Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Dakota/Dodge Dakota III (2004-2007)/Руководство по ремонту/Замок зажигания и блокировка руля/Система рулевого управления с сервоусилителем: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Прочее Dodge Dakota III

Замок зажигания и блокировка руля 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Рулевая колонка

Если транспортное средство участвует в лобовом столкновении / надувная подушка безопасности развернута, колонна должна быть осмотрена. Этот осмотр определит, если колонна рухнула. Осмотрите капсулы для монтажа колонны визуально и вручную надавите и потяните их, чтобы проверить разделение или переломы. Если капсулы сломаны или переместили колонну НЕОБХОДИМО заменить.

Наружный конец тяги

ПримечаниеЕсли наружный конец поперечины оборудован фитингом для смазки, то перед проведением испытания необходимо смазать соединение, а затем провести дорожное испытание транспортного средства.

  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства. Поместите стойки пола безопасности под оба нижних рычага управления как можно дальше от борта. Опустите транспортное средство, чтобы позволить стойкам поддерживать часть или весь вес транспортного средства.
  2. Снимите передние шины.
  3. Прочно закрепить циферблатный индикатор на поворотном кулаке транспортного средства и затем обнулить циферблатный индикатор.
  4. Плунжер индикатора положения на верхней стороне конца внешней поперечины. ПРИМЕЧАНИЕ: Плунжер циферблатного индикатора должен быть перпендикулярен обработанной поверхности конца внешней поперечины.
  5. Расположите поводок для поводка вниз на наружном конце стяжной тяги.
  6. Если ход превышает 0,5 мм (0 020 дюйма), замените наружный конец тяги " (См. ДЕМОНТАЖ) ". (ref-247608-S22155228812007020100000)
  7. Если наружный конец поперечины соответствует техническим требованиям, установите передние шины " (см. СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ) ". (ref-247607-S28535931232007020100000)

Утечка из насоса

Насос обслуживается как узел, и его не следует разбирать. Пластиковые резервуары насоса можно заменить и уплотнительное кольцо резервуара.

Проверить герметичность в следующих местах

  1. Уплотнение вала насоса за шкивом
  2. Насос к уплотнительному кольцу резервуара
  3. Шапка коллектора
  4. Напорные и обратные линии
  5. Штуцер клапана-регулятора расхода

Обратный шланг - охладитель в резервуар

  1. Выполните сифон системы рулевого управления с усилителем.
  2. Отсоедините обратный шланг (4) от резервуара (2).
  3. Отсоедините обратный шланг (4) на охладителе (1).
  4. Снимите обратный шланг с автомобиля.
Схема №54
  1. Выполните сифон системы рулевого управления с усилителем.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Отсоедините обратный шланг (4) на шестерне (6).
  4. Отсоедините обратный шланг (4) от резервуара (2).
  5. Снимите обратный шланг с автомобиля.

Напорный шланг

  1. Выполните сифон системы рулевого управления с усилителем.
  2. Снимите напорный шланг (2) с насоса (4).
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  4. Снимите рукав нагнетания 2 на шестерне 4.
  5. Снимите напорный шланг с автомобиля.

Возвратный шланг - редуктор к охладителю

  1. Установите обратный шланг на автомобиль.
  2. Подсоедините обратный шланг (6) к охладителю (1).
  3. Подсоедините обратный шланг (6) к редуктору (7) и затяните его до 37 Н · м (27 фут-фунтов).
  4. Проложите обратный шланг и закрепите его.
  5. Снимите опору и опустите автомобиль.
  6. Дозаправьте систему рулевого управления с усилителем, " (См. стандартную процедуру) ". (ref-247608-S27956298952007020100000)
  1. Установите обратный шланг на автомобиль.
  2. Подсоедините обратный шланг (4) к охладителю (1).
  3. Подсоедините обратный шланг (4) к резервуару (2). Затяните шланг до 38 Н.м (28 фут. Фунтов).
  4. Дозаправьте систему рулевого управления с усилителем, " (См. стандартную процедуру) ". (ref-247608-S27956298952007020100000)

Обратный шланг - без охладителя

  1. Установите обратный шланг на автомобиль.
  2. Подсоедините обратный шланг (4) к резервуару (2).
  3. Подсоедините обратный шланг (4) к зубчатому колесу (6) и затяните его до 38 Н.м (28 фут-фунтов).
  4. Проложите обратный шланг и закрепите его.
  5. Снимите опору и опустите автомобиль.
  6. Дозаправьте систему рулевого управления с усилителем, " (См. стандартную процедуру) ". (ref-247608-S27956298952007020100000)
  1. Установите напорный шланг (2) на автомобиль.
  2. Подсоедините нагнетательный шланг (2) к редуктору (4) и затяните его до 31 Н.м (23 фута / фунт).
  3. Снимите опору и опустите автомобиль.
  4. Подсоедините нагнетательный шланг (2) к насосу (4) и затяните его до 34 Н.м (25 фут-фунтов).
  5. Дозаправьте систему рулевого управления с усилителем, " (См. стандартную процедуру) ". (ref-247608-S27956298952007020100000)

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем