Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango III (2010-2013)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудио (радио) - электрическая диагностика: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Аудио (радио) - электрическая диагностика: Прочее Dodge Durango III

Мультимедиа 84 иллюстрации ~44 мин чтения

При контроле

С включенным радио.

Как установить условия

Радио обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Возможные причины

Возможные причины
(X201) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(X291) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК
ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ТВИТЕР
Радио
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОЙ КОРРОЗИИ. ПРИМЕЧАНИЕ: У этого автомобиля есть передний Tweeter, подключенный параллельно с передним динамиком. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите Radio коды неисправностей. Включите радио. Отрегулируйте динамики по центру и передней панели. Используя инструмент сканирования активно Radio dcs. B1401 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ЛЕВЫЕ ПЕРЕДНИЕ ДИНАМИКИ Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью средства сканирования удалите расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута левого переднего динамика от левого переднего динамика. Отсоедините разъем кабеля «Левый передний твитер» от «Левого переднего твитера». Включите зажигание. Включите радио. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки Radio. Считывает ли сканирующее устройство сообщение: B1401-передний левый AUDIO SPEAKER выход низкий уровень в цепи? Да, перейти к 4. No Go To 3.
  3. Левый передний SPEAKER Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью инструмента сканирования, обратитесь к коды неисправностей. Выключите зажигание. Повторно подключите разъем жгута левого переднего громкоговорителя к левому переднему громкоговорителю. Включите зажигание. Включите радио. Используя инструмент сканирования, прочитайте активное радио коды неисправностей. Инструмент сканирования читает: B1401-передний левый AUDIO SPEAKER Выход CIRCCTION низкий? yes (ref-465944-S39378123722012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465944-S39378123722012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (X201) ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C2. Измерьте сопротивление между землей и цепью (X201) левого переднего громкоговорителя (+). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь (X201) левого переднего громкоговорителя (+) на короткое замыкание на массу. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ КОРПУСА НА. 5. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (X291) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (X291) Левый задний громкоговоритель (-). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать (X291) Левый задний громкоговоритель (-) на короткое замыкание на массу. Выполнить КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Не выполняйте ПРОЦЕДУРУ в соответствии с радио. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи динамика.

Возможные причины
(X201) ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СХЕМА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+)
(X291) ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-)
Радио
Схема №170
Схема №171
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОГО СОСТОЯНИЯ. Проверьте НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. У этого автомобиля есть передний Tweeter, подключенный параллельно с передним динамиком. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите Radio коды неисправностей. Включите радио. Отрегулируйте динамики спереди и по центру. Используя инструмент сканирования активно Radio коды неисправностей. B1402 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X201) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C2. Отсоедините разъем жгута Левый передний динамик. Отсоедините разъем жгута Левый передний динамик. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (X201) Левый передний динамик (+) цепь. Напряжение отсутствует? Да Отремонтируйте (X201) Левый передний динамик. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X291) ЛЕВОМ ПЕРЕДНЕМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (-) Измерьте напряжение между землей и (X291) левым передним ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕМ (-). Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (X291) левого переднего ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-) на короткое замыкание. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Обратитесь Замените радиоприемер в соответствии со служебной информацией. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

С включенным радио.

Радио обнаруживает разомкнутое состояние на выходной цепи динамика.

Возможные причины
(X201) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(X291) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК
Радио
Схема №172
Схема №173
Схема №174
  1. ПРОВЕРЬТЕ НА НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОЙ КОРРОЗИИ. Обратите внимание: У этого автомобиля есть передний Tweeter, подключенный параллельно с передним динамиком. Откройте зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ. Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите Radio коды неисправностей. Включите радио. Отрегулируйте динамики спереди и по центру. Используя инструмент сканирования активно Radio коды неисправностей. B1403 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК Выключите зажигание. Отключите левый передний динамик. Измерьте сопротивление динамика между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерьте между клеммами динамика. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Замените левый передний динамик в соответствии с сервисной информацией. Открытый твитер не будет устанавливать этот код. См. " ДИНАМИК, ДЕМОНТАЖ ". Выполните процедуру ПРОВЕРКИ КОРПУСА 3. Обратитесь к СТАНДАРТУ. (ref-465944-S39378123722012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (X201) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута Radio C2. Измерить сопротивление цепи (X201) Левый передний динамик (+) между разъемом Radio C2, и разъемом жгута левый передний Speaker. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 4. Нет ремонта на обрыв в (X201) Левый передний динамик Выполнить. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ (X291) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК (-) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Измерьте сопротивление цепи (X291) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК (-) между разъемом Radio C1 и разъемом жгута ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените радиоприемник в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " РАДИО, УДАЛЕНИЕ ". Обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ РАЗОМОМКОМКНУТОГО КОРПУСА. ОБРАТИТЕСЬ к ПРОЦЕДУРЕ к ПРОЦЕДУРЕ РЕМОНТА. X291 (ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
Схема №175

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Возможные причины
(X202) замыкание на массу ЦЕПИ ДИНАМИКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+)
(X292) замыкание на массу ЦЕПИ ДИНАМИКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (-)
ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК
ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ТВИТЕР
Радио
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
  1. ПРОВЕРЬТЕ НА НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОЙ КОРРОЗИИ. Проверьте состояние контактов. У этого автомобиля есть передний Tweeter, подключенный параллельно с передним динамиком. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите Radio коды неисправностей. Включите радио. Отрегулируйте динамики спереди и по центру. Используя инструмент сканирования Radio dcs. B1405 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРАВЫЕ ПЕРЕДНИЕ ДИНАМИКИ Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью средства сканирования удалите расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правого переднего динамика от правого переднего динамика. Отсоедините разъем кабеля «Правый передний твитер» от «Правого переднего твитера». Включите зажигание. Включите радио. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки Radio. Считывает ли сканирующее устройство: B1405-передний правый AUDIO SPEAKER выход низкий уровень в цепи? Да, перейти к 4. No Go To 3.
  3. ПРОВЕРКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью сканирующего устройства удалите данные коды неисправностей. Выключите зажигание. Повторно подключите разъем жгута правого переднего громкоговорителя к правому переднему громкоговорителю. Включите зажигание. Включите радиоприемник. С помощью сканирующего устройства прочтите активные данные Radio коды неисправностей. Считывает ли сканирующее устройство: B1405-передний правый AUDIO SPEAKER Выход CIRLOW? да Заменить (ref-465944-S39378123722012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465944-S39378123722012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (X202) ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+) ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Radio C2. Измерить сопротивление между землей и цепью (X202) ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать (X202) Громкоговоритель ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+) цепь для ПРОВЕРКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АНИЕ АНИЕ. Выполнить АНИЕ. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (X292) ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ДИНАМИК (-) ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (X292) ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЬЮ ДИНАМИК (-) цепь. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать (X292) ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ДИНАМИК (-) цепь на короткое замыкание на массу. Выполнить ПРОВЕРКУ КОРПУСА См. в разделе " ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ ". (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи динамика.

Возможные причины
(X202) ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) ЗАКОРОЧЕН ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(X292) ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЗАКОРОЧЕН ДО НАПРЯЖЕНИЯ
Радио
Схема №180
Схема №181
  1. ПРОВЕРЬТЕ НА НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОЙ КОРРОЗИИ. Обратите внимание: У этого автомобиля есть передний твитер, подключенный параллельно с передним динамиком. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите Radio коды неисправностей. Включите радио. Отрегулируйте динамики по центру и передней части. Используя инструмент сканирования Radio dcs. B1406 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X202) ДИНАМИКЕ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (+) ЦЕПЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C2. Включите зажигание. Измерьте напряжение между (X202) динамиком правой передней двери (+). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (X202) динамик правой передней двери (+) цепь для короткого замыкания Выполните процедуру ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X292) ДИНАМИКЕ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (-) ЦЕПИ Измерьте напряжение между (X292) ДИНАМИКОМ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (-) цепью. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановите цепь (X292) динамика ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (-) на короткое замыкание до напряжения. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Замените Проведите радио в соответствии с информацией. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

С включенным радио.

