Регулятор удерживающего устройства пассажира (КОР) - коды неисправностей B1B94 TO U1415: Прочее Dodge Caliber I рестайлинг

При контроле

В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN и модуль сконфигурирован для датчика положения пассажирского сиденья, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.

Установить условие

Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика больше или равен 20,5 м А, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда ток составляет от 17 м А до 20,5 м А.

Возможные причины

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ORC. Отображает ли сканирующий прибор активные расшифровка кода ошибки: B1B94-пассажир Сиденье TRACK датчик положения высокий уровень в цепи? Да Перейти к 2. Нет к 8.
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В КОНТРОЛЛЕРЕ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА (ORC) С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о датчиках контроллера удерживающего устройства пассажира (ORC). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные датчики, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям аккумуляторной батареи? Да Выполните соответствующую диагностическую процедуру. См. " Диагностика и тестирование ". Нет Перейдите к 3. (ref-463959-S31281957132012041600000)
3. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ ПАССАЖИРСКОГО КРЕСЛА. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы пассажирского кресла. Проверьте наличие натянутых, проколотых, поврежденных или частично оборванных проводов и оборванных, вытолкнутых, разъеданных, разъеданных, разъеданных или загрязненных проводов. Имеются ли какие-либо из этих условий? да Заменить. (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к 5. При необходимости не перемаршрутизируйте жгут пассажирского сиденья. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-463961-S37813153562012041600000)
5. ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОГО СОСТОЯНИЯ У ПАССАЖИРА 6-Й ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ 12-Й ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ У ПАССАЖИРА ОТКЛЮЧЕН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до начала работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем датчика положения сиденья пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: включить зажигание, затем снова подключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до начала работ. B1B94 B1B94 (ref-463961-S37813153562012041600000)
6. ПРОВЕРЬТЕ (R262) Датчик ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРА. Проверьте состояние: 2. Проверьте состояние: 2. Проверьте состояние: (R264) Проверьте состояние: (2) Проверьте состояние: (3) Проверьте состояние: (4) Проверьте состояние: (3) Проверьте состояние: (4) Проверьте состояние: (4) Проверьте состояние: (3) Проверьте состояние: (3) Проверьте состояние: (3) Проверьте состояние: (4) Проверьте состояние: (4) Проверьте состояние: (2) R262 R263 (ref-463961-S37813153562012041600000)
7. ПРОВЕРКА (R262) ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверка ИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверка ИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (R264) Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверка состояния РЕМНЯ безопасности. Проверка состояния ремня безопасности. R262 R264 (ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
8. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОГО СОСТОЯНИЯ. Перед тем, как приступить к проверке неисправного состояния, выполните следующие действия. Проверьте исправность неисправного состояния. Выполните следующие действия: проверьте исправность неисправного состояния, проверьте исправность неисправного состояния, проверьте исправность неисправного состояния, проверьте исправность неисправного состояния, проверьте исправность неисправного состояния, проверьте исправность неисправного состояния, проверьте исправность неисправного состояния, проверьте исправность неисправного состояния, проверьте исправность неисправного состояния, проверьте исправность неисправного состояния, проверьте исправность неисправного состояния, проверьте исправность неисправного состояния. отключенного состояния, отключенного состояния, отключенного состояния, выключенного состояния, выключенного состояния, выключенного состояния, выключенного состояния, выключенного состояния, выключенного состояния, выключенного состояния, выключенного состояния, отключенного состояния, выключенного состояния, отключенного состояния, выключенного состояния, выключенного состояния, отключите, выключенного состояния, выключенного состояния, отключите, отключите, выключенного аккумулятора, отключите, отключите, отключите, выключенного аккумулятора, отключите, отключите, выключенного аккумулятора, отключите, отключите, отключите, отключите, отключите, отключенного, отключите, отключите, (ref-463959-S31281957132012041600000)

B1B95-обрыв цепи датчика положения рельсового пути пассажирского сиденья

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, и модуль сконфигурирован для датчика положения сиденья, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.

Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда модуль обнаруживает, что входной ток датчика ниже 1 м А.

B1B97-несоответствие конфигурации датчика положения рельсового пути пассажирского сиденья

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С помощью зажигания на ORC контролирует цепи датчиков положения сиденья.

Если ORC обнаруживает ток в цепях датчика положения сиденья и модуль не сконфигурирован для STPS.

Несоответствие конфигурации B1BA5-подушки безопасности пиропатрона.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании контроллер удерживающих устройств водителя и пассажира (ORC) проверяет наличие компонентов подушки безопасности для блокировки коленного шарнира водителя, подушки безопасности со стороны занавески или подушки безопасности для грудной клетки (сиденья) и сравнивает результаты с конфигурацией компонента ORC.

Расшифровка кода ошибки будет активирован, если присутствуют какие-либо компоненты водитель Knee Blocker, Curtain сторона подушки безопасности или Thorax (Сиденье) подушки безопасности, и ORC не настроен для этого компонента.

