Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango III (2010-2013)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска и центровка колес: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска и центровка колес: Снятие и установка Dodge Durango III

Передняя подвеска 9 иллюстраций ~6 мин чтения

Как установить переднюю подвески и центровки колес: снятия и установки

ПримечаниеЕсли устройство оборудовано приводом на четыре колеса, расположите полуось, если она снята, с помощью нижнего рычага управления.

  1. Установите нижний рычаг управления на подставку.
  2. Установите вертикальный болт и гайку 1 заднего шкворня нижнего рычага управления. Не затягивайте.
  3. Наверните гайку и болт 4 переднего шкворня нижнего рычага управления. Не затягивайте.
  4. Установите кронштейн ударной скобы на гайку/болт (6) нижнего рычага управления. Не затягивайте.
  5. Установите поводок стабилизатора 7 в гайку нижнего рычага управления. Не затягивайте.
  6. Установите кулак согласно указаниям раздела " КУЛАК РУЛЕВОЙ, МОНТАЖ ". (ref-465917-S24639909852012042300000)
  7. Поддержите наружную сторону нижнего рычага управления с помощью подходящего зажимного приспособления и поднимите его до нормальной высоты.
  8. Затяните вертикальный болт и гайку (1) нижнего рычага управления до 220 Н.м (162 фута фунтов), а горизонтальный болт и гайку (2) нижнего рычага управления до 90 Н.м (66 футов фунтов).
  9. Затяните переднюю шарнирную гайку и болт (4) нижнего рычага управления на 120 Н.м (89 фут-фунтов).
  10. Затяните кронштейн ударной скобы с гайкой/болтом (6) нижнего рычага управления до 235 Н.м (173 фута фунтов).
  11. Затяните звено стабилизатора (7) до 122 Н.м (90 фут-фунтов).
  12. Установите шину и колесо в сборе в соответствии с инструкцией " КОЛЕСА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465920-S20100796812012042300000)
  13. Снимите опоры и опустите автомобиль.
  14. Произведите центровку колес согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". (ref-465917-S03736662762012042300000)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Закрепите рулевое колесо в положении прямо.
  2. Снимите зажим разводки жгута проводов (2) со шпильки ударного монтажа, если он установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабьте только гайки противоударного фиксатора. Для снятия болтов рычага управления амортизатор должен быть наклонен.
  3. Ослабьте три верхние гайки крепления амортизатора (1).
  4. Снимите крышку люка капота согласно указаниям раздела " КРЫШКА, ЛЮК КАПОТА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465921-S01077772762012042300000)
  5. Снимите глушитель-удлинитель капота. См. " ГЛУШИТЕЛЬ, УДЛИНИТЕЛЬ КАПОТА, ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: 3.6L показан на иллюстрации, другие аналогичные. (ref-465921-S28830981762012042300000)
  6. Только для левой стороны снимите корпус воздухоочистителя следующим образом: Снимите воздухоочиститель. Ослабьте хомут забора свежего воздуха (4) и отсоедините шланг от крышки корпуса (1). Отсоедините шланг возврата воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и зажим разводки шланга усилителя рулевого управления (не показан) от корпуса воздухоочистителя. Отсоедините атмосферную полосу (3) от впускного отверстия корпуса и переставьте ее. Извлеките толкатель (2) и поднимите корпус из втулок корпуса для удаления.
  7. Только для левой стороны снимите зажимной болт (1) промежуточного вала рулевого управления, отсоедините муфту (3) и отведите в сторону для обеспечения зазора.
  8. Только с правой стороны отверните две гайки (2) крепления воздуховода ОВКВ (1) со стороны моторного отсека приборной панели (3) и снимите воздуховод.
  9. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465919-S07448334682012042300000)
  10. Снимите шину и колесо в сборе.
  11. При наличии датчика высоты отсоедините датчик высоты от шаровой шпильки верхнего рычага управления.
  12. Выверните болт датчика скорости (2) и снимите датчик с кулака.
  13. Снимите фиксирующий зажим проводки датчика скорости с кулака.
  14. Поддержите наружную сторону нижнего рычага управления (8) с помощью подходящего зажимного приспособления и поднимите его до нормальной высоты.
  15. Снимите скобу с болта/гайки (6) нижнего рычага подвески.
  16. Снимите верхнюю стопорную гайку (4) шарового шарнира с шарового шарнира (2).
  17. Отсоедините верхний шаровой шарнир (2) от шарнира (3) с помощью пресса шарового шарнира (специальный инструмент No C-4150A, пресс, шаровой шарнир) (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо вытянуть нижнюю часть ударного узла наружу настолько, чтобы снять болты флажка верхнего рычага управления (1), не снимая полностью ударный узел.
  18. Отверните гайки и снимите флажковые болты (1), крепящие верхний рычаг управления (5) к корпусу.
  19. Снимите верхний рычаг управления (5) с транспортного средства.
