Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango III (2010-2013)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Регулятор удерживающего устройства пассажира (КОР) - коды н…

Содержание

Электросхемы Раздел: Подушки безопасности

Регулятор удерживающего устройства водителя и пассажиров (КОР) - процедура предварительной диагностики системы удерживающих устройств, периодические испытания и проверочные испытания

Регулятор удерживающего устройства пассажира (ККО) - индекс диагностического кода

Все разделы

Регулятор удерживающего устройства пассажира (КОР) - коды неисправностей B1206 TO B1C2C: Прочее Dodge Durango III

Подушки безопасности 62 иллюстрации ~66 мин чтения

При контроле

При включенном зажигании и по просьбе контроллера удерживающих устройств водителя и пассажиров (КОР). Сигнальная лампа подушки безопасности устанавливается в Кластере. Цепи индикаторных ламп подушек безопасности непрерывно контролируются ORC с частотой каждые 500 мс.

Как установить условия

Программное обеспечение Комбинация приборов обнаруживает, что сопротивление на индикаторной лампе подушки безопасности бесконечно. Диапазон напряжения питания - 9-16 вольт.

Возможные причины

Возможные причины
Комбинация приборов

Модуль ОЦР посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания короткозамыкателя при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона подушки безопасности водителя в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление с короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R43) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 1 ЛИНИИ 2 НА ЗЕМЛЮ
(R45) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ КОРОТКОЗАМКНУТОГО ПРИВОДА 1 ЛИНИИ 1 НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ (ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465988-S22347402742012042300000)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №77

Рис. 77: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Durango III

Схема №78

Схема №79

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
RESTED TO ALTERNATE SHORTED. Resting to the зажигание + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A B1B00 (ref-465918-S35926918862012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
АККУМУЛЯТОРНАЯ СТОЙКА. Предупреждение о неисправности АККУМУЛЯТОРНОЙ СТОЙКИ. Включить систему зажигания. 1. Включить систему зажигания. Включить систему зажигания. 1. Включить систему зажигания. Включить систему зажигания. 1. Включить систему зажигания. Включить систему зажигания. 1. Включить систему зажигания. Включить систему зажигания. 2. Включить систему зажигания. Включить систему зажигания. 8443A B1B00 (ref-465939-S27107529732012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
ПРОВЕРКА (R43) Масса на клеммный блок 84bib 1 ЦЕПЬ И (R45) Масса на клеммный блок 84bib 1 Цепь для массы Масса на клеммный блок 84bib 1 Цепь для массы (8443A) Цепь Для массы Цепь Для Для замыкание на массу Предупреждение: выключите 12-вольтовую батарею и подождите за две минуты. Несоблюдение. Несоблюдение Может может привести к выполнению этих действий. R43 R45 10K (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1B01-водитель высокий уровень в цепи 1 подушек безопасности

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R43) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ПО НАПРЯЖЕНИЮ ЦЕПЬ ДЕЛИТЕЛЯ 1 ЛИНИИ 2
(R45) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ПО НАПРЯЖЕНИЮ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 1 ЛИНИИ 1 ВОЗБУДИТЕЛЯ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ (ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №80

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
См. Для получения информации о розжиге. 1 мин. Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 2 мин. Включите систему зажигания. 2 мин. Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 2 мин. Включите систему зажигания. 8443A B1B01 (ref-465918-S42918776142012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
Нажмите кнопку " ВКЛ ". Нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВЫЛ ". 8443A 8443A B1B01 (ref-465939-S27107529732012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
REFS (R43) Аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя. R45 8443A R43 R45 (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1B02-водитель цепи пневмоподушки пиропатрона 1 разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R43) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 1 ЛИНИИ 2
(R45) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 1 ЛИНИИ 1
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ (ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №81

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
RESTING FOR ALTERNATE + пиропатрон + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A B1B02 (ref-465918-S42918776142012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
SCOCKS. к Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт к Вт Вт Вт к Вт Вт Вт Вт к Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт. 8443A 8443A B1B02 (ref-465939-S27107529732012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
ПРОВЕРКА (R43) Привод И ЗАЖИМ. 1. Зажим. 2. Зажим. 2. Зажим. 2. Зажим. 2. Зажим. 2. Зажим. 4. Зажим. 4. Зажим. 4. Зажим. 4. Зажим. 4. Зажим. 4. Зажим. 4. Зажим. (8443A). См. зажим. 1. 1. Зажим. Зажим. 1. Зажим. Зажим. Зажим. Отключим. Отключим. 1. Отключите. Отключите. Отключи ПОДОЖДИТЕ ите аккумулятор. 2. 2. Подождите Ите Ите и Подождите. 2. Подождите. Подождите. Подождите. 2. 2. Подождите. Подождите. Подождите. Подождите. Подождите. Подождите. Подождите. Подождите. Подождите Подождите. Подождите. Подождите. Подождите. Подождите. R45 R43 R45 R43 R45 (ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

Схема №82

Рис. 82: B1B03-ЦЕПЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ пиропатрон 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО. Dodge Durango III

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкания в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R43) ЦЕПЬ пиропатрон 1 ЛИНИИ 2 ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ пиропатрон 1 ЛИНИИ 1 (R45) ДРАЙВЕРА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ (ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №83

ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активный или сохраненный расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
ШУНТИРОВАННАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ. Возможно срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания 1. Срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания 1. Срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания 1. Срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания. срабатывает. Срабатывание системы зажигания. Срабатывает. Срабатывание системы зажигания. Срабатывает. Срабатывание системы зажигания. Срабатывает. Срабатывает. Срабатывает. Срабат. Срабатывание системы зажигания. 8443A B1B03 (ref-465918-S42918776142012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
SCOKSRS.П ременная система зажигания. См. 2. См. См. См. 2. См. См. 4. См. См. 2. См. См. 2. См. См. 2. См. См. См. 3. См. 4. См. См. 2. См. См. 4. См. См. См. Рис. 4. См. См. См. См. См. См. 2. См. См. См. См. См. См. См. См. Рис.). " См. 2. См. См.). " См. Рис. " См. Рис. Рис. Рис. 2. Рис. Рис. Рис. Рис. 2. Рис. Рис. Рис. Рис. 2.). 2.).: См. Рис.: См. Рис. Рис. Рис. 8443A 8443A B1B03 (ref-465939-S27107529732012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
Проверка (R43) Отказ регулятора питания 1. Неисправность регулятора питания 1. Неисправность регулятора питания 1. Неисправность регулятора питания 1. Неисправность регулятора питания 1. Неисправность регулятора питания 1. Неисправность регулятора питания 1. Неисправность регулятора питания 1. Неисправность регулятора питания 1. Неисправность регулятора питания 1. Неисправность регулятора питания 1. Неисправность регулятора питания 1. Неисправность регулятора питания 1. Неисправность регулятора питания 1. Неисправность регулятора питания 1. Неисправность: Неисправность 1. Неисправность: неисправность регулятора питания 1. Неисправность. Неисправность: Неисправность 1. Неисправность. Неисправность: Неисправность. Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: выключателя 1. Выключ. Отключение. Выключ. Отключение. Выключ. Выключ. Отключение. Отключение. Отключение. Отключение. Отключение. R45 8443A R43 R45 R43 R45 (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1B04-водитель подушки безопасности пиропатрона 2 низкий уровень в цепи (НИЗК.)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление из состояния короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R63) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 2 ЛИНИИ 1 НА ЗЕМЛЮ
(R61) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 2 ЛИНИИ 2 НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ (ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №84

