Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Dodge Dakota III рестайлинг

Как снять систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Передние колеса расположите прямо.
2. Отсоедините отрицательный (заземляющий) кабель от батареи.
3. Снимите подушку безопасности (3) в соответствии с разделом " Удерживающие устройства / ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, водитель - снятие ". (ref-352646-S25458019992010010600000)
4. Отсоедините электрический соединитель 2 от подушки безопасности.
5. Снимите рулевое колесо (1) с помощью специального инструмента CJ98-1 (2) или соответствующего съемника рулевого колеса. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что болты съемника полностью вставлены в рулевое колесо, а не в часовую пружину, прежде чем пытаться снять колесо. Невыполнение этого требования может привести к повреждению рулевого колеса / часовой пружины.
6. Снимите крышку (3), открывающую рулевую колонку. См. раздел " Корпус / панель приборов / КРЫШКА, открытие рулевой колонки - удаление ". (ref-352624-S06032992412010010600000)
7. Снимите усиление крышки проема рулевой колонки (2).
8. Снимите рычаг наклона.
9. Снимите бандажи колонн (1 И 2).
10. Снимите контактное кольцо руля. См. раздел " Ограничители / контактное кольцо руля - Демонтаж ". (ref-352646-S07823117462010010600000)
11. Отсоедините жгут проводов от колонны (1, 2 И 3). 1 - рычаг переключения передач 2 - кабельное соединение 3 - электропроводка с повышающей передачей 4 - крепежные винты
12. Снимите трос переключения передач с привода рычага переключения передач колонки (2). См. " Коробка передач и раздаточная коробка / автомат - 42RLE / КАБЕЛЬ, переключение - снятие ". (ref-352659-S42424228202010010600000)
13. Освободите трос переключения передач от кронштейна колонки и снимите его с кронштейна.
14. Снимите модуль СКИМ для отсоединения электрического соединителя.
15. Снимите верхний болт сцепки рулевого вала (2) с колонки (1).
16. Отсоедините вал от муфты (7).
17. Снимите выключатель тормозного огня и выбросьте. См. раздел " Электрооборудование / Лампы / Освещение - Внешний вид / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, стоп-сигнал - Демонтаж ". (ref-352634-S20200177552010010600000)
18. Отверните четыре гайки крепления рулевой колонки (4).
19. Снимите с автомобиля рулевую колонку в сборе (3).

Как установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Поместите рулевую колонку (3) на опору приборной панели (1) и ослабьте монтажные гайки (4).
2. Плотно сдвиньте рулевую колонку вверх к шпилькам (2) на приборной панели и вручную затяните гайки.
3. Отцентрируйте рулевую колонку (3) в люке и затяните монтажные гайки (4) до 28 Н.м (250 фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ. Сначала затяните верхнюю левую гайку, затем нижнюю правую гайку. Затем затяните нижнюю левую гайку, а затем верхнюю правую гайку.
4. Установите муфту рулевого вала (7) на рулевой вал (1) и свободно установите новый болт (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Для повторной установки необходимо использовать новый болт.
5. Затянуть соединительный болт (2) до 57 Н.м (42 фута). 1 - Рычаг переключения передач 2 - Кабельное соединение 3 - Электропроводка с повышающей передачей 4 - Крепежные винты
6. Установите новый переключатель тормозных огней. См. раздел " Электрооборудование / Лампы / Освещение - Внешний вид / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, стоп-сигнал - Установка ". (ref-352634-S34797501272010010600000)
7. Установите трос переключения передач (2). См. раздел " Коробка передач и раздаточная коробка / автомат - 42RLE / КАБЕЛЬ, смена - установка ". (ref-352659-S35833840312010010600000)
8. Соедините разъемы жгута проводов (1, 2AND 3) со стойкой.
9. Установите модуль SKIM.
10. Установите часовую пружину (см. раздел " Ограничители / контактное кольцо руля - Установка) ". (ref-352646-S26770638062010010600000)
11. Установите бандажи (1, 2).
12. Установите усиление крышки проема рулевой колонки (2). См. раздел " Корпус / панель приборов / КРЫШКА, проем рулевой колонны - установка ". (ref-352624-S27631235582010010600000)
13. Установите крышку (3) открывания рулевой колонки.
14. Совместите шлиц на ступице колеса с валом.
15. Затем установите рулевое колесо (3) и установите новый болт (4). Затяните болт до 61 Н.м (45 футов фунтов).
16. Вновь подсоедините электрические соединители (2) к подушке безопасности (3).
17. Установите подушку безопасности (3) согласно разделу " Удерживающие устройства / ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, водитель - установка ". (ref-352646-S26849056562010010600000)
18. Установите ручку 5 рычага наклона.
19. Установите отрицательную клемму аккумулятора.
20. Проверить работу сирены, электронного индикатора PRNDL, огней и любых других функций, приводимых в действие рулевой колонкой.