  1. Установите верхний рычаг управления (5) на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо вытянуть нижнюю часть ударного узла наружу настолько, чтобы установить болты флажка верхнего рычага управления (1), не снимая полностью ударный узел. ПРИМЕЧАНИЕ: Подтяните верхний рычаг управления к болтам корпуса в следующей последовательности: Левая сторона, передняя, затем задняя. Правая сторона, задняя, затем передняя.
  2. Установите гайки и флажковые болты (1), крепящие верхний рычаг управления (5) к корпусу, и затяните до 60 Н· м (44 фута фунтов).
  3. Установите верхний шаровой шарнир 2 в кулак 3.
  4. Установить стопорную гайку верхнего шарового шарнира (4) и затянуть до 95 Н.м (70 фут-фунтов).
  5. При наличии датчика высоты подсоедините датчик высоты к верхнему рычагу управления.
  6. Установите фиксирующий зажим проводки датчика скорости на кулак.
  7. Установить датчик скорости, установить болт датчика скорости (2) и затянуть до 10,7 Н.м (95 дюймов фунтов.).
  8. Установить скобу на болт/гайку (6) нижнего рычага управления и затянуть до 235 Н.м (173 фута фунтов).
  9. Установите шину и колесо в соответствии с инструкцией " КОЛЕСА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465920-S20100796812012042300000)
  10. Снимите опоры и опустите автомобиль.
  11. Затяните три верхние гайки крепления амортизатора (1) до 28 Н· м (21 фут фунт.).
  12. Прикрепите зажим (2) для прокладки жгута проводов к крепежной шпильке ударного действия, если таковой имеется.
  13. Только с правой стороны расположите воздуховод ОВКВ (1) со стороны моторного отсека приборной панели (3). Установите две гайки (2), крепящие входной воздуховод ОВКВ (1) к приборной панели (3), и затяните до 4,5 Н.м (40 дюймов фунтов.).
  14. Только для левой стороны подсоедините муфту промежуточного вала рулевого управления (3), установите зажимной болт (1) и затяните до 45 Н· м (33 фута фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: 3.6L показано на иллюстрации, другие аналогичные.
  15. Только для левой стороны установите корпус воздухоочистителя следующим образом: Надавите на корпус воздухоочистителя на втулки корпуса и установите нажимной штифт (2). Проложите и подсоедините погодную планку (3) к впускному отверстию корпуса. Подсоедините шланг возврата воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и зажим для прокладки шланга усилителя рулевого управления (не показан) к корпусу воздухоочистителя. Подсоедините шланг забора свежего воздуха к крышке корпуса (1) и затяните зажим (4). Установите воздухоочиститель.
  16. Установить глушитель-удлинитель капота согласно разделу " ГЛУШИТЕЛЬ-УДЛИНИТЕЛЬ КАПОТА, МОНТАЖ ". (ref-465921-S21852433032012042300000)
  17. Установите крышку люка капота согласно " КРЫШКА, ЛЮК КАПОТА, МОНТАЖ ". (ref-465921-S30543277132012042300000)
  1. Установите тормозной щиток (1) на кулак (2).
  2. Установите ступицу/подшипник (4) на поворотный кулак (2), установите 3 крепежных болта подшипника ступицы (3) и затяните до 105 Н· м (78 фут-фунтов).
  3. Установите шарнир (2) на нижнее шаровое соединение, наверните гайку (3) нижнего шарового соединения и затяните до 230 Н· м (170 фут-фунтов).
  4. При наличии привода на четыре колеса установите полуось (1) на ось, соблюдая осторожность, чтобы не повредить уплотнения, и через ступицу/подшипник. Убедитесь, что полувал находится в зацеплении.
  5. Поддержите наружную сторону нижнего рычага управления с помощью подходящего зажимного приспособления и поднимите для установки верхнего шарового шарнира (2) в шарнир (3).
  6. Удерживая подвеску на нормальной высоте, установите верхнюю гайку шарового шарнира (4) и затяните до 95 Н.м (70 фут-фунтов).
  7. Установите внешний конец тяги (3) на поворотный кулак, наверните гайку (1) и затяните до 95 Н.м (70 фут-фунтов).
  8. Установите тормозной ротор согласно " РОТОР, ТОРМОЗ, МОНТАЖ ". (ref-465922-S02733386592012042300000)
  9. Проложите и прикрепите к кулаку проводку датчика скорости.
  10. Установите датчик частоты вращения колеса в кулак (2), установите монтажный болт (1) и затяните до 10,7 Н.м (95 в. фунтов.).
  11. При наличии привода на четыре колеса установите гайку полувала и затяните до 310 Н.м (229 фут-фунтов).
  12. Установите шину и колесо в сборе в соответствии с инструкцией " КОЛЕСА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465920-S20100796812012042300000)
  13. Снимите опоры и опустите автомобиль.
Схема №22
Схема №23
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство (см. " ПОДЪЕМ "). (ref-465919-S17385638482012042300000)
  2. Снимите шину и колесо в сборе.
  3. Поддержите наружную сторону нижнего рычага управления с помощью подходящего зажимного приспособления и поднимите его до нормальной высоты.
  4. Отверните нижнюю гайку 4 звена стабилизатора.
  5. Отверните верхнюю гайку (4) звена стабилизатора.
  6. Снимите поводок стабилизатора 6.
  1. Установите звено стабилизатора (6) на автомобиль.
  2. Установить верхнюю гайку звена стабилизатора (4) и затянуть до 122 Н.м (90 фут-фунтов).
  3. Установите нижнюю гайку (4) звена стабилизатора и затяните ее до 122 Н.м (90 фут-фунтов).
  4. Установите шину и колесо в сборе в соответствии с инструкцией " КОЛЕСА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465920-S20100796812012042300000)
  5. Снимите опору и опустите автомобиль.

