Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango II рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Системы ОВКВ - электрическая диагностика: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Системы ОВКВ - электрическая диагностика: Прочее Dodge Durango II рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 178 иллюстраций ~90 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При контроле: С включенным зажиганием.

Заданные условия

  1. Установить условие: Если переключатель режима A / C застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины

Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если этот DCC хранится. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " или " * Ov (ref-285340-S42614736392008052100000)(ref-285340-S35489341182008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если переключатель режима панели застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если переключатель режима Bi-Level застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.
Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если переключатель режима рециркуляции застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если переключатель режима Floor застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если переключатель режима смешивания застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если передний переключатель режима размораживания застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если задний переключатель режима размораживания застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если этот DCC сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " или " * ОВКВ система проверка (Mtc) " для хранимых процедур тестирования DTS. (ref-285340-S42614736392008052100000)(ref-285340-S35489341182008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если переключатель режима Temp застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если переключатель режима Temp застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если переключатель режима питания застрял в нажатом положении более чем на две минуты. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если переключатель режима воздуходувки застрял в нажатом положении более чем на две минуты. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если переключатель режима воздуходувки застрял в нажатом положении более чем на две минуты. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если низкие и высокие скорости задней воздуходувки запрашиваются одновременно. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C804) ЦЕПЬ НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА, (C803) ЦЕПЬ СРЕДНЕГО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА, (C802) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C804) ЦЕПЬ НИЗКОГО УРОВНЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ, (C803) ЦЕПЬ СРЕДНЕГО УРОВНЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ, (C802) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАМКНУТА НА (F504) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РАБОЧИЙ РЕЖИМ)
(C804) ЦЕПЬ НИЗКОГО УРОВНЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА, (C803) ЦЕПЬ СРЕДНЕГО УРОВНЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА, (C802) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО
УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
  1. 1) проверить напряжение OF (C804) задний Воздуходувка низкий цепь, (C803) yes 0.2 BACKD Воздуходувка MEDIUM CONTRUCTION, и (хтагх 2) задний Воздуходувка высокий CHOUTCH OFF. Отключить любой разъем цепи A / C отопитель C2. Включить зажигание. измерить напряжение цепи заднего вентилятора (x 3) Thзадней воздуходувки. C802 C804 C803 C802
  2. 2) проверить (C804) задний Воздуходувка низкий цепь, (хтагх1) yes READ FLOWER MEDIUM CHUTCH, и (C802) задний XOWER высокий Контакт FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключайте зажигание. снять клеммный блок предохранителя 24. включить зажигание. измерить напряжение цепи задней воздуходувки (x4) C803 C804 C803 C802 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить (C804) задний Воздуходувка низкий цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN) CIRCOUNT Выключить зажигание. Отсоединить задний разъем жгута управления нагревателем кондиционера. Измерить сопротивление между цепью низкого напряжения задней воздуходувки и цепью управления выключателя зажигания с предохранителем (xtagxt Xtx 3) No находится под цепочкой управления? F504 C804 F504
  4. 4) проверить (C803) задний Воздуходувка MEDIUM цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN) регламент обслуживания Измерить сопротивление между цепью средней частоты задней воздуходувки и цепью выходного сигнала выключателя зажигания с предохранителями в разъеме цепи управления задними A / C отопитель no Resistance below ниже 10 к Ом + 5? F504 C803 F504
  5. 5) проверить (C802) задний Воздуходувка высокий цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN) CHART. MEASURE THE RESISTANCE BETWEEN (x tagxx2) Back Воздуходувка высокий цепь и the (xtagin 3) fused fusing on a (Xt? fusion? fuln a 10k a масло a a a off?). F504 C802 F504 F504 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  6. 6) проверить (C804) задний Воздуходувка низкий цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх7) ЗАДНИЙ ВОЗДУХОДУВКА СРЕДНЯЯ ЦЕПЬ Если это не было сделано ранее, выключить зажигание. C803 C804 C803
  7. 7) проверить (C804) задний Воздуходувка низкий цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) ЗАДНИЙ ВОЗДУХОДУВКА ВЫСОКАЯ ЦЕПЬ Измерить сопротивление между цепью низкого уровня задней воздуходувки и цепью высокого уровня задней обдувки в разъеме жгута управления обогревателем заднего кондиционера. Это сопротивление ниже 10 к Ом да? Перейти на 8) Нет. C802 C804 C802
  8. 8) проверить (C803) задний Воздуходувка MEDIUM цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) ЗАДНИЙ ВОЗДУХОДУВКА ВЫСОКАЯ ЦЕПЬ Измерить сопротивление между цепью средней частоты задней воздуходувки (C803) и цепью высокой частоты задней обдувки в разъеме жгута управления задними А / С. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом для любой из цепей, протестированных на этапах 6, 7? C802 C802 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  9. 9) ПРОВЕРИТЬ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ нагревателя расшифровка кода ошибки B1027-задний Воздуходувка управление REQUEST FUNCTION / PERFORMANCE с BACK A / C отопитель CONTROLLER DISCLOSED 1. Выполнить проверку работоспособности задней панели управления ".произвести проверку системы контроля и управления. B1027 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если переключатель режима задней функции застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если задняя емкость смешивания находится вне диапазона к низкому порогу напряжения. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C800) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, НА (C931) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ ИЛИ РАЗОМКНУТА
(C22) ЦЕПЬ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА (C931) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ
УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
  1. 1) проверить FOR расшифровка кода ошибки B102E-задний BLEND REQUEST вход низкий уровень в цепи с BACK A / C отопитель управление DISCLOSED Выключить зажигание. Отсоединить задний разъем жгута управления нагревателем переменного тока? Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора стереть данные ОВКЦ. Выключить зажигание, подождать 10 секунд и затем включить зажигание в сканирующем приборе, прочитайте прибор ОВК датчику обогрева. B102E (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь и (C22) yes READ FELLOW разъём FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить цепь цепи массы А / С отопитель управление C2. Измерить сопротивление цепи питания (хтагх Х2) заднего датчика смешивания между землей и цепью массы A / C C800 C22 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) ЗАДНИЙ ДАТЧИК СМЕСИ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Измерить сопротивление между цепью питания заднего датчика смеси и цепью возврата задней смеси в кабельном разъеме А / С отопитель управление C2. Это сопротивление ниже 10 к Ом? да Перейти на 4) Нет C931 C800 C931
  4. 4) проверить (C22) задний BLEND SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) ЗАДНИЙ КОРПУС ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ВОЗВРАТНЫЙ КОНТУР Измерить сопротивление между цепью датчика задней смеси (хтсг2) и схемой возврата задней смеси в кабельном разъеме А / С управления нагревателем С2. Сопротивление ниже 10 к Ом для любой из цепей, протестированных на этапах 10х и 4 да? C931 C22 C931 C931 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  5. 5) проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи питания (хтагх1) задний Blend Sence между разъемом кабеля C2 управления нагревателем A / C и разъемом жгута управления обогревателем заднего кондиционера. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить регулятор подогревателя А / С в соответствии со служебной информацией. Выполнить " Испытание VER C800 C800 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №167
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если задняя емкость смешивания находится вне диапазона к низкому порогу напряжения. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C800) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, НА (C931) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ ИЛИ РАЗОМКНУТА
(C22) ЦЕПЬ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА (C931) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ
УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (MTS) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S35489341182008052100000)

Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
  1. 1) проверить FOR расшифровка кода ошибки B102E-задний BLEND REQUEST вход низкий уровень в цепи с BACK A / C отопитель управление DISCLOSED Выключить зажигание. Отсоединить задний разъем жгута управления нагревателем переменного тока? Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора стереть данные ОВКЦ. Выключить зажигание, подождать 10 секунд и затем включить зажигание в сканирующем приборе, прочитайте прибор ОВК датчику обогрева. B102E (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) проверить (C800) задний BEND SENSE SUPPLY цепь и (C22) yes READ BLEND SESE CIRCOUNT FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем цепи массы А / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление цепи массы (Хтаг3) C800 C22 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) ЗАДНИЙ ДАТЧИК СМЕСИ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Измерить сопротивление между цепью питания заднего датчика смеси и цепью возврата задней смеси в кабельном разъеме управления нагревателем А / С С1. Это сопротивление ниже 10 к Ом? Да Перейти на 4) Нет. C931 C800 C931
  4. 4) проверить (C22) задний BLEND SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх 1) ЗАДНИЙ ДАТЧИК СМЕСИ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Измерить сопротивление между цепью датчика задней смеси (xтагх2) и цепью возврата задней смеси в кабельном разъеме управления нагревателем А / С С1. Сопротивление ниже 10 к Ом для любой из цепей, протестированных на этапах 3 и 4 да? C931 C22 C931 C931 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  5. 5) проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи питания (хтагх1) задний Blend Sence между кабельным разъемом A / C отопитель управление С1 и кабельным разъёмом заднего нагревателя А / С. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить устройство управления обогревателем А в соответствии со служебной информацией Выполнить " кузов verification no repair - Vtest " C800 C800 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №173
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если задняя емкость смешивания находится вне диапазона в направлении высокого порога напряжения. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C800) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C22) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C800) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ (F504) ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РАБОТА), НА ЦЕПЬ (C804) НИЗКОГО УРОВНЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ, НА ЦЕПЬ (C803) СРЕДНЕГО УРОВНЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ, ИЛИ НА ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВУВКИ C802
(C22) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ЗАДНЕЙ СМЕСИ ЗАМКНУТА НА (F504) ВЫХОДНУЮ (РАБОЧУЮ) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ, НА (C804) ЦЕПЬ НИЗКОГО УРОВНЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ, НА (C803) ЦЕПЬ СРЕДНЕГО УРОВНЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ, ИЛИ НА (C802) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУУХОДУВУШКИ
(C22) ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ СМЕШЕНИЯ РАЗОМКНУТА
УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
  1. 1) проверить напряжение OF (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь и (C22) ЗАДНИЙ ДАТЧИК СМЕШЕНИЯ Цепь выключения зажигания. Отсоединить разъем цепи С2 управления нагревателем А / С. Включить зажигание. Измерить напряжение в цепи подачи питания заднего датчика смеси. Измерить напряжение в схеме (хтагх2) задний датчик смешения не включен. Есть ли напряжение выше 0,2 вольта? C800 C22
  2. 2) проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь и (хтагх1) BACK BEND SEANCE CHART FOR A короткое замыкание TO напряжение 0.2 Выключить зажигание. Снять клеммный блок Предохранитель 24. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (C800) задний Blense Sure. Измеряйте напряжение (Хтагх 3) Заднее цепь контроля смешивания не превышает 0,2 в случае ремонта. Есть напряжение выше 0,2? C22 C22 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ (C800) Задний вентилятор, ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ К КОНТУРУ ПИТАНИЯ ДЛЯ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ (x X4). Включить цепь питания заднего вентилятора НА 10 ° С (х Хx8). Нажать кнопку " Вкл. / Выкл.запряжение ", чтобы включить заднюю цепь питания переднего вентилятора на 10 ° C (x). Выключить цепь управления задним вентилятором A / C. C802 F504 C804 C803 C800 C802 F504 C804 C803 C800 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C22) задний BLOW SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх + 1) Yes READ FLOWER высокий CONTUCT, (хт + 2) FUSED Выключатель зажигания OUTCH, (xtagx + 3) ЗАДНИЙ ВЕНТИЛЯТОР низкий Цепь. C802 F504 C804 C803 C22 C802 F504 C804 C803 C22 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  5. 5) проверить (C22) задний кузов SENSE цепь FOR AN обрыв. Если этого не было сделано ранее, выключить зажигание. В противном случае отсоединить разъем жгута управления задним нагревателем переменного тока. Измерить сопротивление цепи (C22) задний Blend Sence между разъемом кабеля A / C отопитель управление C2 и разъемом ремня заднего нагревателя переменного тока 6 да? C22 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  6. 6) проверить задний BLEND управление Медленное вращение задней панели управления смесеобразователем смеси в задней части DVK отопитель управление должно происходить следующим образом: повернуть заднюю панель управления смесителем на задней панели A / C Подшипник to the full hot положение. Измерить сопротивление между задней панелью питания смесителя и задней панелькой контроля смесеодержателя в задней панели А / С. Сопротивление должно быть приблизительно 2,5 к Ом. Медленно поворачивайте заднюю панель регулирования смесеотделителя от задней панели. Показания должны изменяться в потоке приблизительно от 11 до 2,5 к Ом. Указаны ли значения сопротивления? Да Заменить управление нагревателем кондиционера воздуха в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Заменять заднее управление нагревателями кондиционера в соответствии со служебной информацией. (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №178
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если задняя емкость смешивания находится вне диапазона в направлении высокого порога напряжения. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C800) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ, НА ЦЕПЬ (F504) ВЫХОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (РАБОЧИЙ РЕЖИМ) ИЛИ НА ЦЕПЬ (C50) ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ
(C22) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ЗАДНЕЙ СМЕСИ НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ (F504) ВЫХОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (РАБОЧИЙ РЕЖИМ), ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ (C50) ЦЕПИ ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ ОБРЫВ
УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (MTS) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S35489341182008052100000)

Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
  1. 1) проверить напряжение OF (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь и (C22) ЗАДНИЙ ДАТЧИК СМЕСИ ЦЕПЬ И 7) Задний датчик смеси Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута A / C отопитель управление С1. Включить зажигание; измерить напряжение цепи питания заднего датчика смеси (хтагх2). Измерить напряжение задней схемы контроля смеси на 0,2 в вольта). C800 C22
  2. 2) проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь и (хтагх1) BACK BEND SEANCE CHART FOR A короткое замыкание TO напряжение 0.2 Выключить зажигание. Снять клеммный блок Предохранитель 24. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (C800) задний Blense Sure. Измеряйте напряжение (Хтагх 3) Заднее цепь контроля смешивания не превышает 0,2 в случае ремонта. Есть напряжение выше 0,2? C22 C22 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) Выключатель зажигания Выход (RUN) GO a короткое замыкание off. Measure the resistance between the (C800) задний Blend Supply и (Xтtагх3) ination Выход (run) in a a a / C Agc отопитель управление cell разъём is сопротивление ниже 10k? F504 F504 C800 F504 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C22) задний BLEND SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) Выключатель зажигания Выход (RUN) CIRCOUNT Измерить сопротивление между цепью контроля задней смеси VTAGX2 и цепью выхода выключателя зажигания F504. Это сопротивление составляет менее 10 к ом? да Отремонтируйте цепь (X5) F504 C22 C22 F504 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  5. 5) проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) ЗАДНИЙ ВЕНТИЛЯТОР КОНТРОЛЬ ПИТАНИЯ ЦЕПИ ПОДАЧИ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ Отключить сопротивление кабеля C2 управления нагревателем переменного тока. Отсоединить разъем управляющего жгута заднего кондиционера. Измерить сопротивление между цепью подачи (хстагх2) заднего вентилятора и кабелем управления / задним вентилятором C50 C800 C50 C800 C50 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  6. 6) проверить (C22) задний Воздуходувка SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх7) ЗАДНИЙ ВЕНТИЛЯТОР КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ Измерить сопротивление между цепью датчика задней смеси и цепью питания задней воздуходувки в разъеме жгута управления нагревателем заднего кондиционера. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте (xag4) заднюю цепь управления вентилятором. C50 C22 C50 C22 C50 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  7. 7) проверить (C22) задний кузов SENSE цепь FOR AN обрыв Если этого не было сделано ранее, выключить зажигание. Если это не было выполнено ранее, отсоединить задний разъем кабеля управления нагревателем переменного тока. Измерить сопротивление цепи (C22) заднего датчика смешения между разъемом жгута A / C отопитель управление С1 и задним разъемом кабеля управления обогревателем переменного напряжения А / с сопротивлением ниже 5,0 ом? C22 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  8. 8) проверить задний BLEND управление Медленное вращение задней панели управления смесеобразователем смеси в задней части DVK отопитель управление следующим образом: повернуть заднюю панель управления смесителем в заднее положение. Измерить сопротивление между задней панелью питания смесителя и задней панелькой управления смесителями в задней панели A / C. Сопротивление должно быть приблизительно 2,5 Ом, пока задняя панель управления нагревателем не нагреется до полного состояния. Показания должны изменяться в потоке приблизительно от 11 до 2,5 к Ом. Указаны ли значения сопротивления? Да Заменить управление нагревателем кондиционера воздуха в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Заменять заднее управление нагревателями кондиционера в соответствии со служебной информацией. (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №185
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если вход датчика температуры испарителя находится вне диапазона к низкому порогу напряжения (счетчики A / D достигают нижнего порога 16). Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА (C121) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1031 должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DTP B1031. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DTS. (ref-285340-S42614736392008052100000)

Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
  1. 1) проверить FOR расшифровка кода ошибки B1031-испаритель FIN датчик температуры низкий уровень в цепи с IN-LINE C202 жгут разъём DISCLOSED Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля C202. Включить TCS с помощью сканирующего прибора, подождать 10 секунд и отключить цепь зажигания без включения. считывать прибор Кондиционирование с индикатором. B1031
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ (C21) СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. " Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем C2 управления нагревателем A / C. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика температуры испарителя (C21) между землей и кабельным разъемом С2 управления обогревателем А / С. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? да Отремонтируйте (хтаг2) C21 C202 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ (C21) корпус ПРОВЕРКА НАГРЕВАТЕЛЯ VXIP СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ КАБЕЛЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА (хтагх1) ДАТЧИК ЗЕМЛЯ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика температуры испарителя и цепью массы датчика в кабельном разъеме C2 управления нагревателем A / C. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? да Отремонтируйте контур (хтсаг4) C121 C21 C121 C21 C121 C202 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ (C21) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Датчик температуры испарителя. Измерить сопротивление цепи сигнала Датчика температуры (C21) испарителя между землей и разъемом жгута сенсора температуры Испарителя. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? да Отремонтируйте испаритель (хтаг2) Датчиком температуры на короткое замыкание C21 C202 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  5. 5) проверить (C21) EVAPOLATOR кузов VERIFICATION сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO (xxagx1) Масса датчика Measure the resistance between (C21) Evanoirator температура Sample цепь и the (Хтt-3) Сенсор температуры испарителя выполнить цепь массы в разъеме разъема датчика (Хт3). C121 C121 C21 C121 C202 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №191
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если вход датчика температуры испарителя находится вне диапазона к низкому порогу напряжения (счетчики A / D достигают нижнего порога 16). Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА (C121) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1031 должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DTS B1031. Обратитесь к разделу " * Кондиционирование система проверка (MTP) " за хранимыми процедурами тестирования. (ref-285340-S35489341182008052100000)

Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. 1) проверить FOR расшифровка кода ошибки B1031-испаритель FIN датчик температуры низкий уровень в цепи с IN-LINE C202 жгут разъём DISCLOSED Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля C202. Включить TCS с помощью сканирующего прибора, подождать 10 секунд и отключить цепь зажигания без включения. считывать прибор Кондиционирование с индикатором. B1031
  2. 2) проверить (C21) BAPOLATOR температура сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса " Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика температуры испарителя (хтагх1) между землей и кабельным разъемом А / С нагревателем С1. Является сигнал сопротивления ниже 10 к ом? да Ремонт (Х) C21 C21 C202 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) ПРОВЕРКА (C21) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАГРЕВАТЕЛЯ СО СТОРОНЫ Vx1 - СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СООТВЕТСТВИЯ КОРОТКОМУ ЗАМЫКАНИЮ НА КОРПУС ". Тест датчика ЗАЗЕМЛЕНИЯ Измерить сопротивление между сигнальной цепью датчика температуры испарителя (хтагх2) и заземляющей цепью сенсора в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Является сопротивлением ниже 10 к Ом? да Для управления коротким замыканием C121 C21 C121 C21 C121 C202 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ (C21) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Датчик температуры испарителя. Измерить сопротивление цепи сигнала Датчика температуры (C21) испарителя между землей и разъемом жгута сенсора температуры Испарителя. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? да Отремонтируйте испаритель (хтаг2) Датчиком температуры на короткое замыкание C21 C202 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  5. 5) проверить (C21) EVAPOLATOR кузов VERIFICATION сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO (xxagx1) Масса датчика Measure the resistance between (C21) Evanoirator температура Sample цепь и the (Хтt-3) Сенсор температуры испарителя выполнить цепь массы в разъеме разъема датчика (Хт3). C121 C121 C21 C121 C202 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если вход датчика температуры испарителя находится за пределами диапазона в направлении высокого порога напряжения (счетчики A / D достигают высокого порога 240). Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(C121) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
  1. 1) проверить (C21) EVAPOLATOR температура сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля А / С отопитель управление С2. Включить розжиг. Измерить напряжение цепи сигнала датчика температуры испарителя (C21). Есть ли напряжение выше 0,2 вольта? да Отремонтируйте датчик температуры испарителей (хтакс2)? Выполнить проверку напряжения. C21 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРКА (C21) ТЕМПЕРАТУРА ИСПАРИТЕЛЯ + 3°C @ 31 ° C СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ, (C121) СЕНСОР + ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ КОНТУР + 30 Ом Заменить зажигание. Измерить сопротивление между цепью сигнала температуры испарителя (хтагх + 2) и цепью массы датчика (хт + 3) в A / C нагревателе Контрольное сопротивление C2 должно быть следующим: 1468 ° С C21 C121 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) ПРОВЕРКА (C21) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Отсоединить разъем кабельного жгута C202. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика температуры испарителя (C21) между разъемом кабеля C2 управления нагревателем A / C и разъемом кабельного шлейфа x TOG 3 (IP сторона). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Перейти к 4) Нет C202 C21 C202 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C121) Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи массы датчика (хтагх1) между кабельным разъемом A / C отопитель управление С2 и линейным соединителем кабеля C202 (IP сторона). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5).нет отремонтировать цепь массы сенсора (C121) для разомкнутого кабеля между кабелем / с нагревателем C121 C202 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ (C21) СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута датчика температуры испарителя. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика температуры (хтагх1) испарителя между разъемом жгута температурного датчика испарителя и штуцером встроенного кабеля хтангх2 (СТОРОНА ОВК). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 6) Нет ремонта C21 C202 C21 C202 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  6. 6) проверить (C121) Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление разъема жгута (хтагх1) датчика Масса между разъемом жгута датчика температуры испарителя и линейным разъемом кабеля хтгх2 (Кондиционирование сторона). Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить датчик температуры испарителей в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". C121 C202 C121 C202 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если вход датчика температуры испарителя находится за пределами диапазона в направлении высокого порога напряжения (счетчики A / D достигают высокого порога 240). Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(C121) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (MTS) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S35489341182008052100000)

Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. 1) проверить (C21) EVAPOLATOR температура сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем С1 управления нагревателем кондиционера. Включить зажигание и измерить напряжение в цепи сигнала датчика температуры испарителя (C21). Является ли напряжение выше 0,2 вольта? Да отремонтируйте датчик температуры испарительного устройства (хтагс2) - выполнить тест напряжения на короткое замыкание. C21 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРКА (C21) ТЕМПЕРАТУРА ИСПАРИТЕЛЯ + -1°C @ + 35 ° C (изб.) ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ДАТЧИК = 0 575 ° С, (хтагх1) ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ = 1,27 ° к Ом При температуре окружающей среды = -18°C (изд.) Измерить сопротивление между датчиком температуры (xтагх + 2) и цепью массы датчика в A / C нагревателе C1 следующим образом: 1468 o h C C121 C21 C121 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить (C21) EVAPOLATOR температура сигнал цепь FOR AN обрыв Отсоединить разъем жгута in-line хтагх1. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика температуры испарителя (C21) между разъемом жгута A / C отопитель управление C1 и разъемом шлейфа on-line xtax3 (ip сторона). Есть сопротивление ниже 5,0 ом? Перейти к 4) нет Ремонт C202 C202 C21 C202 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C121) Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи массы датчика (C121) между кабельным разъемом A / C отопитель управление C1 и линейным кабельным разъёмом C202 (IP сторона). Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейти к 5).нет Отремонтировать цепь массы сенсора (хtagx x3) для размыкания кабеля между нагревателем А / С C121 C202 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ (C21) СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута датчика температуры испарителя. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика температуры (хтагх1) испарителя между разъемом жгута температурного датчика испарителя и штуцером встроенного кабеля хтангх2 (СТОРОНА ОВК). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 6) Нет ремонта C21 C202 C21 C202 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  6. 6) проверить (C121) Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление разъема жгута (хтагх1) датчика Масса между разъемом жгута датчика температуры испарителя и линейным разъемом кабеля хтгх2 (Кондиционирование сторона). Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить датчик температуры испарителей в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". C121 C202 C121 C202 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Если температурный модуль компаса (EOM) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи сигнала инфракрасного датчика (C38).
Возможные причины
(C83) ЦЕПЬ СИГНАЛА ИНФРАКРАСНОГО ДАТЧИКА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ИНФРАКРАСНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ.
ТЕМПЕРАТУРНЫЙ МОДУЛЬ КОМПАСА (EOM)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Если температурный модуль компаса (EOM) обнаруживает короткое замыкание или размыкание цепи сигнала инфракрасного датчика (C83).
Возможные причины
(C83) ЦЕПЬ СИГНАЛА ИНФРАКРАСНОГО ДАТЧИКА ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(Z957) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИНФРАКРАСНОГО ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
(C83) ЦЕПЬ СИГНАЛА ИНФРАКРАСНОГО ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
ИНФРАКРАСНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ.
ТЕМПЕРАТУРНЫЙ МОДУЛЬ КОМПАСА (EOM)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если переключатель автоматического режима застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.
Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Если система управления зажиганием A / C обнаруживает короткое замыкание в цепи привода двери заднего режима (C53), то она переходит из цепи привода дверцы заднего режима в цепь привода двери задней матировки (C54), а затем в цепь водителя двери 2 заднего режима - в цепь драйвера задней двери (хтагх3) или в цепь электропривода двери общего режима. C801 C154 C808
Возможные причины
(C53) Замыкание цепи драйвера двери заднего режима на напряжение, землю или другую цепь(и) драйвера двери
(C54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА
(C801) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ 2 РЕЖИМА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
(C154) Замыкание цепи привода задней общей двери на напряжение, землю или другую цепь(и) привода двери
(C808) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 3 ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ ИЛИ ДРУГУЮ СХЕМУ (И) ДВЕРНЫХ ПРИВОДОВ
ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЦЕЙ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он хранится. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
  1. 1) ПРОВЕРИТЬ (C53) Напряжение на задней двери 2. Измерить напряжение на задней дверце 0.2 ", (хтаг7) Да СМЕШАЙТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ 5, (C808) Общая цепь управления дверцей 3. (C154) Заднее напряжение питания дверцы 2. Отключить A / C Разъем управления нагревателем. C54 C801 C53 C54 C808 C154 C801 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2. ПРОВЕРИТЬ (C53) Задний нагреватель цепи управления кабелем C1. Измерить сопротивление массы между цепью управления / панелью управления, расположенной под контуром управления Ci (C154), и цепью массы цепи управления дверцей Cl (х А + 7), измерить сопротивление между цепями управления дверью / панелями управления, находящейся под контактом с заземлением цепи управления. C54 C808 C801 C53 C54 C808 C154 C801 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ (C53) цепь дверного привода заднего режима на 100 ", цепь двери переднего режима на короткое замыкание с другой цепью дверного драйвера (S) измерить сопротивление между цепью двери заднего режима (хтагх 1) и цепью дверей заднего режима со схемой водителя (хстагх 2), цепью общей двери со схемой водителя (Хтагх3) 3, цепочкой двери рециркуляции (хт Аг6) C53 C54 C808 C32 C34 C801 C807 C29 C61 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ (C54) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ 100 ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ (S) Измерить сопротивление между цепью управления дверью (хтагх 1? Выполнить схему управления дверцей задней панели и цепью драйвера (хстагх 2), цепью привода рециркуляционной двери (Хтагкс 3), схемой привода общей двери (xтаг6) C54 C808 C32 C34 C801 C807 C29 C61 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ (C154) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ С ДРУГОЙ ЦЕПЬЮ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЦЕЙ (S) Измерить сопротивление между цепью драйвера (хтагх 1? Выполнить схему драйвера задней общей двери и цепью водителя (хстагх 2) Драйвер общей двери 3, схемой драйвера рециркуляционной двери (хт Гх 3), цепью привода общей двери (xтаг6) Привод 1 C154 C808 C32 C34 C801 C807 C29 C61 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  6. 6) проверить (C808) общий дверь водитель 3 цепь together for a короткое замыкание to other дверь водитель circue (S) Измерить сопротивление между цепью (C808) общий дверь водитель 3 и схемой (хтагх2) рециркуляционного дверного привода, цепочкой (хtagх3) общий дверь привод 1, цепью управления (Хтагх 4) commn дверь драйвер двери 2, режимом (хт. C32 C34 C807 C29 C61 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  7. 7) проверить (C801) MODE дверь 2 водитель цепь TOGETHER короткое замыкание TO OTHER VERFIGURE разъём FOR CONDUCT (S) Измерить сопротивление между цепью драйвера двери 1 режима (C801?) и схемой драйвера рециркуляции двери 2, цепь драйвера 1 общего дверцы (x) общей дверцы 1 C32 C34 C807 C29 C61 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  8. 8) ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАДНЕГО РЕЖИМА Измерить сопротивление между цепью драйвера двери заднего режима (C53) и цепью водителя задней общей двери в разъеме жгута C1 управления отопителем A / C. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейти к 9). Нет Перейдите к 10). C154
  9. 9) проверить (C53) задний MODE дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) задний общий ДВЕРНОЙ ПРИВОД Цепь УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ПРИВОДОМ " Отключение цепи привода заднего вида. Измерить сопротивление между цепью привода задней двери (C53) и цепью управления задней общей дверцей (xтагх 3) в кабеле управления отопителем / C C1 есть сопротивление водителя ниже 100 ом? C154 C154 C53 C154 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  10. 10) проверить задний BLEND дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Измерить сопротивление между цепью драйвера задней двери (C54) и цепью привода задней общей двери в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейти к 11). Нет Перейдите к 12). C154
  11. 11) проверить (C54) задний BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) задний общий ДВЕРНОЙ ПРИВОД ЦЕПИ ИСПЫТАНИЯ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА ".отключить заднюю цепь привода двери. Измерить сопротивление между цепью драйвера задней двери и цепью водителя задней общей двери в цепи управления кабелем нагревателя а / с сопротивлением ниже 100 ом? C154 C54 C154 C54 C154 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  12. 12) ПРОВЕРКА РЕЖИМА ДВЕРИ 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Измерить сопротивление между цепью драйвера (C801) Режим двери 2 и цепью (C808) Общий дверной драйвер 3 в соединителе жгута А / С управления нагревателем С1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Переходите к 13). Нет Перейдите к 14).
  13. 13) ПРОВЕРКА (C801) РЕЖИМА РАБОТЫ ДВЕРИ 2 ЦЕПИ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ".ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ДВЕРЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРНОЙ ПРИВОД 3 ЦЕПИ Отсоединить режим работы двери 2 (от пола до размораживания) Разъем жгута привода. Измерить сопротивление между схемой драйвера режима работы 1 и цепью водителя режима работы 2 и схемой драйвера общей двери 3 в цепи A / C управления нагревателем C1? C808 C801 C808 C801 C808 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  14. 14) ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ПРОВОДКИ ПРИВОДА. Повторно подключить разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Включить зажигание ". С помощью сканирующего устройства удалить данные о датчиках ОВКВ. Выключить зажигание, подождать 10 секунд и затем включить зажигание. При помощи инструмента сканирования выбрать тесты системы (Системные испытания), а затем выбрать Actuator Calibration проверка (Калибровка привода). После завершения теста выбрать View DT. Только для отображения параметров управления сканированием: Xtag0-rep. B103A (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285340-S09845208012008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает короткое замыкание на любой из цепей дверного привода при попытке привести в действие этот привод. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и 10 секунд. Если состояние DTS меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Если этот расшифровка кода ошибки активен, обратитесь к " B104C-BLEND дверь управление цепь / PERFORMANCE (MTS) " для процедуры диагностического теста. (ref-285340-S14276170092008052100000)(ref-285340-S35489341182008052100000)