1. Установите верхний вал муфты рулевого управления (3) на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо использовать новый зажимной болт вала муфты рулевого управления для верхнего и нижнего валов.
2. Установите верхнюю муфту 7 на колонну 1.
3. Установите верхний зажимной болт (2) с помощью нового болта и затяните его до 57 Н · м (42 фута / фунт).
4. Наверните гайки (6) на носок (5) и затяните до 12 Н.м (105 дюйм-фунтов).
5. Установите вал 1 на нижнюю муфту 2.
6. Установите нижний зажимной болт (4) с помощью нового болта и затяните его до 57 Н · м (42 фута / фунт).
7. Разблокируйте рулевое колесо.
8. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №32

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Зафиксируйте рулевое колесо с шиной в прямом положении.
4. Снимите и утилизируйте нижнюю муфту 2, верхний стяжной болт 4.
5. Снимите и утилизируйте нижнюю муфту 2, стянув болт 1.
6. Снимите нижнюю муфту рулевого вала 2 с рулевого механизма 3.

1. Установите муфту 2 на рулевой механизм 3.
2. Установите нижний зажимной болт (1) и затяните его до 57 Н · м (42 фута / фунт).
3. Установите другой конец муфты (2) на рулевой вал (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Для повторной установки необходимо использовать новые зажимные болты.
4. Установите верхний зажимной болт (4) и затяните его до 57 Н · м (42 фута / фунт).
5. Опустите автомобиль.
6. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Разблокируйте рулевое колесо.

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки (бандажи) с рулевой колонки.
3. Установите переключатель в положение PARK (стоянка). 1 - ключ цилиндр 2 - PUNCH
4. Извлеките ключевой цилиндр. Поверните ключ в положение RUN (работа). Нажмите на стопорный штифт с помощью подходящего инструмента (2), вытягивая ключевой цилиндр (1) из выключателя зажигания.

Схема №35

Войти

Ключ зажигания (1) должен находиться в цилиндре ключа (2) для установки цилиндра.

1. Установите ключевой цилиндр в корпус, соблюдая осторожность, чтобы совместить торец ключевого цилиндра (2) с выключателем зажигания.
2. Вдавите цилиндр с ключом (2) до щелчка.
3. Замените верхний и нижний кожухи.
4. Подключите батарею.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Снимите ручку рычага наклона.
2. Снимите крышку открывания рулевой колонки (см. раздел " Корпус / приборная панель / КРЫШКА, открывание рулевой колонны - снятие "). (ref-352624-S06032992412010010600000)
3. Снимите нижний кожух. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии или установке крепежного винта, расположенного рядом с пружиной, соблюдайте особую осторожность, чтобы не навинтить на электрический соединитель пружины. 1 - КРОНШТЕЙН РУЧКИ ОСВОБОЖДЕНИЯ РЫЧАГА НАКЛОНА 2 - ВКЛАДКА 3 ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЖГУТА - КРЕПЕЖНЫЕ ВИНТЫ (2)
4. Отвинтите два крепежных винта (3) от кронштейна освобождения рычага наклона (1).
5. Отсоедините пластмассовый монтажный язычок (2) электрожгута от кронштейна (1). 1 - КРОНШТЕЙН РУКОЯТКИ СБРОСА РЫЧАГА НАКЛОНА 2 - СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРОСА РЫЧАГОВ НАКАТА
6. Отсоедините трос (2) от кронштейна (1). 1 - РУЧКА ОСВОБОЖДЕНИЯ РЫЧАГА НАКЛОНА, КРОНШТЕЙН 2 - КОНЕЦ ДЕМОНТАЖА / МОНТАЖА ТРОСА
7. Снимите конец троса (2) с кронштейна освобождения рычага наклона (1).

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Проложите трос (2) в кронштейн рукоятки освобождения рычага наклона (1) поз. 42 - КРОНШТЕЙН РУКОЯТКИ ОСВОБОЖДЕНИЯ РЫЧАГА НАКЛОНА 2 - СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРОСА
2. Зафиксируйте конец кабеля (2) в кронштейне (1). (Рисунок 41) 1 - СКОБА РУКОЯТКИ ОСВОБОЖДЕНИЯ РЫЧАГА НАКЛОНА 2 - ВКЛАДКА " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЖГУТ " 3 - КРЕПЕЖНЫЕ ВИНТЫ (2.ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте особую осторожность, чтобы не пришипить электрический разъем пружины часовой стрелки при снятии или установке крепежного винта, расположенного рядом с пружиной часовой стрелки. ПРИМЕЧАНИЕ: Новые винты следует использовать при установке скобы рукоятки освобождения рычага наклона на колонку.
3. Установите кронштейн ручки освобождения рычага наклона (1) на колонну и установите два новых крепежных винта (3) Затяните два новых винта до 4,5 Н.м (40 дюймовых фунтов).
4. Установите пластиковый монтажный язычок (2) электрического жгута на кронштейн (1).
5. Установите нижний кожух.
6. Установите открывающуюся крышку рулевой колонки. См. раздел " Корпус / панель приборов / КРЫШКА, открывающаяся рулевая колонка - установка ". (ref-352624-S27631235582010010600000)
7. Установите ручку рычага наклона.

Схема №42

Войти

1. Снимите блокиратор коленей. Обратитесь к разделу " Корпус / приборная панель / КРЫШКА, открытие рулевой колонки - снятие ". (ref-352624-S06032992412010010600000)
2. Снимите верхний и нижний кожух колонны.
3. Снимите и утилизируйте выключатель стоп-сигнала.
4. Ослабьте болты колонки и опустите колонку достаточно, чтобы обеспечить зазор для снятия рычага переключения передач.
5. Отсоедините жгут выключателей овердрайва (если имеется).
6. Отсоедините трос переключения передач от рычага переключения передач.
7. Снять пленку. 1 - ПРУЖИНА БЛОКИРОВКИ БЛОКИРОВКИ ПАРКОВКИ 2 - РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
8. Отверните винты крепления рычага переключения передач и снимите рычаг (2).
9. Извлеките блокировочный штифт из слота линии запрета (1).

Схема №43

Войти

1. Установите рычажный узел (2), соблюдая осторожность, чтобы установить штифт в блокираторе в паз ползуна (1), установите крепежные винты и затяните до 12 Н.м (105 дюймовых фунтов).
2. Переключите ключ с ACC на RUN и убедитесь, что блокировщик не заедает и не привязывается.
3. Поверните ключ в положение OFF (выкл) и убедитесь, что переключатель не выйдет из положения PARK (парковка).
4. Подсоедините жгут переключателей приводов (если таковые имеются). ПРИМЕЧАНИЕ: Проложите и закрепите жгут в исходном месте.
5. Подсоедините трос переключения передач к рычагу 2.
6. Убедитесь, что рычаг переключения передач и трансмиссия находятся в положении PARK, и зафиксируйте зажим регулировки троса на месте.
7. Установите новый переключатель тормозных огней. См. раздел " Электрооборудование / Лампы / Освещение - Внешний вид / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, стоп-сигнал - Установка ". (ref-352634-S34797501272010010600000)
8. Установите SKIM и гало.
9. Установить верхний и нижний бандаж колонны.
10. Установите колонку обратно на место и затяните.
11. Установить kneeblocker (см. раздел " Корпус / приборная панель / КРЫШКА, открытие рулевой колонки - установка). (ref-352624-S27631235582010010600000)

Схема №44

Войти

Переключатель зажигания (5) расположен на рулевой колонке (4). Он используется в качестве основного устройства включения / выключения для большинства электрических компонентов. Механический ключевой цилиндр используется для включения / выключения электрического переключателя зажигания.

Ключ зажигания должен находиться в цилиндре ключа для снятия цилиндра. Перед установкой выключателя зажигания сначала необходимо снять цилиндр ключа.

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. Перед установкой выключателя зажигания поверните прорезь в выключателе в положение ВКЛ. 1 - Выключатель зажигания 2 - Винты крепления выключателя зажигания
2. Подсоедините электрический соединитель к задней части выключателя зажигания и убедитесь, что контровочные " усы " полностью вошли в соединитель электропроводки.
3. Установите переключатель (1) на колонку и вверните крепежные винты (2). Затяните винт на 3 Н.м (26 фунтов). 1 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ 2 - МЕХАНИЗМ РЫЧАГА НАКЛОНА
4. Установите крепежные винты кронштейна рычага наклона (2). Затяните винты до 4,5 Н.м (40 фунтов). 1 - Крепежные винты выключателя зажигания 2 - Крепежные винты без наклона
5. Если колонка не наклоняется, установите кронштейн. Затяните винты (2) до 4,5 Н.м (40 дюйм фунт.) 1 - КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛИНДР 2 - РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 3 - МОНТАЖНЫЕ ОТВЕРСТИЯ 4 - РУЛЕВАЯ КОЛОНКА 5 - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
6. Поместите фиксатор провода в кронштейн рычага наклона.
7. Снова подсоедините нижние разъемы пружин.
8. Установите цилиндр ключа (1)
9. Установите верхний и нижний бандажи рулевой колонки.
10. Включите систему подушек безопасности. Обратитесь к разделу " Удерживающие устройства / ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, водитель - установка ". (ref-352646-S26849056562010010600000)