Рис. 84: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Durango III

Схема №85

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
СМ. Для ПОЛУЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ О ЗАЖИГАНИИ. 12 МИНУТ. Нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., Нажмите ". 8443A B1B04 (ref-465918-S42918776142012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ, СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ, СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ 8443A B1B04 (ref-465939-S27107529732012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
ПРОВЕРКА (R63) Масса на клемме 84bib 2 ЦЕПЬ И (R61) Масса на клемме 84bib Необходимо проверить исправность клеммной колодки, клеммной колодки, клеммной колодки, клеммной колодки, клеммной колодки, клеммной колодки, клеммной колодки, клеммной колодки и клеммной колодки, клеммной колодки, клеммной колодки, клеммной колодки, клеммной колодки, клеммной колодки, клеммной колодки, клеммной колодки, клеммной колодки, клеммной колодки. 8443A R63 R61 10K (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1B05-водитель высокий уровень в цепи 2 подушек безопасности

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R63) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 2 ЛИНИИ 1 К АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ
(R61) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 2 ЛИНИИ 2 К АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ (ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №86

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
См. Для получения информации о розжиге. См. 2. См. 2. См. 2. См. См. 2. См. 3. См. См. 3. См. 4. См. См. См. 3. См. См. 2. См. См. 3. См. См. 3. См. См. 2. См. См. См. 3. См. См. См. 2. См. См. См. См. 2. См. См. См. См. 2. См. См. См. 2. См. См. См. См. См. См..... Рис....................... 8443A B1B05 (ref-465918-S42918776142012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., Рис., Рис., См., Рис., См., См., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., 8443A 8443A B1B05 (ref-465939-S27107529732012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
RESTAL (R63) Отказ цепи питания 2. Аварийный отказ цепи питания 2. Аварийный отказ цепи питания 2. (R61) Отказ цепи питания 2. Аварийный отказ цепи питания 2. Аварийный отказ цепи питания 2. Аварийный отказ цепи питания 2. Аварийный отказ цепи питания 2. Аварийный отказ цепи питания 2. (8443A) Отказ цепи питания 2. Аварийный отказ цепи питания 2. R63 R61 (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1B06-водитель цепи пневмоподушки пиропатрона 2 разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC обнаруживает восстановление из состояния с открытым или высоким сопротивлением в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R63) ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 2 ЛИНИИ 1 РАЗОМКНУТА
(R61) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 2 ЛИНИИ 2
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ (ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №87

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
Нажмите НА КНОПКУ ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ. Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ", нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ", нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". 8443A B1B06 (ref-465918-S42918776142012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
REFUCK-REFUCK-REFUCK-REFUCK-REFUCK-REFUCK-REFUCK-REFUCT-REFUCK-REFUCT-REFUCT-REFUCT-REFACT-REFT-REFT Ft-REFT-REFTT T-REFT-TO. 8443A 8443A B1B06 (ref-465939-S27107529732012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
ПРОВЕРКА (R63) Отказ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ПРИВОДА 84xib 2 ЛИНИЯ И (R61) Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ПРИВОДА 2. Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ПРИВОДА 2. Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ПРИВОДА 2. Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ПРИВОДА 2. Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ПРИВОДА 2. Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ПРИВОДА 2. Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ПРИВОДА 2. (см. раздел № 84x2-54) 8443A R63 R61 R63 R61 (ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1B07-водитель цепи пневмоподушки пиропатрона 2 замкнута накоротко

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R63) ЦЕПЬ ДЕЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 2 ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ДЕЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 2 ЛИНИИ 2 (R61)
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ (ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №88

ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к ограничению 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
См. Для получения информации о розжиге 12 минут. См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., Рис., См., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис 8443A B1B07 (ref-465918-S42918776142012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
Нажмите кнопку SCOKSR. Нажмите кнопку SCOCR. Нажмите кнопку SCOCR. Нажмите кнопку SCOCR. Нажмите кнопку SCOCR. Нажмите кнопку SCOCR. Нажмите кнопку SCOCR. Нажмите кнопку SCOCR. Нажмите кнопку SCOCR., нажмите кнопку SCOC. Нажмите. Нажмите. 8443A 8443A B1B07 (ref-465939-S27107529732012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
Проверка (R63) Отказ регулятора питания 2. Проверка регулятора питания 3. Отказ регулятора питания 3. Отказ регулятора питания 1. (XTAGB) Неисправность регулятора питания 2. (Xtib) Неисправность регулятора питания 2. (Xtib) Неисправность регулятора питания 2. (Xtib) Неисправность регулятора питания 1. (Xtib) Неисправность (Xtib) Неисправность 2. (X2) Неисправность. (24. (C) Неисправность). (24. (Предупреждение). Проверьте... Выключ) Выключ. Выключ. Выключ. Выключ. Выключ. Выключите Зажиги Подождите. (2. (2. (2. (2).). (2). (2. (2. (2).).). (2.). (2.). (Перед. (Перед. (Перед).). (Перед). (До R61 8443A R63 R61 R63 R61 (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

Схема №89

Рис. 89: B1B08-пассажир ЦЕПЬ 1 ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Dodge Durango III

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление из состояния короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R42) замыкание на массу ЦЕПИ ПАССАЖИРСКОГО КАБЕЛЕПРОВОДА 1 ЛИНИИ 2
(R44) замыкание на массу ЦЕПИ ПАССАЖИРСКОГО КАБЕЛЕПРОВОДА 1 ЛИНИИ 1
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №90

Рис. 90: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Durango III

Схема №91

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. 1 ЦЕПИ ДО СРАБАТЫВАНИЯ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. 2 ШТ. 2 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 1 ШТ. 2 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 8443A B1B08 (ref-465918-S36672172762012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
RESTIB (R42) Заземляющий зажим № 1. Заземляющий зажим № 2. Заземляющий зажим № 2. Заземляющий зажим № 2. Заземляющий зажим № 2. Зажим № 1. Зажим № 1. Зажим № 1. Зажим № 1. Зажим № 1. Зажим № 2. Зажим № 2. Зажим № 4. Зажим № 4. Зажим № 3. Зажим № 3. Зажим № 3. R44 8443A 8443A R42 R44 (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1B09-пассажир высокий уровень в цепи 1 подушек безопасности

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из состояния короткого замыкания в состояние напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R42) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 1 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R44) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 1 ЛИНИИ 1
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №92