Радио обнаруживает разомкнутое состояние на выходной цепи динамика.

Возможные причины
(X202) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(X292) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК
Радио
Схема №182
Схема №183
Схема №184
  1. ПРОВЕРЬТЕ НА НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОЙ КОРРОЗИИ. Обратите внимание: У этого автомобиля есть передний твитер, подключенный параллельно с передним динамиком. Откройте зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ. Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите Radio коды неисправностей. Включите радио. Отрегулируйте динамики спереди и по центру. Используя инструмент сканирования Radio dcs. B1407 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Выключите зажигание. Отключите правый передний громкоговоритель. Измерьте сопротивление громкоговорителя между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерьте между клеммами громкоговорителя. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Замените правый передний громкоговоритель в соответствии с сервисной информацией. Открытый Tweeter не будет устанавливать этот код. Обратитесь к " ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ, УДАЛЕНИЕ ". Выполните ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ КОРПУСА 3, Чтобы перейти к СТАНДАРТУ. (ref-465944-S39378123722012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (X202) ЦЕПЬ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) НА ОБРЫВ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C2. Измерьте сопротивление цепи (X202) ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) между разъемом Radio C1 и разъемом жгута ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4. Нет ремонта Откройте (xtag2) Передний громкоговоритель. X202 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. Проверить THE (X292) правый передний SPEAKER (-) цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (X292) правый передний Speaker (-) между разъемом Radio C1 и разъемом жгута правый передний Speaker. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить радиоприемник в соответствии с сервисной информацией. См. " РАДИО, СНЯТИЕ ". Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА № 2 Обратитесь к стандартной процедуре ". X292 (ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
Схема №185

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеСуществует две версии теста B1409 расшифровка кода ошибки. Чтобы выбрать правильный тест, вы должны знать, оснащен ли автомобиль усилителем. Если транспортное средство оснащено усилителем, используйте B1409-PREMIUM испытание. Если транспортное средство не оснащено усилителем, используется B1409-BASE испытание.

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Возможные причины
(X205) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(X295) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК
Радио
Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите Radio коды неисправностей. Включите радио. Отрегулируйте динамики на задней и центральной части. Используя инструмент сканирования, прочитайте активные Radio коды неисправностей. Инструмент сканирования не читает: xtag0-задний левый AUDIO SPEAKING Выход CIRCCCUMES? B1409 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. Используя инструмент сканирования, сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута левого заднего громкоговорителя от левого заднего громкоговорителя. Включите зажигание. Включите радио. Используя инструмент сканирования, прочитайте активный Radio коды неисправностей. Инструмент сканирования читает: B1401-передний левый AUDIO SPEAKER Выход CIRCCEMA низкий? да Перейдите к 3. (ref-465944-S39378123722012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (X205) ЛЕВОГО ТЫЛОВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C2. Измерьте сопротивление между землей и цепью (X205) левого ТЫЛОВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь (X205) левого тылового громкоговорителя (+) на короткое замыкание на массу. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ КУЗОВА 4. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (X295) ЛЕВЫЙ ТЫЛОВОЙ ДИНАМИК (-) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (X295) Левый ТЫЛОВОЙ ДИНАМИК (-). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать (X295) Левый ТЫЛОВОЙ ДИНАМИК (-) на короткое замыкание на массу. Выполнить КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " Нет Замените РАДИОПРИ. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
Схема №189

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеСуществует две версии теста B1409 расшифровка кода ошибки. Чтобы выбрать правильный тест, вы должны знать, оснащен ли автомобиль усилителем. Если транспортное средство оснащено усилителем, используйте B1409-PREMIUM испытание. Если транспортное средство не оснащено усилителем, используется B1409-BASE испытание.

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи аудиовыхода.

Возможные причины
(X51) ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ЗВУКОВОЙ (+) ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
(X57) ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ЗВУКОВОЙ (-) ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
УСИЛИТЕЛЬ
Радио
Схема №190
Схема №191
Схема №192
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите Radio коды неисправностей. Включите радио. Отрегулируйте динамики на задней и центральной части. Используя инструмент сканирования, прочитайте активные Radio коды неисправностей. Инструмент сканирования не читает: xtag0-задний левый AUDIO SPEAKING Выход CIRCCCUMES? B1409 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. Используя инструмент сканирования, сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усилителя C2 от усилителя. Включите зажигание. Включите радио. Используя инструмент сканирования, прочитайте активный Radio коды неисправностей. Инструмент сканирования читает: B1409-задний левый AUDIO SPEAKER Выход CIRCCUIT низкий? да Перейдите к 3. Нет Замените усилитель в соответствии с услугой. (ref-465944-S25962035002012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (X51) ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ АУДИО (+) ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C2. Измерьте сопротивление между землей и (X51) левой задней аудио (+) цепью. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (X51) левую заднюю аудио (+) цепь на короткое замыкание на массу. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. Проверить THE (X57) левый задний AUDIO (-) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и (X57) левый задний Audio (-) цепь. Is the resistance below 5.0 Ohms? Yes Repair the (X57) левый задний Audio (-) цепь for короткое замыкание to масса. Выполните кузов VERVERTEST (См. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " ПРОЦЕДУРА). Нет Замена обслуживания. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B140A-задний левая выходная схема аудиодинамики, высокий уровень - базовый уровень

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеСуществует две версии теста B140A расшифровка кода ошибки. Чтобы выбрать правильный тест, вы должны знать, оснащен ли автомобиль усилителем. Если транспортное средство оснащено усилителем, используйте B140A-PREMIUM испытание. Если транспортное средство не оснащено усилителем, используется B140A-BASE испытание.

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи динамика.

Возможные причины
(X205) ЦЕПЬ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(X295) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
Радио
Схема №193
Схема №194
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Исправьте зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите Radio коды неисправностей. Включите радио. Отрегулируйте динамики в задней и центральной части. С помощью инструмента сканирования прочитайте активные Radio коды неисправностей. Инструмент сканирования читает: xtag0-задний левый AUDIO SPEAKING Выход CIRCCCUMES. B140A (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X205) ЛЕВОМ ЗАДНЕМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (+) ЦЕПЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C2. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и цепью (X205) левого заднего громкоговорителя (+). Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь (X205) левого заднего громкоговорителя (+) на короткое замыкание. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ КУЗОВА 3. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X295) ЛЕВОМ ЗАДНЕМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (-) Измерьте напряжение между землей и цепью (X295) левого заднего громкоговорителя (-). Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (X295) левого заднего громкоговорителя (-) на короткое замыкание. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Обратитесь к Замене радио в соответствии с информацией по обслуживанию. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B140A-задний левая выходная схема аудиодинамики высокая - премиум

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеСуществует две версии теста B140A расшифровка кода ошибки. Чтобы выбрать правильный тест, вы должны знать, оснащен ли автомобиль усилителем. Если транспортное средство оснащено усилителем, используйте B140A-PREMIUM испытание. Если транспортное средство не оснащено усилителем, используется B140A-BASE испытание.

С включенным радио.

Радиомодуль обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи аудиовыхода.

Возможные причины
(X51) ЦЕПЬ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО АУДИО (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(X57) ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ЗВУКОВОЙ (-) ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Радио
Схема №195
Схема №196
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Исправьте зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите Radio коды неисправностей. Включите радио. Отрегулируйте динамики в задней и центральной части. С помощью инструмента сканирования прочитайте активные Radio коды неисправностей. Инструмент сканирования читает: xtag0-задний левый AUDIO SPEAKING Выход CIRCCCUMES. B140A (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью сканирующего инструмента сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усилителя C2 от усилителя. Включите зажигание. Включите радио. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активное радио коды неисправностей. Сканирующий инструмент читает: B140A-задний левый AUDIO SPEAKER Выход CIRCTION высокий? да Перейдите к разделу 3. Нет Замените усилителя. (ref-465944-S25962035002012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЦЕПИ (X51) ЛЕВОГО ЗАДНЕГО АУДИО (+) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C2. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и цепью (X51) левого заднего аудио (+). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь (X51) левого заднего аудио (+) на короткое замыкание. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X57) ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ЗВУКОВОЙ (-) ЦЕПИ Измерьте напряжение между землей и (X57) левой задней звуковой (-) цепью. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановите (X57) левую заднюю звуковую (-) цепь на короткое замыкание. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Обратитесь к Замене радио в соответствии с информацией по обслуживанию. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B140B-задний левая выходная цепь аудиодинамики разомкнута - основание

ПримечаниеСуществует две версии теста B140B расшифровка кода ошибки. Чтобы выбрать правильный тест, вы должны знать, оснащен ли автомобиль усилителем. Если транспортное средство оснащено усилителем, используйте B140B-PREMIUM испытание. Если транспортное средство не оснащено усилителем, используется B140B-BASE испытание.

С включенным радио.

Радио обнаруживает разомкнутое состояние на выходной цепи динамика.

Возможные причины
(X205) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(X295) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК
Радио
Схема №197
Схема №198
Схема №199
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ УСЛОВИЙ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите Radio коды неисправностей. Включите радио. Отрегулируйте динамики в задней и центральной части. Используя инструмент сканирования, прочитайте активные Radio коды неисправностей. Инструмент сканирования читает: xtag0-задний левый AUDIO SPEAKING Выход CIRCCCAMES? B140B (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Выключите зажигание. Отключите левый задний громкоговоритель. Измерьте сопротивление громкоговорителя между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерьте между клеммами громкоговорителя. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Замените левый задний громкоговоритель в соответствии с сервисной информацией. См. " ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ, УДАЛЕНИЕ ". Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " 3. Нет. (ref-465944-S39378123722012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (X205) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C2. Измерьте сопротивление цепи (X205) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (+) между разъемом Radio C2 и разъемом жгута левого заднего динамика. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4. Нет ремонта Откройте (xtag2) Задний динамик. X205 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. Проверить THE (X295) левый задний SPEAKER (-) цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (X295) левый задний Speaker (-) цепь между разъемом Radio C2, и разъемом жгута левый задний Speaker. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить радиоприемник в соответствии с сервисной информацией. См. " РАДИО, СНЯТИЕ ". Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ КУЗОВА № 2 в соответствии со стандартной процедурой ". X295 (ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B140B-задний левая выходная цепь аудиодинамики разомкнута - PREMIUM

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеСуществует две версии теста B140B расшифровка кода ошибки. Чтобы выбрать правильный тест, вы должны знать, оснащен ли автомобиль усилителем. Если транспортное средство оснащено усилителем, используйте B140B-PREMIUM испытание. Если транспортное средство не оснащено усилителем, используется B140B-BASE испытание.

С включенным радио.

Радио обнаруживает разомкнутое состояние в схеме аудиовыхода.

Возможные причины
(X51) ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ЗВУКОВАЯ (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(X57) ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ЗВУКОВАЯ (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
УСИЛИТЕЛЬ
Радио
Схема №200
Схема №201
Схема №202
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ УСЛОВИЙ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите Radio коды неисправностей. Включите радио. Отрегулируйте динамики в задней и центральной части. Используя инструмент сканирования, прочитайте активные Radio коды неисправностей. Инструмент сканирования читает: xtag0-задний левый AUDIO SPEAKING Выход CIRCCCAMES? B140B (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. Проверить THE AMPLIFIER (ПРОВЕРЬ УСИЛИТЕЛЬ) Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля усилителя C2. Подключите провод-перемычку между схемой (X51) " левый задний Audio (+) снятие " и схемой (X57) левый задний AUDIO (-). Включите зажигание. Включите радиоприемник. Отрегулируйте динамики по центру. с помощью инструмента сканирования, прочитайте: (xtx2-заменить-2-Refеrеее2). B140B (ref-465944-S25962035002012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (X51) ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ АУДИО (+) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C2. Измерьте сопротивление (X51) левой задней аудио (+) цепи между разъемом Radio C2 и разъемом жгута Amplifier C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет ремонта разомкнутого в (X51) задней аудио цепи Выполните. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. Проверить THE (X57) левый задний AUDIO (-) цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление (X57) левый задний Audio (-) цепь между разъемом Radio C2 и разъемом жгута Amplifier C2. Имеет ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените радиоприемник в соответствии с сервисной информацией. См. " РАДИО, СНЯТИЕ ". Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА БЕЗ см. Выполните. ". Выполните СТАНДАРТНУЮ процедуру РЕМОНТА. X57 (ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B140D-задний выходной цепи правого громкоговорителя низкий - база

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеСуществует две версии теста B140D расшифровка кода ошибки. Чтобы выбрать правильный тест, вы должны знать, оснащен ли автомобиль усилителем. Если транспортное средство оснащено усилителем, используйте B140D-PREMIUM испытание. Если транспортное средство не оснащено усилителем, используется B140D-BASE испытание.

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Возможные причины
(X206) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) НА ЗЕМЛЮ
(X296) замыкание на массу ЦЕПИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-)
ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК
Радио
Схема №203
Схема №204
Схема №205
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ Исправьте зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите Radio коды неисправностей. Включите радио. Отрегулируйте громкоговорители сзади и по центру. С помощью инструмента сканирования прочитайте активные Radio коды неисправностей. Инструмент сканирования читает: xtag0-задний правый AUDIO OUTSET? B140D (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. Проверить правый задний SPEAKER Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. Используя инструмент сканирования, сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правого заднего громкоговорителя от правого заднего громкоговорителя. Включите зажигание. Включите радио. Используя инструмент сканирования, прочитайте активный Radio коды неисправностей. Читает ли инструмент сканирования: B140D-передний правый AUDIO SPEAKER Выход CIRCEMA низкий? да Перейдите к 3. (ref-465944-S39378123722012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (X206) ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C2. Отсоедините разъем жгута правого заднего громкоговорителя. Измерьте сопротивление между землей и цепью (X206) правого заднего громкоговорителя (+). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите (xtag2) Правый задний громкоговоритель (+) Обратитесь к процедуре массы. X206 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. Проверить THE (X296) правый задний SPEAKER (-) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и (X296) правый задний Speaker (-) цепь. Is the resistance below 5.0 Ohms? Yes Repair the (X296) правый задний Speaker (-) цепь for короткое замыкание to масса to масса. Выполните PERTEST. Обратитесь FFFRE(См. FFFFFSE - См. T " СТАНДАРТНАЯ - ПРОЦЕДУРА) ПРОЦЕДУРА (Нет Замените замените радио). (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B140D-задний выходная схема правого аудиодинамика с низким уровнем шума - PREMIUM

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеСуществует две версии теста B140D расшифровка кода ошибки. Чтобы выбрать правильный тест, вы должны знать, оснащен ли автомобиль усилителем. Если транспортное средство оснащено усилителем, используйте B140D-PREMIUM испытание. Если транспортное средство не оснащено усилителем, используется B140D-BASE испытание.

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи аудиовыхода.

