Потолочная консоль - сервисная информация: Прочее Dodge Durango II

Обогрев стекла компаса

Инструмент для обогрев стекла (Special Tool 6029) используется для обогрев стекла или обогрев стекла винта крепления верхней консоли вперед и панели крыши над верхней консолью. Эквивалентные единицы должны быть рассчитаны как непрерывный режим для 110/115 вольт и 60 Гц. Они также должны иметь напряженность поля более 350 гаусс на расстоянии 7 миллиметров (0,25 дюйма) за кончиком зонда.

Для обогрев стекла панели крыши и крепежного винта передней консоли выполните следующие действия:

Схема №100

Войти

1. Перед началом процедуры обогрев стекла убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «Выключено».
2. Подключите инструмент для обогрев стекла к электрической розетке, держа его на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 фута) от компаса.
3. Медленно подойдите к головке крепежного винта передней консоли с подключенным обогрев стекла инструментом.
4. Контактируйте головку винта с покрытым пластиком наконечником обогрев стекла инструмента около двух секунд.
5. Не выключая питание обогрев стекла инструмента, медленно отодвиньте его от винта. Когда кончик инструмента окажется на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 футов) от головки винта, отсоедините инструмент.
6. Поместите лист бумаги размером примерно 22 на 28 сантиметров (8,5 на 11 дюймов), ориентированный на транспортном средстве по длине спереди назад, на центральную линию крыши у коллектора лобового стекла. Цель бумаги - защитить панель крыши от царапин и определить область, подлежащую обогрев стекла.
7. Подключите инструмент для обогрев стекла к электрической розетке, держа его на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 фута) от компаса.
8. Медленно подойдите к осевой линии панели крыши у оголовка лобового стекла, подключив обогрев стекла инструмент.
9. Прикоснитесь к панели крыши с помощью покрытого пластиком наконечника обогрев стекла инструмента. Убедитесь, что шаблон на месте, чтобы не поцарапать панель крыши. Используя медленное возвратно-поступательное движение и допуская 13 миллиметров (0,50 дюйма) между проходами, переместите инструмент по крайней мере на 11 сантиметров (4 дюйма) в каждую сторону от центральной линии крыши и на 28 сантиметров (11 дюймов) назад от коллектора лобового стекла.
10. При включенном насосе обогрев стекла медленно отодвиньте его от панели крыши. Когда кончик инструмента окажется на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 футов) от панели крыши, отсоедините инструмент.
11. Откалибруйте компас и отрегулируйте отклонение компаса. Обратитесь к разделам " COMPASS VARIATION регулировка " и " COMPASS CALIBRATION " в разделе " Сервисные процедуры " этой группы. (ref-212794-S11884711292005122700000)(ref-212794-S05696348372005122700000)

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Вставьте кончики пальцев обеих рук между хедлайнером и боковыми сторонами корпуса подвесной консоли (1).
3. Плотно потяните вниз по бокам корпуса верхней консоли, чтобы отсоединить защелкивающиеся зажимы от кронштейна верхней консоли (2).
4. Опустите подвесную консоль (4) от верхней облицовки достаточно далеко, чтобы получить доступ к разъемам жгута проводов (3).
5. Отсоедините соединители (3) подвесного электрожгута крыши от соединителя подвесного электрожгута консоли.
6. Снимите подвесную консоль (4) с облицовки.

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите подвесную консоль (1) с кронштейна подвесной консоли (см. " ПОДВЕСНАЯ КОНСОЛЬ "). (ref-212794-S30355792172005122700000)
3. Отвинтите два винта (4), крепящих переднюю часть кронштейна верхней консоли (2) к переднему коллектору крыши.
4. Снимите подвесной кронштейн консоли (2) с облицовки (1), перемещая его взад и вперед, чтобы освободить его от сиденья.

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

1. Расположите верхнюю консоль (1) рядом с местом монтажа на облицовке.
2. Подсоедините разъем жгута проводов крыши (3) к разъему жгута проводов подвесной консоли.
3. Совместите защелки (1) на корпусе подвесной консоли с их гнездами в кронштейне подвесной консоли.
4. Плотно и равномерно надавите на боковые стороны корпуса верхней консоли над местами расположения защелкивающихся зажимов до тех пор, пока защелкивающийся зажим не войдет в полное зацепление со своей розеткой в кронштейне верхней консоли.
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

