Потолочная консоль - сервисная информация: Прочее Dodge Durango II рестайлинг

Кронштейн подвесной консоли

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять подвесную консоль с кронштейна подвесной консоли. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285369-S04342180302008052100000)
3. Отвинтить два винта (4), крепящих переднюю часть кронштейна верхней консоли (2) к переднему коллектору крыши.
4. Снять подвесной кронштейн консоли (2) с облицовки (1), перемещая его взад и вперед, чтобы освободить его от сиденья.

1. Расположить верхнюю консоль рядом с местом монтажа на облицовке.
2. Подсоединить разъем жгута проводов инфракрасного датчика температуры (1) (если имеется).
3. Подсоединить разъем электрожгута (2) силового люка / силового переключателя подъемной двери (если имеется).
4. Подсоединить разъем жгута проводов лампы считывания (3) (если имеется).
5. Подсоединить разъем (4) жгута проводов модуля электронного информационного центра транспортного средства (EVIC) (если имеется).
6. Совместите защелкивающиеся зажимы на корпусе верхней консоли с их гнездами в кронштейне верхней консоли (2).
7. Плотно и равномерно надавите на боковые стороны корпуса верхней консоли (4) над местами расположения защелкивающихся зажимов до тех пор, пока они не войдут в полное зацепление с кронштейном верхней консоли.
8. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Установить подвесной кронштейн консоли (2) на верхнюю облицовку (1) и передний коллектор крыши.
2. Установить и затянуть два винта (4), которые крепят переднюю часть подвесного кронштейна (2) к переднему коллектору крыши. Затянуть винты до 1,9 Н.м (17 фунтов).
3. Установить подвесную консоль. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-285369-S10844881802008052100000)
4. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Электронный центр информации о транспортных средствах (EVIC) расположен в верхней консоли и состоит из следующих компонентов:

1. Homelink ® трансивер (3) - если оборудован
2. Вакуумно-флуоресцентный дисплей (Vfd) (6)
3. Кнопочные переключатели (1, 2, 3, 4 и 5)
4. Сменные лампочки для подсветки кнопочных переключателей

Эта система удобно позволяет водителю выбирать разнообразную полезную информацию, нажимая функциональные кнопки. EVIC отображает информацию, относящуюся к следующему

1. Состояние системы
2. Отображение предупреждающего сообщения о транспортном средстве
3. Система контроля давления в шинах - если оборудована
4. Персональные настройки (функции, программируемые пользователем)
5. Дисплей компаса
6. Дисплей температуры наружного воздуха
7. Функции трип-компьютера

Система ИВК состоит из нескольких различных компонентов. Эти компоненты

1. Приборная панель (также известная как узел отсека кабины)
2. Датчик температуры окружающей среды
3. Модуль EVIC
4. Цепь шины данных локальной сети контроллеров (CAN)

Единственными исправными компонентами модуля EVIC являются лампочки подсветки кнопок. См. " ДЕМОНТАЖ ". Все остальные компоненты модуля EVIC не обслуживаются отдельно и при повреждении или неработоспособности должны быть заменены как единое целое. (ref-285369-S09669131882008052100000)

Электронный информационный центр транспортного средства.

Электронный центр информации о транспортных средствах (EVIC) использует как некоммутируемые, так и переключаемые источники тока батареи зажигания, так что некоторые из его функций остаются работоспособными в любое время, в то время как другие могут работать только с выключателем зажигания в положении On. Когда выключатель зажигания переведен в положение On, дисплей EVIC вернется к последней функции, отображаемой до того, как зажигание было переведено в положение Off.

Система EVIC состоит из нескольких различных компонентов, которые обмениваются данными по шине данных сети контроллеров (CAN). Если система не работает, необходимо использовать средство сканирования и соответствующую диагностическую информацию для диагностики системы.

Кнопки сброса времени EVIC используются для управления различными функциями системы EVIC. Нажатие и отпускание кнопки MENU (1) приведет к изменению режима, отображаемого в одной из персональных настроек. Кнопка STEP (2) используется для выбора из личных настроек, отображаемых в это время. При нажатии и отпускании кнопки C / T (compass / температура) (5) устройство VIC вернется в режим отображения компаса / температуры / trip компьютера из любого другого режима.

Режим состояния системы

Отображает предупреждения и сообщения о взаимодействии с пользователем. Критические текстовые предупреждения будут отображаться до тех пор, пока сбой не будет исправлен. Некритические текстовые предупреждения отображаются в течение 60 секунд. Драйвер может прокручивать несколько сообщений, используя кнопку STEP.

При наличии соответствующих условий EVIC выводит следующие сообщения:

1. ВКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ПОВОРОТА (с непрерывным предупреждающим утором)
2. RKE аккумулятор низкий (с одним утором)
3. ПЕРСОНАЛЬНЫЕ НАСТРОЙКИ НЕДОСТУПНЫ - Автомобиль не в парке
4. ЛЕВАЯ / ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ Приоткрыто (один или более, с одним утором, если скорость выше 1 миль в час)
5. ЛЕВАЯ / ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ Приоткрыто (одна или несколько, с одним утором, если скорость выше 1 миль в час)
6. ДВЕРЬ (ДВЕРИ) Приоткрыто (с одним утором, если транспортное средство движется)
7. ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МОЙКИ (с одним утором)
8. Обслуживание PARK ассистент система (с одним утором)
9. ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА МАСЛА (с одним утором)
10. ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОВОРОТНАЯ ЛАМПА ВЫХ.
11. Правый передний TURN лампа OUT (ЛАМПА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПОВОРОТА ВЫКЛ)
12. ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПОВОРОТНЫЙ ФОНАРЬ ВЫХ.
13. ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ПОВОРОТНЫЙ ФОНАРЬ ВЫХ.
14. СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
15. ХЛАДАГЕНТ НИЗКИЙ
16. СИСТЕМА УЭЦН ОТКЛЮЧЕНА
17. Дверь багажника ОТКРЫТ

Режим персональных настроек (функции, программируемые заказчиком)

Позволяет водителю устанавливать и вызывать функции, когда коробка передач находится в режиме PARK (парковка), нажимая и отпуская кнопку MENU (меню) до тех пор, пока на экране EVIC не отобразятся персональные настройки. Если коробка передач не находится в состоянии PARK, то на дисплее EVIC появится сообщение NOT AVAILABLE (недоступно) и VEHICLE NOT IN PARK. Следующие личные настройки можно установить и вызвать нажатием кнопки STEP