Возможные причины
(X52) ЗАМЫКАНИЕ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЗВУКОВОЙ (+) ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
(X58) ЗАМЫКАНИЕ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЗВУКОВОЙ (-) ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
УСИЛИТЕЛЬ
Радио
Схема №206
Схема №207
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ Исправьте зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите Radio коды неисправностей. Включите радио. Отрегулируйте громкоговорители сзади и по центру. С помощью инструмента сканирования прочитайте активные Radio коды неисправностей. Инструмент сканирования читает: xtag0-задний правый AUDIO OUTSET? B140D (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью средства сканирования сотрите усилитель коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правого заднего динамика от правого заднего динамика. Включите зажигание. Включите радио. С помощью средства сканирования прочитайте активный Radio коды неисправностей. Средство сканирования читает: B140D-передний правый AUDIO SPEAKER Выход низкий уровень в цепи? да Перейдите к 3. (ref-465944-S25962035002012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. Проверить THE (X52) правый задний AUDIO (+) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C2. Отсоедините разъем жгута правый задний Speaker. Измерьте сопротивление между землей и цепью (X52) правый задний Speaker (+). Является сопротивлением ниже 5,0 ом? Да Отремонтируйте (xtxtxxx2) правый Back Audio (+). Обратитесь 4. Для O выполните процедуру для проверки массы. X52 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. Проверить THE (X58) правый задний AUDIO (-) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и (X58) правый задний Audio (-) цепь. Is the resistance below 5.0 Ohms? Yes Repair the (X58) правый задний Audio (-) цепь for короткое замыкание to earth. Выполните кузов the кузов VERVERVERVERTEST. Обратитесь Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРЫ " ПРОЦЕДУРА " Замена радиосистемы. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B140E-задний выходной цепи правого громкоговорителя высокого уровня - база

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеСуществует две версии теста B140E расшифровка кода ошибки. Чтобы выбрать правильный тест, вы должны знать, оснащен ли автомобиль усилителем. Если транспортное средство оснащено усилителем, используйте B140E-PREMIUM испытание. Если транспортное средство не оснащено усилителем, используется B140E-BASE испытание.

С включенным радио.

Радио обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи динамика.

Возможные причины
(X206) ЦЕПЬ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(X296) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-) НА НАПРЯЖЕНИЕ
Радио
Схема №208
Схема №209
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ Исправьте зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите Radio коды неисправностей. Включите радио. Отрегулируйте динамики сзади и по центру. С помощью инструмента сканирования прочитайте активные Radio коды неисправностей. Инструмент сканирования читает: xtag0-BACK правый AUDIO SPEAKING OUTCAM? B140E (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X206) ПРАВОМ ЗАДНЕМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (+) ЦЕПЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C2. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и цепью (X206) правого заднего громкоговорителя (+). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь (X206) правого заднего громкоговорителя (+) на короткое замыкание на напряжение. Выполните ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ КУЗОВА 3. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X296) ПРАВОМ ЗАДНЕМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (-) Измерьте напряжение между землей и (X296) правом заднем громкоговорителе (-). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановите цепь (X296) правого заднего громкоговорителя (-) на короткое замыкание. Проведите ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Обратитесь к ЗАМЕНЕ Радио в соответствии с информацией по обслуживанию. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B140E-задний выходная схема правого аудиодинамика - Премиум-Класса

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеСуществует две версии теста B140E расшифровка кода ошибки. Чтобы выбрать правильный тест, вы должны знать, оснащен ли автомобиль усилителем. Если транспортное средство оснащено усилителем, используйте B140E-PREMIUM испытание. Если транспортное средство не оснащено усилителем, используется B140E-BASE испытание.

С включенным радио.

Радиомодуль обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи аудиовыхода.

Возможные причины
(X52) ЦЕПЬ ПРАВОГО ЗАДНЕГО АУДИО (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(X58) ЦЕПЬ ПРАВОГО ЗАДНЕГО АУДИО (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
Радио
Схема №210
Схема №211
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите Radio коды неисправностей. Включите радио. Отрегулируйте динамики сзади и по центру. Используя инструмент сканирования, прочитайте активные Radio коды неисправностей. Инструмент сканирования читает: xtag0-задний правый AUDIO SPEAKING OUTCAM? B140E (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью сканирующего инструмента сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усилителя C2 от усилителя. Включите зажигание. Включите радио. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активное радио коды неисправностей. Сканирующий инструмент читает: B140E-задний правый AUDAUDIO SPEAKER Выход CIRCUMPTION высокий? да Перейдите к разделу 3. Нет информации Для замены УСИЛ. (ref-465944-S25962035002012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЦЕПИ (X52) ПРАВОГО ЗАДНЕГО АУДИО (+) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C2. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и цепью (X52) ПРАВОГО ЗАДНЕГО АУДИО (+). Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (X52) ПРАВОГО ЗАДНЕГО Аудио (+) на короткое замыкание. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. 4. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X58) ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЗВУКОВОЙ (-) ЦЕПИ Измерьте напряжение между землей и (X58) правой задней звуковой (-) цепью. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите (X58) правую заднюю звуковую (-) цепь на короткое замыкание. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Обратитесь к ЗАМЕНЕ Радио в соответствии с информацией по обслуживанию. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B140F-задний выходная цепь правого аудиодинамика разомкнута - основание

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеСуществует две версии теста B140F расшифровка кода ошибки. Чтобы выбрать правильный тест, вы должны знать, оснащен ли автомобиль усилителем. Если транспортное средство оснащено усилителем, используйте B140F-PREMIUM испытание. Если транспортное средство не оснащено усилителем, используется B140F-BASE испытание.

С включенным радио.

Радио обнаруживает разомкнутое состояние на выходной цепи динамика.

Возможные причины
(X206) ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(X296) ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК
Схема №212
Схема №213
Схема №214
  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОГО СОСТОЯНИЯ ПРОВОДКИ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Радио коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите Радио коды неисправностей. Включите Радио. Отрегулируйте динамики сзади и по центру. Используя инструмент сканирования, прочитайте активные Радио коды неисправностей. Инструмент сканирования читает: xtag0-задний правый AUDAUDIO Выход CIRCUMSE? B140F (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Выключите зажигание. Отключите правый задний громкоговоритель. Измерьте сопротивление громкоговорителя между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерьте между клеммами громкоговорителя. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Замените правый задний громкоговоритель в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ ". Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " Нет ". (ref-465944-S39378123722012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (X206) ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута Radio C2. Измерить сопротивление цепи (X206) ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) между разъемом Radio C2 и разъемом жгута ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 4. Нет ремонта и открыть в (X206) ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ИТЕЛЬ. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. Проверить THE (X296) правый задний SPEAKER (-) цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление цепи (X296) правый задний Speaker (-) между разъемом Radio C1 и разъемом жгута правый задний Speaker. Имеет ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените радиомодуль в соответствии с сервисной информацией. См. " РАДИО, УДАЛЕНИЕ ". Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА № 2 в соответствии со стандартной процедурой ". X296 (ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B140F-задний выходная цепь правого аудиодинамика разомкнута - PREMIUM

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеСуществует две версии теста B140F расшифровка кода ошибки. Чтобы выбрать правильный тест, вы должны знать, оснащен ли автомобиль усилителем. Если транспортное средство оборудовано усилителем, используйте B140F-PREMIUM испытание. Если транспортное средство не оснащено усилителем, используется B140F-BASE испытание.

С включенным радио.

Радиомодуль обнаруживает разомкнутое состояние в выходной аудиосхеме.

Возможные причины
(X52) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЗВУКОВАЯ (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(X58) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЗВУКОВАЯ (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
УСИЛИТЕЛЬ
Радио
Схема №215
Схема №216
Схема №217
  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОГО СОСТОЯНИЯ ПРОВОДКИ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании Радио коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите Радио коды неисправностей. Включите Радио. Отрегулируйте динамики сзади и по центру. Используя инструмент сканирования, прочитайте активные Радио коды неисправностей. Инструмент сканирования читает: xtag0-задний правый AUDAUDIO Выход CIRCUMSE? B140F (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля усилителя C2. Подключите провод-перемычку между усилителем (X52) левый задний Audio (+) цепь и (X58) левый задний Audio (-) цепь. Включите зажигание. Включите радиоприемник. Отрегулируйте громкоговорители по центру. С помощью сканирующего устройства прочитайте: (xtag2-Rе2-Rеrееrrrrrrrt). B140F (ref-465944-S25962035002012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРКА (X52) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ АУДИО (+) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C2. Измерьте сопротивление цепи (X52) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ АУДИО (+) между разъемом Radio C2 и разъемом жгута Amplifier C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4. Нет ремонта и откройте (xtag2) Заднюю цепь. X52 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. Проверить THE (X58) правый задний AUDIO (-) цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление цепи (X58) правый задний Audio (-) между разъемом Radio C1 и разъемом жгута Amplifier C2. Имеет ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените радиоприемник в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " РАДИО, СНЯТИЕ ". Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА НЕ ОБРАТИТЕСЬ к СТАНДАРТНОЙ процедуре РЕМОНТА. X58 (ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

Непрерывно с включенным зажиганием и включенным проигрывателем радио Кассета.

