, которые соединяют PEM с электрической системой транспортного средства через два специальных выема и разъемы жгута проводов приборной панели.

PEM крепится к штампованному металлическому монтажному кронштейну (3), который включает в себя две резьбовые шпильки (4) на одном конце и прямоугольный монтажный язычок на другом. Шпильки крепятся двумя гайками к металлическому подвесному ремню, который поддерживает внешний конец корпуса кондиционера и нагревателя (Кондиционирование) рядом с правым внешним концом панели приборов, в то время как прямоугольный язычок крепится одним винтом к фланцу между вентилятором Кондиционирование и корпусами рециркуляции.

Существует, по крайней мере, две уникальные аппаратные версии PEM. Эти версии необходимы для того, чтобы приспособить уникальные системы шин данных, которые могут быть найдены в автомобилях Chrysler. PEM, используемый для этой платформы, должен иметь возможность связываться с другими электронными модулями в автомобиле с помощью сети шин данных CAN-C. См. " СВЯЗЬ, ОПИСАНИЕ ". (ref-574550-S25899837432013082700000)

PEM не может быть отрегулирован или отремонтирован, и, если он поврежден или неэффективен, его необходимо заменить. Программное обеспечение PEM является программируемым флэш-памятью.

ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
Схема №17
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять нижний перчаточный ящик с приборной панели (4) согласно " ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК, приборная панель, СНЯТИЕ " или " ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК, приборная панель, СНЯТИЕ ". (ref-574537-S13735735062013082700000)(ref-574537-S03315778172013082700000)
  3. Протяните через внешнюю сторону нижнего отверстия перчаточного ящика, чтобы получить доступ и отвернуть две гайки, крепящие две шпильки (1) кронштейна пассивного входного модуля (PEM) (2) к кронштейну (3) подвески приборной панели для нагревателя и корпуса кондиционера.
  4. Все еще проходя через внешнюю сторону нижнего отверстия перчаточного ящика, протяните вокруг внешнего конца корпуса нагревателя и кондиционера, чтобы получить доступ и удалить одну пластиковую вставную крепежную деталь, которая прикрепляет переднюю ножку кронштейна PEM к фланцу между воздуходувкой и корпусами рециркуляции.
  5. Отсоединить два разъема электрожгута приборной панели от двух разъемов PEM.
  6. Извлечь ФЭУ из транспортного средства.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
  1. Протяните через внешнюю сторону нижнего отверстия перчаточного бокса, чтобы получить доступ и снова подсоединить два разъема жгута проводов приборной панели к двум разъемам пассивного входного модуля (PEM) (2).
  2. Все еще проходя через внешнюю сторону нижнего отверстия перчаточного ящика, протяните вокруг внешнего конца корпуса нагревателя и кондиционера, чтобы расположить PEM к фланцу между корпусами вентилятора и рециркуляции.
  3. Установить одну пластмассовую вставную крепежную деталь, которая крепит переднюю ножку кронштейна PEM к фланцу между корпусами вентилятора и рециркуляции.
  4. Установить и затянуть две гайки, крепящие две шпильки (1) кронштейна PEM к кронштейну (3) подвески приборной панели для нагревателя и корпуса кондиционера, и надежно затянуть гайки.
  5. Переустановите нижний перчаточный ящик в приборную панель (см. разделы " ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, УСТАНОВКА " или " ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, УСТАНОВКА "). (ref-574537-S18607295742013082700000)(ref-574537-S18912571232013082700000)
  6. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

ПримечаниеЕсли PEM заменяется новым блоком, для инициализации и настройки нового PEM НЕОБХОДИМО использовать диагностическое сканирующее устройство. Выполнить шаги программирования, описанные в диагностическом сканирующем инструменте для замены, который находится в пункте меню Miscellaneous Functions for the PEM/Passive Entry модуль.

Схема №18

Транспортные средства, оснащенные системой силовых подъемных ворот, используют модуль управления силовыми подъемными воротами (2). Этот модуль расположен на левой стороне транспортного средства за четвертью панели отделки и под четвертью стекла. Модуль управления силовыми подъемными воротами принимает и контролирует логические входы от всех переключателей системы силовых подъемных ворот. Этот модуль также содержит программную технологию для обнаружения препятствий подъемных ворот и остановки или реверсирования двери соответственно.