Схема №217
  1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.
  1. Установка условия: Если цепь драйвера двери заднего режима (C53) замкнута накоротко на массу.
Возможные причины
(C53) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C154) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C53) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ
(C154) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
  1. 1) проверить (C53) задний MODE дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление цепи драйвера двери заднего режима между землей и разъемом кабельного шлейфа А / С нагревателем С1. Это сопротивление ниже 10 к Ом? да Восстановить короткое замыкание на корпус (хтагс2) C53 C53 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) проверить (C154) задний общий дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление цепи драйвера задней общей двери между землей и соединителем жгута А / С отопитель управление С1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте цепь драйвера задней обычной двери для замыкание на массу. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - V1 ". C154 C154 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ (C53) ЗАДНИЙ РЕЖИМ ДВЕРНОЙ ПРИВОД ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ ДВЕРЬ ЦЕПИ ПРИВОДА СЗАДИ Измерить сопротивление между цепью привода двери (хтагх1) заднего режима и цепью драйвера передней двери (xтагх 2), цепью водителя двери 1 в режиме (хстагх 3), схемой водителя двери 2 (Хтаг6) C53 C61 C29 C801 C32 C54 C34 C53 C53 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ (C154) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЕЙ да Измерить сопротивление между цепью привода (хтагх 1) привода задней двери? и цепью драйвера (хт Гх 2) двери переднего сопряжения, цепью водителя двери 1 режима (хтс), цепочкой привода двери 2 режима (xтагр. 5) C154 C61 C29 C801 C32 C34 C154 C154 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАДНЕГО РЕЖИМА Измерить сопротивление между цепью драйвера двери заднего режима (C53) и цепью водителя задней общей двери в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейти к 6). Нет Перейдите к 7). C154
  6. 6) проверить (C53) задний MODE дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) задний общий ДВЕРНОЙ ПРИВОД Цепь УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Отсоединить заднюю схему управления дверным приводом. Измерить сопротивление между цепью привода заднего режима и цепью драйвера задней общей двери в цепи управления кабелем нагревателя переменного тока 4? Выполнить ание сопротивления ниже 100 ом. C154 C53 C154 C53 C154 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  7. 7) ВЫПОЛНИТЬ ПРОВОДКУ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕСТИ ДИАГНОСТИКУ И ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКАМИ. Повторно подключить все разъемы цепи A / C отопитель управление C1. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть систему управления, затем выключить зажигание, подождать 10 секунд, после чего включить зажигание; при помощи инструмента сканирования выбрать тесты системы и then select Activator Decture. По завершении проверки нажать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). B103B (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285340-S09845208012008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №223
  1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.
  1. Установка условия: Если цепь драйвера двери заднего режима (C53) закорочена до напряжения.
Возможные причины
(C53) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
Схема №224
  1. 1) проверить (C53) задний MODE дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута А / С отопитель управление С1. Включить зажигание и измерить напряжение цепи драйвера двери заднего режима (C53). Является ли напряжение выше 0,2 В? Да Отремонтируйте цепь драйвера задней двери для проверки напряжения короткого замыкания - VER. C53 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) ВЫПОЛНИТЬ диагностический список расшифровка кода ошибки для подключения к датчику состояния. Отключить зажигание. Повторно подключить кабельный жгут A / C отопитель управление C1. Включить зажигание ". С помощью инструмента сканирования в Кондиционирование выбрать тесты системы - затем выбрать Actuator DTS Detection. Когда тест завершен, выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования отображает: B103C-задний MODE дверь управление CIRCUP высокий? да Заменить (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285340-S09845208012008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №225
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если электрическая цепь привода двери заднего вида разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C53) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА РАЗОМКНУТА
(C154) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B103D должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DTP B103D. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DTS. (ref-285340-S42614736392008052100000)

Схема №226
Схема №227
  1. 1) проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать активные ОВКВ коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент какие-либо симптомы, связанные с активной цепью управления XXXX? Да Диагностировать и ремонтировать расшифровка кода ошибки (s). Если есть, то диагностировать и отремонтировать все цепи сцепления заднего вида и индекс контроля дверей заднего вида / Performance коды неисправностей сначала обратитесь ко всем другим схемам управления, связанным со следующим перечнем TCS. (ref-285340-S09845208012008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление между цепью драйвера двери заднего режима (C53) и цепью формирователя двери заднего общего режима в разъеме жгута А / С отопителя управления С1. Является ли сопротивление выше 70 Ом? Да Перейти к 3. Нет Выполнить тест на нагреватель / с информацией о контроле Vc. C154 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить (C53) задний MODE дверь водитель цепь FOR AN обрыв Отсоединить разъем жгута привода двери заднего режима. Измерить сопротивление цепи драйвера дверей заднего режима между разъемом жгута управления С1 отопителя А / С и разъемом кабеля привода задней двери. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4). Нет Отремонтируйте цепь (хтаг2) заднее управление дверью - Выполнить задний режим. C53 C53 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C154) задний общий дверь водитель цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи привода задней общей двери (хтагх1) между разъемом жгута A / C отопитель управление C1 и разъемом кабеля привода задней двери. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить привод задней двери в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка REPAIR - VER. C154 C154 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №228
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если электрическая цепь привода двери заднего вида разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C53) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА РАЗОМКНУТА
(C154) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B103D должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DTS B103D. Обратитесь к разделу " * Кондиционирование система проверка (MTP) " за хранимыми процедурами тестирования. (ref-285340-S35489341182008052100000)

Схема №229
Схема №230
  1. 1) проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. С помощью сканирующего устройства считать активные сигналы системы ОВКВ. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные сигналы: XXXX управление CONTRACT? Да Диагностика и ремонт расшифровка кода ошибки (s). Полный список всех симптомов, связанных с системой ОВК, см. в таблице " DIAGNOGOSTIC CODE оглавление ". No Go to 2). (ref-285340-S09845208012008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление между цепью драйвера двери заднего режима (C53) и цепью формирователя двери заднего общего режима в разъеме жгута А / С отопителя управления С1. Является ли сопротивление выше 70 Ом? Да Перейти к 3. Нет Выполнить тест на нагреватель / с информацией о контроле Vc. C154 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить (C53) задний MODE дверь водитель цепь FOR AN обрыв Отсоединить разъем жгута привода двери заднего режима. Измерить сопротивление цепи драйвера дверей заднего режима между разъемом жгута управления С1 отопителя А / С и разъемом кабеля привода задней двери. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4). Нет Отремонтируйте цепь (хтаг2) заднее управление дверью - Выполнить задний режим. C53 C53 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C154) задний общий дверь водитель цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи привода задней общей двери (хтагх1) между разъемом жгута A / C отопитель управление C1 и разъемом кабеля привода задней двери. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить привод задней двери в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка REPAIR - VER. C154 C154 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установить условие: Если общий размах двери заднего режима меньше нижнего предела диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ЗАЕДАНИЕ ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНИЕ
ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установить условие: Если общий размах двери заднего режима меньше нижнего предела диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ЗАЕДАНИЕ ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНИЕ
ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установленное условие: Если общий размах двери заднего режима превышает верхний предел диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ РЕЖИМА ИЛИ ЗАДНИЕ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА ОТОПИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, ОТСУТСТВУЮТ, СЛОМАНЫ
ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установленное условие: Если общий размах двери заднего режима превышает верхний предел диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ РЕЖИМА ИЛИ ЗАДНИЕ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА ОТОПИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, ОТСУТСТВУЮТ, СЛОМАНЫ
ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если система управления обогревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание в цепи драйвера двери 1 режима (C29) или в цепи водителя 2 общей двери при попытке привести в действие этот привод. Это расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и 10 секунд. Если состояние DTS меняется с активного на сохраненное, оно останется в памяти на 100 циклов зажигания. C807
Возможные причины
(C29) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 1 " ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C29) РЕЖИМ, ДВЕРЬ 1, ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C807) ЗАМЫКАНИЕ ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 НА ЗЕМЛЮ
(C29) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 1 " ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ
(C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он хранится. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
  1. 1) проверить (C29) MODE дверь 1 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута А / С отопитель управление С1. Включить зажигание и измерить напряжение цепи драйвера двери режима 1. Напряжение выше 0,2 В? Да Отремонтируйте цепь драйвера режима 1 для замыкания на напряжение. C29 C29 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) проверить (C807) общий дверь водитель 2 цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение цепи (C807) общий дверь водитель 2. Является ли напряжение выше 0,2 вольта? Да Восстановить цепь (хтагх2) General Doors привод 2 для замыкания на напряжение. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". No Go to 3). C807 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить (C29) MODE дверь 1 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи драйвера (C29) Mode дверь 1 между землей и кабельным разъемом А / С отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте цепь драйвера (хтагх2) Режим дверцы 1 для короткого замыкание на массу Выполнить " ПРОВЕРКА КУЗОВА нет VER - Тест 4). C29 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C807) общий дверь водитель 2 цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление цепи (хтагх1) общий дверь водитель 2 между землей и соединителем жгута А / С отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте цепь (C807) General Doour Drider 2 для короткого замыкание на массу. Выполнить " BПРОВЕРКУ проверка - V5 нет ". C807 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ (C29) РЕЖИМ 1 ЦЕПЬ ПРИВОДА ДЛЯ ЦЕПИ ЗАДНЕЙ ДВЕРЦЫ С УСИЛИТЕЛЕМ И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ между цепями передней ДВЕРЦЫ.ОБЪЕДИНЕНИЯ (Vx Xx + 1), цепи задней дверцы с УСИЛИТЕЛЬНЫЙОБОЗНАЧЕНИЕМАЦЕПИЬ ЗАДНЕГО ВИДА (V xxxx + 2), цепь задней дверки с усилителя 1, цепь двери, (X1) задняя дверца, ((Xt-3). C29 C54 C808 C32 C34 C154 C53 C801 C61 C29 C29 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  6. 6) проверить (C807) общий дверь водитель 2 цепь FOR A короткое замыкание TO OTHER ROAD CIRCUITS Measure the resistance between the (C807) общий дверь водитель 2 Circuite и the (хтагхх + 2) the (Общий дверной привод 2.)? Цепь задней двери 2? цепь передней дверцы, цепь задней дверцы 2? (Хзадняя дверца 3, (хт), (xтагх + 3) C54 C808 C32 C34 C154 C53 C801 C61 C807 C807 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА Измерить сопротивление между схемой драйвера двери 1 режима (C29) и цепью драйвера общей двери 2 в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейти к 8).нет Перейдите к 9). C807
  8. 8) проверить (C29) MODE дверь 1 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх + 1) общий ДВЕРНОЙ ПРИВОД 2 CIRCOUNT Заменить режим Дверь 1 (от пола до панели) Разъем жгута привода. Измерить сопротивление между схемой драйвера (C29) и схемой драйвера двери (xтагх3) общий дверь водитель 2 цепь разъём находится ниже 100? C807 C807 C29 C807 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  9. 9) ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ПРИВОДА ПРОВОДНОЕ ИСПЫТАНИЕ Повторно подключить клеммный разъем A / C отопитель управление C1. Включить зажигание ".с помощью сканирующего устройства удалить данные о датчиках Кондиционирование. Выключить зажигание, подождать 10 секунд и затем включить зажигание. При помощи инструмента сканирования выбрать тесты системы (системные испытания), а затем выбрать Actuator Calibration проверка. После завершения теста выбрать View DT. Только e инструмент сканирования отображает: xtag0-панель управления / режим двери B1040 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285340-S09845208012008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает короткое замыкание на любой из цепей дверного привода при попытке привести в действие этот привод. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и 10 секунд. Если состояние DTS меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Если этот расшифровка кода ошибки активен, обратитесь к " B104C-BLEND дверь управление цепь / PERFORMANCE (MTS) " для процедуры диагностического теста. (ref-285340-S14276170092008052100000)(ref-285340-S35489341182008052100000)