1. Установите подвесной кронштейн консоли (2) на верхнюю облицовку (1) и передний коллектор крыши.
2. Установите и затяните два винта (4), которые крепят переднюю часть подвесного кронштейна (2) к переднему коллектору крыши. Затяните винты до 1,9 Н.м (17 фунтов).
3. Установите подвесную консоль (1) на кронштейн подвесной консоли (см. " ПОДВЕСНАЯ КОНСОЛЬ "). (ref-212794-S33368874852005122700000)
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №110

Войти

Компас

В режиме компаса / температуры компас будет отображать направление, в котором транспортное средство нацелено, используя восемь основных заголовков компаса (примеры: север - N, северо-восток - NE). Самокалибрующийся компасный блок не требует настройки при нормальном использовании. Единственная калибровка, которая может оказаться необходимой, - это вести транспортное средство в одном или двух полных кругах, на ровной земле, не менее чем за 16 секунд. Это переориентирует компасный блок на свое транспортное средство.

Блок компаса также будет компенсировать магнетизм, который может приобрести кузов автомобиля во время нормальной эксплуатации. Однако избегайте размещения чего-либо магнитного непосредственно на крыше автомобиля. Магнитные крепления для антенны, шапки заказа на ремонт или флага похоронной процессии могут превысить компенсирующую способность блока компаса, если он размещен на панели крыши. Магнитные драйверы долот, используемые на креплениях, которые удерживают узел верхней консоли на крышевом коллекторе, также могут повлиять на работу компаса. Если крыша автомобиля должна намагничиваться, требуется обогрев стекла и процедуры калибровки, найденные в этой группе.

Температура

Температура отображает внешнюю температуру окружающей среды в целых градусах. Отображение температуры может быть изменено с Фаренгейта на Цельсий с помощью кнопки США / Метрическая. Отображаемая температура - это не мгновенное считывание условий, а средняя температура. Может потребоваться несколько минут, чтобы дисплей температуры отреагировал на серьезное изменение температуры, например, выезд из отапливаемого гаража в зимние температуры.

Когда переключатель зажигания повернут в положение Выкл., последнее показание температуры остается в памяти единиц измерения температуры. Когда переключатель зажигания снова повернут в положение Вкл., температура будет отображать температуру памяти, если время выключения двигателя составляет менее 90 минут. Если время выключения двигателя составляет более 90 минут, температура будет отображать фактическую температуру, измеренную датчиком температуры окружающей среды. Интервал обновления отображения температуры изменяется в зависимости от скорости автомобиля.

Температурная функция поддерживается датчиком температуры окружающей среды. Датчик монтируется снаружи пассажирского салона рядом с передней частью и центром транспортного средства и жестко подключен к управляющей головке Кондиционирование (автомобили, оборудованные 4.7L, жестко подключены к контроллеру следующего поколения), который передает температуру по шине данных J1850. Датчик температуры окружающей среды доступен в качестве отдельного сервисного элемента.

Компьютер COMPASS MINI-TRIP

Если проблема с модулем мини-трип компьютера компаса является неточным или зашифрованным дисплеем, обратитесь к " САМОДИАГНОСТИЧЕСКОМУ ТЕСТУ " ниже. Если проблема с модулем мини-трип компьютера компаса является неправильным уровнем затемнения вакуумного флуоресцентного дисплея (Vfd), используйте инструмент сканирования и соответствующую информацию о диагностических процедурах, чтобы проверить правильность ввода сообщений о затемнении, принимаемых от приборной панели по шине данных CAN. Если проблема в состоянии отсутствия дисплея, используйте следующие процедуры. (ref-212794-S03943933332005122700000)

1. Проверьте выходной предохранитель выключателя зажигания с предохранителем (пуск / пуск) в соединительной колодке. Если OK, перейдите к шагу 2. Если нет OK, восстановите закороченную цепь или компонент в соответствии с требованиями и замените неисправный предохранитель.
2. Поверните выключатель зажигания в положение Вкл. Проверьте напряжение батареи на выходе (пуск / пуск) предохранителя выключателя зажигания с предохранителем в соединительной колодке. Если OK, перейдите к шагу 3. Если нет OK, восстановите разомкнутую выходную цепь выключателя зажигания с предохранителем (пуск / пуск) на выключателе зажигания в соответствии с требованиями.
3. Поверните выключатель зажигания в положение Выкл. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи. Снимите подвесную консоль. Проверьте целостность между полостями цепи массы разъема жгута проводов крыши для подвесной консоли и хорошим заземлением. Должна быть целостность. Если OK, перейдите к Шагу 4. Если нет OK, восстановите разомкнутую цепь массы на массу, как требуется.
4. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поверните выключатель зажигания в положение Вкл. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи в полости цепи выхода выключателя зажигания с предохранителем (пуск / пуск) разъема подвесного электрожгута крыши. Если все в порядке, обратитесь к " САМОДИАГНОСТИЧЕСКИМ ТЕСТАМ " ниже, для дальнейшей диагностики модуля мини-трип-компьютера компаса и шины данных J1850. Если не в порядке, восстановите цепь выхода выключателя зажигания с предохранителем (пуск / пуск) к соединительному блоку в соответствии с требованиями. (ref-212794-S03943933332005122700000)

Датчик температуры окружающей среды

Температурная функция поддерживается датчиком температуры окружающей среды, электрической цепью и частью управления A / C-нагревателем. Если какая-либо часть цепи датчика температуры окружающей среды выходит из строя или отсутствует информация шины PCI, на дисплее вместо температуры появится (- -). Когда датчик подвергается воздействию температур выше 55°C или если цепь датчика закорочена, на дисплее вместо температуры появится 55°C - 40 ° C - 40 ° C, когда датчик подвергается воздействию температуры - 40 ° C.

Цепь датчика температуры окружающей среды также может быть диагностирована с помощью следующего теста датчика и теста цепи датчика. Если датчик температуры и цепь подтверждены в порядке, но дисплей температуры не работает или неправильно, протестируйте мини-трип-компьютер (См. " COMPASS MINI-TRIP COMPUTER "). (ref-212794-S34914337912005122700000)

Универсальный измерительный преобразователь

Если универсальный измерительный преобразователь не работает, но Электронный центр информации о транспортном средстве (EVIC) работает нормально, обратитесь к руководству владельца в перчаточном боксе автомобиля для получения инструкций по обучению измерительного преобразователя. Перенастройте измерительный преобразователь с заведомо исправным измерительным преобразователем, как указано в руководстве владельца, и снова проверьте работу измерительного преобразователя. Если устройство все еще не работает, проверьте универсальный измерительный преобразователь с помощью специального инструмента радиочастотного детектора. Если и измерительный преобразователь, и модуль EVIC не работают, обратитесь к схеме группы диагностики. (ref-212793-S39432968642005122700000)(ref-163740)

1. Включите радиочастотный (RF) детектор. Будет звучать «щебетание», и загорится зеленый светодиод питания. Если зеленый светодиод не горит, замените аккумулятор.
2. Удерживайте радиочастотный детектор в пределах одного дюйма от универсального датчика TRAINED и нажмите любую из кнопок датчика.
3. Загорятся красные светодиоды обнаружения сигнала, и инструмент подаст звуковой сигнал, если обнаружен радиосигнал. Повторите этот тест три раза.

Программирование кодов передатчика

1. Нажмите и удерживайте две внешние кнопки домашней ссылки, и отпустите, только когда индикатор начнет мигать (через 20 секунд). Не удерживайте кнопки дольше 30 секунд и не повторяйте первый шаг, чтобы запрограммировать второй и / или третий ручной передатчик на оставшиеся две кнопки домашней ссылки.
2. Расположите конец портативного передатчика на расстоянии 1-3 дюймов (3-8 см) от кнопок домашней ссылки, сохраняя при этом индикатор в поле зрения.
3. Одновременно нажмите и удерживайте кнопку домашней ссылки, которую вы хотите тренировать, и кнопки ручного передатчика. Не отпускайте кнопки, пока не будет завершен шаг 4.
4. Индикатор homelink будет мигать медленно, а затем быстро после того, как homelink успешно получит частотный сигнал от ручного передатчика. Отпустите обе кнопки после того, как индикатор сменится с медленной на быструю вспышку.
5. Отпустите кнопки.
6. Нажмите и удерживайте только что обученную кнопку homelink > и наблюдайте за индикатором. Если индикатор постоянно горит, программирование завершено, и ваше устройство должно активироваться, когда кнопка homelink нажата и отпущена.
7. Чтобы запрограммировать оставшиеся две кнопки домашней ссылки, начните с второго шага " Программирование ". Не повторяйте первый шаг.
8. Если индикаторный свет быстро мигает в течение двух секунд, а затем превращается в постоянный свет, перейдите к шагам 6-8 " Программирование ", чтобы завершить программирование устройства, оборудованного скользящим кодом (чаще всего открывателя гаражных дверей).
9. В приемнике открывания двери гаража (моторно-головной блок) в гараже найдите кнопку «узнать» или «умную». Обычно это можно найти там, где подвесной антенный провод прикреплен к блоку мотор-головки.
10. Твердо нажмите и отпустите кнопку " learn " или " smart ". (Название и цвет кнопки могут варьироваться в зависимости от производителя.)
11. Есть 30 секунд, в течение которых нужно инициировать шаг восемь.
12. Вернитесь в транспортное средство и твердо нажмите, удерживайте в течение двух секунд и отпустите запрограммированную кнопку домашней ссылки. Повторите последовательность " нажмите / удерживайте / отпустите " во второй раз, и, в зависимости от марки устройства для открывания двери гаража (или другого устройства, оснащенного скользящим кодом), повторите эту последовательность в третий раз, чтобы завершить программирование.
13. Теперь ссылка на дом должна активировать устройство, оснащенное скользящим кодом.

