Как снять CHIME / зуммер / водителя ассистента - сервисной информация: снятия и установки
Индикатор и пиктограмма светоизлучающего диода (LED) монитора слепых зон (BSM) являются неотъемлемой частью внешнего зеркального стекла заднего вида и блока корпуса. См. " ЗЕРКАЛО, ВНЕШНИЙ ВИД НАЗАД, УДАЛЕНИЕ " и " ЗЕРКАЛО, ВНЕШНИЙ ВИД НАЗАД, СТЕКЛО, УДАЛЕНИЕ ". (ref-646233-S23998363802014072800000)(ref-646233-S33758435292014072800000)
Как установить CHIME / зуммер / водителя ассистента - сервисной информация: снятия и установки
Индикатор и значок светоизлучающего диода (LED) монитора слепых зон (BSM) являются неотъемлемой частью внешнего зеркального стекла заднего вида и блока корпуса. См. " ЗЕРКАЛО, ВНЕШНИЙ ВИД НАЗАД, УСТАНОВКА " и " ЗЕРКАЛО, ВНЕШНИЙ ВИД НАЗАД, СТЕКЛО, УСТАНОВКА ". (ref-646233-S42660336132014072800000)(ref-646233-S13492581772014072800000)
Два модуля слепых зон используются в этом транспортном средстве, один для левой стороны и один для правой стороны. Каждый модуль слепых зон является неотъемлемой частью датчика слепых зон на той же стороне транспортного средства. См. " ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, УДАЛЕНИЕ ". (ref-646242-S08861337742014072800000)
В этом транспортном средстве используются два модуля слепых зон, один для левой стороны и один для правой стороны. Каждый модуль слепых зон встроен в датчик слепых зон на той же стороне транспортного средства. См. " ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, УСТАНОВКА ". (ref-646242-S18153752632014072800000)
Схема №5
Модуль Park ассистент модуль (PAM) (также известный как модуль parktronic система / PTS) (1) крепится с помощью двух вставных пластиковых креплений через два монтажных язычка (3), встроенных в корпус модуля на нижней внутренней палубе. Модуль скрыт за внутренней отделкой порога открытия крышки нижней палубы. Внутри литого пластикового корпуса PAM скрыт микропроцессор и другая электронная схема модуля.
Два штепсельных разъема (2), содержащих контактные штырьки, встроены в обращенную вниз сторону корпуса. Модуль подключается к электрической системе транспортного средства через два специальных выема и разъемы жгута проводов кузова.
PAM не может быть отрегулирован или отремонтирован, и, если он поврежден или неэффективен, его необходимо заменить новым блоком.
- Расположите модуль помощи при парковке (PAM) (2) (также известный как модуль parktronic система / PTS) справа от внутренней усиливающей панели (1) крышки нижнего яруса под правой задней лампой внутри багажника.
- Установите на место два пластиковых вставных крепежа (3), которые крепят PAM к внутренней панели усиления проема крышки нижней палубы.
- Подсоедините два разъема жгута проводов корпуса к разъемам PAM (4).
- Переустановите боковую облицовку багажника на правую сторону внутренней панели усиления проема нижней палубы внутри багажника. См. " ПАНЕЛЬ, облицовка БАГАЖНИКА, УСТАНОВКА ". (ref-646233-S11107010512014072800000)
- Установите обивка на порог открывания крышки нижней палубы в зоне багажника. См. " КОВЕР, ПОЛ, УСТАНОВКА ". (ref-646233-S00332336212014072800000)
- Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
ПримечаниеЕсли этот электронный блок управления (ECU) заменяется новым блоком, диагностическое сканирующее устройство ДОЛЖНО использоваться для выравнивания данных конфигурации PROXI в новом ECU. Следуйте процедуре, описанной в диагностическом сканирующем устройстве для выравнивания конфигурации PROXI в меню Miscellaneous Functions модуля управления корпусом (BCM).
Схема №6
Транспортные средства, оснащенные дополнительной системой контроля слепых зон (BSM), имеют два основных компонента. Эти компоненты представляют собой два радиодетектора и датчики слепых зон (RADAR) (1) (также известные как левые или правые датчики слепых зон / LBSS или RBSS). В этом транспортном средстве каждый датчик также включает в себя внутренний микроконтроллер и схему управления, которая контролирует и управляет как датчиком, так и дисплеем слепых зон для той же стороны транспортного средства.
Каждый датчик со схемой управления размещается и защищается в литом пластиковом корпусе, который включает в себя встроенный разъем (2) на одном конце. Каждый датчик подключается к электрической системе транспортного средства через специальный вырез и разъем жгута проводов задней панели бампера. Два датчика скрыты за внешними концами задней панели бампера. Каждый датчик защелкивается в специальный литой пластиковый монтажный кронштейн, который постоянно прикреплен к внутренней поверхности панели непосредственно за левым и правым отверстиями заднего колеса.
Датчики слепых зон и схемы управления не могут быть отрегулированы или отремонтированы. Если датчик поврежден или неэффективен, его необходимо заменить новым блоком. Программное обеспечение модуля датчика поддерживает вспышку. Монтажный кронштейн для каждого датчика обслуживается только как блок с задней панелью бампера.
ПримечаниеУбедитесь, что номера компонентов левого датчика слепых зон (LBSS) и правого датчика слепых зон (RBSS) находятся на одном и том же уровне ревизии. Система монитора слепых зон (BSM) не будет функционировать или не будет функционировать должным образом, если уровни ревизии LBSS и номера компонентов RBSS не синхронизированы.