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
Выполните АВАРИЙНОЕ ЗАЖИГАНИЕ. 1 мин. Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 2 мин. Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 2 мин. Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 2 мин. Включите систему зажигания. 8443A B1B09 (ref-465918-S36672172762012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
RESTIB (R44) Аварийный выход из строя. Аварийный выход из строя. 2. Аварийный выход из строя. Аварийный выход из строя. 2. Аварийный выход из строя. 2. Аварийный выход из строя. 2. Аварийный выход из строя. 2. Аварийный выход из строя. 2. Аварийный выход из строя. 2. Аварийный выход из строя. 4. Аварийный выход из строя. 2. Аварийный выход Из выхода из строя. R42 8443A R44 R42 (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1B0A-пассажир цепи пневмоподушки пиропатрона 1 разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление из состояния с открытым или высоким сопротивлением в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R42) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 1, ЛИНИЯ 2, ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R44) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №93

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
RESTING FOR обрыв AIRBIB CIRCUTS TO FATAL INGNITION, RESTING TO THE INGNOSURE, RESTING TO THE напряжение, RESTING TO THE INGESTION 1, REFACTING IVING, TO FATORING ATING AT, TO. 8443A B1B0A (ref-465918-S36672172762012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
КАБЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ (R42) КАБЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ (AIRBIB) Кабельный зажим (1) Кабельный зажим (2) Кабельный зажим (3) Кабельный зажим (3) Кабельный зажим (4) Кабельный зажим (4) Кабельный зажим (4) Кабельный зажим (4) Кабельный зажим (4) Кабельный зажим (4) Кабельный зажим (4) Кабельный зажим (4) Кабельный зажим (4) Кабельный Зажельный зажим (2) Кабельный Зажельный зажим (2). R44 8443A R42 R44 R42 R44 (ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1B0B-пассажир контура надувной подушки безопасности 1, замкнутый накоротко

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R42) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ПИРОПАТРОНА 1 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ПИРОПАТРОНА 1 ЛИНИИ 1 (R44)
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №94

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АВАРИЙНОГО СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ. Перед тем, как приступить к срабатыванию АВАРИЙНОГО СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ, проверьте наличие АВАРИЙНОГО СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ. Перед тем, как приступить к срабатыванию АВАРИЙНОГО СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ, проверьте срабатывание АВАРИЙНОГО СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте срабатывание АВАРИЙНОГО ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте срабатывание АВАРИЙНОГО ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте срабатывание АВАРИЙНОГО ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте срабатывание АВАРИЙНОГО ЫВАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. 8443A B1B0B (ref-465918-S36672172762012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
Проверить (R42) Зажим для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Для пассажиров 1. R44 8443A R42 R44 R42 R44 (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

Схема №95

Рис. 95: B1B0C-пассажир ЦЕПЬ ПНЕВМОПОДУШКИ пиропатрон 2. Dodge Durango III

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R64) ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ПИРОПАТРОНА 2 ЛИНИИ 1
(R62) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 2 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №96

Рис. 96: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Durango III

Схема №97

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
RESTED TO цепь RESTING TO цепь CONTINUE TO THE ATMORE TO CAVERATORY предупреждение + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + - + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A B1B0C (ref-465918-S36672172762012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
ПРОВЕРКА (R64) Неисправность системы ЗАЩИТЫ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 2 ЦЕПЬ И (R62) Неисправность системы ЗАЩИТЫ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 2 Цепь ЗАЩИТЫ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 4 Цепь ЗАЩИТЫ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 4 Цепь ЗАЩИТЫ Для ПАССАЖИРОВ 4 Цепь защиты Для пассажиров 3 Цепь защиты Для пассажиров 4 Цепь защиты Для пассажиров 4 Цепь защиты: Выключение зажигания Отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. См. (специальный инструмент Для нагрузки) 8443A R64 R62 (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1B0D-пассажир высокий уровень в цепи 2 подушек безопасности

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R64) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 2 ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R62) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 2 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №98

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
См. Для получения информации о розжиге. См. 2. См. 2. См. 2. См. См. 3. См. См. 2. См. См. 3. См. См. 3. См. См. 2. См. См. 3. См. См. 2. См. См. 3. См. См. 3. См. См. 3. См. См. См. 2. См. См. См. 3. См. См. См. 2. См. См. См. 2. См. См. См. См. См. См. Рис..), См. Рис. 2.). 2.).)).)). 8443A B1B0D (ref-465918-S36672172762012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
RESTIB (R64) Restinate to цепь result to цепь. RESTIB RESTRUCTION TO CONSTITTION. RESTRIVE TO CONSTRAINT. RESTRAINT. RESTRAINT RESPUTING T. RET RET. TO RESCATCATCUMCUMT UMT UMT ERT UMT UMT T. TO T ERT. TO T. TO T. TO CCCERT. TO T. TO T.). REC. TO T. TO C. TO C. R62 8443A R64 R62 (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1B0E-пассажир цепи пневмоподушки пиропатрона 2 разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R64) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 2 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R62) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 2 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №99

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
СРАБАТЫВАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Срабатывание ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Срабатывание ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Срабатывание ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Срабатывание ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Срабатывание ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Срабатывание ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Срабатывание ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Срабатывание пневматической СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Срабатывание пневматической СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ: срабатывает. срабатывание пневматической системы зажигания. срабатывает. срабатывает. срабатывание пневматической системы зажигания. срабатывает. 8443A B1B0E (ref-465918-S36672172762012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
RESTIB (R64) Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности Подушка безопасности 2 Подушка безопасности Подушка безопасности 2 Подушка безопасности Подушка безопасности 2 Подушка Подушка безопасности Подушка безопасности 2 Подушка Подушка Подушка безопасности. Подушка Подушка безопасности 2 Подушка безопасности. Подайте Подушка безопасности 2. Подайте Подушка безопасности 2. Подушка безопасности 2. Подушка безопасности 2. Подайте Подрежушка безопасности 2. Подрежушка безопасности 2. Подрежушка безопасности 2. Подрежайте Подрежушка безопасности 2. Подайте Подрежушка безопасности 2. Подрежрежьте Под R62 8443A R64 R62 R64 R62 (ref-465918-S36672172762012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1B0F-пассажир цепи пневмоподушки пиропатрона 2 замкнута накоротко

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено. цепей.