Как снять переднюю подвески и центровки колес: снятия и установки

ПримечаниеДля удержания подвески на нормальной высоте езды из-за натяжения на штанге стабилизатора рекомендуется использовать привод на тали.

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство (см. " ПОДЪЕМ "). (ref-465919-S17385638482012042300000)
  2. Снимите переднюю опорную плиту (см. разделы " ПЛИТА, ОПОРНАЯ РАМА, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ, ДЕМОНТАЖ " или " ПЛИТА, ОПОРНАЯ РАМА, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, ДЕМОНТАЖ "). (ref-465925-S30284619522012042300000)(ref-465925-S37911096052012042300000)
  3. Отверните верхнюю гайку 4 тяги стабилизатора с обеих сторон.
  4. Отверните по два болта зажима втулки стабилизатора (7) с каждой стороны.
  5. Снимите планку стабилизатора 8.
  6. Удалите и перенесите все необходимые компоненты.
  1. Установите стабилизатор (8) в транспортное средство.
  2. Установите зажимы ввода стабилизатора и затяните два болта с каждой стороны до 122 Н.м (90 фут-фунтов).
  3. Установите звено стабилизатора (6) на штангу стабилизатора (5), наверните гайку (4) и затяните до 122 Н.м (90 фут-фунтов).
  4. Установите переднюю опорную плиту (см. " ПЛИТА, ОПОРНАЯ РАМА, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ, УСТАНОВКА " или " ПЛИТА, ОПОРНАЯ РАМА, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, УСТАНОВКА "). (ref-465925-S32552796172012042300000)(ref-465925-S17703500932012042300000)
  5. Снимите опоры и опустите автомобиль.

Другие статьи — Передняя подвеска и центровка колес