Код будет установлен при помещении поврежденной Кассеты в Кассетный проигрыватель.

Возможные причины
CASSETTE READ отказ (ОТКАЗ СЧИТЫВАНИЯ С КАССЕТЫ)

Непрерывно с включенным зажиганием и включенным проигрывателем компакт-дисков радио.

Код будет установлен, если компакт-диск поцарапан, поврежден или содержит поврежденные данные.

Возможные причины
CD READ отказ (ОШИБКА ЧТЕНИЯ КОМПАКТ-ДИСКА)

Непрерывно с включенным зажиганием и включенным Радио/DVD проигрывателем.

Код будет установлен, если DVD поцарапан, поврежден или содержит поврежденные данные.

Возможные причины
ОШИБКА ЧТЕНИЯ DVD

Непрерывно с включенным зажиганием и включенным Радио/DVD проигрывателем.

Код устанавливается, если DVD не отформатирован для соответствующего региона или проигрыватель радио/DVD запрограммирован для соответствующего региона.

Возможные причины
ОШИБКА ЧТЕНИЯ DVD

Непрерывно с включенным Радио зажигания и навигации.

Код устанавливается, если температура внутри дисплея превышает 70°C

Возможные причины
ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫЙ ОТКАЗ

B142A-RADIO высокотемпературная установка

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием и Радио.

Код будет установлен, если температура внутри радиостанции выше 65°C.

Возможные причины
ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫЙ ОТКАЗ

B142D-AUDIO антенна не подключена

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и Радио в режиме поиска.

Когда радиостанция находится в режиме поиска в течение двух минут, и радиостанция не обнаруживает соединение антенны или не принимает сигнал радиостанции.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ АНТЕННЫ
РАЗОМКНУТЫЙ АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ
Радио

B142E-GPS антенна не подключена

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и Радио в навигационном режиме.

Радиостанция не обнаруживает подключения антенны глобальной системы позиционирования (GPS).

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ АНТЕННЫ
Радио

B142F-SATELLITE антенна не подключена

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и Радио в спутниковом режиме.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда радиоблок не обнаруживает соединения со спутниковой антенной.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ АНТЕННЫ
ОТКРЫТЫЙ СПУТНИКОВЫЙ РАДИОАНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ.
ОТКРЫТАЯ СПУТНИКОВАЯ РАДИОАНТЕННА.
СПУТНИКОВЫЙ РАДИОПРИЕМНИК.

С включенным зажиганием и радио в режиме «Спутник».

Когда спутниковое радио не обнаруживает правильный сигнал антенны, этот код установит

Возможные причины
КОРОТКОЗАМКНУТЫЙ АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ.
КОРОТКОЗАМКНУТАЯ АНТЕННА.
СПУТНИКОВЫЙ РАДИОПРИЕМНИК.

С включенным зажиганием и радио в режиме «Спутник».

Когда спутниковое радио не обнаруживает правильный сигнал антенны, этот код установит

Возможные причины
СПУТНИКОВЫЙ РАДИОПРИЕМНИК.

С включенным зажиганием.

Радио обнаруживает неисправность в любой из цепей микрофона 1.

Возможные причины
(X712) ЗАМЫКАНИЕ МИКРОФОНА 1 В ЦЕПИ (+) НА ЗЕМЛЮ
(X712) МИКРОФОН 1 В ЦЕПИ (+) РАЗОМКНУТ
(X712) МИКРОФОН 1 В (+) ЦЕПЯХ, ЗАКОРОЧЕННЫХ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА
Радио
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
  1. Проверить FOR активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитать активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B143A- MICROPHONE 1 цепь PERFORMANCE как активный? Да Перейти к 2. Испытание не завершено, условия или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и коррекции натяжной шпильки. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута зеркала заднего вида. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитать активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B143A- MICROPHONE 1 цепь PERFORMANCE как активный? Да Перейти к 3. Нет Заменить зеркало заднего вида в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " ПРОВЕРКА ЗЕРКАЛЬНОГО, ЗАДНЕГО ВИДА, СНЯТИЕ ". Выполните процедуру ПРОВЕРКИ. (ref-465921-S19421942362012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (X712) МИКРОФОН 1 IN (+) ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C1. Измерьте сопротивление между землей и (X712) микрофоном 1 IN (+) цепь. Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (X712) Микрофон 1 IN (+) цепь на короткое замыкание на массу. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ (X712) МИКРОФОН 1 IN (+) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (X712) микрофоном 1 IN (+). Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте (X712) микрофон 1 IN (+) на короткое замыкание на напряжение. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " Нет Перейти к 5. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  5. ПРОВЕРКА (X712) МИКРОФОНА 1 IN (+) ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление (X712) микрофона 1 IN (+). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените радиоприемник в соответствии с сервисной информацией. См. " РАДИО, УДАЛЕНИЕ ". Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Не выполнять ремонт цепи микрофона (xt2). X712 (ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

Низкий уровень в контуре B143B-MICROPHONE 1

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Радиомодуль обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи (X712) микрофона 1 IN (+).

Возможные причины
(X712) МИКРОФОН 1 В ЦЕПИ (+) РАЗОМКНУТ
(X712) ЗАМЫКАНИЕ МИКРОФОНА 1 В ЦЕПИ (+) НА ЗЕМЛЮ
(X793) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МИКРОФОНА РАЗОМКНУТА
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА
Радио
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
  1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки VERIFICATION примечание: Проверьте соединение разъема жгута внутреннего зеркала заднего вида. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите активный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий прибор B143B-MICROPHONE 1 низкий уровень в цепи как активный? Да Перейдите к 2. Нет Испытания завершены, состояние или условия, которые первоначально устанавливали этот разъем расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие разъемы и выполняемые знаки. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки B143E С помощью средства сканирования прочтите активные расшифровка кода ошибки. Сканирующее устройство отображает B143E-MICROPHONE 2 низкий уровень в цепи также как активное? Да, перейти к 3. No Go To 6.
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВНУТРЕННЕМ ЗЕРКАЛЕ ЗАДНЕГО ВИДА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута «Внутреннее зеркало заднего вида». Включите зажигание. Измерьте напряжение между (X793) цепью питания микрофона и землей. Напряжение выше 10,0 вольт? Да, перейти к 6. No Go To 4.
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА РАДИОПРИЕМНИКЕ При обратном зондировании измерьте напряжение между цепью питания микрофона (X793) и землей на разъеме жгута Radio C1. ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показан разъем только для справки. Выполните обратное зондирование разъема жгута. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Восстановите цепь питания микрофона (X793) на обрыв. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет перехода к 5. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  5. ВОССТАНОВИТЕ КОНФИГУРАЦИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ ПРОВЕРКИ НАТЯЖЕНИЯ Восстановите конфигурацию транспортного средства. Выключите зажигание, затем снова включите. С помощью инструмента для проверки прочитайте активный контакт коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли инструмент для проверки B143B-MICROPHONE 1 низкий уровень в цепи как активный? Да Замените радиоприемник в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " РАДИО, УДАЛЕНИЕ ". Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Проверьте Полные, проверьте, проверьте, проверьте, проверьте, и установите, что эти индикаторы состояния, как активные. (ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута внутреннего зеркала заднего вида. Подключите провод перемычки между (X793) микрофонной подачей и (X712) микрофоном 1 IN (+). Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки B143C-MICROPHONE 1 высокий уровень в цепи должен отображаться как активный в результате этого испытания. B143B (ref-465921-S19421942362012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  7. Проверить FOR THE (X712) MICROPHONE 1 IN (+) обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C1. Измерьте сопротивление цепи (X712) Microphone 1 IN (+) между разъемами жгута Inside Rearview зеркало и Radio C1. Является ли сопротивление выше 10K Ом? Да Отремонтируйте микрофон (X712) 1 IN (+) Для выполнения процедуры тестирования. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  8. Проверить FOR THE (X712) MICROPHONE 1 IN (+) цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (X712) Microphone 1 IN (+) цепь. Is the resistance below 10K Ohms? Yes Восстановите цепь (X712) Microphone 1 IN (+) на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " НЕ ". Выполните Замените радио. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

Высокий уровень в контуре B143C-MICROPHONE 1

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Радиомодуль обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи (X712) микрофона 1 IN (+).