Возможные причины
(R64) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ПИРОПАТРОНА 2 ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НА (R62) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ПИРОПАТРОНА 2 ЛИНИИ 2
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №100

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
Выполните АВАРИЙНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ МИНУТ. Выполните АВАРИЙНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ МИНУТ. Выполните АВАРИЙНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ МИНУТ. Выполните АВАРИЙНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ МИНУТ. Выполните АВАРИЙНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ЫВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. Выполните аварийное срабатывание ДВИГАТЕЛЯ ЫВАНИЕ В ном режиме. Выполните аварийное срабатывание двигателя. 8443A B1B0F (ref-465918-S36672172762012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
ПРОВЕРКА (R64) Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ 2. Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ 2. Короткое замыкание. (R62) Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ 2. Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ 1. Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ 2. Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ 2. Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ 1. Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ 2. (8443A) Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ИЧЕСКАЯ СИСТЕМА 2. (XTOOL) НЕИСПРАВНОСТЬ. (SR.) Неисправность. Выполнить. R64 R62 R64 R62 (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

Схема №101

Рис. 101: B1B18-ЛЕВАЯ БОКОВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 низкий уровень в цепи. Dodge Durango III

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R3) ЛЕВЫЙ КОМПЕНСАТОР ЗАВЕСЫ 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R1) ЛЕВЫЙ КОМПЕНСАТОР ЗАВЕСЫ 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №102

Рис. 102: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Durango III

Схема №103

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
SORTED сторона REACHES TO THE VATED сторона вход TO THE CUTTING TUTING TO THE VATED SUTING TO CUTTING TO THE CUTTING TUTS, TO CUTING SUTING TUTING TUTING TUTING TUTILING. SUTOR TURE. - Включить UTFURE FUTT ET FET FAT. 8443A B1B18 (ref-465918-S15154120842012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
Проверить (R3) Зажим массы № 1. Проверить исправность предохранительного клапана № 3. Проверить исправность предохранительного клапана № 1. Проверить исправность предохранительного клапана № 1. Проверить исправность предохранительного клапана № 1. Проверить исправность предохранительного клапана № 2. Проверить исправность предохранительного клапана № 1. Проверить исправность предохранительного клапана № 1. Проверить исправность предохранительного клапана № 1. Проверить исправность предохранительного клапана № 1. Проверить исправность предохранительного клапана № 1. Проверить исправность предохранительного клапана № 2. Проверить ность предохранительного клапана № 4. Проверить Ить. Отключить. Отключить. Отключить. Отключить Зажиг. Отключить. Отключить. Отключить. отсоединить аккумуляторную батарею аккумуляторную батарею. и Подождать. и Подождать. и Подождать. 8443A 10K (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1B19-левый высокого давления в контуре 1 боковой завесы

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в левой цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R3) ЛЕВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R1) ЛЕВАЯ СВЕТОЗАЩИТНАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №104

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
SORTED сторона REFINTS to the FATAL VATRES. SEVENT сторона REFINTS to the FATRED TO VATRES TO VATM. FAVORTED SUTING + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A B1B19 (ref-465918-S15154120842012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
Сиденье (R3) левый RESTRAINT RESULTS TO THE FATAL CONDUCT. RESTING TO CONDUCT. REFUCT. REFUCT. REFUCT. REFUCT. REFATING RUTING ING. REFEDTER ER CATER CATERT UTT RET RET. RECRET RET RET RET RET. RET. F. F. Ft T. Ft T. F. T. F. F. Ft. 8443A (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1B1A-левый боковая занавеска 1, цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление в левой цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R3) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R1) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №105

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
См. Для того, чтобы ОТКРЫТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ. См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., Рис. 1. См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См 8443A B1B1A (ref-465918-S15154120842012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
Проверить (R3) Защитная ШТОРКА. Аварийный разъем: 1. Аварийный разъем: 2. Аварийный разъем: 1. Аварийный разъем: 1. Аварийный разъем: 2. Аварийный разъем: 2. Аварийный разъем: 1. Аварийный разъем: 2. Аварийный разъем: 1. Аварийный разъем: 2. Аварийный разъем: 3. Аварийный разъем: 3. Аварийный разъем: 3. Аварийный разъем: 3. Аварийный разъем: 3. Аварийный разъем: 4. Аварийный разъем: 4. 8443A 8443A (ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1B1B-левый боковая шторка с короткозамкнутым контуром 1

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R3) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА (R1) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №106

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
SORTED, SORTED, SORTED, SIRT, SIRT, сигнал, сигнал, сигнал, сигнал, сигнал, сигнал, сигнал, сигнал, сигнал, сигнал, сторона, сторона, сигнал. 8443A B1B1B (ref-465918-S15154120842012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
ПРОВЕРИТЬ (R3) Защитная ШТОРКА 1. Проверить исправность предохранительного устройства 1. Проверить исправность предохранительного устройства 1. Проверить исправность предохранительного устройства 1. Проверить исправность предохранительного устройства 1. Проверить исправность предохранительного устройства 1. Проверить исправность предохранительного устройства 1. Проверить исправность предохранительного устройства 1. Проверить исправность предохранительного устройства 1. Проверить исправность предохранительного устройства 1. Проверить исправность предохранительного устройства 1. Проверить исправность предохранительного устройства 1. Проверить исправность предохранительного устройства 2. Проверить ность предохранительного устройства разъединительного устройства 2. Проверить ить Предохранить предохранительное устройство предохранительного устройства. Проверить. Отсоединить предохранительное устройства. Отсоединить предохранительное устройство. Отсоединить предохранительное устройство. Отсоединить разъединительное устройство. Отсоединить. Отсоединить разъединительное устройство. Отсоединить @unk@. 8443A 8443A (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

Схема №107

Рис. 107: B1B20-ПРАВАЯ СТОРОНА ЗАНАВЕСА пиропатрон 1 ЦЕПЬ низкий. Dodge Durango III

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в правой цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление из состояния короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R2) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1, ЛИНИЯ 2, ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №108

Рис. 108: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Durango III

Схема №109

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
RESTED, SORTED, SIRT, SIRT, SIRT, SIRT, SIRT, SIRT, SIRT, SIRT, SIRT, сторона, SIRT, сторона, SIRT, SIRT, SIRT. 8443A B1B20 (ref-465918-S15154120842012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
Проверить (R4) Защитная ШТОРКА в соответствии с инструкцией по монтажу кабеля № 1. Проверить (R4) Защитная ШТОРКА в соответствии с инструкцией по монтажу кабеля № 2. Проверить (R4) Защитная ШТОРКА в соответствии с инструкцией по монтажу кабеля № 1. Проверить (R3) Защитная ШТОРКА в соответствии с инструкцией по монтажу кабеля № 1. Проверить (R4) Защитная ШТОРКА В В соответствии с инструкцией по монтажу КАБЕЛЯ в соответствии с инструкцией по монтажу (R.). отключить (Rв В В В: выключить). Выключить: Отключить. 8443A 10K (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1B21-правый высокого давления в контуре 1 боковой завесы

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в правой цепи светоотражателя 1 занавеса в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R2) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №110

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
SEVATED сторона Reaching to the VATTED сторона Reading to the VATTED сторона Reading to the VATTING to the VATTERED сторона READTING to the VATTURE FORM. READTRET. REFATT ESTS. TO CUTT RET. RET. RET. RET. SET T ET T. 8443A B1B21 (ref-465918-S15154120842012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
Сиденье (R4) правый CURTAB result to the fatal constraint. (ROTAL restraint. (ROTATION). (ROTAL), (ROTAL). (ROTAL). (ROTAL). (ROTAL). (ROTAL (ROTAL). (ROTATAL AL AUTER RUTER ER. ).......... ) ) ) ( 8443A (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1B22-правый боковая занавеска 1, цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона разомкнуты в течение более 2,5 секунд. Это расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R2) ПРАВАЯ ЗАНАВЕСКА 1, ЛИНИЯ 2, ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №111