1. " LANGUAGE " - когда на этом дисплее вы можете выбрать один из трех языков для всей номенклатуры дисплеев, включая функции поездки. Нажать кнопку RESET в то время как на этом экране, чтобы выбрать английский язык, Espanol или Francais. Затем, по мере продолжения, информация будет отображаться на выбранном языке.
2. «AUTO замки дверей> YES» - При выборе ON все двери будут блокироваться автоматически, когда транспортное средство достигнет скорости 15 миль/ч (24 км/ч). Чтобы сделать выбор, нажимайте и отпускайте кнопку RESET, пока не появится надпись «ON» или «OFF».
3. «AUTO разблокировка ON EXIT> YES» - При выборе ON все двери будут разблокированы, когда автомобиль остановлен, а трансмиссия находится в положении P (Park) или N (Neutral) и дверь водителя открыта. Чтобы сделать выбор, нажимайте и отпускайте кнопку RESET, пока не появится надпись «ON» или «OFF».
4. " RKE разблокировка DRV DR 1st " - Когда выбран параметр " ДРВ ДР 1-й ", при первом нажатии кнопки разблокировки удаленного бесключевого доступа будет отпираться только дверь водителя. При выборе параметра " водитель дверь 1st Press " необходимо дважды нажать кнопку разблокирования удаленного бесклавишного доступа для разблокировки дверей пассажира. Чтобы сделать свой выбор, нажать и отпустить кнопку RESET до тех пор, пока не появится " ДРВЛ др 1-я ".
5. " RKE разблокировка ALL DR 1ST " - при выборе All ALL ДР хтагх1 все двери будут разблокированы при первом нажатии кнопки разблокировки удаленного бесключевого доступа. Чтобы сделать свой выбор, нажать и отпустить кнопку RESET до появления надписи " All DR 1st ". 1ST
6. " MEM RECALL с RKE > YES " - при включении нажатие кнопки разблокировки на РКЕ вызовет настройки памяти для кресла, зеркала и радио. Чтобы сделать свой выбор, нажать и отпустить кнопку RESET до появления " ON " или " OFF ".
7. " SOUND звуковой сигнал W / замок > YES " (ЗВУКОВОЙ звуковой сигнал С / БЛОКИРОВКОЙ > ДА) - при выборе ON (ВКЛ.), когда нажата кнопка дистанционного бесключевого доступа " Блокировка ", будет звучать короткий звуковой сигнал. Эта функция может быть выбрана как с включенными, так и без включенных лампочек на функции блокировки / разблокировки. Чтобы сделать свой выбор, нажать и отпускайте кнопку RESET до тех пор, пока не появится значение " ON " или " OFF ".
8. " FLASH LAMPS w / замок > YES " - при выборе ON передние и задние сигналы поворота будут мигать, когда двери заблокированы или разблокированы с помощью передатчика удаленного бесключевого входа. Эта функция может быть выбрана с выбранной функцией звукового сигнала на замке или без нее. Чтобы сделать свой выбор, нажать и отпустить кнопку RESET до тех пор, пока не появится " ON " или " OFF ".
9. " HEAD лампа OFF DELAY > 0 SEC " - при выборе этой функции водитель может выбрать, чтобы фары оставались включенными в течение 0, 30, 60 или 90 секунд при выходе из автомобиля. Чтобы сделать свой выбор, нажать и отпустить кнопку RESET до тех пор, пока не появится " 0 " ", 30 ", " 60 " или " 90 ".ПРИМЕЧАНИЕ: Выключатель головного фонаря должен находиться в автоматическом режиме " А " для работы данной функции.
10. ФАРЫ с / СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯМИ > ДА - при выборе ВКЛ, фары автоматически включатся при включении выключателя стеклоочистителя. Чтобы сделать свой выбор, нажать и отпустить кнопку RESET до появления " ON " или " OFF ".
11. EASY EXIT Сиденье > YES - при выборе ON и извлечении ключа из замка зажигания сиденье водителя автоматически переместится назад, что позволит легко выйти. Чтобы сделать выбор, нажать и отпустить кнопку RESET до появления " ON " или " OFF ".
12. TILT зеркала IN " R " > YES - при выборе On (Вкл.) и переводе передачи в обратную сторону внешние зеркала будут наклоняться вниз. Чтобы сделать свой выбор, нажать и отпустить кнопку RESET до тех пор, пока не появится " ON " или " OFF ".
13. " ключ OFF Питание DELAY > OFF " - При выборе этой функции окно питания, радио, система громкой связи (если она оборудована), видеосистема DVD (если оснащена) и розетки будут оставаться активными до 60 минут после выключения выключателя зажигания. Открытие двери автомобиля отменит эту функцию. Чтобы сделать свой выбор, нажать и отпустить кнопку RESET, пока не появятся " Выкл "., " 45 сек ", " 5 мин ", 10 мин ".
14. " ILLUMINATED APRCH > OFF " - при выборе этой функции фары будут активироваться и оставаться включенными до 90 секунд, когда двери разблокированы с помощью передатчика дистанционного бесключевого доступа. Чтобы сделать свой выбор, нажать и отпустить кнопку RESET, пока не появятся " ВЫКЛ "., " 30 сек ", " 60 сек " или " 90 сек ".
15. PARK ASST. система > YES - система помощи при парковке активируется, когда транспортное средство движется задним ходом. Если выбрана опция No (нет), задняя система парковки выключается. Чтобы сделать выбор, нажать и отпускайте кнопку RESET до тех пор, пока не появится надпись " ON " или " OFF ".
16. " UNIT IN > US / METRIC " - EVIC, odometer может быть изменен между английской и метрической единицами измерения. Чтобы сделать свой выбор, нажать и отпустить кнопку RESET до тех пор, пока не появится " US " или " METRY ".
17. " COMPASS VARIANCE > 1 " - нажать кнопку RESET, чтобы изменить настройку дисперсии компаса. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " для получения дополнительной информации. (ref-285369-S36265166882008052100000)
18. " COMPASS CALIBRATE > YES " - нажать кнопку RESET для калибровки компаса. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " за дополнительной информацией. (ref-285369-S36265166882008052100000)