  1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.
  1. Установка условия: Если цепь драйвера двери 1 режима (C29) замкнута накоротко на массу.
Возможные причины
(C29) РЕЖИМ, ДВЕРЬ 1, ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C29) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 1 " ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
Схема №238
Схема №239
Схема №240
  1. 1) проверить (C29) MODE дверь 1 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута A / C отопитель управление С1. Измерить сопротивление цепи драйвера (C29) Mode дверь 1 между землей и разъемом кабельного шлейфа А / С нагревателем C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? да Отремонтируйте корпус (X2) Режим не должен идти на короткое замыкание для водителя. C29 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ (C29) РЕЖИМ ДВЕРИ 1 ЦЕПЬ ПРИВОДА ДЛЯ A ЦЕПИ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО ДРУГОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Измерить сопротивление между цепью драйвера (C29) режима " Дверь 1 " и цепью водителя (хтагх 2) передней дверцы, цепью водителя в режиме " Режим 3 ", схемой водителя (xтагх4) рециркуляции двери, а также, если она оборудована, C61 C801 C32 C53 C154 C54 C29 C29 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА Измерить сопротивление между схемой драйвера двери 1 режима (C29) и цепью драйвера передней общей двери в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейти к 4). Нет Перейдите к 5). C34
  4. 4) проверить (C29) MODE дверь 1 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) FORM no DOORS DUCTOR CHOFF section the Mode дверь 1 (Floor to Панель) активно- Проверка технического состояния дверцы 1. Контроль положения дверцы " нет ". C34 C29 C34 C29 C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  5. 5) ВЫПОЛНИТЬ диагностический список расшифровка кода ошибки для подключения к датчику управления. Проверить, что все датчики и индикаторы находятся в рабочем состоянии. Подключить все разъемы цепи A / C отопитель управление C1. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства удалить датчик Кондиционирование? Выключить зажигание, подождать 10 секунд, а затем включить зажигание! Выбрать тесты системы и there select Actuator Decture. Когда тест завершен, выбрать только панель управления. B1041 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285340-S09845208012008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №241
  1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.
  1. Установка условия: Если цепь драйвера двери 1 режима (C29) закорочена до напряжения.
Возможные причины
(C29) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 1 " ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
Схема №242
  1. 1) проверить (C29) MODE дверь 1 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута А / С отопитель управление С1. Включить зажигание и измерить напряжение цепи драйвера двери режима 1. Напряжение выше 0,2 В? Да Отремонтируйте цепь драйвера режима 1 для замыкания на напряжение. C29 C29 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ ПРИВОДА расшифровка кода ошибки проверка. Выключить зажигание. Повторно подключить кабельный жгут A / C отопитель управление C1. Включить зажигание; с помощью инструмента сканирования в Кондиционирование выбрать тесты системы, а затем выбрать Actuator DTS Detection. Когда тест завершен, выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования отображается: B1042-Панель OR MODE 1 управление CIRCTION высокий? да (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285340-S09845208012008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №243
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если режим двери 1 (от пола до панели) электрическая цепь привода разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C29) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 1 ", ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РАЗОМКНУТА
(C807) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 РАЗОМКНУТА
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1043 должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DTP B1043. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DTS. (ref-285340-S42614736392008052100000)

Схема №244
Схема №245
  1. 1) проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать активные ОВКВ коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент какие-либо симптомы, связанные с активной цепью управления XXXX? Да Диагностировать и ремонтировать расшифровка кода ошибки (s). Если есть, то диагностировать и отремонтировать все цепи сцепления заднего вида и индекс контроля дверей заднего вида / Performance коды неисправностей сначала обратитесь ко всем другим схемам управления, связанным со следующим перечнем TCS. (ref-285340-S09845208012008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРКА РЕЖИМА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление между цепью драйвера (C29) Mode дверь 1 и цепью (C807) общий Doors водитель 2 в корпусе жгута А / С управления нагревателем С1. Является ли сопротивление выше 70 Ом? Да Перейти к 3) Нет информации о контроле / Заменить (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить (C29) MODE дверь 1 водитель цепь FOR AN обрыв Отсоединить модальную дверь 1 (от пола до панели) Разъем жгута привода. Измерить сопротивление цепи драйвера (C29) Mode дверь 1 между разъемом жгута A / C отопитель управление C1 и разъемом кабеля привода Mode 1 (с пола на панель). Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да перейти к 4). C29 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C807) общий дверь водитель 2 цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (хтагх1) общий дверь водитель 2 между соединителем жгута A / C отопитель управление С1 и соединителем кабеля привода Mode Doors 1 (Floor to Панель). Есть ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить тип двери 1 (от пола до панели) привод в соответствии с сервисной информацией - выполнить тест ". C807 C807 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №246
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если электрическая цепь привода Mode дверь 1 (Floor to Панель) открыта. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C29) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 1 ", ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РАЗОМКНУТА
(C34) ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1043 должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DTS B1043. Обратитесь к разделу " * Кондиционирование система проверка (MTP) " за хранимыми процедурами тестирования. (ref-285340-S35489341182008052100000)

Схема №247
Схема №248
  1. 1) проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. С помощью сканирующего устройства считать активные сигналы системы ОВКВ. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные сигналы: XXXX управление CONTRACT? Да Диагностика и ремонт расшифровка кода ошибки (s). Полный список всех симптомов, связанных с системой ОВК, см. в таблице " DIAGNOGOSTIC CODE оглавление ". No Go to 2). (ref-285340-S09845208012008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРКА РЕЖИМА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление между цепью драйвера (C29) Mode дверь 1 и схемой драйвера передней общей двери в разъеме жгута А / С отопителя С1. Является ли сопротивление выше 70 Ом? Перейти к 3) Нет информации по тесту ". C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить (C29) MODE дверь 1 водитель цепь FOR AN обрыв Отсоединить модальную дверь 1 (от пола до панели) Разъем жгута привода. Измерить сопротивление цепи драйвера (C29) Mode дверь 1 между разъемом жгута A / C отопитель управление C1 и разъемом кабеля привода Mode 1 (с пола на панель). Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да перейти к 4). C29 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C34) передний общий дверь водитель цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи привода передней общей двери (хтагх1) " обрыв общий дверь водитель цепь " между кабельным разъемом A / C отопитель управление C1 и кабелем управления режимами 1 (от пола до панели). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить дверцу режима 1 (дверь на панель) привод в соответствии с информацией о техническом обслуживании - выполнить ремонт ". C34 C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установить условие: Если общий пролет Двери Режима 1 (От Пола до Панели) меньше нижнего предела диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
РЕЖИМ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ) ДВЕРЬ ЗАХВАЧЕНА, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНА
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установить условие: Если общий пролет Двери Режима 1 (От Пола до Панели) меньше нижнего предела диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
РЕЖИМ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ) ДВЕРЬ ЗАХВАЧЕНА, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНА
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установить условие: Если общий пролет Двери Режима 1 (От Пола до Панели) превышает верхний предел диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
РЕЖИМ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ) ДВЕРЦА ИЛИ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, ОТСУТСТВУЮТ, СЛОМАНЫ
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установить условие: Если общий пролет Двери Режима 1 (От Пола до Панели) превышает верхний предел диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
РЕЖИМ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ) ДВЕРЦА ИЛИ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, ОТСУТСТВУЮТ, СЛОМАНЫ
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Если система управления зажиганием A / C обнаруживает короткое замыкание в цепи привода двери заднего режима (C53), то она переходит из цепи привода дверцы заднего режима в цепь привода двери задней матировки (C54), а затем в цепь водителя двери 2 заднего режима - в цепь драйвера задней двери (хтагх3) или в цепь электропривода двери общего режима. C801 C154 C808
Возможные причины
(C53) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ КАМЕРЫ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C801) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ 2 РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C154) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C808) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 3 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C53) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ
(C54) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
(C801) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 2 " ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ
(C154) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
(C808) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 3 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЦЕЙ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он хранится. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает короткое замыкание на любой из цепей дверного привода при попытке привести в действие этот привод. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и 10 секунд. Если состояние DTS меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Если этот расшифровка кода ошибки активен, обратитесь к " B104C-BLEND дверь управление цепь / PERFORMANCE (MTS) " для процедуры диагностического теста. (ref-285340-S14276170092008052100000)(ref-285340-S35489341182008052100000)

  1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.
  1. Установка условия: Если цепь драйвера двери 2 режима (C801) замкнута накоротко на массу.
Возможные причины
(C801) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ 2 РЕЖИМА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C801) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 2 " ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВЕРИ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
Схема №249
Схема №250
Схема №251
  1. 1) проверить (C801) MODE дверь 2 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление цепи драйвера (C801) Mode дверь 2 между землей и разъемом кабеля А / С нагревателем С1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? да Отремонтируйте корпус (X2) Режим не подходит для замыкание на массу V2 водителя. C801 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ (C801) РЕЖИМ C1 2 ЦЕПЬ ПРИВОДА ДЛЯ ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ. Измерить сопротивление между цепью драйвера (хтагх 1) режима " Дверь 2 " и цепью водителя (хстагх 2) рециркуляционной двери, схемой драйвера (xтагх3) типа " дверь 1 ", цепью привода (xtag4) передней двери (хаг6), если она оборудована, C801 C32 C29 C61 C53 C154 C54 C801 C801 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) ПРОВЕРКА РЕЖИМА ДВЕРИ 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Измерить сопротивление между цепью драйвера двери 2 режима (C801) и цепью привода передней общей двери в разъеме жгута А / С управления нагревателем С1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейти на 4).нет Перейдите к 5). C34
  4. 4) ПРОВЕРКА (C801) РЕЖИМА РАБОТЫ ДВЕРИ 2 ЦЕПИ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ " C34 ПЕРЕДНЯЯ ОБЩАЯ ДВЕРНАЯ СХЕМА ВОДИТЕЛЯ Отсоединить режим работы двери 2 (от пола до размораживания) Разъем жгута привода. Измерить сопротивление между схемой драйвера (C801) режима работы двери и цепью драйвера передней общей двери в A / C-нагревателе. C34 C801 C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  5. 5) ВЫПОЛНИТЬ диагностический список расшифровка кода ошибки для ПРИВОДА. Проверить состояние всех разъемов системы управления датчиками и датчиков.переключите все разъемы цепи A / C отопитель управление C1. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства удалить несколько проводов, подождать 10 секунд, а затем включить зажигание. При помощи инструмента сканирования выбрать тесты системы и then select Actuator DTS Detection. После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). B1047 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285340-S09845208012008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №252
  1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.
  1. Установить условие: Если цепь драйвера двери 2 режима (C801) закорочена до напряжения.
Возможные причины
(C801) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ 2 РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
Схема №253
  1. 1) проверить (C801) MODE дверь 2 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута A / C отопитель управление C1. Включить зажигание. измерить напряжение цепи драйвера двери режима (C801).является ли напряжение выше 0,2 В? Да отремонтируйте цепь драйвера режима (хтагх2) для короткого замыкания на напряжение выполнить проверку VER. C801 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) ВЫПОЛНИТЬ диагностический список ACTUATOR расшифровка кода ошибки DETECTION проверка. Выключить зажигание. Повторно подключить кабельный жгут A / C отопитель управление C1. Включить зажигание ". С помощью инструмента сканирования в Кондиционирование выбрать тесты системы, а затем выбрать Actuator DEC Detection. Когда тест завершен, выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования отображает: B1048-FLOOR / DEFROST MODE режим управления дверью. (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285340-S09845208012008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №254
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если электрическая цепь привода Mode дверь 2 (Floor to Defrost) разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C801) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 2, ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РАЗОМКНУТА "
(C808) ОБЩИЙ ДВЕРНОЙ ПРИВОД 3 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВЕРИ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1049 должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DTP B1049. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DTS. (ref-285340-S42614736392008052100000)