Рис. 111: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Durango III

Схема №112

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
READ FOR SERBIB сторона TRAINTS to the FATAL continue to the VATCH + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A B1B22 (ref-465918-S15154120842012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
ПРОВЕРИТЬ (R4) Защитная ШТОРКА (Rb). Проверить состояние клеммной колодки (Rb). Проверить состояние клеммной колодки (Rb). Проверить состояние клеммной колодки (Rb). Проверить состояние клеммной колодки (Rb). Проверить состояние клеммной колодки (Rb). Проверить состояние клеммной колодки (Rb). (Rb). Клеммной колодки (R). (Rb). (R). (Rb). (S). (2 (2). Перед 2 (2 (2). Перед). Перед. Перед (2 мин. (2 мин.). (2 мин. (2 Мин).). 8443A (ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1B23-правый боковая шторка с короткозамкнутым контуром 1

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкания в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА (R2) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №113

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-465988-S22347402742012042300000)
SEVATED SUTS to the SHORTED SUTS to the VATREF + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A B1B23 (ref-465918-S15154120842012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
READ (R4) правый CURTAIN conditions 1 LINE 1 цепь to A короткое замыкание TO (R2) правый CURTAB (R4) ROTT (R4) ROTU (R16) RES (R16) RES (R16) RES (R16) RES (24) RES (1) RES (1) RES (4) RES (1) Res (4) RES RES (2). (4) Res (2) (2 (2 (2 (2) (2) (2) Res es (2) Res (2) Res (5) Res (2) Res (2) Res (2) Res (2) Res (2) Res (2) Res (5) Res ( 8443A (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

Схема №114

Рис. 114: B1B50-1ST ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ В РЯДУ НИЗКАЯ. Dodge Durango III

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

В то время как зажигание включено и контроллер удерживающего устройства водителя и пассажира (ORC) сконфигурирован для переключателя ремня безопасности водителя, ORC проверяет диапазоны входного тока переключателя. ORC контролирует диапазоны входного тока переключателя при включении питания и непрерывно каждые 100 мс.

Если ORC обнаруживает, что цепи переключателя пряжки ремня безопасности водителя замкнуты на массу в течение 2,5 секунд. Активный код изменится на сохраненный после того, как ORC проверит, что напряжение цепи считывания переключения ремня безопасности вернулось в нормальный диапазон напряжения в течение пяти секунд.

Возможные причины
(R57) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R59) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА ЗЕМЛЮ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №115

Рис. 115: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Durango III

Схема №116

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий инструмент активный B1B50-1-й РЯД ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НИЗКИЙ расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТЫЙ ШАТЕР СИСТЕМЫ УДЕРЖ. (ref-465988-S22347402742012042300000)
ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 3 ЦЕПИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Да выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовый аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините Ремень безопасности водителя. R57 R59 R57 R59 (ref-465988-S22347402742012042300000)
ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между (R57) системой контроля состояния пряжки ремня безопасности водителя Sense цепь и (R59) системой контроля состояния пряжки ремня безопасности водителя масса цепь на соответствующих клеммах разъема пряжки ремня безопасности водителя. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом на любой из этих цепей? Да Отремонтируйте выключатель (R57) R59 (ref-465988-S22347402742012042300000)
READ OPERATION ORT RESTRATING RESTRATING MODULAR TO THE FATIVE RESTRAP. RESTART RESTRAINT. RESTING TO THE FATURE RESTRAINT. RESTRAINT REP. RESTAT AT AT. REAT. REAT. FATT RECATT RET. RET. FRET. FRET. F. FRET. F. FREAT AT T. FRET. F. F. F. F. FREOLIT T. F. F. F. F. F. F. F. F. F. F. B1B50 (ref-465918-S37490935002012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

Цепь датчика ремня безопасности водителя B1B51-1ST ряда высокая

ПримечаниеЭтот код устанавливает для высокого отказа, но диагностика также проводится для разомкнутого отказа как сигнальной, так и обратной цепи.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и контроллером удерживающего устройства водителя и пассажира (КОР), сконфигурированным для пряжки ремня безопасности водителя. ORC контролирует диапазоны входного тока переключателя при включении питания и непрерывно каждые 100 мс.

КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ: Если ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепях переключателя пряжки ремня безопасности водителя в течение 2,5 секунд. Активный код изменится на сохраненный после того, как ORC проверит, что напряжение цепи считывания переключения ремня безопасности вернулось в нормальный диапазон напряжения в течение пяти секунд.

Возможные причины
(R57) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R59) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R57) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(R59) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №117

Рис. 117: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Durango III

Схема №118

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала выполните диагностику и ремонт для высокого кода. Отображает ли сканирующий инструмент активный B1B51-1st ROW водитель SETBELT датчик высокий уровень в цепи расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. НЕТ ОБРАТИТЕСЬ К " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ОГРАНИЧЕНИЙ. (ref-465988-S22347402742012042300000)
ВОДИТЕЛЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Возможно, неисправен ремень зажигания. Включите выключатель питания, включите питание, включите питание, включите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключено, выключение питания, выключено, выключено. R57 R59 R57 R59 (ref-465988-S22347402742012042300000)
ПЕРЕХОДНИК (R57) Пряжка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 4 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ БЕЗОПАСНОСТИ 4 Зажим Ремня БЕЗОПАСНОСТИ. R59 R57 R59 R57 R59 (ref-465988-S22347402742012042300000)
READ OPERATION or водитель restraint minutes to the FATAL RESTROW система RESTING to the COMBINATION RESTING to the FATAL FATURE. RESTING to the COMBINATION RESTRAP. RESTING RESTRAAT. REAT FATING. REAT T FATIT. (Отказ.) (Отказ Системы Системы.). Перед Неисправн Н ен.). Перед ен. Перед ен. Перед Н ен. Перед Н Н Н Н Н Н. Перед Н. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. B1B51 1ST B1B52 (ref-465918-S37490935002012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

Схема №119

Рис. 119: B1B54-1ST ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА В РЯДУ НИЗКАЯ. Dodge Durango III

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

В то время как зажигание включено и контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сконфигурирован для переключателя ремня безопасности пассажира, ORC проверяет диапазоны входного тока переключателя. ORC контролирует диапазоны входного тока переключателя при включении питания и непрерывно каждые 100 мс при включенном зажигании.

Если ORC обнаруживает, что цепи переключателя пряжки ремня безопасности пассажира закорочены на массу на 2,5 секунды. Активный код изменится на сохраненный после того, как ORC проверит, что напряжение цепи считывания переключения ремня безопасности вернулось в нормальный диапазон напряжения в течение пяти секунд.

Возможные причины
(R58) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(R60) ЗАЗЕМЛЕННАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №120

Рис. 120: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Durango III

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий инструмент активный B1B54-1-й РЯД ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НИЗКИЙ расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАНИЯ. (ref-465988-S22347402742012042300000)
ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2 ЦЕПИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Да Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтный аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините разъем ремня безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление (xtag0) Зажим ремня безопасности R58 R60 R58 R60 (ref-465988-S22347402742012042300000)
READ OPERATION to the TRAINT RESTRAINT OPERATION to the FATAL RESTRAINT RESTRAINT. Refore the VATERAL RESTROG. REFORE to the FATAL RESTRAP UTING. REFATING - REFATING ER RE. REP FATER. REER. RET FATER AT. TO. RE. FFATER ER. TO EL. B1B54 (ref-465918-S37490935002012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

Цепь датчика ремня безопасности пассажира B1B55-1ST ряда высокая.

ПримечаниеСхема датчика ремня безопасности пассажира B1B55-1st ряда также диагностирует обрыв цепи датчика ремня безопасности пассажира.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC контролирует диапазоны входного тока переключателя при включении питания и непрерывно каждые 100 мс при включенном зажигании.

КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ: Если ORC обнаруживает, что цепи переключателя пряжки ремня безопасности пассажира были закорочены до напряжения в течение 2,5 секунд. Активный код изменится на сохраненный после того, как ORC проверит, что напряжение цепи считывания переключения ремня безопасности вернулось в нормальный диапазон напряжения в течение пяти секунд.

Возможные причины
(R58) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R60) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R58) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА РАЗОМКНУТА
(R60) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА РАЗОМКНУТА
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №121

Рис. 121: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Durango III

Схема №122

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала выполните диагностику и ремонт для высокого кода. Отображает ли сканирующее устройство активный B1B55-1st ROW водитель SETBELT датчик цепь короткое замыкание TO VOLDTC? да Перейдите К 2. НЕТ См. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " И. (ref-465988-S22347402742012042300000)
Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность: Неисправность Ремня БЕЗОПАСНОСТИ. (Неисправность) Неисправность Ремня БЕЗОПАСНОСТИ БЕЗОПАСНОСТИ Ремня БЕЗОПАСНОСТИ: Неисправность ни БЕЗОПАСНОСТИ. R58 R60 R58 R60 (ref-465988-S22347402742012042300000)
(R58) Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ № 4 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ № 4 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ № 1 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ № 4 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ № 4 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ № 4 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ № 4 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ № 2 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ No. R60 R58 R58 R58 R60 (ref-465988-S22347402742012042300000)
READ OPERATION to the REGULATOR RESTRAINT MINUTES RESTING to the FATIVE RESTRAINT RESTERATION TO FATING TO CASTURE. RESTING TO THE FATURE RESTATURE. RESTATING ER. RESTATING ING ING ERING T UTING ING S. RET RETRET RET RET RET T. TO T. B1B55 (ref-465918-S37490935002012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

Схема №123

Рис. 123: B1B70-UP-передний левый SATELLITE ACCELERATION датчик INTERNAL. Dodge Durango III

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара. После установки расшифровка кода ошибки защелкивается на весь цикл зажигания. расшифровка кода ошибки защелкивается при следующем цикле зажигания, только если он устанавливает все элементы для неисправности.

Возможные причины
ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК УДАРА
РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Возможные причины
ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК УДАРА
РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Возможные причины
ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1
РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания или до тех пор, пока не будет использована команда сброс faults scan tool, в зависимости от конкретного условия, которое устанавливает расшифровка кода ошибки.

Возможные причины
ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 2
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания или до тех пор, пока сканирующее устройство не использует команду сброс неисправность, в зависимости от конкретного условия, которое устанавливает расшифровка кода ошибки.

Возможные причины
ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 3
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Датчик удара (давления) выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара (давления). После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания или до тех пор, пока сканирующее устройство не использует команду сброс неисправность, в зависимости от конкретного условия, которое устанавливает расшифровка кода ошибки.

Возможные причины
ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА (ДАВЛЕНИЯ) 4
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Датчики удара выполняют самотестирование внутренних схем при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания или до тех пор, пока сканирующее устройство не использует команду сброс неисправность, в зависимости от конкретного условия, которое устанавливает расшифровка кода ошибки.

Возможные причины
ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 1
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания. Частота повторения мониторинга составляет каждые 100 мс при запуске, а затем каждые 1 секунду во время цикла зажигания.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания или до тех пор, пока сканирующее устройство не использует команду сброс неисправность, в зависимости от конкретного условия, которое устанавливает расшифровка кода ошибки.

Возможные причины
ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 2
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания или до тех пор, пока сканирующее устройство не использует команду сброс неисправность, в зависимости от конкретного условия, которое устанавливает расшифровка кода ошибки.

Возможные причины
ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 3
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания или до тех пор, пока сканирующее устройство не использует команду сброс неисправность, в зависимости от конкретного условия, которое устанавливает расшифровка кода ошибки.

Возможные причины
ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА (ДАВЛЕНИЯ) 4
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN и модуль сконфигурирован для датчика положения сиденья водителя, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.

Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика меньше или равен 0,3 м А. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда ток находится между 0,3 м А и 2,0 м А.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
ЖГУТ ПРОВОДОВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НАТЯНУТ, ПРОТКНУТ, ЗАЩЕМЛЕН, ЧАСТИЧНО СЛОМАН
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
(Z261) замыкание на массу ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
(R263) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(Z261) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
(R263) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №124

Рис. 124: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Durango III

Схема №125

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ORC. Отображает ли сканирующий инструмент активную расшифровка кода ошибки: B1B8D-водитель Сиденье TRACK датчик положения низкий уровень в цепи? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ УДЕРЖ. (ref-465988-S22347402742012042300000)
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В КОНТРОЛЛЕРЕ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА (ORC) С помощью сканирующего устройства прочтите данные коды неисправностей контроллера удерживающего устройства пассажира (ORC). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям аккумуляторной батареи? да Диагностируйте и устраняйте неисправности. См. " ДИАГНОСТИКА И И ИСПЫТАНИЯ ". Нет Перейдите к 3. (ref-465993-S11154426132012042300000)
ПРОВЕРКА ПРОВОДНИКОВ И РАЗЪЕМОВ КРЕСЛА водителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводники и разъемы кресла водителя. Проверьте наличие натянутых, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов и оборванных, вытолкнутых, разъеданных, разъеданных или загрязненных проводов. Имеются ли какие-нибудь из этих условий? ПРИМЕЧАНИЕ: Не: Не ремонтируйте. (ref-465988-S22347402742012042300000)
УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут водительского сиденья. Правильно ли проложен жгут водительского сиденья? Да Перейдите к 5. Нет При необходимости измените маршрут жгута водительского сиденья. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ORC. (ref-465988-S22347402742012042300000)
ПРОВЕРКА (Z261) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ И (R263) СООТВЕТСТВИЕ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу Измерение сопротивления между землей и (Z261) Положение сиденья водителя Полость цепи массы 1. Измерение сопротивления между землей и (R263) Положение сиденья водителя Попытка измерения положения сиденья водителя Цепь напряжения 2. См. сопротивление ниже 10к Ом на цепи массы Примечание: не ремонтировать ни одно из двух положений цепи? (ref-465988-S22347402742012042300000)
ПРОВЕРКА (Z261) Отказ ПРИВОДА Датчик ПОЛОЖЕНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЕ И (R263) Отказ ПРИВОДА Датчик ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДА Датчик ПОЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ПРИВОДА Разъедините разъем ORC. Подключите адаптер нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way) к разъему ORC C1. Измерьте сопротивление (xtag2) Датчик положения привода Масса Z261 R263 (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1B8E-высокий уровень в цепи датчика положения рулевых тяг сиденья водителя