COMPASS / температура / TRIP COMPUTER MODE (компас / температура / отключение режима компьютера)

На этом дисплее отображается внешняя температура, один из восьми заголовков компаса для указания направления движения автомобиля и информация о поездке. Дисплей компаса и температуры является обычным дисплеем. При нажатии кнопки C / T EVIC возвращается к дисплею компаса / температуры со всех других функций.

Если нажать кнопку STEP (шаг) в режиме Compass (компас) / температура (температура), на экране появится сообщение о срабатывании системы.

1. TRIP - показывает общее расстояние, пройденное с момента последнего сброса. Чтобы сбросить функцию TRIPS, нажать и удерживайте кнопку RESET.
2. ELAPSED TIME - показывает общее прошедшее время хода с момента последнего сброса. Истекшее время будет увеличиваться, когда переключатель зажигания находится в положении ON / RUN или START.
3. UNIT IN US / METRIC (единица измерения в США / метрике) - нажать кнопку RESET (сброс), чтобы переключиться между значениями US и METRY.
4. AVG.MPG - показывает среднюю экономию топлива после последнего сброса. При сбросе экономии топлива на дисплее будут отображаться тире в течение двух секунд. Затем информация о вождении будет стерта, и усреднение продолжится с последнего среднего показания по топливу до сброса. (Пример: если ваш электронный центр информации о транспортном средстве (EVIC) отображает 18 авг. МПГ, а кнопка RESET нажата, предыдущая история усреднения будет удалена, а дисплей вернется к значению AVГ.
5. MI TO EMPTY (расстояние до порожнего) - показывает расчетное расстояние, которое может быть пройдено с топливом, оставшимся в баке. Это оценочное расстояние определяется средневзвешенным значением экономии топлива в соответствии с текущим уровнем топливного бака. Расстояние MI ТО пустой не может быть сброшено через кнопку RESET. Когда значение DTE меньше 48 км, предполагаемое расстояние вождения на дисплее DТЕ изменится на текст " низкий топливо ". Этот дисплей будет продолжать добавлять топливо до тех пор, пока транспортное средство не выйдет из строя.

Приемопередатчик универсальной гаражной двери (HOMELINK ®)

EVIC оснащен интерактивным дисплеем с драйверами, который включает системные сообщения homelink ®. Для получения дополнительной информации о приемопередатчике homellink ® См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-285369-S36530614402008052100000)

Электронный центр информации о транспортном средстве (EVIC) получает данные от нескольких компонентов в цепи шины данных сети контроллеров (CAN). EVIC не будет функционировать должным образом, если сообщения шины от какого-либо из этих компонентов не будут получены. Если данные не отображаются, проверить связь с шиной данных CAN, панель приборов (также известная как узел отсека кабины (CCN)) функционирует и модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM).

Если проблема с EVIC является неточным или скремблированным дисплеем, обратитесь к разделу " SELF-DIAGNOSTICAL проверка " (самодиагностический тест). В случае неправильного затемнения Vfd использовать сканирующее устройство и соответствующую диагностическую информацию для проверки правильности ввода сообщений о затемнении, получаемых от CCN или TIPM по шине данных CAN. Если неполадка представляет собой состояние отсутствия отображения, воспользуйтесь следующей процедурой. (ref-285369-S29860996882008052100000)

Для получения полной принципиальной схемы, обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и крепления жгутов проводов, информацию о выводах разъемов и видах расположения для различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.