Схема №255
Схема №256
  1. 1) проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать активные ОВКВ коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент какие-либо симптомы, связанные с активной цепью управления XXXX? Да Диагностировать и ремонтировать расшифровка кода ошибки (s). Если есть, то диагностировать и отремонтировать все цепи сцепления заднего вида и индекс контроля дверей заднего вида / Performance коды неисправностей сначала обратитесь ко всем другим схемам управления, связанным со следующим перечнем TCS. (ref-285340-S09845208012008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРКА РЕЖИМА ДВЕРИ 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление между цепью драйвера (C801) Режим двери 2 и цепью (C808) общий дверь водитель 3 в разъеме жгута А / С нагревателя С1. Является ли сопротивление выше 70 ом? да Перейти на 3) Выполнить проверку информации о сигнале. (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить (C801) MODE дверь 2 водитель цепь FOR AN обрыв Отключение двери режима 2 (от пола до размораживания) Разъем жгута привода. Измерить сопротивление цепи драйвера (C801) Mode дверь 2 между разъемом жгута A / C отопитель управление C1 и дверцей режима 2 - от пола к размораживанию) Разъём жгута исполнительного механизма имеет сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейти 4) нет. C801 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C808) общий дверь водитель 3 цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи " (хтагс1) общий дверь водитель 3 цепь между кабельным разъемом A / C отопитель управление C1 и соединителем Mode Doors 2 (Floor to Defrost) Activator. Is the resistance below 5.0 om? Yes Заменить дверцу режима 2 (пол для размораживания) в соответствии с сервисной информацией выполнить ремонт. C808 C808 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №257
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если электрическая цепь привода Mode дверь 2 (Floor to Defrost) разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C801) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 2, ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РАЗОМКНУТА "
(C34) ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВЕРИ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1049 должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DTS B1049. Обратитесь к разделу " * Кондиционирование система проверка (MTP) " за хранимыми процедурами тестирования. (ref-285340-S35489341182008052100000)

Схема №258
Схема №259
  1. 1) проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. С помощью сканирующего устройства считать активные сигналы системы ОВКВ. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные сигналы: XXXX управление CONTRACT? Да Диагностика и ремонт расшифровка кода ошибки (s). Полный список всех симптомов, связанных с системой ОВК, см. в таблице " DIAGNOGOSTIC CODE оглавление ". No Go to 2). (ref-285340-S09845208012008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРКА РЕЖИМА ДВЕРИ 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление между цепью драйвера (C801) Режим двери 2 и цепью формирователя передней общей двери в кабеле управления нагревателем А / С С1. Соответствие сопротивления выше 70 ом? да Заменить информацию на 3). C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить (C801) MODE дверь 2 водитель цепь FOR AN обрыв Отключение двери режима 2 (от пола до размораживания) Разъем жгута привода. Измерить сопротивление цепи драйвера (C801) Mode дверь 2 между разъемом жгута A / C отопитель управление C1 и дверцей режима 2 - от пола к размораживанию) Разъём жгута исполнительного механизма имеет сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейти 4) нет. C801 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C34) передний общий дверь водитель цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи " (хтагс1) передний общий дверь водитель " между соединителем жгута A / C отопитель управление С1 и соединителем кабеля привода Mode Doors 2 (Floor to Defrost). Является с сопротивлением ниже 5,0 ом? да Заменить дверь Mode 2 (этаж для размораживания) Привод в соответствии со служебной информацией. C34 C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установка условия: Если общий пролет двери режима 2 (от пола до размораживания) меньше нижнего предела диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
РЕЖИМ 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ) ДВЕРЬ ЗАХВАЧЕНА, ОБВЯЗАНА, ЗАГОРОЖЕНА
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВЕРИ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установка условия: Если общий пролет двери режима 2 (от пола до размораживания) меньше нижнего предела диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
РЕЖИМ 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ) ДВЕРЬ ЗАХВАЧЕНА, ОБВЯЗАНА, ЗАГОРОЖЕНА
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВЕРИ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установка условия: Если общий пролет двери режима 2 (от пола до размораживания) превышает верхний предел диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
РЕЖИМ 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ) ДВЕРЦА ИЛИ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, ОТСУТСТВУЮТ, СЛОМАНЫ
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВЕРИ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установка условия: Если общий пролет двери режима 2 (от пола до размораживания) превышает верхний предел диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
РЕЖИМ 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ) ДВЕРЦА ИЛИ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, ОТСУТСТВУЮТ, СЛОМАНЫ
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВЕРИ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Если при попытке управления приводом A / C отопитель управление обнаруживает короткое замыкание в цепи привода двери (C61) передней смеси, то цепь привода рециркуляционной двери (хтагх1) или цепь привода общей двери 1 при попытке управлять этим исполнительным механизмом. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время обезматывания 10 секунд. C32 C34
Возможные причины
(C61) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ СМЕШЕНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C34) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C61) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕЙ СМЕСЕОБЪЕМА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 1 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ СМЕСИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
(C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он хранится. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
  1. 1) проверить (C61) передний BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем С1 управления нагревателем кондиционера. Включить зажигание и измерить напряжение в цепи привода двери переднего смесителя. Напряжение выше 0,2 В? Да Отремонтируйте цепь привода передней дверцы для короткого замыкания VER. C61 C61 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ (C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Измерить напряжение цепи Драйвера рециркуляционной двери. Находится ли напряжение выше 0,2 вольт? Да Отремонтируйте цепь драйвера рециркулирующей двери на короткое замыкание до напряжения. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет перехода к 3). C32 C32 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить (C34) общий дверь водитель 1 цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение цепи (хтагх1) общий дверь водитель 1. Является ли напряжение выше 0,2 вольта? Да Отремонтируйте цепь (C34) comm- драйвера двери 1 на короткое замыкание до напряжения. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". No Go to 4). C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C61) передний BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи драйвера двери передней смесе1 между землей и кабельным разъемом А / С отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте цепь драйвера передней дверцы на короткое замыкание на массу. Выполнить " проверку корпуса 5 - нет. C61 C61 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  5. 5) проверить (C32) RECIRCULATION дверь водитель CIRCHUIT FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление цепи драйвера двери рециркуляции между землей и кабельным разъемом А / С отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Восстановить цепь драйвера рециркуляционной двери для короткого замыкание на массу. C32 C32 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  6. 6) проверить (C34) общий дверь водитель 1 цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление цепи (хтагх1) общий дверь водитель 1 между землей и соединителем жгута А / С отопитель управление С1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте цепь (C34) comman дверь водитель 1 для замыкание на массу. Выполнить " BПРОВЕРКУ проверка - VER " нет 7. C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ (C61) цепь передней дверцы смесителя 2, цепь задней дверки смесителя 1 для короткого замыкания с другой цепью дверного привода Измерить сопротивление между цепью двери смесителя (C61) и цепью задней дверцы формирователя (х TAGX2), цепь общей дверцы возбудителя 3, цепь рециркуляционной дверцы (х) C54 C808 C32 C154 C53 C801 C807 C29 C61 C61 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  8. 8) ПРОВЕРИТЬ (C32) Цепь управления рециркуляцией C1 ". Замыкание на другую цепь управления дверцей X6 Измерить сопротивление между цепью управления двери привода (C32) и цепью привода задней двери, цепью драйвера общей дверцы 3 (х Tagx2), цепочкой привода задней дверцы (х) C54 C808 C154 C53 C801 C807 C29 C32 C32 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  9. 9) проверить (C34) общий дверь водитель 1 цепь FOR A короткое замыкание TO OTHER ROAD привод CIRCUITS Measure the resistance between the (C34) общий дверь водитель 1 Circuite и the (хтаг2) Задняя дверь Водитель 1 цепь, (Хтаг3) Общая дверь Привод 3 цепи, C54 C808 C154 C53 C801 C807 C29 C34 C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  10. 10) проверить передний BLEND дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Измерить сопротивление между цепью драйвера передней двери (C61) и цепью общего дверного привода 1 в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейти к 11). Нет Перейдите к 12). C34
  11. 11) проверить (C61) передний BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) общий дверь привод 1 CIRCOUNT Заменить передний привод двери Разъем жгута привода. Измерить сопротивление между цепью драйвера передней дверцы и цепью привода общей дверцы 1 в разъеме кабеля управления нагревателем / C является сопротивлением ниже 100 ом? C34 C61 C34 C61 C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  12. 12) ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ Измерить сопротивление между цепью драйвера двери рециркуляции (C32) и схемой драйвера общей двери 1 в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейти к 13). Нет Перейдите к 14). C34
  13. 13) проверить (C32) ПРОВЕРКА КОРПУСА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЦЕПЬ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ " общий дверь водитель 1 circulation цепь. Disconnect the Recirculated дверь ACTIVATE разъём. Measure the resistance between (C32) Recurcation Doors водитель 1 цепь is the recoverve? C34 C34 C32 C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  14. 14) ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ПРОВОДКИ ПРИВОДА. Повторно подключить разъемы кабеля A / C отопитель управление C1. Включить зажигание ". С помощью сканирующего инструмента удалить информацию о датчиках Кондиционирование. Выключить зажигание, подождать 10 секунд и затем включить зажигание. Выбрать тесты системы (системные испытания), а затем выбрать Actuator Calibration проверка (калибровочные испытания). После завершения теста выбрать View dt. Только для отображения параметров работы прибора сканирования: xtag0-Blend дверь управление? B104C (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285340-S09845208012008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает короткое замыкание на какой-либо из цепей дверного привода при попытке привести в действие этот привод. У этого расшифровка кода ошибки время созревания составляет 5 секунд, а время де-созревания - 10 секунд. Если состояние DTS изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.
Возможные причины
ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАКОРОЧЕНА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если DTS хранится. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (Mtc (ref-285340-S35489341182008052100000)

  1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.
  1. Установить условие: Если цепь драйвера передней двери (C61) закорочена на массу.
Возможные причины
(C61) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕЙ СМЕСЕОБЪЕМА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ СМЕСИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
Схема №271
Схема №272
Схема №273
  1. 1) проверить (C61) передний BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута A / C отопитель управление С1. Измерить сопротивление цепи привода двери передней смесе2 между землей и разъемом кабеля А / С нагревателем C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? да Отремонтируйте корпус (хтагс2) C61 C61 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ (C61) ПЕРЕДНИЙ СМЕСИТЕЛЬ ДВЕРЬ ПРИВОД ЦЕПЬ ДЛЯ A КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ ДВЕРЦУ ЦЕПИ ПРИВОДА Измерить сопротивление между цепью драйвера (хтагх 1) Передняя смеситель Дверь Привод и цепью водителя (xтагх2) Режим Двери 1, схемой водителя (хстагх 3) Mode Дверь 2, цепью водителя (хтсагх 4) Рециркуляция дверцы Водитель, и, если она оборудована, C61 C29 C801 C32 C53 C154 C54 C61 C61 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить передний BLEND дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Measure the resistance between the (C61) передний Blend дверь водитель цепь и (C34) Передняя общая дверная схема драйвера в соединителе жгута A / C отопитель управление С1. Является ли сопротивление ниже 30 ом? Да Перейти к 4). Нет к 5).
  4. 4) проверить (C61) передний BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO " C34 " Проверка передней дверцы. Тест на соответствие переднему разъему передней дверки нет Цепь привода передней общей дверцы Отсоединить передний соединительный разъем приводного механизма двери. Измерить сопротивление между цепью привода передней двери (C61) и цепью драйвера передней общей двери (хтагх3) в разъеме кабеля управления нагревателя / C - это сопротивление ниже 100 ом? C34 C61 C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  5. 5) ВЫПОЛНИТЬ диагностический список расшифровка кода ошибки. Проверить проводку DCTC. Провести диагностику всех разъемов кабеля A / C отопитель управление C1. " Да, включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Кондиционирование. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, а затем включить зажигание. При помощи инструмента сканирования выбрать тесты системы и then select Actuator Dact when the проверка is completed. B104D (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285340-S09845208012008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №274
  1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.
  1. Установка условия: Если цепь драйвера передней двери (C61) закорочена до напряжения.
Возможные причины
(C61) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ СМЕШЕНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
Схема №275
  1. 1) проверить (C61) передний BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем С1 управления нагревателем кондиционера. Включить зажигание и измерить напряжение в цепи привода двери переднего смесителя. Напряжение выше 0,2 В? Да Отремонтируйте цепь привода передней дверцы для короткого замыкания VER. C61 C61 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ ПРИВОДА расшифровка кода ошибки проверка. Отключить зажигание. Повторно подключить кабельный жгут A / C отопитель управление C1. Включить зажигание ". С помощью инструмента сканирования в Кондиционирование выбрать тесты системы, а затем выбрать Actuator DTS Detection. Когда тест завершен, выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования отображается: B104E-BLING дверь управление CIRCTION высокий? да Заменить (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285340-S09845208012008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №276
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если электрическая цепь привода двери передней смеси разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СМЕШЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(C34) ОБЩИЙ ДВЕРНОЙ ПРИВОД 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B104F должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DTP B104F. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DTS. (ref-285340-S42614736392008052100000)