  1. Установить модуль (2) управления силовыми подъемными воротами в транспортное средство.
  2. Вставить монтажный язычок в установочный паз на внутренней четверти панели (1).
  3. Установить фиксатор нажимного штифта (3) модуля управления Питание дверь багажника.
  4. Подсоединить соединители электрожгутов (4) к модулю управления силовым подъемником.
  5. Установить сабвуфер, если он оборудован (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-574555-S15589672402013082700000)
  6. Установить левую четверть обрезной панели (5). Установить левую четверть обрезной панели (5) в транспортное средство. Подключить вспомогательную силовую розетку и разъемы электрожгута инвертора (2) (3) (если таковые имеются). Выровняйте обрезную панель по удерживающим пазам на внутренней четверти панели (1) и прочно зафиксировать ее на месте. Установить шесть винтов крепления обрезной панели. Установить анкерный болт верхней поворотной петли третьего ряда. Установить анкер (4) ремня ремня безопасности нижнего ряда третьего ряда.
  7. Установить четверть надстроечного бруса (5). Установить четверть подстроечного бруса (5) в транспортное средство и вставить задний ремень безопасности (3) в паз. Совместите установочные язычки (4) с отверстиями в левой четверти подстроечного бруса. Осторожно зацепите верхние удерживающие язычки (2) четверти подстроечного бруса, вставив их в левую четверть подстроечного бруса и повернув нижний край подстроечного бруса к левой четверти подстроечного бруса. Вдвиньте четверть подстроечного бруса в левую четверть подстроечного бруса до тех пор, пока удерживающие зажимы (1) полностью не сядут.
  8. Установить верхнюю облицовку D-образной стойки. Установить верхнюю облицовку D-образной стойки в отверстие дверь багажника. Подсоединить выключатель D-образной стойки с силовым затвором и электрические разъемы (3) выключателя складного сиденья третьего ряда (если таковые имеются). Осторожно вставить верхний концевой язычок облицовки D-образной стойки (5) в заднюю обрезную пластину коллектора. Надвиньте верхнюю облицовку D-образной стойки на D-образную стойку, чтобы зацепить стопорные зажимы облицовки (2).
  9. Установить предохранительную пластину затвора лифта. Поместить предохранительную пластину затвора лифта (3) в отверстие затвора лифта. Осторожно введите концевые лапки предохранительной пластины (4) в левую и правую обивка четверти (5). Надавите на предохранительную пластину затвора вниз на отверстие затвора лифта, чтобы зацепить удерживающие зажимы (1) предохранительной пластины.
  10. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  11. С помощью соответствующего сканирующего устройства проверить и удалить все расшифровка кодов ошибок модуля управления питание дверь багажника.
  12. Выполнить цикл обучения Питание дверь багажника согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574570-S02278227902013082700000)
  13. Проверить работу системы силового подъемника.

Функция запрета удаления FOBIK

Соленоид запрета удаления ключа, встроенный в WIN, предотвращает поворот FOB с интегрированным ключом (FOBIK) в переключателе зажигания в положение замок для всех транспортных средств с автоматической коробкой передач, если рычаг переключения передач не находится в положении PARK. Для управления этой функцией модуль WIN контролирует входной сигнал от коммутатора, встроенного в модуль автоматического переключения передач. Соленоид запрета удаления ключа электронно отключается внутри WIN на автомобилях с механической коробкой передач.

ПредупреждениеПодождать две минуты, пока резервный конденсатор системы разрядится, прежде чем обслуживать какие-либо компоненты подушки безопасности. Невыполнение этого требования может привести к серьезной или смертельной травме.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять накладку приборной панели (см. " НАКЛАДКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-574537-S15349681562013082700000)
  3. Снять три крепежных элемента (1), крепящих кронштейн WIN (2) к приборной панели.
  4. Снять крепеж (1), чтобы отделить модуль WIN от кронштейна (2).
  5. Если он оборудован, отсоединить антенный разъем от беспроводного узла зажигания Wireless зажигание Node (WIN).
  6. Отсоединить электрический соединитель (1) от модуля WIN (2) и утилизируйте оригинальный модуль WIN.
  1. Установить электрический соединитель 1 на WIN 2.
  2. Если он оборудован, подключить антенный разъем к WIN.
  3. Поместить модуль WIN в приборную панель.
  4. Поместить модуль WIN в монтажный кронштейн (2) и установить крепления (1) для крепления модуля WIN к кронштейну. Затянуть крепления надежно.
  5. Установить три крепежных элемента (1), крепящих кронштейн WIN (2) к приборной панели, и затянуть винты до 2,5 Н · м (22 фунта).
  6. Установить накладку приборной панели (см. " МОНТАЖНАЯ НАКЛАДКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, МОНТАЖ "). (ref-574537-S22862096192013082700000)
  7. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортные средства, оборудованные FEM: Если WIN заменяется, диагностический сканирующий инструмент ДОЛЖЕН использоваться для инициализации и настройки нового PEM. Следовать шагам программирования, изложенным в диагностическом сканирующем инструменте для процедуры замены, найденной в пункте меню Miscellaneous Functions for the PEM / Passive Entry модуль. ПРИМЕЧАНИЕ: На транспортных средствах, оборудованных системой Sentry ключ Immobilizer (SKIS), когда беспроводный сканирующий блок должен быть заменен (см.). (ref-574550-S14686943142013082700000)
  8. Запрограммировать WIN. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574550-S14686943142013082700000)

Другие статьи — Электронные модули управления - сервисная информация