Возможные причины
(X712) МИКРОФОН 1 В ЦЕПИ (+) ЗАКОРОЧЕН ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА
Радио

B143D-MICROPHONE 2. характеристики цепи

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Радио обнаруживает неисправность в любой из цепей микрофона 2.

Возможные причины
(X722) ЦЕПЬ МИКРОФОНА 2 В (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(X722) МИКРОФОН 2 В ЦЕПИ (+) РАЗОМКНУТ
(X722) МИКРОФОН 2 В (+) ЦЕПЯХ, ЗАКОРОЧЕННЫХ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА
Радио
Схема №226
Схема №227
Схема №228
  1. Проверить FOR активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство B143D- MICROPHONE 2 цепь PERFORMANCE как активное? Да Перейти к 2. Испытание не завершено, условия или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время не присутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и коррекции натяжной шпильки. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута внутреннего зеркала заднего вида. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B143D- MICROPHONE 2 цепь PERFORMANCE как активный? Да Перейдите к 3. Нет Замените зеркало заднего вида в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ЗЕРКАЛО, см. RE. ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ВИДА, СНЯТИЕ " Выполните тело. (ref-465921-S19421942362012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. Проверить THE (X722) MICROPHONE 2 IN (+) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C1. Измерьте сопротивление между землей и цепью (X722) Microphone 2 IN (+). Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте цепь (X722) Microphone 2 IN (+) Для замыкание на массу НЕ. Выполните ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ КОРПУСА 4. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МИКРОФОНА (X722) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи микрофона (X722). Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь микрофона (X722) на короткое замыкание на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейдите к 5. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (X722) МИКРОФОН 2 IN (+) НА ОБРЫВ ЦЕПИ Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи (X722) Микрофон 2 IN (+). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить радиоприемник в соответствии с сервисной информацией. См. " РАДИО, ДЕМОНТАЖ ". Выполнить проверку корпуса. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет Ремонта. X722 (ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B143E-MICROPHONE 2 цепь низкого уровня

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Радиомодуль обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи (X722) микрофона 2 IN (+).

Возможные причины
(X722) МИКРОФОН 2 В ЦЕПИ (+) РАЗОМКНУТ
(X722) ЦЕПЬ МИКРОФОНА 2 В (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(X793) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МИКРОФОНА РАЗОМКНУТА
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА
Радио
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
  1. ПРОВЕРКА НА АКТИВНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте подключение разъема жгута внутреннего зеркала заднего вида. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент B143E-MICROPHONE 2 низкий уровень в цепи как активный? Да Перейдите к 2. Нет Тест завершен, состояние или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все связанные разъемы и знаки. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки B143B С помощью средства сканирования прочтите активные расшифровка кода ошибки. Сканирующее устройство также отображает B143B-MICROPHONE 1 низкий уровень в цепи как активное? Да, перейти к 3. No Go To 6.
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВНУТРЕННЕМ ЗЕРКАЛЕ ЗАДНЕГО ВИДА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута «Внутреннее зеркало заднего вида». Включите зажигание. Измерьте напряжение между (X793) цепью питания микрофона и землей. Напряжение выше 10,0 вольт? Да, перейти к 6. No Go To 4.
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА РАДИОПРИЕМНИКЕ При обратном зондировании измерьте напряжение между цепью питания микрофона (X793) и землей на разъеме жгута Radio C1. ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показан разъем только для справки. Выполните обратное зондирование разъема жгута. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Восстановите цепь питания микрофона (X793) на обрыв. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет перехода к 5. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  5. RESTORE THE VEHICLE CONFIGURATION (ВОССТАНОВИТЬ КОНФИГУРАЦИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) С ПОМОЩЬЮ СТАНДАРТНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРОВЕРКИ НАТЯЖЕНИЯ ВОССТАНОВИТЕ КОНФИГУРАЦИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ, ЗАТЕМ СНОВА ВКЛЮЧИТЕ. С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ КОНТАКТОВ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРРОЗИИ. ОТОБРАЖАЕТ ЛИ ПРИБОР B143E-MICROPHONE 2 CIRCUEMENT низкий как АКТИВНЫЙ? ДА? ДА ЗАМЕНИТЕ ЗАМЕНИТЕ РАДИО В В В В В В В В соответствии С СОГЛАСНО СЛУЖЕБНОЙ. ОБРАТИТЕСЬ. ОБРАТИТЕСЬ. См. ТЕСТ. ОБРАТИТЕСЬ ТЕСТ В. ОБРАТИТЕСЬ В. ОБРАТИТЕСЬ В. ОБРАТИТЕСЬ В К К К В К К К ПРОЦЕДУРЕ К ПРОЦЕДУРЕ В ПРОЦЕДУРЕ В ПРОЦЕДУРЕ В ПРОЦЕДУРЕ В ПРОЦЕДУРЕ В ПРОЦЕДУРЕ В В В ПРОЦЕДУРЕ В ПРОЦЕДУРЕ В В (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута внутреннего зеркала заднего вида да. Подключите перемычку между (X793) микрофонной подачей и (X722) микрофоном 2 IN (+). Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки B143F-MICROPHONE 2 цепь должен отображаться как активный в результате этого теста. B143E (ref-465990-S29694203322012042300000)
  7. Проверить FOR THE (X722) MICROPHONE 2 IN (+) обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C1. Измерьте сопротивление цепи (X722) Microphone 2 IN (+) между разъемами жгута Inside Rearview зеркало и Radio C1. Является ли сопротивление выше 10K Ом? Да Отремонтируйте микрофон (X722) 2 IN (+) Для выполнения процедуры тестирования. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  8. Проверить FOR THE (X722) MICROPHONE 2 IN (+) цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (X722) Microphone 2 IN (+) цепь. Is the resistance below 10K Ohms? Yes Восстановите цепь (X722) Microphone 2 IN (+) на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " Нет Замените радиосистемы в соответствии с ПРОЦЕДУРОЙ. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B143F-MICROPHONE 2 цепь высокая

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Радиомодуль обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи (X722) микрофона 2 IN (+).

Возможные причины
(X722) МИКРОФОН 2 В (+) ЦЕПЯХ, ЗАКОРОЧЕННЫХ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА
Радио
Схема №233
  1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте подключение разъема жгута зеркала заднего вида. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите активный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий прибор B143F-MICROPHONE 2 высокий уровень в цепи как активный? Да Перейдите к 2. Нет испытания завершено, условия или условия, которые первоначально устанавливали этот разъем расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя схемы соединений в качестве руководства, проверьте все связанные разъемы и признаки воды. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута зеркала заднего вида. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитать активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B143F-MICROPHONE 2 высокий уровень в цепи как активный? Да Перейти к 3. Нет Заменить зеркало заднего вида в соответствии с сервисной информацией. См. " ПРОВЕРКА ЗЕРКАЛА, ЗАДНЕГО ВИДА, СНЯТИЕ ". Выполнить СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-465921-S19421942362012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. Проверить THE (X722) MICROPHONE 2 IN (+) цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio C1. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и цепью (X722) Microphone 2 IN (+). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте микрофон (X722) Microphone 2 in (+) цепь no Для короткого напряжения см. Выполните ПРОВЕРКУ. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
Схема №234

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, а рация находится в режиме видео.

На заднем видеоэкране видео не отображается.

