Система безопасности при угоне транспортного средства - сервисная информация: Обзор Dodge Durango II рестайлинг

Схема №6

Войти

Система Sentry ключ Immobilizer система (SKIS) доступна в качестве заводской опции на этом автомобиле. Автомобили, оснащенные этой опцией, можно легко идентифицировать по загоранию индикатора безопасности в приборной панели в течение примерно трех секунд после того, как выключатель зажигания будет переведен во включенное положение в качестве теста лампочки СКИС.

SKIS включает в себя следующие основные компоненты, которые более подробно описаны в других разделах данной сервисной информации:

1. Модуль управления силовым агрегатом (1) - модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) расположен в моторном отсеке и обеспечивает логику управления двигателем SKIS. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-285349-S21414412242008052100000)
2. Индикатор безопасности - индикатор безопасности встроен в электромеханическую приборную панель (EMIC) (также известную как узел отсека кабины / CCN). См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-285339-S19566677782008052100000)
3. Модуль дистанционного ввода ключа часового (2) - модуль удаленного ввода ключа сторожевого устройства (SKREEM) (также известный как Sentry ключ Immobilizer модуль / SKIM или беспроводной модуль управления / WCM) расположен на правой стороне рулевой колонки рядом с корпусом цилиндра замка зажигания и встроенным литым пластиковым кольцом антенны, окружающим цилиндр замка зажигания, как ореол. Оборудованные KEYLED и его антенна скрыты под одной рулевой колонкой.
4. Ответчик Sentry ключ Transponder (3) - Ответчик Sentry ключ содержится в передатчике RKE (дистанционный Keyless Entry) на ключе зажигания.

За исключением транспондеров Sentry ключ, которые полагаются на радиочастотную (Rf) связь, проводные схемы соединяют различные компоненты SKIS с электрической системой транспортного средства. Эти проводные схемы являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые прокладываются по всему транспортному средству и сохраняются многими различными способами. Эти схемы могут быть соединены друг с другом, с электрической системой транспортного средства и с компонентами SKIS с помощью комбинации паяных соединений, информационных разъемов проводов и соответствующих типов соединительных клемм и изоляторов.

Схема №7

Войти

Система безопасности при угоне транспортного средства (VTSS) предназначена для обеспечения защиты периметра от несанкционированного использования или взлома путем мониторинга передних цепей дверей и подъемных ворот автомобиля, цепей блокировки и разблокировки питания, а также цепи выключателя зажигания. Если обнаружено несанкционированное использование или взлом, система реагирует, подавая звуковой сигнал в течение примерно 3 минут и мигая лампами предупреждения об опасности до 18 минут.

VTSS включает в себя следующие основные компоненты, которые более подробно описаны в других разделах этой служебной информации:

1. Дверные Приоткрыто переключатели (4) - Дверной Приоткрыто переключатель встроен в механизм защелки каждой передней и задней двери. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-285368-S39000069122008052100000)
2. Электромеханическая приборная панель (2) - Электромеханическая инструментальная панель (EMIC) также известна как узел отсека кабины (CCN) в этом транспортном средстве. EMC / CCN. расположен на приборной панели над проемом рулевой колонки, прямо перед водителем. ЭМС обеспечивает логику системы VTA и управление индикатором безопасности. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-285339-S10904120062008052100000)
3. Передний модуль управления (1) - Передний блок управления (FCM) встроен в интегрированный силовой модуль (IPN).FCM / IPS расположен в моторном отсеке, рядом с аккумуляторной батареей и центром распределения питания (PDC). См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-285353-S16156651682008052100000)
4. Реле рогов - реле рогов расположено в центре распределения питания (PDC) в моторном отсеке около аккумуляторной батареи.
5. Выключатель зажигания (3) - переключатель зажигания расположен на рулевой колонке в пассажирском салоне. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-285362-S22619602162008052100000)
6. Выключатель дверь багажника Приоткрыто выключатель (5) - переключатель, встроенный в механизм защелки дверь багажника. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-285368-S39000069122008052100000)
7. Индикатор безопасности - индикатор безопасности встроен в электромеханическую приборную панель (EMIC) (также известную как узел отсека кабины / CCN). См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-285339-S19566677782008052100000)

Аппаратные проводные схемы соединяют компоненты VTSS с электрической системой транспортного средства. Эти аппаратные проводные схемы являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые прокладываются по всему транспортному средству и сохраняются многими различными способами. Эти схемы могут быть соединены друг с другом, с электрической системой транспортного средства и с компонентами VTSS посредством использования комбинации паяных соединений, разъемов кабельных жгутов и множества различных типов соединительных разъемов и изоляторов. Обратитесь к соответствующей информации о проводке.

Электромеханический блок управления аварийной сигнализацией (EMIC) (также известный как узел отсека кабины / CCN) используется на этом транспортном средстве для контроля и интеграции многих функций и возможностей, включенных в систему защиты от угона транспортного средства (VTSS).

Жесткие проводные цепи между компонентами, относящимися к VTSS, могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. См. Соответствующую информацию о проводке. Информация о разводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и крепления жгута проводов, информацию о выводах контактов разъема и виды расположения для различных соединителей жгутов проводов, соединений и массы.

Тем не менее, традиционные методы диагностики не могут оказаться убедительными в диагностике VTSS или электронных элементов управления или связи между модулями и устройствами, которые обеспечивают некоторые функции VTRSS. Наиболее надежные, эффективные и точные средства для диагностики VSTS или электронных средств управления и связи, связанных с работой ВТСС, требуют использования диагностического инструмента сканирования. См. Пункт меню системы безопасности при угоне транспортного средства на инструменте сканирования. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.

Ниже приведены параграфы, описывающие работу каждой из функций VTSS. См. Руководство владельца в перчаточном боксе автомобиля для получения дополнительной информации о функциях, использовании и эксплуатации VSTS.