Система силовых подъемных ворот: Снятие и установка Dodge Caravan IV

Как снять системы силовых подъемных ворот: снятий и установок

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите с автомобиля заднюю световую планку в сборе. (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ/СИЛОВЫЕ ДВЕРИ/ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ).
3. Возьмитесь за световую лампочку на ее сторонах рядом с узлом термистора/утора и осторожно потяните две стороны световой лампочки в стороны, пока узел термистора/утора не будет удален.

Как установить системы силовых подъемных ворот: снятий и установок

1. Осторожно потяните две стороны светового стержня друг от друга, пока термистор/утор в сборе не будет установлен.
2. Установите на автомобиль заднюю световую планку в сборе. (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ/СИЛОВЫЕ ДВЕРИ/ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - УСТАНОВКА).
3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №3

Войти

Исполнительный механизм с 12-вольтовым сцеплением обеспечивает сцепление и расцепление мотор-редуктора дверь багажника с подъемным зубчатым колесом посредством надцентрового звена, приводимого в действие рычагом. (Схема №3)

Исполнительный механизм сцепления является исправным компонентом и не подлежит ремонту, в случае обнаружения неработоспособности его необходимо заменить.

1. Установите исполнительный механизм сцепления в транспортное средство и подсоедините электрический разъем исполнительного механизма сцепления.
2. Установите два стопорных винта привода.
3. Вручную отсоедините привод.
4. Установить на транспортное средство левую заднюю обшивку D-образной стойки (См. ПАНЕЛЬ ОБШИВКИ КУЗОВА/ИНТЕРЬЕРА/ЛЕВОЙ D-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ - УСТАНОВКА).
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
6. С помощью соответствующего сканирующего устройства проверьте и удалите все расшифровка кодов ошибок модуля управления питание дверь багажника.
7. Проверить систему силового подъемника и включить привод. Циклический подъем силового затвора через один полный цикл открытия и закрытия.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Откройте дверь багажника механизма и снимите панель отделки дверь багажника механизма, (См. кузов/DECKLID/HATCH/дверь багажника/TAILGGATE/обивка - снятие).
3. Снимите с автомобиля заднюю планку фонаря в сборе.
4. Найдите два провода, идущие к внешнему переключателю ручки. Обрежьте стяжной ремень и проложите провода к большому электрическому разъему и обратно провода из большого разъема и через втулку. Соблюдайте осторожность, чтобы отметить расположение клемм проводов по отношению к большому разъему так, чтобы они располагались в соответствующих полостях при установке выключателя. 1 - УТОР/ТЕРМИСТОР 2 - РУКОЯТКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО РАСЦЕПИТЕЛЯ 3 - ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА
5. Нажмите на два удерживающих язычка переключателя внешней ручки и выкатите переключатель из узла светового индикатора. см. рис. 5

1. Установите переключатель рукоятки в узел светового стержня. см. рис. 6 1 - УТОР/ТЕРМОРЕЗИСТОР 2 - РУКОЯТКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО РАСЦЕПИТЕЛЯ 3 - ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА
2. Найдите два провода, идущие к внешнему переключателю ручки. Провода установите через втулку и в большой разъем. Закрепите стяжным ремнем. ПРИМЕЧАНИЕ: Если определенные провода переустановлены в правильные полости проводов. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению переключателя рукоятки. Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СИСТЕМЕ для получения полной информации о схеме цепи или схеме контактов разъема.
3. Установите заднюю световую планку.
4. Установить панель отделки затвора лифта, (См. кузов/DECKLID/HATCH/дверь багажника/TAILGATE/обивка - установка).
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
6. С помощью соответствующего сканирующего устройства проверьте стирание диагностических кодов неисправностей любого модуля управления питание дверь багажника.
7. Проверить работу системы силового подъемника и переключателя рукоятки. Циклическое переключение силового дверь багажника на один полный цикл открытия и закрытия, что позволит модулю управления силовым подъемным затвором переучивать свой цикл с новыми компонентами.

Схема №4

Войти

Полностью разомкнутый переключатель расположен на корпусе редукторного двигателя и используется для подачи сигнала на модуль управления силовым затвором, когда силовой затвор находится в полностью открытом положении. От полностью разомкнутых контактов выключателя к главному электрическому соединителю мотор-редуктора в сборе используются два провода. Полностью открытый выключатель является исправным компонентом. (Схема №4)

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите подъемное устройство и соединительную тягу в сборе с транспортного средства (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ/СИЛОВЫЕ ДВЕРИ/ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ - ДЕМОНТАЖ).
3. Обрежьте два провода, ведущие к полностью разомкнутому выключателю, или выведите провода из электрического разъема.
4. Отверните стопорный винт полностью разомкнутого переключателя и снимите полностью разомкнутый переключатель с корпуса редукторного двигателя в сборе.

1. Выполните ремонт проводки на полностью разомкнутых проводах выключателя, следуя утвержденной процедуре в ИНФОРМАЦИИ О СХЕМЕ ПРОВОДКИ. Или установите новые клеммы на концы проводов и переустановите в электрический разъем главного двигателя дверь багажника.
2. Расположите и установите стопорный винт полностью разомкнутого переключателя.
3. Установите механизм подъема силового затвора и соедините штангу в сборе. (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ/СИЛОВЫЕ ДВЕРИ/ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ - МОНТАЖ)
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
5. С помощью соответствующего сканирующего устройства проверьте стирание диагностических кодов неисправностей любого модуля управления питание дверь багажника.
6. Проверить работу системы силовых подъемных ворот и полностью разомкнутого переключателя. Циклическое переключение силового дверь багажника на один полный цикл открытия и закрытия, что позволит модулю управления силовым подъемным затвором переучивать свой цикл с новыми компонентами.

Схема №5

Войти

Защелка выключения/выключения питания выполняет те же функции, что и защелка ручного затвора, а также возможность выключения и/или выключения питания. Второй тип защелки питания также можно найти на некоторых транспортных средствах, эта защелка предназначена только для отключения питания. Способность захвата и отпускания мощности обеспечивается исполнительным механизмом, установленным на передней кромке узла защелки. Защелка расположена в нижнем центре силового подъемного механизма и содержит встроенные собачки и храповые переключатели. Переключатель с трещоткой также действует как переключатель с поднятым затвором. Узел силовой защелки может обслуживаться как полный узел, защелка без привода или только привод. (Схема №5)

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Откройте дверь багажника механизма и снимите панель отделки дверь багажника механизма, (См. кузов/DECKLID/HATCH/дверь багажника/TAILGGATE/обивка - снятие).
3. Отсоедините электрический разъем защелки питания. см. рис. 9 1 - ЗАЩЕЛКА И ПРИВОД В СБОРЕ 2 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ЗАЩЕЛКИ 3 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ШТОК ЦИЛИНДРА ЗАМКА 4 - ЦИЛИНДР ЗАМКА дверь багажника
4. Отверните стопорные болты защелки питания.
5. Отсоедините соединительный шток цилиндра замка дверь багажника от ключевого цилиндра или защелки в сборе. Для отсоединения от защелки поверните пластиковый стопорный зажим на 90 градусов, чтобы отсоединить зажим от тяги звена. Затем тягу тяги прямо из плеча защелки. см. рис. 9
6. Снимите защелку питания с автомобиля.

1. Установите защелку питания в транспортном средстве.
2. Подсоедините соединительный шток цилиндра замка дверь багажника к узлу защелки фиксатора. Поверните пластиковый фиксирующий зажим на 90 градусов, чтобы зафиксировать фиксирующий зажим на тяге звена. см. рис. 10 1 - ЗАЩЕЛКА И ПРИВОД В СБОРЕ 2 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ЗАЩЕЛКИ 3 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ШТОК ЦИЛИНДРА ЗАМКА 4 - ЦИЛИНДР ЗАМКА дверь багажника
3. Подсоедините тягу поводка на цилиндре замка.
4. Установите три новых фиксирующих болта защелки питания. Крутящий момент до 10 Н.м (90 дюймов. фунтов.).
5. Подсоедините электрический разъем защелки питания и закрепите фиксаторы толкающих штифтов.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. С помощью соответствующего сканирующего устройства проверьте и удалите все расшифровка кодов ошибок модуля управления подъемным затвором, связанные с защелкой питания.
8. Проверьте работу системы силового затвора и защелки выключения/выключения питания. Циклическое переключение силового дверь багажника на один полный цикл открытия и закрытия, что позволит модулю управления силовым подъемным затвором переучивать свой цикл с новыми компонентами.
9. Проверить ручную работу силового подъемника. С помощью ключа дверь багажника поверните цилиндр замка, чтобы проверить работу двери. Откройте дверь с помощью внешней ручки/переключателя.
10. Установить панель отделки затвора лифта, (См. кузов/DECKLID/HATCH/дверь багажника/TAILGATE/обивка - установка).

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Откройте затвор и снимите нижнюю обивка затвора. (См. кузов/DECKLID/HATCH/дверь багажника/TAILGGATE/обивка - снятие).
3. Отсоедините электрический разъем защелки питания. см. рис. 12
4. Снимите три фиксирующих болта защелки.
5. Захватите защелку в сборе и отсоедините соединительный шток ключевого цилиндра от ключевого цилиндра. см. рис. 12 1 - ЗАЩЕЛКА И ПРИВОД В СБОРЕ 2 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ЗАЩЕЛКИ 3 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ШТОК ЦИЛИНДРА ЗАМКА 4 - ЦИЛИНДР ЗАМКА дверь багажника
6. Поместите узел защелки на стенд и найдите три провода, идущие от приводной части узла защелки.
7. Отсоедините стопорные штифты главного разъема от корпуса привода защелки.
8. Выведите три провода из электрического разъема основной защелки.
9. Переверните узел защелки и снимите стопорный винт (винты) привода защелки.
10. Извлеките привод защелки из узла защелки.

1. Установите привод защелки на узел защелки.
2. Установите три стопорных винта привода защелки.
3. Установите три провода в электрический разъем основной защелки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если определенные провода переустановлены в правильные полости проводов. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению привода защелки. Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СИСТЕМЕ для получения полной информации о схеме цепи или схеме контактов разъема.
4. Закрепите фиксирующие штифты главного разъема на корпусе привода защелки. 1 - ЗАЩЕЛКА И ПРИВОД В СБОРЕ 2 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ЗАЩЕЛКИ 3 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ШТОК ЦИЛИНДРА ЗАМКА 4 - ЦИЛИНДР ЗАМКА дверь багажника
5. Возьмите защелку в сборе и зацепите шток кулисы ключевого цилиндра на ключевом цилиндре. см. рис. 13
6. Расположите защелку и установите три новых фиксирующих болта защелки. Крутящий момент до 10 Н.м (90 дюймов. фунтов.).
7. Подсоедините электрический соединитель защелки питания. см. рис. 13
8. Установить нижнюю панель отделки затвора лифта, (См. кузов/DECKLID/HATCH/дверь багажника/TAILGATE/обивка - установка).
9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
10. С помощью соответствующего сканирующего устройства проверьте и удалите все расшифровка кодов ошибок модуля управления подъемным затвором, связанные с защелкой питания.
11. Проверьте работу системы силового затвора и защелки выключения/выключения питания. Циклическое переключение силового дверь багажника на один полный цикл открытия и закрытия, что позволит модулю управления силовым подъемным затвором переучивать свой цикл с новыми компонентами.
12. Проверить ручную работу силового подъемника. С помощью ключа дверь багажника поверните цилиндр замка, чтобы проверить работу двери. Откройте дверь с помощью внешней ручки/переключателя.

Схема №6

Войти

Редукторный двигатель в сборе состоит из двигателя постоянного тока, датчика Холла, привода включения, полностью разомкнутого переключателя, подъемного механизма, алюминиевого корпуса, приводных шестерен и жгута проводов. Зубчатые колеса и двигатель узла обеспечивают мощность и крутящий момент, необходимые для открытия или закрытия дверь багажника. Датчик Холла используется для обеспечения модуля управления подъемными воротами показанием скорости, которое используется для контроля сопротивления хода подъемных ворот. Это считывание скорости также позволяет модулю управления силовым затвором обнаруживать препятствия и соответственно перемещать затвор. Исполнительный механизм включения используется для переключения между режимом силового размыкания/замыкания и полным ручным режимом, когда это необходимо. Переключатель полного открытия используется для того, чтобы модуль управления силовым затвором знал, когда затвор приближается к положению полного открытия. (Схема №6)

Исправными компонентами силового редуктора/двигателя в сборе являются полный редуктор/двигатель в сборе, двигатель и жгут проводов, подъемный редуктор и тяга управления, привод включения, полностью открытый переключатель и поперечный кронштейн.

