Как снять комбинацию приборов: снятия и установки
| Предупреждение | Во избежание телесных повреждений или смерти на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему перед попыткой диагностирования или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, системы классификации пассажиров, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключения дополнительной удерживающей системы. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Схема №30
Схема №31
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите рамку кластера с приборной панели. " (См. КОРПУС / ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / РАМКА КЛАСТЕРА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-247640-S40093944022007020100000)
- Отвинтите четыре винта (3), крепящих комбинацию приборов (2) к конструктивной опоре приборной панели (1).
- Потяните комбинацию приборов назад достаточно далеко, чтобы получить доступ к разъемам жгута проводов приборной панели (2) и отсоединить их от разъемов (1) на задней стороне корпуса группы.
- Снимите комбинацию приборов с приборной панели.
Как установить комбинацию приборов: снятия и установки
| Предупреждение | Во избежание телесных повреждений или смерти на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему перед попыткой диагностирования или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, системы классификации пассажиров, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключения дополнительной удерживающей системы. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
- Расположите приборную панель достаточно близко к приборной панели, чтобы повторно подключить соединители жгута проводов приборной панели (2) к разъемам (1) на задней стороне корпуса панели.
- Поместите комбинацию приборов (2) в панель приборов (1).
- Установите и затяните четыре винта (3) крепления комбинации приборов к приборной панели. Затяните винты до 2 Н.м (17 дюйм. фунтов).
- Установите панель кластера на панель приборов. " (См. КОРПУС / ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ / ПАНЕЛЬ КЛАСТЕРА - УСТАНОВКА) ". (ref-247640-S26241398812007020100000)
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
ПримечаниеНекоторые индикаторы в этой комбинации приборов настраиваются автоматически. Эта функция позволяет активировать или деактивировать эти индикаторы для совместимости с определенным дополнительным оборудованием. Если обнаружена проблема, связанная с неправильным свечением индикатора круиза, электронного индикатора управления дроссельной заслонкой, индикатора буксировки / перегона, индикатора сервисного полного привода, индикатора низкого привода, индикатора блокировки полного привода, индикатора перегрева трансмиссии, индикатора безопасности или индикатора переключения передач, отключите и изолируйте индикатор отрицательного положения аккумулятора. По истечении примерно пяти минут снова подключите индикатор отрицательного положения прибора и поверните кабель зажигания.
Схема №32
Индикатор антиблокировочной системы (ABS) является стандартным оборудованием на всех кластерах приборов. Этот индикатор обслуживает как стандартное оборудование антиблокировочной системы заднего колеса (RWAL), так и дополнительное оборудование 4-Wheel Anti-замок (4WAL). Этот индикатор расположен возле верхнего края кластера приборов, между тахометром и спидометром.
ABS-индикатор состоит из трафаретного выреза на пиктограмме " Международный символ управления и отображения " для " Отказа антиблокировочной тормозной системы " в непрозрачном слое накладки приборной панели. Темный внешний слой накладки не позволяет индикатору быть четко видимым, когда он не освещен. Желтый светоизлучающий диод (светодиод) за вырезом в непрозрачном слое накладки вызывает появление значка в янтарном цвете через просвеченный внешний слой накладки.