Способность
Смазочная способность C205F оси составляет 1,66 л (3,5 мас.).
| Внимание | Если ось погружена в воду, смазку необходимо немедленно заменить, чтобы избежать возможного преждевременного выхода оси из строя. |
|---|
Технические условия на ось
| Применение | Характеристика |
|---|
| Передаточное число | 3.55, 3.92 |
| Биение фланца корпуса дифференциала | 0 076 мм (0 003 ") |
| Зазор боковой шестерни дифференциала | 0,15 мм (0 006 ") |
| Диаметр зубчатого венца | 205 мм (7 562") |
| Люфт зубчатого венца | 12-.20 мм (.005-.008") |
| Биение зубчатого венца | 12 мм (0 005 ") |
| Стандартная шестерня Глубина | 99,69 мм (3 925") |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОСЬ
Моменты затяжки
| Применение | Н.м (фут. Фунтов) |
|---|
| Болты крышки подшипника | 61 (45) |
| Гайка фиксатора вала ведущего моста (1) | 173 (235) |
| Болты крышки дифференциала | 41 (30) |
| Пробка для дифференциального заполнения | 34 (25) |
| Гайка шестерни | 271-474 (200-350) |
| Болты зубчатого венца | 108 (80) |
| Н.м (дюйм фунт.) |
| Предварительная нагрузка на подшипник шестерни |
| Оригинальные подшипники | 1-2 (10-20) |
| Новые подшипники | 1.7-2.5 (15-22) |
| (1) НЕ отворачивайте гайку фиксатора для установки НОВОГО шплинта. После достижения спецификации затяните гайку только для выравнивания паза. |
| (1) | НЕ отворачивайте гайку фиксатора для установки НОВОГО шплинта. После достижения спецификации затяните гайку только для выравнивания паза. |
|---|