Схема №277
Схема №278
  1. 1) проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать активные ОВКВ коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент какие-либо симптомы, связанные с активной цепью управления XXXX? Да Диагностировать и ремонтировать расшифровка кода ошибки (s). Если есть, то диагностировать и отремонтировать все цепи сцепления заднего вида и индекс контроля дверей заднего вида / Performance коды неисправностей сначала обратитесь ко всем другим схемам управления, связанным со следующим перечнем TCS. (ref-285340-S09845208012008052100000)
  2. 2) проверить передний BLEND дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление между цепью привода двери (C61) передний Blend дверь водитель и цепью " общий Doors водитель 1 " в разъеме кабеля А / с управлением нагревателем С1. Является ли сопротивление выше 70 ом? да Перейдите к 3). Нет Заменить прибор обслуживания / с помощью информации управления обогревателя. C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить (C61) передний BLEND дверь водитель цепь FOR AN обрыв Отсоединить разъем жгута привода двери передней смеси. Измерить сопротивление цепи драйвера двери (C61) передний Blend между разъемом жгута A / C отопитель управление C1 и разъемом кабеля привода двери фронтальной смеси. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Переходперейдите к 4). Нет отремонтируйте (хтаг2) переднюю дверь. C61 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C34) общий дверь водитель 1 цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи " (C34) общий дверь водитель 1 " между кабельным разъемом A / C отопитель управление С1 и кабельным разъёмом передней двери? Да Заменить привод передней двери в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERICATION проверка - VER no repair ". C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №279
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если электрическая цепь привода двери передней смеси разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СМЕШЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(C34) ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B104F должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DTS B104F. Обратитесь к разделу " * Кондиционирование система проверка (MTP) " за хранимыми процедурами тестирования. (ref-285340-S35489341182008052100000)

Схема №280
Схема №281
  1. 1) проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. С помощью сканирующего устройства считать активные сигналы системы ОВКВ. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные сигналы: XXXX управление CONTRACT? Да Диагностика и ремонт расшифровка кода ошибки (s). Полный список всех симптомов, связанных с системой ОВК, см. в таблице " DIAGNOGOSTIC CODE оглавление ". No Go to 2). (ref-285340-S09845208012008052100000)
  2. 2) проверить передний BLEND дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление между цепью драйвера двери (C61) передний Blend дверь водитель и схемой драйвера передней общей дверцы в разъеме кабеля А / С управления нагревателем С1. Является ли сопротивление выше 70 ом? да Перейдите к 3) Нет Выполнить проверку состояния а / Ц C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить (C61) передний BLEND дверь водитель цепь FOR AN обрыв Отсоединить разъем жгута привода двери передней смеси. Измерить сопротивление цепи драйвера двери (C61) передний Blend между разъемом жгута A / C отопитель управление C1 и разъемом кабеля привода двери фронтальной смеси. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Переходперейдите к 4). Нет отремонтируйте (хтаг2) переднюю дверь. C61 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C34) передний общий дверь водитель цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи привода передней общей двери " (хтагх1) передний общий дверь водитель цепь между кабельным разъемом A / C отопитель управление C1 и кабельным разъёмом привода передней дверцы. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить привод передней дверки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " BТЕСТ ПРОВЕРКА КУЗОВА нет Ремонт - V1. C34 C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установить условие: Если общий пролет передней двери сопряжения меньше нижнего предела диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ЗАЕДАЕТ, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установить условие: Если общий пролет передней двери сопряжения меньше нижнего предела диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ЗАЕДАЕТ, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установить условие: Если общий пролет передней двери смеси превышает верхний предел диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ СМЕШЕНИЯ ИЛИ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, ОТСУТСТВУЮТ, СЛОМАНЫ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установить условие: Если общий пролет передней двери смеси превышает верхний предел диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ СМЕШЕНИЯ ИЛИ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, ОТСУТСТВУЮТ, СЛОМАНЫ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Если система управления зажиганием A / C обнаруживает короткое замыкание в цепи привода двери заднего режима (C53), то она переходит из цепи привода дверцы заднего режима в цепь привода двери задней матировки (C54), а затем в цепь водителя двери 2 заднего режима - в цепь драйвера задней двери (хтагх3) или в цепь электропривода двери общего режима. C801 C154 C808
Возможные причины
(C53) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ КАМЕРЫ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C801) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ 2 РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C154) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C808) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 3 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C53) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ
(C54) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
(C801) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 2 " ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ
(C154) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
(C808) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 3 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЦЕЙ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает короткое замыкание на любой из цепей дверного привода при попытке привести в действие этот привод. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и 10 секунд. Если состояние DTS меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Если этот расшифровка кода ошибки активен, обратитесь к " B104C-BLEND дверь управление цепь / PERFORMANCE (MTS) " для процедуры диагностического теста. (ref-285340-S14276170092008052100000)(ref-285340-S35489341182008052100000)

  1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.
  1. Установка условия: Если цепь драйвера задней двери (C54) закорочена на массу.
Возможные причины
(C54) замыкание на массу ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ КАМЕРЫ
(C54) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СМЕШЕНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
Схема №282
Схема №283
Схема №284
  1. 1) проверить (C54) задний BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление цепи привода двери заднего блока между заземлением и разъемом кабеля А / С отопителя Ci. Это сопротивление ниже 10 к Ом? да Отремонтируйте замыкание на корпус (хтагс2) C54 C54 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ (C54) заднюю цепь сцепления с дверью для цепи управления задней двери (Xtohm + 3) на короткое замыкание на другую цепь сцепления двери Измерить сопротивление между цепью управления задней дверцы и цепью привода переднего сцепления, схемой драйвера передней двери (хtagx + 1), цепью водителя (хтагх 3), (x4) C54 C61 C29 C801 C32 C53 C34 C54 C54 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить задний BLEND дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Измерить сопротивление между цепью драйвера задней двери (C54) и цепью привода задней общей двери в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейти на 4). Нет Перейдите к 5). C154
  4. 4) проверить (C54) задний BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) задний общий дверь водитель COUNT Заменить заднюю цепь цепи привода двери. Измерить сопротивление между цепью привода задней двери и цепью драйвера задней общей двери в цепи кабеля управления отопителем / C? C154 C54 C154 C54 C154 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  5. 5) ВЫПОЛНИТЬ диагностический список расшифровка кода ошибки. Проверить проводку DTS. Провести диагностику всех разъемов кабеля A / C отопитель управление C1. " Да, включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть цепь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Кондиционирование. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, а затем включить зажигания. При помощи инструмента сканирования выбрать тесты системы и then select Actuator dtc Detection. Когда тест завершен, выбрать только панель управления: B1053 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285340-S09845208012008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.
  1. Установить условие: Если цепь драйвера задней двери (C54) закорочена до напряжения.
Возможные причины
(C54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ КАМЕРЫ НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
Схема №285
  1. 1) проверить (C54) задний BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута С1 управления нагревателем кондиционера. Включить зажигание и измерить напряжение в цепи привода двери задней смесеобразователя. Напряжение выше 0,2 вольт? Да Отремонтируйте цепь привода двери заднего смесителя на короткое замыкание - выполнить испытание напряжения ". C54 C54 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) ВЫПОЛНИТЬ диагностический список расшифровка кода ошибки DACTOR проверка. Отключить зажигание. Повторно подключить кабельный жгут A / C отопитель управление C1. Включить зажигание ". С помощью инструмента сканирования в Кондиционирование выбрать тесты системы - затем выбрать Actuator DTS Detection. Когда тест завершен, выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования отображается: B1054-задний BLATE DOL EL управление CIRCT высокий? да Заменить (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285340-S09845208012008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №286
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если электрическая цепь привода двери задней смеси разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C54) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(C154) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1055 должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DTP B1055. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DTS. (ref-285340-S42614736392008052100000)

Схема №287
Схема №288
  1. 1) проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать активные ОВКВ коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент какие-либо симптомы, связанные с активной цепью управления XXXX? Да Диагностировать и ремонтировать расшифровка кода ошибки (s). Если есть, то диагностировать и отремонтировать все цепи сцепления заднего вида и индекс контроля дверей заднего вида / Performance коды неисправностей сначала обратитесь ко всем другим схемам управления, связанным со следующим перечнем TCS. (ref-285340-S09845208012008052100000)
  2. 2) проверить задний BLEND дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление между (C54) цепью привода двери заднего смесителя и (C154) схемой привода задней общей дверцы в разъеме кабеля А / С управления нагревателем С1. Является ли сопротивление выше 70 ом? да Перейдите к 3) Нет Выполнить замену нагревателя / с помощью информации об управлении. (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить (C54) задний BLEND дверь водитель цепь FOR AN обрыв Отсоединить разъем жгута привода двери заднего блока. Измерить сопротивление цепи драйвера двери задней панели (C54) между разъемом жгута A / C отопитель управление C1 и разъемом кабеля привода двери задней секции. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 4). Нет Ремонта (хтаг2). C54 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C154) задний общий дверь водитель цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи привода задней общей двери (хтагх1) - общий привод задней двери между соединителем жгута A / C отопитель управление C1 и разъемом жгута задней двери Blend. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить привод двери задней смеси в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERVERIFICATION проверка No repair - Vo2. C154 C154 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №289
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если электрическая цепь привода двери задней смеси разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C54) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(C154) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1055 должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DTS B1055. Обратитесь к разделу " * Кондиционирование система проверка (MTP) " за хранимыми процедурами тестирования. (ref-285340-S35489341182008052100000)

Схема №290
Схема №291
  1. 1) проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. С помощью сканирующего устройства считать активные сигналы системы ОВКВ. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные сигналы: XXXX управление CONTRACT? Да Диагностика и ремонт расшифровка кода ошибки (s). Полный список всех симптомов, связанных с системой ОВК, см. в таблице " DIAGNOGOSTIC CODE оглавление ". No Go to 2). (ref-285340-S09845208012008052100000)
  2. 2) проверить задний BLEND дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление между (C54) цепью привода двери заднего смесителя и (C154) схемой привода задней общей дверцы в разъеме кабеля А / С управления нагревателем С1. Является ли сопротивление выше 70 ом? да Перейдите к 3) Нет Выполнить замену нагревателя / с помощью информации об управлении. (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить (C54) задний BLEND дверь водитель цепь FOR AN обрыв Отсоединить разъем жгута привода двери заднего блока. Измерить сопротивление цепи драйвера двери задней панели (C54) между разъемом жгута A / C отопитель управление C1 и разъемом кабеля привода двери задней секции. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 4). Нет Ремонта (хтаг2). C54 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C154) задний общий дверь водитель цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи привода задней общей двери (хтагх1) - общий привод задней двери между соединителем жгута A / C отопитель управление C1 и разъемом жгута задней двери Blend. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить привод двери задней смеси в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERVERIFICATION проверка No repair - Vo2. C154 C154 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установить условие: Если общий пролет задней двери сопряжения меньше нижнего предела диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ЗАЕДАЕТ, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установить условие: Если общий пролет задней двери сопряжения меньше нижнего предела диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ЗАЕДАЕТ, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установить условие: Если общий пролет задней двери смеси превышает верхний предел диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ СМЕСИТЕЛЯ ИЛИ ЗАДНИЕ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, СЛОМАНЫ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установить условие: Если общий пролет задней двери смеси превышает верхний предел диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ СМЕСИТЕЛЯ ИЛИ ЗАДНИЕ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, СЛОМАНЫ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Если при попытке управления приводом A / C отопитель управление обнаруживает короткое замыкание в цепи привода двери (C61) передней смеси, то цепь привода рециркуляционной двери (хтагх1) или цепь привода общей двери 1 при попытке управлять этим исполнительным механизмом. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время обезматывания 10 секунд. C32 C34
Возможные причины
(C61) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ СМЕШЕНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C34) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C61) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕЙ СМЕСЕОБЪЕМА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 1 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ СМЕСИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
(C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он хранится. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает короткое замыкание на любой из цепей дверного привода при попытке привести в действие этот привод. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и 10 секунд. Если состояние DTS меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Если этот расшифровка кода ошибки активен, обратитесь к " B104C-BLEND дверь управление цепь / PERFORMANCE (MTS) " для процедуры диагностического теста. (ref-285340-S14276170092008052100000)(ref-285340-S35489341182008052100000)

  1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.
  1. Установка условия: Если цепь драйвера рециркуляционной двери (C32) замкнута на массу.
Возможные причины
(C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
Схема №292
Схема №293
Схема №294
  1. 1) проверить (C32) RECIRCULATION дверь водитель цепь ДЛЯ короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля A / C отопитель управление С1. Измерить сопротивление цепи привода двери рециркуляции между землей и разъемом кабеля А / С отопителя С1, является ли сопротивление ниже 10 к Ом? да Восстановить цепь массы (хтаг2) C32 C32 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ (C32) Цепь управления дверью рециркуляции C1 ДЛЯ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРЬЮ С ЗАМЫКАНИЕМ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ. Измерить сопротивление между цепью управления дверцей рециркуляции (хтагх1) и цепью драйвера (хт Гх 2), цепью водителя (Хтагх 3), схемой управления дверкой передней смеси, (xтаг4), если она оборудована, C32 C29 C61 C801 C53 C154 C54 C32 C32 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ Измерить сопротивление между цепью драйвера (C32) рециркуляционной двери и схемой драйвера передней общей двери в разъеме жгута А / С отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейти к 4). Нет Перейдите к 5). C34
  4. 4) проверить (C32) ПРОВЕРКА ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРЦЫ НА СООТВЕТСТВИЕ КОРОТКОМУ ЗАМЫКАНИЮ " общий дверь водитель цепь 5 проверка CIRQUENCE NO (хтагх 1) Заменить цепь жгута привода рециркуляционной дверцы. Измерить сопротивление между цепью привода рециркуляции и цепью драйвера передней двери в цепи кабеля управления нагревателем A / C? 100 Для восстановления сопротивления ниже C34 C32 C34 C32 C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  5. 5) Выполнить диагностический список расшифровка кода ошибки. Проверить проводку DCTC. Провести диагностику всех разъемов кабеля A / C отопитель управление C1. " Да, включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Кондиционирование? Выключить зажигание, подождать 10 секунд, а затем включить зажигание. При помощи инструмента сканирования выбрать тесты системы и then select Actuator Dec Detection. Когда тест завершен, выбрать только панель управления: B1059 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285340-S09845208012008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №295
  1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.
  1. Установить условие: Если цепь драйвера двери рециркуляции (C32) закорочена до напряжения.
Возможные причины
(C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
Схема №296
  1. 1) ПРОВЕРИТЬ (C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Включить зажигание и измерить напряжение цепи привода рециркуляционной двери (C32). Является ли напряжение выше 0,2 вольта? Да отремонтируйте схему драйвера рециркуляционных дверей (хтагх2) для проверки напряжения короткого замыкания ".VER ". C32 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) Выполнить диагностический список расшифровка кода ошибки. Проверить проводку DCTC. Отключить зажигание. Повторно подключить кабельный жгут A / C отопитель управление C1. Включить зажигание ". С помощью инструмента сканирования в Кондиционирование выбрать тесты системы, а затем выбрать Actuator DTP Detection. После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования отображается: B105A-RECIRCULATION дверь L CIRCH CIR- цепь высокий? (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285340-S09845208012008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №297
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если электрическая цепь привода рециркуляционной двери разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
(C34) ОБЩИЙ ДВЕРНОЙ ПРИВОД 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B105B должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DTP B105B. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DTS. (ref-285340-S42614736392008052100000)

