Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Передний мост - 195FIA: NVH (шум/вибрация) Dodge Durango III

Шум редуктора

Шум осевых шестерен может быть вызван недостаточной смазкой, неправильным люфтом, зубчатым контактом, изношенными/поврежденными шестернями или корпусом водила, не имеющим надлежащего смещения и перпендикулярности.

Шум передачи обычно происходит в определенном диапазоне скоростей. Шум также может возникать во время определенного типа условий движения. Эти условия - ускорение, замедление, накат или постоянная нагрузка.

При дорожных испытаниях сначала прогрейте осевую жидкость, управляя транспортным средством на расстоянии не менее 5 миль, а затем ускорьте транспортное средство до диапазона скоростей, в котором шум наиболее велик. Переключите передачу и берег через диапазон пикового шума. Если шум останавливается или сильно изменяется, проверьте

  1. Недостаточная смазка

Боковые и сателлиты дифференциала, как правило, не вызывают шума при прямолинейной езде, когда шестерни разгружены. Боковые шестерни нагружаются при поворотах. Изношенный сопряженный вал шестерни также может вызвать щелчок или стук.

Шум подшипников

Шум подшипника может быть как нытьем, так и рычанием.

Подшипники шестерни имеют постоянный высокий шум шага, потому что он вращается с более высокой скоростью. Этот шум изменяется со скоростью автомобиля.

Подшипники дифференциала обычно создают низкий уровень шума. Шум подшипника дифференциала постоянен и изменяется только со скоростью автомобиля.

Вибрации

Вибрация в задней части транспортного средства обычно вызывается

  1. Повреждение приводного вала
  2. Отсутствуют балансировочные грузы приводного вала
  3. Изношенные или несбалансированные колеса
  4. Ослабли гайки проушин колес
  5. Изношенные швеллеры/ШВК
  6. Ослабленные/сломанные пружины
  7. Ослабли гайка шестерни
  8. Чрезмерное биение вилки шестерни

Проверьте наличие ослабленных или поврежденных передних компонентов или опор двигателя/коробки передач. Эти компоненты могут вносить вклад в то, что кажется вибрацией оси. Также посмотрите на аксессуары двигателя, кронштейны и приводные ремни.

ПримечаниеВсе компоненты трансмиссии должны быть осмотрены перед началом любого ремонта.