1. Снять накладную консоль с облицовки. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285369-S04342180302008052100000)
2. Проверить предохранитель Iod (зажигание Off Draw) в модуле TIPM. Если предохранитель в порядке и на месте, перейдите к шагу 3. При неправильном срабатывании восстановить разомкнутую цепь предохранителя в соответствии с требованиями.
3. Проверить напряжение аккумуляторной батареи на электрическом разъеме воздушной консоли. Если OK, перейдите к шагу 4. В противном случае проверить напряжение аккумулятора на соответствующем предохранителе B (+) в TIPM, при необходимости восстановить разомкнутую цепь с плавким предохранителем B.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение " Включено ". Проверить выходную цепь(и) выключателя зажигания с предохранителем на электрическом разъеме потолочная консоль. Если OK, перейдите к шагу 5. При отклонении от нормы восстановить разомкнутую или закороченную цепь по мере необходимости.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение Выкл. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи. Проверить целостность цепи между полостью цепи массы электрического разъема воздушной консоли и исправным заземлением. Должна быть непрерывность. Если OK, обратитесь к " SELF- DIAGNOSTIC проверка " для дальнейшей диагностики модуля EVIC и схемы шины данных CAN. В противном случае восстановить разомкнутую цепь массы согласно требованиям. (ref-285369-S29860996882008052100000)

Контрольная лампа ЭВС

Схема №40

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять верхнюю консоль (1) с облицовки. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-285369-S04342180302008052100000)
3. С помощью небольшой тонколопастной отвертки повернуть держатель лампы (3) против часовой стрелки примерно на 30 градусов, чтобы разблокировать его из отверстия под ключ в печатной плате блока электронного информационного центра транспортного средства (EVIC) (2).
4. Вытянуть держатель колбы и колбу прямо из печатной платы.

1. Совместите держатель лампы и лампу (3) с отверстием на шпонке в печатной плате электронного информационного центра транспортного средства (EVIC) (2).
2. Вставить держатель колбы и колбу прямо в печатную плату до тех пор, пока держатель колбы не будет прочно посажен.
3. С помощью небольшой тонколопастной отвертки повернуть держатель колбы на печатной плате по часовой стрелке примерно на 30 градусов, чтобы зафиксировать его на месте.
4. Установить верхнюю консоль (1) на облицовку. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-285369-S10844881802008052100000)
5. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Модуль Цсв

1. Разместить электронный центр информации о транспортном средстве (EVIC) (2) на верхнем корпусе консоли (3).
2. Установить винты (1), крепящие EVIC (2) к верхнему корпусу консоли (3). Затянуть винты до 2 Н.м (20 дюймовых фунтов).
3. Установить накладную консоль на облицовку. См. " УСТАНОВКА ". (ref-285369-S10844881802008052100000)
4. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Универсальный измерительный преобразователь

Приемопередатчик homelink ® встроен в модуль электронного информационного центра транспортного средства (EVIC), расположенный на верхней консоли. Единственным видимым компонентом приемопередатчика homellink ® являются три кнопки передатчика (3). Кнопки помечены одной, двумя или тремя точками соответственно для идентификации каждого канала.

Каждая из трех кнопок приемопередатчика homelink ® управляет независимым каналом радиоприемопередатчика. Каждый из этих трех каналов может быть обучен передавать различный радиочастотный сигнал для дистанционного управления открывателями дверей гаража, моторизованными открывателями ворот, домашним или офисным освещением, системами безопасности или почти любым другим устройством, которое может быть оснащено радиоприёмником в диапазоне частот 286-399 мегагерц (МГ ц) для дистанционной работы. Приемопередатчик homomelink ® способен работать с системами, использующими либо скользящий код, либо некатящую технологию.

Трансивер homelink ® не подлежит ремонту и доступен для обслуживания только в составе модуля EVIC. Этот модуль включает кнопочные выключатели как для трансивера (3), так и для EVIC (1, 2, 4 и 5), а также вакуумно-люминесцентный дисплей (6) и пластиковый корпус модуля. Процедура замены приведена в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285369-S09669131882008052100000)

Приемопередатчик HOMELINK.

Приемопередатчик homelink ® получает питание от аккумулятора через цепь предохранителя выключения зажигания (Iod) транспортного средства. Он работает на некоммутируемом источнике тока батареи, поэтому устройство будет оставаться работоспособным независимо от положения переключателя зажигания. Это может узнать и сохранить три отдельных радиочастотных кода приемопередатчика для управления открывателями дверей гаража, охранными воротами и освещением безопасности. Электронный информационный центр автомобиля (EVIC) отображает визуальную обратную связь с водителем, показывая, какая кнопка передатчика нажата в автомобиле.