Схема №298
Схема №299
  1. 1) проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать активные ОВКВ коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент какие-либо симптомы, связанные с активной цепью управления XXXX? Да Диагностировать и ремонтировать расшифровка кода ошибки (s). Если есть, то диагностировать и отремонтировать все цепи сцепления заднего вида и индекс контроля дверей заднего вида / Performance коды неисправностей сначала обратитесь ко всем другим схемам управления, связанным со следующим перечнем TCS. (ref-285340-S09845208012008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление между цепью драйвера (C32) рециркуляционной двери и цепью (C34) общий дверь водитель 1 в разъёме жгута А / С отопителя С1. Является ли сопротивление выше 70 Ом? да Перейти к 3) Нет Заменить На (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ (C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута приводов рециркуляционных дверей. Измерить сопротивление цепи привода рециркуляционной двери между разъемом жгута управления нагревателем кондиционера C1 и разъемом кабеля привода рециркуляции двери. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4). Нет Выполнить " Проверка кузова - тест VER C32 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C34) общий дверь водитель 1 цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (C34) общий дверь водитель 1 между кабельным разъемом A / C отопитель управление C1 и кабельным разъёмом привода рециркуляционной двери. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить привод рециркуляционных дверей в соответствии с сервисной информацией Выполнить " кузов VERTEST - VER No ". C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №300
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если электрическая цепь привода рециркуляционной двери разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
(C34) ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B105B должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DTS B105B. Обратитесь к разделу " * Кондиционирование система проверка (MTP) " за хранимыми процедурами тестирования. (ref-285340-S35489341182008052100000)

Схема №301
Схема №302
  1. 1) проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. С помощью сканирующего устройства считать активные сигналы системы ОВКВ. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные сигналы: XXXX управление CONTRACT? Да Диагностика и ремонт расшифровка кода ошибки (s). Полный список всех симптомов, связанных с системой ОВК, см. в таблице " DIAGNOGOSTIC CODE оглавление ". No Go to 2). (ref-285340-S09845208012008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление между цепью драйвера рециркуляционной двери (C32) и схемой драйвера передней общей двери в разъеме жгута А / С отопителя С1. Является ли сопротивление выше 70 Ом? Да Перейти к 3) Нет Заменить информацию о нагревателе C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ (C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Отсоединить разъем жгута привода рециркуляционной двери. Измерить сопротивление цепи привода рециркуляции между разъемом кабеля С1 управления нагревателем кондиционера и разъемом жгута приводов рециркуляционных дверей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4). Нет ремонта Цепь привода рециркулирующей двери - выполнить рециклизацию C32 C32 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C34) передний общий дверь водитель цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (C34) передний общий дверь водитель между соединителем жгута A / C отопитель управление C1 и соединителем шлейфа привода рециркуляционной двери. Есть ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить привод рециркуляционных дверей в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERTEST No REPAIR - VER. C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установить условие: Если общий пролет рециркуляционной двери меньше нижнего предела диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ДВЕРЬ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ЗАХВАЧЕНА, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНА
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установить условие: Если общий пролет рециркуляционной двери меньше нижнего предела диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ДВЕРЬ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ЗАХВАЧЕНА, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНА
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установить условие: Если общий пролет рециркуляционной двери превышает верхний предел диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ДВЕРЦА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ИЛИ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, ОТСУТСТВУЮТ, СЛОМАНЫ
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: Во время калибровки привода.
  1. Установить условие: Если общий пролет рециркуляционной двери превышает верхний предел диапазона.
Возможные причины
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ДВЕРЦА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ИЛИ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, ОТСУТСТВУЮТ, СЛОМАНЫ
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.
  1. Установка условия: Если цепь драйвера передней общей двери (C34) закорочена на массу.
Возможные причины
(C34) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ПЕРЕДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C34) ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВЕРИ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ)
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
Схема №303
Схема №304
  1. 1) проверить (C34) передний общий дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление цепи привода передней двери между землей и разъемом кабельного шлейфа А / С нагревателем Ci. - это сопротивление ниже 10 к Ом? да Отремонтируйте замыкание на корпус (xtag2) C34 C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) проверить (C34) передний общий дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO OTHER дверь ДРАЙВЕР цепи измерить сопротивление между цепью драйвера (C34) переднего дверного привода 1 и цепью водителя заднего режима, а также цепь драйвера задней двери общего типа (хтагх3) и цепочкой управления задней дверцей (Хтагх 4). C53 C154 C54 C34 C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) проверить передний BLEND дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Measure the resistance between the (C61) передний Blend дверь водитель цепь и (C34) Передняя общая дверная схема драйвера в соединителе жгута A / C отопитель управление С1. Является ли сопротивление ниже 30 ом? Да Перейти к 4). Нет к 5).
  4. 4) проверить (C61) передний BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) передний общий ДВЕРНОЙ ПРИВОД Цепь тестирования общей двери нет Отсоединить разъем жгута привода передней двери. Измерить сопротивление между цепью драйвера двери переднего смешивания и цепью водителя передней общей двери в цепи кабеля управления нагревателем / C - это сопротивление ниже 10ohk? C34 C61 C34 C61 C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА Измерить сопротивление между схемой драйвера двери 1 режима (C29) и цепью драйвера передней общей двери в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейти к 6). Нет Перейдите к 7). C34
  6. 6) проверить (C29) MODE дверь 1 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) yes FORM общий дверь водитель CHOHT Выполнить проверку режима работы двери 1 (от пола до панели) Разъем жгута привода. Измерить сопротивление между схемой драйвера режима работы дверей 1 и цепью управления передней дверцей А / С кабелем питания 10ohk. C34 C29 C34 C29 C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВЕРИ 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА Измерить сопротивление между цепью драйвера двери 2 режима (C801) и цепью водителя передней общей двери в разъеме жгута А / С управления нагревателем С1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейдите к 8).нет Перейти к 9). C34
  8. 8) проверить (C801) MODE дверь 2 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO " C34 " ПЕРЕДНЯЯ ОБЩАЯ ДВЕРНАЯ СХЕМА ПРИВОДА Отсоединить режимную дверь 2 (от пола до размораживания) Соединительный жгут исполнительного механизма. Измерить сопротивление между цепью драйвера режима 2 и цепью управления передней двери 10ohk в цепи управления нагревателем / C ом. C801 C34 C801 C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  9. 9) ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ Измерить сопротивление между цепью драйвера (C32) рециркуляционной двери и схемой драйвера передней общей двери в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 30 Ом? Да Перейти к 10).нет перехода к 11). C34
  10. 10) проверить (C32) ПРОВЕРКА КОРПУСА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРЦЫ ЦЕПИ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В СООТВЕТСТВИИ С " ХТАГХ1 " ПЕРЕДНЯЯ ОБЩАЯ ДВЕРЬ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА да Отсоединить разъем жгута приводной двери рециркуляции. Измерить сопротивление между цепью привода рециркуляционной дверцы (хтагх2) и цепочкой привода передней общей дверцы в цепи кабеля управления нагревателем A / C? 10ohk C34 C32 C34 C32 C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  11. 11) Выполнить диагностический список расшифровка кода ошибки для привода. Проверить все тестовые разъемы DCTC. Включить зажигание. С помощью инструмента для ремонта в Кондиционирование выбрать системные тесты, а затем выбрать Actuator DTP Detection. Когда тест завершен, выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования отображает: B105F-CLIMATE управление MOTOR (S) общий 1 управление CIRCTION UP низкий? да Заменить (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285340-S09845208012008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №305
  1. При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.
  1. Установка условия: Если цепь драйвера передней общей двери (C34) закорочена до напряжения.
Возможные причины
(C34) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ПЕРЕДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
Схема №306
  1. 1) проверить (C34) передний общий дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем С1 управления нагревателем кондиционера. Включить зажигание и измерить напряжение цепи привода передней общей двери (C34). Является ли напряжение выше 0,2 В? Да Отремонтируйте цепь привода передней обычной двери (хтагх2) No o для проверки напряжения короткого замыкания - выполнить проверку корпуса VER. C34 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) ВЫПОЛНИТЬ диагностический список ACTUATOR расшифровка кода ошибки DETECTION проверка Выключить зажигание. Повторно подключить кабельный жгут A / C отопитель управление C1. Включить зажигание ". С помощью инструмента сканирования в Кондиционирование выбрать тесты системы и затем выбрать Actuator DTS Detection. Когда тест завершен, выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Только ли инструмент сканирования отображает: B1060-climate управление motor (S) общий 1 управление? (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285340-S09845208012008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №307
  1. При контроле: Если заднему вентилятору присвоено значение низкий, M1 или высокий при включенном зажигании.
  1. Установить условие: Если ATC обнаруживает чрезмерное вытягивание на любом из выходов заднего вентилятора.
Возможные причины
ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z928)
(C151) ЦЕПЬ НИЗКОЙ СКОРОСТИ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ, (C152) ЦЕПЬ СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ (C153) ЦЕПЬ ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ
ЗАБИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ
БЛОК РЕЗИСТОРОВ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА
ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
  1. 1) проверить (Z928) масса цепь FOR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута A / C отопитель управление C3. Измерить сопротивление цепи массы между " землей " и разъемом жгута А / С Present управление С3. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейти к 2). Нет ремонта цепи массы для высокого сопротивления Выполнить проверку VER. Z928 Z928 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ (C151) Напряжение на задней воздуходувке 0.2 ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ОТ ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ. (хтагс1) Да Напряжение задней воздувки СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ ЦЕПИ, и (153) ЗАДНЯЯ ВОЗДУХОДУВКА ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ К НАПРЯЖЕНИЮ Отключить разъем жгута заднего электродвигателя вентилятора. Включить зажигание. Измерить напряжение в (xтагхс2) цепь управления низкой частотой вращения задней воздуйки в a / C 3. C152 C151 C152 C153 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ БЛОКИРОВКИ, ПРЕДОТВРАЩАЮЩЕЙ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ Выключить зажигание. Извлечь двигатель задней воздуходувки из корпуса заднего нагревателя кондиционера воздуха в соответствии с сервисной информацией. Найдите что-нибудь на двигателе задней воздувки и в корпусе заднего обогревателя кондиционеров воздуха, которое физически препятствует работе заднего вентилятора. Есть ли что-либо, препятствующее работе заднего нагнетателя? да Ремонт не требуется выполнить " Проверка кузова 4 - VER. (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ НА ПРИЧИНУ ВЫСОКОЙ СИЛЫ ТОКА ВЫТЯЖКА Переустановите да Двигатель задней воздуходувки в корпусе нагревателя заднего кондиционера? Выполнить запуск двигателя в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключить разъем жгута электродвигателя заднего нагнетателя. Отсоединить разъем кабеля блока резистора двигателя заднего нагнетательного вентилятора. Подключить 20-амперный провод перемычки между землей и цепью (C153) Задний вентилятор (ref-285334-S04155882182008052100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ВОЗДУХОДУВКУ ДВИГАТЕЛЬ РЕЗИСТОР БЛОК ПИТАНИЯ ДЛЯ ПРИЧИНЫ ПЕРЕГРЕВА задний кабель вентилятора. Либо выключить зажигание. Снять 20-амперную перемычку с (C153) Задняя воздуходувка Высокая скорость цепи в задней Вентилятор Электродвигатель Жгут проводов. Подключить задний вентилятор Двигатель Резистор Разъем кабеля вентилятора. Отсоединить 10-ампер провод перемычки между землей и (xatx1) C152 C152 C151 (ref-285334-S04155882182008052100000) Нет Заменить блок резисторов двигателя задней воздуходувки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ПРОВЕРКА КУЗОВА - VER 1 ". (ref-285334-S04155882182008052100000)
  1. При контроле: Когда выполняется тест на охлаждение.
  1. Установка Условия: Если система A / C не в состоянии понизить температуру испарителя 11,11°C в течение одной минуты.
Возможные причины
ДРУГИЕ ИМЕЮЩИЕСЯ НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ОВКВ
ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА
  1. При контроле: Когда запрашивается работа вспомогательного насоса охлаждающей жидкости.
  1. Установить условие: Если (C43) схема драйвера вспомогательного насоса охлаждающей жидкости замкнута на массу. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 10 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C43) ЦЕПЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАСОС ХЛАДАГЕНТА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B107E должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DTP B107E. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DTS. (ref-285340-S42614736392008052100000)