Силовой редуктор/двигатель в сборе обслуживается двумя способами: полный редуктор/двигатель в сборе или двигатель, алюминиевый корпус, приводные шестерни и сборка жгута проводов. Для выполнения этой услуги используйте следующую процедуру, чтобы снять редуктор/двигатель в сборе с транспортного средства. Затем обратитесь к другим процедурам, описанным в этой статье, для передачи остальных компонентов (включение привода, полностью разомкнутый переключатель, поперечный кронштейн и подъемная шестерня и шток) в узел сменной шестерни/двигателя.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите левую заднюю панель отделки D-образной стойки с транспортного средства "(см. раздел ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ КУЗОВА/ИНТЕРЬЕРА/ЛЕВОЙ D-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ - ДЕМОНТАЖ) .
3. Отсоедините разъем электрожгута от двигателя в сборе. см. рис. 15 1 - РЕДУКТОРНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИЛОВОГО ЗАТВОРА/УЗЕЛ 2 - МОДУЛЬ 3 УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ЗАТВОРОМ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
4. Снимите два болта с корпуса двигателя и один болт с поперечного монтажного кронштейна.
5. Возьмите узел двигателя дверь багажника и поднимите его вверх и наружу, чтобы отсоединить узел двигателя от D-образной стойки.
6. Снимите двигатель дверь багажника в сборе с транспортного средства.

1. С помощью язычка корпуса двигателя зацепите узел двигателя дверь багажника на D-образной стойке.
2. Установите три крепежных болта двигателя в сборе. Сначала затяните два самых задних болта до 9,5 Н· м (85 дюймов фунтов.). Затянуть оставшийся болт рядом с приводом окна до 9,5 Н.м (85 дюймов фунтов.).
3. Подсоедините электрический соединитель узла двигателя дверь багажника.
4. Установите обивка D-образной стойки на транспортное средство (См. обивка D-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ КУЗОВА/ИНТЕРЬЕРА/ЛЕВОЙ - УСТАНОВКА).
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
6. С помощью соответствующего сканирующего инструмента проверьте стирание всех диагностических кодов неисправностей модуля управления силовой задвижкой, относящихся к узлу двигателя двери.
7. Проверьте работу системы питание дверь багажника. Циклическое переключение силового дверь багажника на один полный цикл открытия и закрытия, что позволит модулю управления силовым подъемным затвором переучивать свой цикл с новыми компонентами.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите левую заднюю панель отделки D-образной стойки с транспортного средства "(см. раздел ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ КУЗОВА/ИНТЕРЬЕРА/ЛЕВОЙ D-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ - ДЕМОНТАЖ) .
3. Снимите фиксирующие болты подъемного механизма. см. рис. 17 1 - ФИКСИРУЮЩИЕ ВИНТЫ ПРИВОДА 2 - ФИКСИРУЮЩИЕ БОЛТЫ ПОДЪЕМНОГО МЕХАНИЗМА
4. Снимите с автомобиля подъемную шестерню и штангу.

1. Расположите механизм подъема и штангу в сборе и установите стопорные болты. см. рис. 18 Затянуть болты на момент 8 Н· м (71 дюйм фунтов.). 1 - ЗАЦЕПЛЕНИЕ СТОПОРНЫХ ВИНТОВ ПРИВОДА 2 - СТОПОРНЫЕ БОЛТЫ ПОДЪЕМНОГО МЕХАНИЗМА
2. Установите обивка D-образной стойки на транспортное средство (См. обивка D-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ КУЗОВА/ИНТЕРЬЕРА/ЛЕВОЙ - УСТАНОВКА).
3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
4. С помощью соответствующего сканирующего инструмента проверьте стирание всех диагностических кодов неисправностей модуля управления силовой задвижкой, относящихся к узлу двигателя двери.
5. Проверьте работу системы питание дверь багажника. Циклическое переключение силового дверь багажника на один полный цикл открытия и закрытия, что позволит модулю управления силовым подъемным затвором переучивать свой цикл с новыми компонентами.

Схема №7

Войти

Датчики защемления расположены с каждой стороны дверь багажника. (Схема №7) Эти датчики выглядят как атмосферные полосы, однако они состоят из кусочков электропроводящей резины (ленточный переключатель), проводов, резистора, двухсторонней ленты и пластикового носителя. Они используются для указания на препятствие во время цикла закрытия силового затвора.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите панель триммерного эффекта с дверь багажника (См. КОРПУС/ДЕКЛИД/ЛЮК/дверь багажника/ЗАДНИЙ БОРТ/ПАНЕЛЬ ТРИММЕРА - ДЕМОНТАЖ).
3. Отсоедините разъем электрожгута датчика защемления. см. рис. 20 1 - дверь багажника 2 - ДАТЧИК ЗАЩЕМЛЕНИЯ В СБОРЕ 3 - ТЯГА СТОЙКИ дверь багажника 4 - РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ ДАТЧИКА ЗАЩЕМЛЕНИЯ 5 - ЖГУТ ПРОВОДОВ ДАТЧИКА ЗАЩЕМЛЕНИЯ
4. Отверните винты, крепящие датчик защемления к дверь багажника.
5. Выведите жгут проводов датчика защемления из подъемной двери и снимите датчик с автомобиля.