Схема №41

Войти

Если приемопередатчик homelink ® находится в нерабочем состоянии, а вакуумно-флуоресцентный дисплей (Vfd) Центра электронной информации о транспортных средствах (EVIC) работает нормально, обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " за инструкциями по обучению приемопередатчика homellink ®. Переобработайте приемопередающее устройство homelink ® с помощью известного хорошего портативного передатчика в соответствии с инструкцией и снова протестируйте работу приемопередающего устройства home Link ®. (ref-285369-S15484100362008052100000)

1. Включить радиочастотный (Rf) детектор. Будет звучать " щебетание " и загорается зеленый светодиодный индикатор питания. Если зеленый светодиод не горит, заменить батарею.
2. Удерживайте радиочастотный детектор в пределах одного дюйма от приемопередатчика TRAINED homelink ® и нажать любую из кнопок трансивера.
3. Загорятся красные сигнальные светодиоды, и инструмент подаст звуковой сигнал при обнаружении радиосигнала. Повторить этот тест для каждой кнопки. Если какая-либо кнопка не работает, заменить модуль EVIC.

Для получения полной принципиальной схемы, обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и крепления жгутов проводов, информацию о выводах разъемов и видах расположения для различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.

Стирание кодов передатчика.

Чтобы стереть программирование со всех трех кнопок (отдельные кнопки не могут быть стерты, но могут быть " перепрограммированы "), следовать отмеченному шагу

1. Нажать и удерживайте две внешние кнопки приемопередатчика homelink ® до тех пор, пока электронный информационный центр транспортного средства (EVIC) не отобразит " ОЧИСТКА КАНАЛОВ ". Не отпускайте эти кнопки, пока на EVIC не появится сообщение " КАНАЛЫ ОЧИЩЕНЫ " (примерно через 20 секунд). Отпустить обе кнопки. Удерживайте их в течение 30 секунд. Теперь homellink ® находится в режиме поезда (или обучения) и может быть запрограммирован в любое время, начиная с " Программирования " см. раздел " Стандартная процедура ". (ref-285369-S15484100362008052100000)

Перепрограммирование основных кодов приемопередатчиков homelink ®

Чтобы запрограммировать устройство на приемопередатчик homelink ® с помощью кнопки, предварительно обученной, выполнить следующие действия.

1. Нажать и удерживайте желаемую кнопку приемопередатчика homelink ®. НЕ отпускайте эту кнопку. На экране EVIC в течение 20 секунд будет отображаться " CHANNEL X TRANSMIT ", а затем сменится на " Channel X TRAINING ". Не отпуская кнопку приемопередающего устройства homellink ®, перейдите к шагу 2.
2. Расположить конец портативного измерительного преобразователя на расстоянии 3-8 см (1-3 дюйма) от кнопки приемопередатчика homelink ®, не закрывая при этом дисплей EVIC.
3. Одновременно нажать и удерживайте кнопку приемопередатчика homelink ®, которую вы хотите обучить, и кнопки портативного передатчика. Не отпускайте кнопки до тех пор, пока не будет завершен шаг 4. EVIC отобразит " CHANNEL X TRAINING ", как только приемопередатчик homellink ® запрограммирован, EVIC покажет " КАНАЛ Х ОБУЧЕН ". X относится к желаемому каналу, проходящему обучение (1, 2 или 3). ПРИМЕЧАНИЕ: некоторые операторы ворот и открывателей дверей гаража могут потребовать вас заменить на этом шаге. (ref-285369-S32083536542008052100000)
4. Как только " CHANNEL X TRAINED " обычно отображается на EVIC, отпустить обе кнопки. Программирование теперь завершено. Когда вторая кнопка homelink ® transceiver впоследствии нажата, " Channel X TRANSMIT " отображается на EVIC и ваше устройство должно быть активировано (дверь гаража должна открываться). ПРИМЕЧАНИЕ: Если дисплей EVI может показывать " КАНАЛ Х ПЕРЕДАТЬ " (где X - это канал 1, 2 или 3), но ваше устройство не будет оснащено последовательными шагами через систему.
5. В приемнике открывания двери гаража (моторно-головной блок) в гараже найдите кнопку «узнать» или «умную». Обычно это можно найти там, где подвесной антенный провод прикреплен к блоку мотор-головки.
6. Твердо нажать и отпустить кнопку " узнать " или " умный ". (Название и цвет кнопки может варьироваться в зависимости от производителя.) ПРИМЕЧАНИЕ: Есть 30 секунд, за которые можно инициировать шаг 7.
7. Вернитесь в транспортное средство и твердо нажать, удерживайте в течение двух секунд и отпустить перепрограммированную кнопку приемопередатчика HomeLink®. Повторить последовательность «нажатие/удержание/отпускание» второй раз, и, в зависимости от марки открывателя гаражной двери (или другого устройства, оборудованного скользящим кодом), повторить эту последовательность третий раз для завершения перепрограммирования. Теперь приемопередатчик HomeLink® должен активировать устройство с подвижным кодом.