Возможные причины
(X534) ЦЕПЬ ВИДЕОСИГНАЛА 1 РАЗОМКНУТА
(X535) ВИДЕО 1 ОБЩАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(X536) ВИДЕОЗАЩИТА 1 РАЗОМКНУТА
Радио
МОДУЛЬ ВИДЕОЭКРАНА.
Схема №235
  1. ПРОВЕРКА НА СТАНДАРТНОЕ СОСТОЯНИЕ КОРРОЗИИ. Включите зажигание. Установите радио в видеорежим. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите радио коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите зажигание и установите радио в видеорежим. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активное радио коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство активным: B14E0-CHANNEL 1 VIDEO CONTINUITY? да Перейдите к 2. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ (X534) ВИДЕОСИГНАЛ КОРПУСА 1. Проверьте (X535) ОБЩИЙ И ИСПРАВЬТЕ (X536) ЦЕПИ ЗАЩИТЫ ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ. Отключите разъем кабеля C3. Отсоедините разъем видеоэкрана C1. Измерьте сопротивление цепей (X534) (X535) и (X536) между разъемом кабеля видеоэкрана и разъемом кабеля Ag3. X536 X534 X535 (ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
Схема №236

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, а рация находится в режиме видео.

Радиостанция обнаруживает разомкнутое состояние на канале 1 Аудио Левый канал.

Возможные причины
(X539) АУДИОКАНАЛ 1 ОТКРЫТ СЛЕВА
(X540) АУДИОВХОД КАНАЛА 1 ОТКРЫТ
МОДУЛЬ ВИДЕОЭКРАНА.
Радио
Схема №237
Схема №238
  1. ПРОВЕРЬТЕ НА СТАНДАРТНОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ. Включите зажигание. Установите радио в режиме видео. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите радио коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите зажигание и установите радио в режим видео. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активное радио коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство активное: B14E1-CHANNEL 1 AUDIO левый CONTININUITITY? да Перейти к состоянию 2. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ (X539) КАНАЛ 1 АУДИО ЛЕВЫЙ РАЗОМКНУТЫЙ КОНТУР ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КОНТУРА Отсоедините разъем жгута радио С3. Отсоедините разъем жгута Video Screen модуль C1. Измерьте сопротивление (X539) Канал 1 Аудио Левый контур между разъемом жгута радио С3 и разъемом жгута Video Screen модуль C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейдите к 3. Нет Выполните Тест (X1 канал) X539 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ВОЗВРАТА ЗВУКА (X540) КАНАЛА 1 НА ОБРЫВ Измерить сопротивление схемы возврата звука (X540) канала 1 между разъемом жгута радио C3 и разъемом жгута Video Screen модуль C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить радио. См. " РАДИО, СНЯТИЕ ". Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Не выполнять ремонт канала возврата сигнала Tx2. X540 (ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B14E2-CHANNEL 1 непрерывность права на аудио

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, а рация находится в режиме видео.

Радиомодуль обнаруживает разомкнутое состояние в правой аудиосхеме канала 1.

Возможные причины
(X538) АУДИОСИГНАЛ КАНАЛА 1 ОТКРЫТ СПРАВА
(X540) АУДИОВХОД КАНАЛА 1 ОТКРЫТ
МОДУЛЬ ВИДЕОЭКРАНА.
Радио
Схема №239
  1. ПРОВЕРЬТЕ НА СТАНДАРТНОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ. Включите зажигание. Установите радио в режиме видео. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите радио коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните цикл переключения зажигания от включения до выключения, подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите зажигание и установите радио в режиме видео. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активное радио коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство активное: B14E2-CHANNEL 1 AUDIO правый CONTINUITY? да Перейдите к состоянию 2. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ (X538) КАНАЛ 1 АУДИО ПРАВАЯ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Отсоедините разъем радиопровода С3. Отсоедините разъем кабельного жгута C1 модуля видеоэкрана. Измерьте сопротивление цепи (X538) Канал 1 Аудио Разомкнутая цепь между разъемом кабельного жгута С3 и разъемом кабельного жгута C1 модуля видеоэкрана. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейдите к 3. Не ремонтируйте (канал Xtag1). X538 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ЗВУКА (X540) КАНАЛА 1 НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи возврата звука (X540) канала 1 между соединителем жгута радио C3 и соединителем жгута Video Screen модуль C1. Имеет ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить радиоприемник. Обратитесь к разделу " РАДИО, СНЯТИЕ ". Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ЗВУКА ТЕЛА. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Не выполнять ремонт канала возврата (ag1). X540 (ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
Схема №240

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, а рация находится в режиме видео.

На заднем видеоэкране видео не отображается.

Возможные причины
(X541) ЦЕПЬ ВИДЕОСИГНАЛА 2 РАЗОМКНУТА
(X542) ВИДЕО 2 ОБЩАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(X543) ВИДЕОЗАЩИТА 2 РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ ВИДЕОЭКРАНА.
Радио
Схема №241
  1. ПРОВЕРЬТЕ НА СТАНДАРТНОЕ СОСТОЯНИЕ. Включите зажигание. Установите радио в видеорежим. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите радио коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите зажигание и установите радио в видеорежим. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активное радио коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство активное: B14E3-CHANNEL 2 VIDEO CONTINUITY? да Перейдите к 2. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ (X541) VIDEO 2 сигнал. THE (X542) REPAIR, " Проверьте " 5.0 См. " Цепи экранирования для разомкнутой цепи? Отсоедините разъем кабеля C3. Отсоедините разъем кабеля видеоэкрана C1. Измерьте сопротивление цепей (X541) (X542) и (agtagx5) между разъемом кабеля видеоэкрана и разъемом кабеля Ag3. X543 X543 X541 X542 X543 (ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
Схема №242

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, а рация находится в режиме видео.

Радиостанция обнаруживает разомкнутое состояние на канале 2 Аудио Левый канал.

Возможные причины
(X545) АУДИОКАНАЛ 2 ОТКРЫТ СЛЕВА
(X546) КАНАЛ 2 АУДИОВХОД ОТКРЫТ
МОДУЛЬ ВИДЕОЭКРАНА.
Радио
Схема №243
Схема №244
  1. ПРОВЕРЬТЕ НА СТАНДАРТНОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ. Включите зажигание. Установите радио в режим видео. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите радио коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните цикл переключателя зажигания от включения до выключения, подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите зажигание и установите радио в режим видео. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активное радио коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство активное: B14E4-CHANNEL 2 AUDIO левый CONTINUITY? Да Перейдите к состоянию 2. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ (X545) КАНАЛ 2 АУДИО ЛЕВЫЙ РАЗОМКНУТЫЙ КОНТУР ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КОНТУРА Отсоедините разъем жгута радио C3. Отсоедините разъем жгута Video Screen модуль C1. Измерьте сопротивление (X545) Канал 2 Аудио Левый контур между разъемом жгута радио C3 и разъемом жгута Video Screen модуль C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейдите к 3. Нет Выполните Испытание разомкните (X2 канал) X545 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ЗВУКА (X546) КАНАЛА 2 НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи возврата звука (X546) канала 2 между разъемом жгута радио C3 и разъемом жгута Video Screen модуль C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить радио. Обратитесь к разделу " РАДИО, ДЕМОНТАЖ ". Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ЗВУКА НА ОБРЫВ. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " Не выполнять ремонт канала возврата сигнала T2. X546 (ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B14E5-CHANNEL 2. непрерывность прав доступа к аудиоданным

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, а рация находится в режиме видео.

Радиоустройство обнаруживает разомкнутое состояние на канале 2 аудиосхемы справа.