- Установите левый датчик слепых зон (LBSS) или правый датчик слепых зон (RBSS) (3) на монтажный кронштейн на задней панели бампера (1).
- Нажимая рукой, плотно и равномерно вдавите LBSS или RBSS в монтажный кронштейн до тех пор, пока лепестки защелки (2) не войдут в полное зацепление.
- Снова подключите разъем жгута проводов задней панели бампера (4) к разъему LBSS или RBSS.
- Установите заднюю панель бампера на транспортное средство (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ЗАДНЯЯ, УСТАНОВКА "). (ref-646214-S21494098532014072800000)
- Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
ПримечаниеЕсли этот электронный блок управления (ECU) заменяется новым блоком, диагностическое сканирующее устройство ДОЛЖНО использоваться для выравнивания данных конфигурации PROXI в новом ECU. Следуйте процедуре, описанной в диагностическом сканирующем устройстве для выравнивания конфигурации PROXI в меню Miscellaneous Functions модуля управления корпусом (BCM).
Схема №7
Транспортные средства, оборудованные задней системой помощи при парковке, имеют четыре датчика помощи при парковке (1), установленных на задней панели бампера. Только мембрана (3) каждого датчика видна через отверстие во внешней вертикальной поверхности панели. Остальная часть каждого датчика, включая монтажный кронштейн датчика, распорку датчика (также известную как уплотнительное кольцо или разъединительное кольцо) и соединение проводки датчика скрыты за панелью. Жгут проводов датчика за панелью соединяет датчики с электрической системой транспортного средства.
Каждый из четырех датчиков идентичен по конструкции и является взаимозаменяемым. Электронная схема и микросхема связи для каждого датчика заключены и защищены в литом черном пластиковом корпусе датчика. Корпус включает в себя интегральную розетку соединителя (4) и два интегральных язычка защелки (2). Мембрана датчика проходит от поверхности корпуса датчика и отделана так, чтобы соответствовать внешней поверхности приборной панели.
Схема №8
Система нумерации для датчиков помощи при парковке позволяет использовать до двенадцати датчиков на транспортном средстве, шесть передних и шесть задних. Датчики пронумерованы по часовой стрелке, начиная с левого переднего бампера. Левый передний датчик (если транспортное средство было оборудовано передним датчиком помощи при парковке) - это датчик номер 1. Нумерация продолжается в направлении по часовой стрелке вокруг транспортного средства. Поскольку в этом транспортном средстве используются только четыре задних датчика, номера датчиков 7 и 12 опущены, поэтому левый задний датчик - это датчик номер 11.
Упругая прокладка уплотнительного кольца (также известная как разделительное кольцо) по окружности мембраны изолирует мембрану от отверстий в приборной панели. Каждый датчик защелкивается в своем собственном специально изготовленном пластмассовом монтажном кронштейне. Каждый монтажный кронштейн датчика прикреплен к задней стороне задней приборной панели бампера.
Датчики помощи парку не могут быть отрегулированы или отремонтированы. Если датчик неэффективен или поврежден, он должен быть заменен на новый блок. Распорки датчика доступны для индивидуальной сервисной замены. Монтажные кронштейны датчика обслуживаются только как блок с задней панелью бампера.
ПримечаниеВспомогательные датчики для парковки (1) и упругие прокладки для датчиков (2) (также известные как разъединительные кольца или уплотнительные кольца) доступны для отдельной сервисной замены. Кронштейны датчиков (3) прикреплены к задней стороне задней панели бампера (4) и выполнены за одно целое с ней.
- Зацепите прокладку уплотнительного кольца (2) по окружности выступа мембраны датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Производственные и все сменные прокладки уплотнительного кольца имеют коническую форму. Широкая сторона (основание) уплотнительного кольца должна быть посажена на корпус датчика, а узкая сторона должна быть ориентирована к внешней поверхности мембраны датчика и задней панели.
- Выровняйте и вставьте датчик (1) в кронштейн датчика (3) за задней приборной доской бампера (4) до тех пор, пока защелки кронштейна полностью не войдут в зацепление с язычками защелки датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что каждая мембрана датчика правильно центрирована в отверстиях задней приборной панели и что упругие прокладки уплотнительных колец не защемлены. Неправильная центровка или защемленные уплотнительные кольца могут быть вредными для правильной работы датчика помощи при парковке. Убедитесь, что мембрана датчика находится заподлицо с внешней поверхностью приборной панели.
- Сзади задней панели снова подсоедините разъем жгута проводов к розетке разъема датчика.
- Установите заднюю панель бампера на транспортное средство (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ЗАДНЯЯ, УСТАНОВКА "). (ref-646214-S21494098532014072800000)
- Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
Схема №9
Выключатель Park ассистент Off - это виртуальная кнопка (также известная как программная клавиша), встроенная в дисплей приборной панели Integrated Center Stack (ICS) (1), также известный как модуль сенсорного экрана Uconnect. Система помощи при парковке может быть вручную отключена или включена с помощью элементов управления модуля сенсорного экрана Uconnect, которые находятся на вкладке " Настройки " дисплея.
Модуль сенсорного экрана Uconnect не может быть отрегулирован или отремонтирован, и, если функция отключения помощи при парковке неэффективна или повреждена, весь дисплей ICS должен быть заменен новым устройством. См. " МОДУЛЬ, ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭКРАН СТЕКА, УДАЛЕНИЕ ". (ref-646224-S27839863502014072800000)