Дифференциал и трансмиссия: Регулировки Dodge Challenger III

Как отрегулировать предварительный натяг бокового подшипника

Схема №63

Войти

1. Очистите отверстие чашки подшипника дифференциала в корпусе оси.
2. Установите подшипник-заглушку 10149-3 в корпус оси.
3. Прочистите отверстие стакана подшипника дифференциала в крышке корпуса оси.
4. Установить глухой подшипник 10149-4 в крышку картера моста.
5. Установите дифференциал в корпус моста.
6. Установите крышку картера моста и затяните болты до 10 Н · м (7 фут-фунтов).
7. Установите циферблатный индикатор (1) для измерения люфта со стороны корпуса дифференциала (2).
8. Со стороны корпуса дифференциала нажмите на дифференциал по направлению к крышке картера, затем обнулите циферблатный индикатор (1).
9. Нажмите на дифференциал со стороны крышки корпуса в направлении к корпусу и запишите результаты измерения.
10. Добавьте 1,33 мм (0 052 дюйма) к измерению пустого корпуса, выполненному на предыдущем шаге, и запишите результаты. Это общий размер обеих дифференциальных прокладок при установке.
11. Снимите циферблатный индикатор.
12. Снимите крышку картера моста.
13. Полностью установите шестерню.
14. Установите фиктивный подшипник 10149-3 в картер моста, затем установите водило дифференциала в картер моста.
15. Установите фиктивный подшипник 10149-4 в крышку картера оси и установите крышку картера оси. Затяните болты до 10 Н · м (7 футов фунтов).
16. Установите индикатор циферблата (1), как описано выше.
17. Со стороны корпуса дифференциала нажмите на дифференциал по направлению к крышке картера, затем обнулите циферблатный индикатор (1).
18. Нажмите на дифференциал со стороны крышки корпуса в направлении к корпусу и запишите результаты измерения.
19. Вычесть 0,27 мм (0,01 дюйма) из измерения, найденного на предыдущем шаге. Это размер прокладки, которая должна быть установлена в крышке корпуса.
20. Вычесть размер выбранной прокладки крышки корпуса из измерения, найденного на шаге 11. Это размер прокладки, которая должна быть установлена в корпус.
21. Проверьте люфт зубчатого венца. Окончательный люфт зубчатого венца должен быть 0,21 мм + / - 0,13 мм (0 008 дюйма + / - 0 005 дюйма).
22. Если люфт меньше 0,08 мм (0 003 дюйма), необходимо уменьшить толщину прокладки на стороне зубчатого венца (слева) и увеличить толщину на стороне шестерни (справа).
23. Если люфт превышает 0,34 мм (0 013 дюйма), необходимо увеличить толщину прокладки на стороне зубчатого венца (справа) и уменьшить толщину на стороне шестерни (слева).
24. Проверьте схему контактов зубчатого колеса и при необходимости отрегулируйте (см. раздел " СХЕМА КОНТАКТОВ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА "). (ref-353993-S31114072322010011300000)