Возможные причины
(X544) КАНАЛ 2 АУДИОСИГНАЛ ОТКРЫТ СПРАВА
(X546) КАНАЛ 2 АУДИОВХОД ОТКРЫТ
МОДУЛЬ ВИДЕОЭКРАНА.
Радио
Схема №245
  1. ПРОВЕРЬТЕ НА СТАНДАРТНОЕ СОСТОЯНИЕ. Включите зажигание. Установите радио в режиме видео. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите радио коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите зажигание и установите радио в режиме видео. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активное радио коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство активное: B14E5-CHANNEL 2 AUDIO правый CONTINUITY? да Перейдите к состоянию 2. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ (X544) КАНАЛ 2 АУДИО ПРАВАЯ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА Отсоедините разъем жгута C3 радиомодуля. Отсоедините разъем жгута C1 модуля видеоэкрана. Измерьте сопротивление цепи (X544) Канал 2 Аудио Правая цепь между разъемом жгута C3 радиомодуля и разъемом жгута C1 модуля видеоэкрана. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейдите к 3. Нет Исправьте цепь (Xx2) X544 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ЗВУКА (X546) КАНАЛА 2 НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи возврата звука (X546) канала 2 между разъемом жгута радио C3 и разъемом жгута Video Screen модуль C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить радио. Обратитесь к разделу " РАДИО, ДЕМОНТАЖ ". Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ЗВУКА НА ОБРЫВ. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " Не выполнять ремонт канала возврата сигнала T2. X546 (ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
Схема №246

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, а рация находится в режиме видео.

Радиоустройство обнаруживает разомкнутое состояние на канале 3 Аудио Левый канал.

Возможные причины
(X551) АУДИОКАНАЛ 3 ОТКРЫТ СЛЕВА
(X552) КАНАЛ 3 АУДИОВХОД ОТКРЫТ
МОДУЛЬ ВИДЕОЭКРАНА.
Радио
Схема №247
Схема №248
  1. ПРОВЕРЬТЕ НА СТАНДАРТНОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ. Включите зажигание. Установите радио в режиме видео. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите радио коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите зажигание и установите радио в режиме видео. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активное радио коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство активное: B14E7-CHANNEL 3 AUDIO левый CONTINUINITY? Да Перейти к состоянию 2. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ (X551) КАНАЛ 3 АУДИО ЛЕВАЯ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Отсоедините разъем жгута C3 радиостанции. Отсоедините разъем жгута C1 модуля видеоэкрана. Измерьте сопротивление (X551) Канал 3 Аудио Левая цепь между разъемом жгута C3 радиостанции и разъемом жгута C1 модуля видеоэкрана. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? да Перейдите к 3. Нет Тест Выполните (xxxx3 канала) X551 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ЗВУКА (X552) КАНАЛА 3 НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи возврата звука (X552) канала 3 между соединителем жгута радио C3 и соединителем жгута Video Screen модуль C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить радио. См. " РАДИО, СНЯТИЕ ". Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Не выполнять ремонт канала возврата сигнала Tx2. X552 (ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B14E8-CHANNEL 3. непрерывность звукового права

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, а рация находится в режиме видео.

Радиомодуль обнаруживает разомкнутое состояние в правой аудиосхеме канала 3.

Возможные причины
(X550) КАНАЛ 3 АУДИОСИГНАЛ ОТКРЫТ СПРАВА
(X552) КАНАЛ 3 АУДИОВХОД ОТКРЫТ
МОДУЛЬ ВИДЕОЭКРАНА.
Радио
Схема №249
  1. ПРОВЕРЬТЕ НА СТАНДАРТНОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ. Включите зажигание. Установите радио в режиме видео. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите радио коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите зажигание и включите радио в режиме видео. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активное радио коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство активное: B14E8-CHANNEL 3 AUDIO правый CONTINUITY? да Перейдите к состоянию 2. (ref-465990-S29694203322012042300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ (X550) КАНАЛ 3 АУДИО ПРАВАЯ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Отсоедините разъем жгута радио С3. Отсоедините разъем жгута Video Screen модуль C1. Измерьте сопротивление цепи (X550) Канал 3 Аудио Правая цепь между разъемом жгута радио С3 и разъемом жгута Video Screen модуль C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к 3. Нет Выполните Тест (xag2) X550 (ref-465990-S29694203322012042300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ЗВУКА (X552) КАНАЛА 3 НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи возврата звука (X552) канала 3 между соединителем жгута радио C3 и соединителем жгута Video Screen модуль C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить радио. См. " РАДИО, СНЯТИЕ ". Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Не выполнять ремонт канала возврата сигнала Tx2. X552 (ref-465944-S15971930262012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B156B-SATELLITE схема радиоантенны.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и спутниковым радио в режиме поиска.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда радиостанция находится в спутниковом режиме, и обнаруживает короткозамкнутый или разомкнутый антенный контур в течение более пяти миллисекунд.

Возможные причины
КОРОТКОЗАМКНУТЫЙ ИЛИ РАЗОМКНУТЫЙ АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ.
КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ИЛИ РАЗОМКНУТАЯ АНТЕННА
СПУТНИКОВЫЙ РАДИОПРИЕМНИК.

С включенным зажиганием.

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается путем подключения неподдерживаемого USB-устройства к USB-порту.

Возможные причины
НЕПОДДЕРЖИВАЕМОЕ USB-УСТРОЙСТВО.
Радио

Несоответствие B157B-SATELLITE региона - США/канада

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием и включенным радио и переводом в спутниковый режим.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если код страны радиосвязи установлен на США или Канаду, а спутниковый модуль не содержит векторов уровня США или Канады.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
НЕПРАВИЛЬНОЕ РАДИО

Несоответствие B157C-SATELLITE региона - остальной мир

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием и включенным радио и переводом в спутниковый режим.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если код страны радиосвязи не установлен на США или Канаду и спутниковый модуль присутствует.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
НЕПРАВИЛЬНОЕ РАДИО

B210D-аккумулятор низкое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Если модуль обнаруживает, что напряжение батареи меньше 9,0 вольт в течение одной секунды.

Возможные причины
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Радио

B210E-аккумулятор высокое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Если модуль обнаруживает, что напряжение батареи больше 16,5 вольт в течение одной секунды.

Возможные причины
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Радио

B221E-RADIO внутр.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием и включенным Радио.

Этот код устанавливается, если радиоблок обнаруживает внутренний отказ радиоблока.

Возможные причины
RADIO INTERNAL отказ (ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗ РАДИОСТАНЦИИ)

B222C-VEHICLE конфигурация не запрограммирована

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Информация о конфигурации транспортного средства, не запрограммированная в TIPM.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
НЕТ СВЯЗИ С ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫМ МОДУЛЕМ ПИТАНИЯ (TIPM)
АКТИВНЫЙ TIPM коды неисправностей
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Контроллер обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (125K) (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).

Возможные причины
(D265) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (+) (125k) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (-) (125k) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (-) (125k) ЗАМЫКАЕТСЯ НА (D265) ВНУТРЕННЮЮ ШИНУ CAN (+) (125k)
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕЙ ШИНЫ CAN

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Контроллер обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (125K) (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).

Возможные причины
(D265) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (+) (125k) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (-) (125k) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (-) (125k) ЗАМЫКАЕТСЯ НА (D265) ВНУТРЕННЮЮ ШИНУ CAN (+) (125k)
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕЙ ШИНЫ CAN

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (CCN)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не поступают от модуля управления системой помощи при парковке в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

С включенным зажиганием.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от беспроводного узла зажигания (WIN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ БЕСПРОВОДНОГО УЗЛА ЗАЖИГАНИЯ.
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от усилителя звука в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
МОЩНОСТЬ УСИЛИТЕЛЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
УСИЛИТЕЛЬ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля громкой связи (HFM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ ГРОМКОЙ СВЯЗИ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ СВЯЗИ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины, не полученные от модуля управления развлечениями транспортного средства - последняя строка в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЛЕЧЕНИЯМИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПОСЛЕДНЕГО РЯДА
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЛЕЧЕНИЯМИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ПОСЛЕДНИЙ РЯД
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

С включенным зажиганием.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от спутникового видеоприемника (SDARV) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ СПУТНИКОВОГО ВИДЕОПРИЕМНИКА.
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
СПУТНИКОВЫЙ ВИДЕОПРИЕМНИК.
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ расшифровка кода ошибки

Другие статьи — Аудио (радио) - электрическая диагностика