1. Поместите датчик защемления на затвор подъемника.
2. Сначала установите третий винт сверху датчика. Не вращайте винт в это время.
3. Установите оставшиеся три винта, крепящие датчик к дверь багажника. Затянуть все винты на 25 дюймов. фунтов.
4. Установите втулку электрожгута во фланец затвора и проложите, подсоедините разъем электрожгута датчика защемления. см. рис. 21 1 - дверь багажника 2 - ДАТЧИК ЗАЩЕМЛЕНИЯ В СБОРЕ 3 - ТЯГА СТОЙКИ дверь багажника 4 - РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ ДАТЧИКА ЗАЩЕМЛЕНИЯ 5 - ЖГУТ ПРОВОДОВ ДАТЧИКА ЗАЩЕМЛЕНИЯ
5. Снимите защитную ленту с верхней части датчика защемления. Прочно приложите давление к клею датчика, чтобы закрепить его на дверь багажника.
6. Установить панель триммерного эффекта на дверь багажника , (См. кузов/DECKLID/HATCH/дверь багажника/TAILGGATE/обивка - установка).
7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
8. С помощью соответствующего сканирующего устройства проверьте и удалите все расшифровка кодов ошибок модуля управления подъемным затвором, связанные с датчиком защемления.
9. Проверить работу системы силового подъемника и датчика защемления. Циклически поворачивайте затвор в течение одного полного цикла открытия и закрытия, во время последнего цикла закрытия нажмите на датчик защемления, чтобы убедиться, что затвор обнаруживает препятствие и возвращается в полностью открытое положение.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите левую обшивку D-образной стойки с транспортного средства (См. ПАНЕЛЬ ОБШИВКИ КУЗОВА/ИНТЕРЬЕРА/ЛЕВОЙ D-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ - ДЕМОНТАЖ).
3. Отсоедините электрический разъем редукторного двигателя и выведите стопорный толкающий штифт из зацепления.
4. Ослабьте болты крепления редукторного двигателя в сборе, чтобы освободить место для снятия поперечного кронштейна.
5. Снимите фиксирующие болты поперечного кронштейна. см. рис. 23
6. Снимите поперечный кронштейн с автомобиля. 1 - ПОПЕРЕЧНЫЙ КРОНШТЕЙН 2 - ВКЛЮЧЕНИЕ ПРИВОДА 3 - ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО И ШТАНГА В СБОРЕ 4 - ДВИГАТЕЛЬ дверь багажника

1. Установите поперечный кронштейн в транспортное средство. Убедитесь, что поперечный кронштейн установлен правильно. Кронштейн должен просто касаться рычага привода сцепления и располагаться между рычагом привода и корпусом двигателя.
2. Затянуть на момент болты крепления поперечного кронштейна к редукторному двигателю в сборе до 9,5 Н.м (85 дюймов фунтов.). Не затягивайте в это время удерживающий болт поперечного кронштейна, расположенный под приводом окна.
3. Затянуть стопорные болты редукторного двигателя до 9,5 Н.м (85 дюймов фунтов.).
4. Затянуть последний удерживающий болт поперечной скобы до 9,5 Н.м (85 дюймов фунтов.).
5. Подсоедините электрический разъем редукторного двигателя и зацепите стопорный толкающий штифт.
6. Установить левую облицовку D-образной стойки , (См. кузов/INTERIOR/левый стойка D обивка - установка).
7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
8. С помощью соответствующего сканирующего инструмента проверьте стирание всех диагностических кодов неисправностей модуля управления силовой задвижкой, относящихся к узлу двигателя двери.
9. Проверьте работу системы питание дверь багажника. Циклическое переключение силового дверь багажника на один полный цикл открытия и закрытия, что позволит модулю управления силовым подъемным затвором переучивать свой цикл с новыми компонентами.