Схема №312
Схема №313
  1. 1) проверить FOR расшифровка кода ошибки охлаждающая жидкость VERIFICATION B107E-AUXILIARY COOLOR насос управление низкий уровень в цепи с AFFICIENT CONSTANCE INSTRUCTION, " включить зажигание. B1080 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРКА (C43) ЦЕПИ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить электрический жгут A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление цепи привода (C43) вспомогательного насоса охлаждающей жидкости между землей и электрическим жгутом вспомогательного насоса хладагента. Является ли сопротивление ниже хтаг2 ом? да Восстановить короткое замыкание- Вспомогательный насос охлаждающей жидкости в соответствии с цепью массы. 10K C43 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №314
  1. При контроле: Когда запрашивается работа вспомогательного насоса охлаждающей жидкости.
  1. Установить условие: Если (C43) схема драйвера вспомогательного насоса охлаждающей жидкости замкнута на массу. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 10 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C43) ЦЕПЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАСОС ХЛАДАГЕНТА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B107E должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DTS B107E. Обратитесь к разделу " * Кондиционирование система проверка (MTP) " за хранимыми процедурами тестирования. (ref-285340-S35489341182008052100000)

Схема №315
Схема №316
  1. 1) проверить FOR расшифровка кода ошибки охлаждающая жидкость verification 2-AUXILIARY COOLOR насос управление низкий уровень в цепи с AFFICITIVE COLOUNAGE DISCLOSED TOOL Set the blend управление to the full cold положение. Sweet the Activators, turm on. B107E B1080 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРКА (C43) ЦЕПИ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить электрический жгут A / C отопитель управление C1. Измерить сопротивление цепи привода (C43) вспомогательного насоса охлаждающей жидкости между землей и электрическим жгутом вспомогательного насоса хладагента. Является ли сопротивление ниже хтаг2 ом? да Восстановить короткое замыкание- Вспомогательный насос охлаждающей жидкости в соответствии с цепью массы. 10K C43 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №317
  1. При контроле: Когда запрашивается работа вспомогательного насоса охлаждающей жидкости.
  1. Установить условие: Если (C43) схема привода вспомогательного насоса охлаждающей жидкости разомкнута или замкнута на напряжение. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 10 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C43) ЦЕПЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C43) ЦЕПЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ РАЗОМКНУТА
(Z931) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАСОС ХЛАДАГЕНТА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S42614736392008052100000)

Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
  1. 1) проверить (C43) AUXILIARY охлаждающая жидкость насос водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута С1 управления нагревателем А / С. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи привода вспомогательного насоса охлаждающей жидкости (C43).есть ли напряжение выше 0,2 вольта? Да Отремонтируйте цепь привода дополнительного насоса охлаждающей воды на короткое замыкание - выполнить проверку кузова ". C43 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ (C43) ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАСОС ДЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЦЕПЬ ПРИВОДА Необходимо выключить зажигание. Повторно подсоединить электрический жгут A / C отопитель управление C1. Включить зажигание? Установить управление смешиванием на полный холод. С помощью сканирующего инструмента, удалить Кондиционирование коды неисправностей. Выключить воспламенение. Отсоединить соединитель электрического жгута вспомогательного насоса для охлаждающей жидкости. Используя 12-вольтовый световой индикатор, подключенный к земле, провести назад зонд. C43
  3. 3) проверить (Z931) масса цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи массы между землей и соединителем жгута вспомогательного насоса охлаждающей жидкости. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить вспомогательный насос охлаждающей жидкости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". No Repair the (Z931) масса проверка for a обрыв. Z931 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C43) AUXILIARY охлаждающая жидкость насос водитель цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем A / C отопитель управление C1; измерить сопротивление цепи привода вспомогательного насоса хладагента VTAGX1 между кабельным разъемом А / С и кабельным разъёмом вспомогательного насоса охлаждающей жидкости С1. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Заменить а / Ц управление нагревателя выполнить в соответствии со служебной информацией C43 C43 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №322
  1. При контроле: Когда запрашивается работа вспомогательного насоса охлаждающей жидкости.
  1. Установить условие: Если (C43) схема привода вспомогательного насоса охлаждающей жидкости разомкнута или замкнута на напряжение. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 10 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.
Возможные причины
(C43) ЦЕПЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C43) ЦЕПЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ РАЗОМКНУТА
(Z931) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАСОС ХЛАДАГЕНТА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (MTS) " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-285340-S35489341182008052100000)

Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
  1. 1) проверить (C43) AUXILIARY охлаждающая жидкость насос водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута С1 управления нагревателем А / С. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи привода вспомогательного насоса охлаждающей жидкости (C43).есть ли напряжение выше 0,2 вольта? Да Отремонтируйте цепь привода дополнительного насоса охлаждающей воды на короткое замыкание - выполнить проверку кузова ". C43 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) проверить (C43) SUPPLIARY охлаждающая жидкость насос водитель цепь Выключить зажигание. Повторно подключить электрический жгут A / C отопитель управление C1. Переведите систему управления смешением в полностью холодное положение. Включить зажигание с помощью сканирующего инструмента. Удалить Кондиционирование коды неисправностей. Отключить зажигания. Отсоединить разъем электрического жгута вспомогательного насоса охлаждающей жидкости. Использовать 12-вольтовый световой индикатор, подсоединенный к земле, включить вспомогательный зонд. C43
  3. 3) проверить (Z931) масса цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи массы между землей и соединителем жгута вспомогательного насоса охлаждающей жидкости. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить вспомогательный насос охлаждающей жидкости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". No Repair the (Z931) масса проверка for a обрыв. Z931 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (C43) AUXILIARY охлаждающая жидкость насос водитель цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем A / C отопитель управление C1; измерить сопротивление цепи привода вспомогательного насоса хладагента VTAGX1 между кабельным разъемом А / С и кабельным разъёмом вспомогательного насоса охлаждающей жидкости С1. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Заменить а / Ц управление нагревателя выполнить в соответствии со служебной информацией C43 C43 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №327
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если произойдет любое из следующих событий: Если общий комбинированный рабочий цикл инфракрасного (Ir) датчика ROM и время включения и выключения датчиков составляет приблизительно 88,79 мс или 3 116,01 мс. Если рабочий цикл ИК-датчика равен приблизительно 9,5% или равен 9,5%, включая рабочий цикл датчика ИК в диапазоне от 65,5% до включительно 65,8%, и если рабочий цикл сенсора ИК находится в интервале от 71,8% до 72% включительно.
Возможные причины
ЦЕПЬ (И) ИК-ДАТЧИКА
ИК-ДАТЧИК
КОМПЬЮТЕР COMPASS MINI-TRIP (CMTC)

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B108E должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DTP B108E. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования DTS. (ref-285340-S42614736392008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если A / C отопитель управление либо не получает данные датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, данные датчика температуры окружающей среды или данные инфракрасного датчика, либо если данные от любого из этих датчиков находятся вне диапазона. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (FCM) ИЛИ ТЕМПЕРАТУРНЫЙ МОДУЛЬ КОМПАСА (EOM) НЕ АКТИВНЫ НА ШИНЕ
ЦЕПИ ШИНЫ CAN B РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ, ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ, ЦЕПИ ДАТЧИКОВ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, ЦЕПИ ДАТЧИКОВ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ЦЕПИ ИНФРАКРАСНЫХ ДАТЧИКОВ ЗАМКНУТЫ ИЛИ РАЗОМКНУТЫ
НЕ РАБОТАЕТ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ИНФРАКРАСНЫЙ ДАТЧИК
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (FCM) ИЛИ МОДУЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ КОМПАСА (EOM), НЕ ПЕРЕДАЮЩИЙ ДАННЫЕ ПО ШИНЕ
ОТКАЗ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ A / C НА ПРИЕМ ПЕРЕДАВАЕМЫХ ДАННЫХ ОТ ШИНЫ
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает ошибку подсчета импульсов при попытке привести в действие привод двери. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ВЫСОКАЯ, КОРОТКОЗАМКНУТАЯ НИЗКАЯ, КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ВМЕСТЕ, РАЗОМКНУТАЯ
ОБВЯЗКА ДВЕРНОГО ПРИВОДА, СЛОМАННАЯ
ОБВЯЗКА РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА (ОВ), ОТСОЕДИНЕНА, ОТСУТСТВУЕТ, СЛОМАНА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает ошибку подсчета импульсов при попытке привести в действие привод двери. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ВЫСОКАЯ, КОРОТКОЗАМКНУТАЯ НИЗКАЯ, КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ВМЕСТЕ, РАЗОМКНУТАЯ
ОБВЯЗКА ДВЕРНОГО ПРИВОДА, СЛОМАННАЯ
ОБВЯЗКА РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА (ОВ), ОТСОЕДИНЕНА, ОТСУТСТВУЕТ, СЛОМАНА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Set Condition (Установить условие): Если вход датчика внешнего освещения находится за пределами диапазона, приближаясь к низкому порогу напряжения.
Возможные причины
(L24) ЦЕПЬ СИГНАЛА АВТОФАРЫ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ
ГОЛОВКА УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ А / Ц
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если вход датчика внешнего освещения находится вне диапазона по отношению к высокому порогу напряжения.
Возможные причины
(L24) ЦЕПЬ СИГНАЛА АВТОФАР РАЗОМКНУТА
(L24) ЦЕПЬ СИГНАЛА АВТОФАРЫ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C121) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
Датчик солнечного излучения
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если управление нагревателем кондиционера имеет внутреннюю неисправность. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если этот DCC хранится. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " или " * Ov (ref-285340-S42614736392008052100000)(ref-285340-S35489341182008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если переключатель режима задней шайбы застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если этот DCC хранится. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (ATC) " или " * Ov (ref-285340-S42614736392008052100000)(ref-285340-S35489341182008052100000)

  1. При мониторинге: Постоянно
  1. Установка условия: Если цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.
Возможные причины
Активно U0019 CAN B шина расшифровка кода ошибки НА ПЕРЕДНЕМ МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ
(D55) ШИНА CAN B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D54) ШИНА CAN B (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
Схема №328
Схема №329
  1. 1) VERIFY расшифровка кода ошибки U0019-CAN B шина IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите: Кондиционирование коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор активным: U0019-can B шины? Да Перейти к 2). Нет, если DTS хранится, проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на предмет излома, проталкивания, защемления и частичного обрыва проводов. Также осмотреть соответствующие разъемы. (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) проверить FOR активно CAN B шина RELATED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE передний управление модуль (FCM) С помощью сканирующего устройства прочтите Fright управление модуль (FMC) коды неисправностей Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные данные, относящиеся к шине CAN В? Да Диагностировать и ремонтировать расшифровка кода ошибки. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет перейдите на 3). (ref-285334-S40494593062008052100000)
  3. 3) проверить (D55) CAN B шина (+) цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключить A / C отопитель управление C1 разъем жгута. Разъединить передний модуль управления (FCM) кабелем. Измерить сопротивление (D55) шины CAN В (+] между передним разъемом кабеля модуля управления С1 и кабелем А / С D55 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (D54) CAN B шина (-) цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи " (хтагх1) CANAВ ысокая шина B (−) Выполнить испытание цепи между разъемом передней панели модуля управления С1 и кабельным жгутом A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 2,0 ом? Да Заменить устройство управления нагревателем А / С в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА не может отремонтировать AG2. D54 D54 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №330
  1. При мониторинге: Постоянно
  1. Установка условия: Если цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.
Возможные причины
Активно U0019 CAN B шина расшифровка кода ошибки НА ПЕРЕДНЕМ МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ
(D55) ШИНА CAN B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D54) ШИНА CAN B (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА
Схема №331
Схема №332
  1. 1) VERIFY расшифровка кода ошибки U0019-CAN B шина IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите: Кондиционирование коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор активным: U0019-can B шины? Да Перейти к 2). Нет, если DTS хранится, проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на предмет излома, проталкивания, защемления и частичного обрыва проводов. Также осмотреть соответствующие разъемы. (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) проверить FOR активно CAN B шина RELATED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE передний управление модуль (FCM) С помощью сканирующего устройства прочтите Fright управление модуль (FMC) коды неисправностей Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные данные, относящиеся к шине CAN В? Да Диагностировать и ремонтировать расшифровка кода ошибки. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет перейдите на 3). (ref-285334-S40494593062008052100000)
  3. 3) проверить (D55) CAN B шина (+) цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключить A / C отопитель управление C1 разъем жгута. Разъединить передний модуль управления (FCM) кабелем. Измерить сопротивление (D55) шины CAN В (+] между передним разъемом кабеля модуля управления С1 и кабелем А / С D55 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  4. 4) проверить (D54) CAN B шина (-) цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи " (хтагх1) CANAВ ысокая шина B (−) Выполнить испытание цепи между разъемом передней панели модуля управления С1 и кабельным жгутом A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 2,0 ом? Да Заменить устройство управления нагревателем А / С в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА не может отремонтировать AG2. D54 D54 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если управление нагревателем кондиционера теряет связь с передним модулем управления (FCM). Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 30 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " за описанием процедуры диагностического тестирования. (ref-285334-S40494593062008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если A / C отопитель управление теряет связь с кластером (CCN). Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 30 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " за описанием процедуры диагностического тестирования. (ref-285334-S40494593062008052100000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если управление нагревателем кондиционера теряет связь с модулем температуры компаса (EOM). Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 30 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " за описанием процедуры диагностического тестирования. (ref-285334-S40494593062008052100000)

  1. При контроле: Когда выполняется тест на охлаждение.
  1. Установить условие: Если либо скорость переднего вентилятора не была установлена на высокую скорость до начала испытания на охлаждение, либо скорость переднего вентилятора была изменена с высокой скорости на другую настройку после начала испытания на охлаждение.
  1. При контроле: Когда выполняется тест на охлаждение.
  1. Установка Условия: Если система A / C не в состоянии понизить температуру испарителя 11,11°C в течение одной минуты.
  1. При контроле: Когда выполняется тест на охлаждение.
  1. Установить условие: Если возникла неисправность в цепях датчика / датчика температуры испарителя.

Другие статьи — Системы ОВКВ - электрическая диагностика