Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango III (2010-2013)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска и центровка колес: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска и центровка колес: Диагностика Dodge Durango III

Передняя подвеска 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Как продиагностировать и тестирование - нижний шаровой шарнир

  1. Поднимите переднюю часть автомобиля. Установите стойки предохранительного настила под оба нижних рычага подвески как можно дальше от борта. Опустите транспортное средство, чтобы подставки могли выдержать часть или весь вес транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Плунжер циферблатного индикатора должен быть перпендикулярен обработанной поверхности поворотного кулака.
  2. Закрепите циферблатный индикатор на верхней стороне нижнего рычага управления.
  3. Поместите плунжер индикатора напротив нижней поверхности поворотного кулака, а затем обнулите циферблатный индикатор.
  4. Установите пруток под шиной в сборе. Вверх на шину в сборе.
  5. Если ход превышает 0,5 мм (0 020 дюйма), замените нижнее шаровое соединение (см. " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, ПОДВЕСКА, ОПУСКАНИЕ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-465917-S20209304212012042300000)
Схема №10
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство (см. " ПОДЪЕМ "). (ref-465919-S17385638482012042300000)
  2. Снять кулак. См. раздел " КУЛАК, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: На резьбовых частях пресса с шаровым шарниром (специальный инструмент # C-4212F, Пресс, шаровой шарнир) должна использоваться экстремальная смазка под давлением. Это увеличит долговечность инструмента и обеспечит правильную работу в процессе демонтажа и монтажа. (ref-465917-S12296124132012042300000)
  3. Нажмите на шаровой шарнир (не показан, внутренний инструмент) из шарнира (3) с помощью пресса шарового шарнира (специальный инструмент # C-4212F, пресс, шаровой шарнир) (1), съемника / установщика (специальный инструмент # 8858-3, съемник, втулка) (2) и съемника / установщика шарового шарнира (специальный инструмент # 8698-2, съемник, чашка-приемник) (4).
Схема №11

ПримечаниеНа резьбовых частях пресса с шаровым шарниром (специальный инструмент No C-4212F, пресс, шаровой шарнир) должна применяться смазка под высоким давлением. Это увеличит долговечность инструмента и обеспечит правильную работу в процессе снятия и установки.

  1. Установите шаровой шарнир (4) в шарнир (3) и запрессуйте его с помощью пресса шарового шарнира (специальный инструмент No C-4212F, пресс, шаровой шарнир) (1), съемника/установщика шарового шарнира (специальный инструмент № 9654-2, чашка, приемник) (2) и съемника/установщика шарового шарнира (специальный инструмент № 9654-1, Монтажник, Шаровой шарнир) (5)
  2. Установите поворотный кулак согласно " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, МОНТАЖ ". (ref-465917-S24639909852012042300000)
Схема №12
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства (см. " ПОДЪЕМ "). (ref-465919-S17385638482012042300000)
  2. Установите стойки предохранительного настила под оба нижних рычага подвески как можно дальше от борта. Опустите транспортное средство, чтобы подставки могли выдержать часть или весь вес транспортного средства.
  3. Снимите передние шины.
  4. Закрепите циферблатный индикатор (1) на раме. ПРИМЕЧАНИЕ: Плунжер циферблатного индикатора должен быть перпендикулярен обработанной поверхности шарового шарнира.
  5. Установите плунжер циферблатного индикатора на верхнюю сторону верхнего шарового шарнира (5), а затем обнулите циферблатный индикатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не выколоть и не порвать пыльников шарового шарнира при проверке свободного хода.
  6. Установите тягу (3) между поворотным кулаком (4) и верхним рычагом управления (2). Вверх на верхний рычаг управления.
  7. Если ход превышает 0,5 мм (0 020 дюйма), замените верхний рычаг управления (см. " ARM, верхний управление, снятие "). (ref-465917-S11629922412012042300000)
  8. Если верхнее шаровое соединение соответствует техническим требованиям, переустановите передние шины (см. раздел " КОЛЕСА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-465920-S20100796812012042300000)
Схема №13
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство (см. " ПОДЪЕМ "). (ref-465919-S17385638482012042300000)
  2. Снимите колесо и шину в сборе.
  3. Снимите тормозной ротор согласно указаниям раздела " РОТОР, ТОРМОЗ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465922-S11835811972012042300000)
  4. Выверните болт датчика частоты вращения колеса (1) и снимите датчик частоты вращения колеса с кулака (2).
  5. Снимите 3 болта крепления подшипника ступицы (3) с задней стороны поворотного кулака (2). Снимите подшипник ступицы с поворотного кулака (2).
Схема №14
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство (см. " ПОДЪЕМ "). (ref-465919-S17385638482012042300000)
  2. Снимите колесо и шину в сборе.
  3. Снимите тормозной ротор согласно указаниям раздела " РОТОР, ТОРМОЗ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465922-S11835811972012042300000)
  4. Отверните гайку полувала.
  5. Снимите поводок стабилизатора с гайки нижнего рычага управления и отведите поводок 7 в сторону.
  6. Выверните болт датчика скорости (2) и снимите датчик с кулака.
  7. Снимите фиксирующий зажим проводки датчика скорости с кулака.
  8. Отверните гайку верхнего шарового шарнира.
  9. Отсоедините верхний шаровой шарнир (2) от шарнира (3) с помощью пресса шарового шарнира (специальный инструмент No C-4150A, пресс, шаровой шарнир) (1).
  10. Наклоните шарнир (4) наружу и с внешней стороны ступицы вставьте полувал (1) в ступицу (3) для доступа к болтам ступицы/подшипника (2).
  11. Снимите болты ступицы/подшипника (2) и выньте ступицу/подшипник (3) из шарнирного узла.

Другие статьи — Передняя подвеска и центровка колес