Канадское программирование / Программирование Gate

Канадские радиочастотные законы требуют, чтобы сигналы передатчика «отключались»(или прекращались) после нескольких секунд передачи, что может быть недостаточно длительным для приемопередатчика HomeLink®, чтобы захватить сигнал во время программирования. Подобно этому канадскому закону, некоторые операторы ворот США предназначены для «тайм-аута» таким же образом.

Если вы живете в Канаде или у вас возникли трудности с программированием оператора шлюза с помощью процедур " Программирование " (независимо от того, где вы проживаете), заменить шаг 3 " Программирования общих кодов homelink ® Transceiver " на следующий

1. 3. Продолжайте нажимать и удерживать кнопку homelink ® transceiver, пока вы не нажмете и отпустить каждые две секунды (" цикл ") ваш ручной передатчик до тех пор, пока частотный сигнал не будет успешно принят. EVIC отобразит " CHANNEL X TRAINING ", а затем " КАНАЛ Х ОБУЧЕН ". Для завершения перейдите к шагу 4 " Программирование ".

Программирование общий homelink ® Коды передатчика

1. Нажать и удерживайте две кнопки внешнего приемопередатчика homelink ®. На плате EVIC появится надпись " CLEARING CHANNELS " (очистка каналов). Не отпускайте эти кнопки до тех пор, пока на индикаторе не отобразится надпись " CHANNEL сброс ". (приблизительно через 20 секунд). Удерживайте кнопки в течение более 30 секунд и не повторяйте первый шаг для программирования второго и / или третьего переносного передатчика на оставшиеся две кнопки приемопередатчиков Home Link ®. Теперь приемопередатчик homeline ® находится в режиме поезда или обучения
2. Расположить конец портативного измерительного преобразователя на расстоянии 3-8 см (1-3 дюйма) от кнопок приемопередатчика homelink ®, не выводя при этом дисплей EVIC.
3. Одновременно нажать и удерживайте кнопку homelink ® transceiver, которую вы хотите обучить, и кнопку ручного передатчика. Не отпускайте кнопки до завершения шага 4. EVIC отобразит " CHANNEL X TRAINING ", после того как будет запрограммирован приемопередатчик homellink ® EVIC.Х будет отображать " КАНАЛ Х ОБУЧАЕМЫЙ ". X относится к желаемому каналу (1, 2 или 3). ПРИМЕЧАНИЕ: некоторым операторам ворот и открывающих дверей гаража может потребоваться заменить на этот шаг программирования. (ref-285369-S20962148202008052100000)
4. Как только на EVIC появится сообщение " CHANNEL X TRAINED ", отпустить обе кнопки. Программирование теперь завершено. После того, как будет нажата кнопка homelink ® transceiver, отображается сообщение " КАНАЛ Х ПЕРЕДАТЬ " и ваше устройство должно быть активировано (дверь гаража должна открыться). ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы запрограммировать оставшиеся две кнопки, начать с шага 2 " Программирование ". Не повторяйте шаг 1. Если дисплей EVIC оснащен индикатором " Канал х ПЕРЕДАВАТЬ ".
5. В приемнике открывания двери гаража (моторно-головной блок) в гараже найдите кнопку «узнать» или «умную». Обычно это можно найти там, где подвесной антенный провод прикреплен к блоку мотор-головки.
6. Твердо нажать и отпустить кнопку " узнать " или " умный ". (Название и цвет кнопки может варьироваться в зависимости от производителя.) ПРИМЕЧАНИЕ: Есть 30 секунд, за которые можно инициировать шаг 7.
7. Вернитесь в транспортное средство и твердо нажать, удерживайте в течение двух секунд и отпустить запрограммированную кнопку приемопередатчика HomeLink®. Повторить последовательность «нажатие/удержание/отпускание» второй раз, и, в зависимости от марки открывателя гаражной двери (или другого устройства, оборудованного скользящим кодом), повторить эту последовательность третий раз для завершения программирования. Теперь приемопередатчик HomeLink® должен активировать устройство с подвижным кодом.

Канадские радиочастотные законы требуют, чтобы сигналы передатчика «отключались»(или прекращались) после нескольких секунд передачи, что может быть недостаточно длительным для приемопередатчика HomeLink®, чтобы захватить сигнал во время программирования. Подобно этому канадскому закону, некоторые операторы ворот США предназначены для «тайм-аута» таким же образом.

Если вы живете в Канаде или у вас возникли трудности с программированием оператора шлюза с помощью процедур " Программирование " (независимо от того, где вы проживаете), заменить шаг 3 " Программирования общих кодов homelink ® Transceiver " на следующий

1. 3. Продолжайте нажимать и удерживать кнопку homelink ® transceiver, пока вы не нажмете и отпустить каждые две секунды (" цикл ") ваш ручной передатчик до тех пор, пока частотный сигнал не будет успешно принят. EVIC отобразит " CHANNEL X TRAINING ", а затем " КАНАЛ Х ОБУЧЕН ". Для завершения перейдите к шагу 4 " Программирование ".

Схема №42

Войти

Датчик температуры окружающей среды представляет собой переменный резистор, установленный на кронштейне, который крепится винтом к правой стороне ярма радиатора, за решеткой радиатора и перед моторным отсеком.

Полные принципиальные схемы приведены в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ Датчик температуры окружающей среды не может быть отрегулирован или отремонтирован, а при неработоспособности или повреждении подлежит замене.

Датчик температуры окружающей среды

Датчик температуры окружающей среды представляет собой переменный резистор, который работает на пятивольтовом опорном сигнале, посылаемом ему управлением A / C-нагревателя. Сопротивление в датчике изменяется по мере изменения температуры, изменяя напряжение цепи сигнала датчика температуры на управление A / C-нагревателем. На основе сопротивления в датчике управление A / C-нагревателем воспринимает конкретное напряжение на цепи сигнала датчика температуры, которое оно запрограммировано так, чтобы соответствовать конкретной температуре.

Температурная функция поддерживается датчиком температуры окружающей среды, электросхемой, шиной данных сети контроллера (CAN) и интегрированным модулем питания (IPM). Когда датчик подвергается воздействию температур выше 55°C или если цепь датчика закорочена, 60 ° С (130 / 140 ° Ф) будет отображаться на дисплее электронного информационного центра транспортного средства (EVIC) вместо температуры 40 ° С.

Датчик температуры окружающей среды и цепь также могут быть диагностированы с помощью следующего теста датчика и температурного системного теста. Если температурный датчик и цепь подтверждены как исправные, но дисплей температуры не работает или некорректен, необходимо дальнейшее тестирование шины данных CAN, IPM и базовой системы EVIC.

1. Поместить датчик температуры окружающей среды (1) на ярмо радиатора (2).
2. Установить винт, крепящий датчик температуры окружающей среды к ярму радиатора, и затянуть его до 5,6 Н.м (50 дюймовых фунтов).
3. Подсоединить соединитель электрожгута (3) к датчику температуры окружающей среды (1).
4. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.