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика больше или равен 20,5 м А, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда ток составляет от 17 м А до 20,5 м А.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
ЖГУТ ПРОВОДОВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НАТЯНУТ, ПРОТКНУТ, ЗАЩЕМЛЕН, ЧАСТИЧНО СЛОМАН
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
(Z261) ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
(R263) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(Z261) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (R263)
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №126

Рис. 126: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Durango III

Схема №127

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ORC. Показывает ли сканирующий инструмент активную расшифровка кода ошибки: B1B8E-водитель Сиденье TRACK датчик положения высокий уровень в цепи? Yes Перейти к 2. Нет Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ УДЕРЖ. (ref-465988-S22347402742012042300000)
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В КОНТРОЛЛЕРЕ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА (ORC) С помощью сканирующего устройства прочтите данные коды неисправностей контроллера удерживающего устройства пассажира (ORC). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям аккумуляторной батареи? да Диагностируйте и устраняйте неисправности. См. " ДИАГНОСТИКА И И ИСПЫТАНИЯ ". Нет Перейдите к 3. (ref-465993-S11154426132012042300000)
ПРОВЕРКА ПРОВОДНИКОВ И РАЗЪЕМОВ КРЕСЛА водителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводники и разъемы кресла водителя. Проверьте наличие натянутых, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов и оборванных, вытолкнутых, разъеданных, разъеданных или загрязненных проводов. Имеются ли какие-нибудь из этих условий? ПРИМЕЧАНИЕ: Не: Не ремонтируйте. (ref-465988-S22347402742012042300000)
УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут водительского сиденья. Правильно ли проложен жгут водительского сиденья? Да Перейдите к 5. Нет При необходимости измените маршрут жгута водительского сиденья. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ORC. (ref-465988-S22347402742012042300000)
READ FOR PROCEDURE ORTAX0-водитель Сиденье SIGNATURE RESULT TO THE FATAL TRAINMENT REATING TO FATURE: FATING FATURE TO FATAL FATURE. REFATURE FATURE FATING (Проверьте ATEL) - Проверьте TEDCER CATRER EAT EATCEL EATCATEL CATCATCEL T ATCATT ATT ATTATT T ATTATTT EL 2. B1B8E B1B8E (ref-465918-S12115627872012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
Проверьте (Z261) Проверьте состояние датчика зажигания 2. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Выключите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Выключите питание. Выключите питание. Выключите питание. Выключите питание. Выключите питание. Выключите питание. R263 Z261 R263 (ref-465988-S22347402742012042300000)
ПРОВЕРКА (Z261) ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КАБЕЛЯ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ См. (R263) СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерьте сопротивление между (Z261) Сиденье Датчик состояния сиденья Масса См ление 1 и (xtag3) Напряжение сиденья R263 (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

При включенном зажигании в течение четырех секунд после включения питания. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона. Этот набор расшифровка кода ошибки будет зафиксирован на весь срок службы этого ORC. расшифровка кода ошибки всегда остается активным.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Возможные причины
(R5) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ КОМПЕНСАТОРА 1 ЛИНИИ 2 ЛЕВОГО КРЕСЛА
(R7) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ КОМПЕНСАТОРА 1 ЛИНИИ 1 ЛЕВОГО КРЕСЛА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОГО КРЕСЛА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №128

Рис. 128: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Durango III

Схема №129

Схема №130

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. Выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
RESTED (СЖАТО). Включите питание, включите питание, включите питание, включите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание. 8443A B1C27 (ref-465918-S32110204002012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕПОЛАДКЕ.ЗАРЯД и ВАНИЕ и ВАНИЕ и ВАНИЕ и ВАНИЕ и ВАНИЕ и ВАНИЕ и ВАНИЕ и НИЯ и НИЯ и НИЯ й й й ние НИЯ й ние й й й ние ние ние ние й й ние ние ние-ние ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние - 8443A B1C27 (ref-465988-S22347402742012042300000)
ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА И ЦЕПИ КРЕПЛЕНИЯ К ШНУРОВКЕ 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА 2. ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ посадочного МЕСТА 2. Проверьте очное МЕСТО. 8443A C323 10K (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. (ref-465992)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1C28-левый с боковым сиденьем грудная раковина высотой 1

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R7) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ КОМПЕНСАТОРА 1 ЛИНИИ 1 ЛЕВОГО КРЕСЛА
(R5) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ КОМПЕНСАТОРА 1 ЛИНИИ 2 ЛЕВОГО КРЕСЛА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОГО КРЕСЛА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №131

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. Выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
ПРОВЕРЬТЕ ЗА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СООТВЕТСТВИИ С ЗАЖИГАНИЕМ. Перед тем, как приступить к ЗАЖИГАНИЮ, выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Сиденье), выполните следующие действия: выполните следующие действия: выполните следующие действия: B1C28 (ref-465918-S32110204002012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ИРОВАНИЕ. 8443A B1C28 (ref-465988-S22347402742012042300000)
ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО НЕИСПРАВНА ЦЕПЬ ЗАЖИМА. Проверьте ИСПРАВНА ЦЕПЬ ЗАЖИМА. 1. Проверьте ИСПРАВНА ЦЕПЬ ЗАЖИМА. 2. Проверьте цепь ЗАЖИМА. 2. Проверьте цепь ЗАЖИМА. 2. Проверьте цепь ЗАЖИМА. 4. Проверьте цепь ЗАЖИМА. 2. Проверьте цепь ЗАЖИМА. 2. Проверьте цепь зажима. 8443A (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. (ref-465992)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1C29-левый боковое сиденье грудная мышца 1 открытое

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R5) РАСЦЕП ЛЕВОГО КРЕСЛА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R7) левый сиденье пиропатрон 1 LINE 1 цепь РАЗОМКНУТА ЦЕПЬ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОГО КРЕСЛА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №132

Схема №133

Схема №134

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. Выберите АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки: АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки Перейдите к 2. СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. (ref-465988-S22347402742012042300000)
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОТКРЫТЫХ ЦЕПЕЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СПИНКЕ СИДЕНЬЯ ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовый аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините разъем встроенного жгута подушки безопасности левого сиденья (под левым сиденьем). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Подсоедините (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и (специальный инструмент № 8443-52, SRS Load Tool Jumper) или соответствующую перемычку к линейному кабельному жгуту подушки безопасности левого сиденья. Если устройство оборудовано стандартным зажиганием ключа, используйте это зажигание по сигналу предупреждения. ВНИМАНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Если устройство оборудовано бесключевым зажиганием, используйте это зажигание для предупреждения. ВНИМАНИЕ: Отключите 12-вольтовую батарею, подождите две минуты, прежде чем продолжить, снимите предохранители ORC, подключите 12-вольтовую батарею, подождите две минуты, прежде чем продолжить. Переведите зажигание в положение Вкл., затем снова подключите предохранители ORC. Подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки ORC. Отображается ли на сканирующем приборе: B1C29-левый сторона сиденье THORAX пиропатрон 1 обрыв? Да, перейти к 3. No Go To 6.
ПРОВЕРИТЬ НА ОБРЫВ 84 (R5) Зажмите соответствующую клемму 2 ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО 2 ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО И (R7) Зажмите соответствующую клемму 2 Посадочное место 1 Посадочное место 1 ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО 1 ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО МЕЖДУ ДРАЙВЕРОМ 1 ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО И ORC Оставьте разъем (C353) отсоединенным. Отсоедините посадочное место Для очного места. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите и отремонтируйте при необходимости (специальный инструмент # 24-43-43) (ref-465988-S22347402742012042300000)
РАЗЪЕДЕН (R5) РАЗЪЕДЕН ЗАЖИМ КЛЕММА1 РАЗЪЕДЕН КЛЕММА1 Зажим КЛЕММА1 Зажим КЛЕММА1 Зажим КЛЕММА1 Зажим КЛЕММА2 Зажим КЛЕММА1 Зажим КЛЕМММА1 Зажим КЛЕММА1 Зажим КЛЕММИИЕЕ1 ЗАЖЬ Еиеее1 ЗАЖЬ Ееиееееие1 ЗАЖ. ЗАЖЕИЕЕЕЕИЕЕЕИЕЕИЕЕЕЕИИЕИИЕИЕЕИЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ (ref-465988-S22347402742012042300000)
Проверка НА ОБРЫВ 1 (R5) Левый разъем РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ И (R7) Левый разъем РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1 Линия РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Левый разъем РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Левый разъем РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Левый разъем РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (R5) Левый разъем РЕМНЯ безопасности (R5) Левый разъем РЕМНЯ безопасности (R5) Левый разъем ремня безопасности (R5) Левый нем безопасности (R5) Левый AG (R5) Левый AG (RAG (R5) Левый AG (RAG: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ): ВЫКЛЮЧAT: выключите, выключите, выключите, выключите, выключите, выключите 12, выключите 12, выключите 12, отсоедините 12, выключите 12, выключите 12, выключите 12, выключите 12, выключите 12, выключите, выключите, выключите, выключите 12, выключите, выключите, выключите, выключите, выключите, выключите и выключите 8443A (ref-465988-S22347402742012042300000)
АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Включить аварийный ОСТАНОВ. Включить аварийный ОСТАНОВ. Включить аварийный ОСТАНОВ. Включить аварийный ОСТАНОВ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. ВКЛЮЧИТЬ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОСТАНОВ. ОТКЛЮЧИТЬ. 8443A B1C29 (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S32110204002012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1C2A-левостороннее сидение грудная клетка пиропатрона 1, закороченные вместе

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R5) ЦЕПЬ КОМПЕНСАТОРА 1 ЛИНИИ 2 ЛЕВОГО КРЕСЛА ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ КОМПЕНСАТОРА 1 ЛИНИИ 1 ЛЕВОГО КРЕСЛА (R7)
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОГО КРЕСЛА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

B1C2B-правый боковое сидение грудная мышца 1 низкая

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены на массу более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R6) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ пиропатрон 1 ЛИНИИ 2 ПРАВОГО КРЕСЛА
(R8) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ пиропатрон 1 ЛИНИИ 1 ПРАВОГО КРЕСЛА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО КРЕСЛА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №135

Рис. 135: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Durango III

Схема №136

Схема №137

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
SEVALTED SEVALTINTS TO THE FATAL TOOL processing to the NUTTIVE + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A B1C2B (ref-465918-S32110204002012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД ИЗ СТРОЯ. Аварийный выход из строя ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Аварийный выход из строя ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Аварийный выход из строя ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Аварийный выход из строя ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Аварийный выход из строя ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Аварийный выход из строя ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Аварийный выход из строя. Аварийный выход из строя. Аварийный выход из строя. Аварийный выход из строя. Аварийный выход из строя. Аварийный выход Из системы зажигания. 2. Аварийный выход из строя. Аварийный. Аварийный выход из строя. C352 8443A C352 B1C2B C352 (ref-465988-S22347402742012042300000)
ПОСАДОЧНЫЕ МЕСТА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ПОВРЕЖДЕНИЙ (ПОСАДОЧНЫЕ МЕСТА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ПОВРЕЖДЕНИЙ НА МЕСТЕ НА МЕСТЕ НА МЕСТЕ НА МЕСТЕ На МЕСТЕ На МЕСТЕ На МЕСТЕ Для МЕСТЕ На МЕСТЕ ПОД МЕСТОМ На МЕСТЕ ПОД СИДЕНЬЕМ На МЕСТЕ ПОД МЕСТОМ ПОД СИДЕНЬЕМ НА МЕСТЕ Для МЕСТЕ Для РАЗМЕЩЕНИЯ НА МЕСТЕ Для МЕСТЕ На МЕСТЕ Для МЕСТЕ На МЕСТЕ На МЕСТЕ Для МЕСТЕ Для МЕСТЕ На МЕСТЕ На МЕСТЕ Для МЕСТЕ На МЕСТЕ На МЕСТЕ На МЕСТЕ На месте Для месте Для месте Для месте Для месте Для МЕСТЕ::: Необходимо:: 8443A 10K C353 (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. (ref-465992)(ref-465988-S22347402742012042300000)

B1C2C-правый с боковым сиденьем грудная раковина высотой 1

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены до напряжения в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкания на напряжение в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R6) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ пиропатрон 1 ЛИНИИ 2 ПРАВОГО КРЕСЛА
(R8) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ пиропатрон 1 ЛИНИИ 1 ПРАВОГО КРЕСЛА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО КРЕСЛА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №138

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
REFR TO цепь REFUIT TO цепь REFUIT TO THE FATAL + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A B1C2C (ref-465918-S32110204002012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ. Возможные неисправности: Аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя. C352 8443A C352 B1C2C C323 (ref-465988-S22347402742012042300000)
RESTRIVE (R6) правый Сиденье result to the NUTTURE. (R16) FEDERAL (24) FEDAL (24) FEDRAL (32) FEDERAL (32) FEDRAMENT (24) FEDERATION (24) FEDRATERATION ATION (24) FEDREDRATRAMRAMT AMRATE T AMT AMS AMT. (2) FOTT OTT. (2) FET T OTT OTT. (2). (2) ROTRATT OTT OTT. (2). (2) F. (2) Ft ITT. (2) Ft T T. 8443A C352 (ref-465988-S22347402742012042300000)(ref-465918-S36973097562012042300000)(ref-465988-S22347402742012042300000)
Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. (ref-465992)(ref-465988-S22347402742012042300000)