Индикатор промывочной жидкости
Индикатор жидкости омывателя дает указание оператору транспортного средства, что уровень жидкости в бачке омывателя низкий. Этот индикатор контролируется логической схемой ИС на основе программирования и электронных сообщений, полученных от BCM по шине данных CAN.
Функция индикатора омывающей жидкости электронного блока дисплея полностью контролируется логической схемой ИС, и эта логика позволит этому индикатору работать только тогда, когда ИС получает токовый вход батареи по цепи выхода зажигания с предохранителем (run-start). Следовательно, индикатор омывающей жидкости всегда будет ВЫКЛЮЧЕН, когда состояние переключателя зажигания - что угодно, кроме ВКЛ или ПУСК. ИС включит индикатор омывающей жидкости по следующим причинам
- Индикаторная лампа жидкости омывателя Сообщение о включении - Каждый раз, когда ИС получает электронное сообщение о выключении индикатора жидкости омывателя от BCM, указывающее на то, что состояние жидкости омывателя обнаружено в течение 60 последовательных секунд, индикатор жидкости омывателя загорается и звучит один звуковой сигнал. Индикатор остается включенным до тех пор, пока ИС не получит сообщения о выключении лампы в течение 60 последовательных секунд от BCM, или до тех пор, пока состояние жидкости розжига снова не перейдет в состояние " выключено " при помощи цикла ", в зависимости от того, что происходит первым.
BCM постоянно контролирует переключатель уровня промывочной жидкости в резервуаре омывателя, чтобы определить уровень промывочной жидкости. Затем BCM отправляет в Ic соответствующее сообщение о включении или выключении индикатора промывочной жидкости.
Для правильной диагностики сигнализатора уровня промывочной жидкости, BCM, Ic, шины данных CAN или электронной связи, связанной с работой индикатора промывочной жидкости, требуется диагностический сканирующий инструмент. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.
Схема №330
Модуль блока переключателей аксессуаров (ASBM) для этого транспортного средства расположен в центральной части приборной панели. Обратный переключатель, элементы управления a / c и нагревателем, а также жесткие радиоуправления являются полным блоком и обслуживаются только как таковые. См. " УПРАВЛЕНИЕ, A / C И НАГРЕВАТЕЛЬ, ОПИСАНИЕ ". Эти переключатели варьируются от одного мгновенного кнопочного переключателя до мгновенных кнопочных переключателей; в зависимости от оборудования или систем, которые они поддерживают. (ref-646220-S22932947662014072800000)
Корпус переключателя и кнопки сконструированы из литой пластмассы. Каждая кнопка имеет гладкую отделку и четко идентифицирована соответствующим текстом и значками международного управления и отображения символов. Несколько кнопок оснащены светодиодными (LED) блоками, чтобы дать оператору автомобиля индикацию, когда функция этого переключателя в настоящее время активна.
Панельные лампы светорегулирующие лампы, встроенные в печатную плату внутри переключателя, обеспечивают обратное освещение для видимости в ночное время, но эти лампы не исправны. Отдельные переключатели в группе переключателей не могут быть отремонтированы и не обслуживаются индивидуально. Если какой-либо компонент в группе переключателей неэффективен или поврежден, полная сборка должна быть заменена.
Схема №331
Блок переключателей одометра расположен в левой спице ободка спицы рулевого колеса. Этот переключатель имеет до четырех кнопок. Две из кнопок (3 и 4) используются на всех транспортных средствах, не оборудованных электронным информационным центром для транспортных средств (EVIC). Две дополнительные кнопки (1 и 2) находятся на транспортных средствах, оснащенных опциональной системой uconnect Hands-Free Communication система. Единственные видимые компоненты блока переключателей - это кнопки включения и декоративная панель вокруг кнопок.
Корпус блока переключателей одометра и нажимные кнопки изготовлены из литого черного пластика. Каждая из нажимных кнопок имеет белую встроенную графическую систему управления и отображения символов или текст, который четко определяет функцию каждой нажимной кнопки. Блок переключателей и монтажная переходная пластина крепятся через три встроенных монтажных язычка к монтажным бобышкам на задней панели спицы. Монтажная переходная пластина также крепится к спице рулевого колеса одним винтом, установленным через отверстие в задней крышке отделки рулевого колеса, и двумя винтами внутри гнезда рулевого колеса.
Блок переключателей одометра не может быть отрегулирован или отремонтирован. Если какая-либо функция переключателя неэффективна или повреждена, необходимо заменить весь блок переключателей.