Схема №49

Войти

1. Отключить и снять боковую подушку безопасности водителя (3). См. " Удерживающие устройства / ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, водитель - снятие ". (ref-352646-S25458019992010010600000)
2. Частично выверните болт рулевого колеса (2) и оставьте болт в колонке.
3. Установите съемник CJ98-1 (2) или аналогичный, используя верхнюю часть болта для надавливания.
4. Снимите и утилизируйте болт рулевого колеса 4.
5. Снимите рулевое колесо (3).

1. Установите рулевое колесо (3) на колонку (6). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что монтажный болт рулевого колеса затянут в соответствии с техническими требованиями к крутящему моменту, чтобы обеспечить правильную работу часовой пружины.
2. Установите новый болт рулевого колеса (4) и затяните его до 61 Н.м (45 фут-фунтов).
3. Установите боковую подушку безопасности водителя (3) на рулевое колесо. См. " Удерживающие устройства / ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, водитель - установка ". (ref-352646-S26849056562010010600000)

Схема №50

Войти

Реечный рулевой механизм состоит из двух основных компонентов - вала с шестернями и зубчатой рейки. Другими компонентами являются наружные концы тяг (3AND5), внутренние тяги (1 И 2), монтажные втулки и ботинки (4). Шестерня не может быть отрегулирована или обслужена изнутри. В случае неисправности или утечки жидкости шестерня должна быть заменена как узел. Единственным исправным компонентом рулевого механизма является внешние концы тягов (3 и 5).

Схема №51

Войти

1. Установите шестерню (6) на транспортное средство и затяните монтажные гайки (5) и болты (2) до 258 Н.м (190 фут-фунтов).
2. Установите линии усилителя рулевого управления (2 и 3) на рулевой механизм (4), затяните напорный шланг до 31 Н.м (23 фута фунтов), а обратный шланг - до 37 Н.м. (27 футов фунтов). См. " Рулевое управление / насос / шланг, усилитель руля - установка ". (ref-352627-S31129532602010010600000)
3. Надвиньте муфту вала (1) на зубчатое колесо (4). Установите новый болт (2) и затяните его до 57 Н · м (42 фута / фунт).
4. Очистите концевые шпильки тяги и конусы цапф (5).
5. Установите концы поперечины (2) в поворотные кулаки (5) и затяните гайки (1) до 81 Н.м (60 фут. Фунтов). См. " Рулевое управление / рычажный механизм / КОНЕЦ, поперечина - установка ". (ref-352627-S29189887272010010600000)
6. Установите передние шины.
7. Снимите опору и опустите автомобиль.
8. Разблокируйте рулевое колесо.
9. Заполните систему жидкостью. См. " Рулевое управление - стандартная процедура ". (ref-352627-S35890317342010010600000)
10. Отрегулируйте положение носка. Обратитесь к разделу " Передняя подвеска / выравнивание колес - стандартная процедура ". (ref-352625-S04716679742010010600000)

1. Совместите насос 4 с монтажными отверстиями на двигателе.
2. Установите 3 болта крепления насоса через отверстия для доступа к шкиву (1). Затяните болты на 28 Н.м (21 фут фунт.).
3. Установите напорный шланг (2) на насос (4). Затяните гайку трубки до 31 Н.м (23 фута / фунт).
4. Установите шланг возврата резервуара (3) в резервуар (1).
5. Установите серпентинитовый приводной ремень (см. раздел " Установка системы охлаждения / вспомогательного привода / ремня, серпантина "). (ref-352638-S14708432792010010600000)
6. Заправьте насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Стандартное руководство по эксплуатации рулевого механизма "). (ref-352627-S35890317342010010600000)

1. Установите кулер (2) на автомобиль.
2. Установите установочные гайки охладителя (1).
3. Подсоедините шланги (1) к охладителю (3).
4. Подсоедините хомуты для шлангов (2).
5. Снимите опору и опустите автомобиль.
6. Произведите дозаправку системы рулевого управления с усилителем (см. " Стандартная процедура руления "). (ref-352627-S35890317342010010600000)