Стирание кодов передатчика.

Чтобы стереть программирование с трех кнопок (отдельные кнопки не могут быть стерты, но могут быть " перепрограммированы " - примечание ниже), следуйте отмеченному шагу

1. Нажмите и удерживайте две внешние кнопки домашней ссылки до тех пор, пока индикатор не начнет мигать через 20 секунд. Отпустите обе кнопки. Не удерживайте дольше 30 секунд. Домашняя ссылка теперь находится в режиме поезда (или обучения) и может быть запрограммирована в любое время, начиная с " Программирование " (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-212794-S06686892562005122700000)

Повторное программирование кодов передатчика

Чтобы запрограммировать устройство на привязку к дому с помощью ранее обученной кнопки привязки к дому, выполните следующие действия.

1. Нажмите и удерживайте нужную кнопку домашней ссылки. НЕ отпускайте кнопку.
2. Индикатор начнет мигать через 20 секунд. Не отпуская кнопку homelink, перейдите к шагу 3 " Программирование ".
3. Нажмите и удерживайте две внешние кнопки домашней ссылки, и отпустите, только когда индикатор начнет мигать (через 20 секунд). Не удерживайте кнопки дольше 30 секунд и не повторяйте первый шаг, чтобы запрограммировать второй и / или третий ручной передатчик на оставшиеся две кнопки домашней ссылки.
4. Расположите конец портативного передатчика на расстоянии 1-3 дюймов (3-8 см) от кнопок домашней ссылки, сохраняя при этом индикатор в поле зрения.
5. Одновременно нажмите и удерживайте кнопку домашней ссылки, которую вы хотите тренировать, и кнопки ручного передатчика. Не отпускайте кнопки, пока не будет завершен шаг 4.
6. Индикатор homelink будет мигать медленно, а затем быстро после того, как homelink успешно получит частотный сигнал от ручного передатчика. Отпустите обе кнопки после того, как индикатор сменится с медленной на быструю вспышку.
7. Отпустите кнопки.
8. Нажмите и удерживайте только что обученную кнопку домашней ссылки и наблюдайте за индикаторной лампочкой. Если индикаторная лампа постоянно горит, программирование завершено, и ваше устройство должно активироваться, когда кнопка домашней ссылки нажата и отпущена.
9. Чтобы запрограммировать оставшиеся две кнопки домашней ссылки, начните с второго шага " Программирование ". Не повторяйте первый шаг.
10. Если индикаторный свет быстро мигает в течение двух секунд, а затем превращается в постоянный свет, перейдите к шагам 6-8 " Программирование ", чтобы завершить программирование устройства, оборудованного скользящим кодом (чаще всего открывателя гаражных дверей).
11. В приемнике открывания двери гаража (моторно-головной блок) в гараже найдите кнопку «узнать» или «умную». Обычно это можно найти там, где подвесной антенный провод прикреплен к блоку мотор-головки.
12. Твердо нажмите и отпустите кнопку " learn " или " smart ". (Название и цвет кнопки могут варьироваться в зависимости от производителя.)
13. Есть 30 секунд, в течение которых нужно инициировать шаг восемь.
14. Вернитесь в транспортное средство и твердо нажмите, удерживайте в течение двух секунд и отпустите запрограммированную кнопку домашней ссылки. Повторите последовательность " нажмите / удерживайте / отпустите " во второй раз, и, в зависимости от марки устройства для открывания двери гаража (или другого устройства, оснащенного скользящим кодом), повторите эту последовательность в третий раз, чтобы завершить программирование.
15. Теперь ссылка на дом должна активировать устройство, оснащенное скользящим кодом.