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (Кзп) постоянно взаимодействует с активным подголовником водителя через сигнальную цепь (R676) 1-го ряда активного подголовника. Связь с активным подголовником водителя и бортовая диагностика обеспечиваются сигналом Кзп.

Этот код будет установлен, если ORC обнаружит низкое напряжение на цепи сигнала (R676) активного соленоида подголовника водителя.

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

1. VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Отображает ли сканирующий инструмент активную B1C12-водитель активно Подголовник управление низкий уровень в цепи расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Выполняйте ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-463961-S37813153562012041600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ИСПРАВНОСТЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Проверьте исправность ремня безопасности, выполните следующие действия: Проверьте исправность ремня безопасности, выполните следующие действия: проверьте исправность ремня безопасности, выполните следующие действия: проверьте исправность ремня безопасности. B1C12 (ref-463905-S26015115472012041600000)
3. Включите и выключите систему зажигания. Включите и выключите систему зажигания. Включите и выключите систему зажигания. Включите и выключите систему зажигания. Включите и выключите систему зажигания. Включите и выключите систему зажигания. Включите и выключите систему зажигания. Выключите систему зажигания. R676 1ST B1C13 B1C12 (ref-463905-S26015115472012041600000)
4. ПЕРЕХОДНИК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (R676) Переходник АКТИВНОГО ПОДГОЛОВНИКА (SRXTROW) Переходник РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (SERX) Переходник РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (SERX) Переходник РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (SERX) Переходник ЗАЗЕМЛЕНИЯ (SERX) Переходник ЗАЩИТЫ НИКА (SERS) Переходник ЗАЗЕМЛЕНИЯ (SERV) Переход. 1ST R676 R676 (ref-463961-S37813153562012041600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (R676) 1-й разъем подголовника для массы; 5-й разъем подголовника для массы; 5-й разъем подголовника для массы; 4-й разъем подголовника для массы; 5-й разъем подголовника для массы; 4-й разъем подголовника для массы; 5-й разъем подголовника для массы; 5-й разъем подголовника для массы; 5-й разъем подголовника для массы; 5-й разъем подголовника; 2-й разъем подголовника для зажигания; 5-й разъем подголовника; 1ST R676 R676 (ref-463961-S37813153562012041600000)
6. READ THE OPERATION to THE ATROD READ procedure to the ATROD result to the ATROD result to the ATROD result. Read to the ATROD reservoir to the ATROD RESTOP. REFACT: RESTANT (Отказ АВАРИТ. Отказ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ). FАК. (См. Устр.). (См.). (См.).). (См. Л. (См.). (См.).). (См. (См.).). (См.). (См. Проверьте.). Проверьте. Проверьте.). B1C12 (ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)

B1C13-водитель активная цепь управления подголовником.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (КСДП) постоянно взаимодействует с активным подголовником водителя по сигнальной цепи (R676) 1-го ряда активного подголовника. Связь с активным подголовником водителя и бортовая диагностика обеспечиваются сигналом КСДП.

Этот код устанавливается, если ORC обнаруживает высокое напряжение на (R676) активной цепи сигнала водителя 1-го ряда подголовника.

Схема №154

Войти

1. VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте данные ORC. Отображает ли сканирующий инструмент активную B1C13-водитель активно Подголовник управление высокий уровень в цепи расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Выполняйте прерывистый тест системы подушки безопасности. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-463961-S37813153562012041600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Выполните следующие действия: Включите питание аккумуляторной батареи, включите питание аккумуляторной батареи, включите питание аккумуляторной батареи, включите питание аккумуляторной батареи, включите питание аккумуляторной батареи, включите питание аккумуляторной батареи, включите питание аккумуляторной батареи, включите питание аккумуляторной батареи, включите питание аккумуляторной батареи. B1C13 (ref-463905-S26015115472012041600000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (R676) ПЕРЕХОДНИК 1-ОЙ ПОДГОЛОВНИК С НЕИСПРАВНОСТЬЮ2 ПЕРЕХОДНИК С НЕИСПРАВНОСТЬЮ2 ПЕРЕХОДНИК С НЕИСПРАВНОСТЬЮ2 Переходник с НЕИСПРАВНОСТЬЮ4 Переходник с НЕИСПРАВНОСТЬЮ2 Переходник с НЕИСПРАВНОСТЬЮ4 Переходник с НЕИСПРАВНОСТЬЮ1 ПЕРЕХОДНИК НИКА С СИГНАЛИЗАТОРОМ R12 НА КОРОТКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите зажигание, отключите аккумуляторную батарею аккумуляторную батарею и подождите за две две минуты. несоблюдение две минуты. несоблюдение. Несоблюдение может привести к неисправности. несоблюдение этих этих инструкций может привести к возможному переходнику. 1ST R676
4. ПРОВЕРИТЬ (R676) АКТИВНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ К ГОЛОВКЕ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА МОНТАЖНОЙ ПАНЕЛИ НА МОНТАЖНОЙ ПАНЕЛИ ПАНЕЛИ НА МОНТАЖНОЙ ПАНЕЛИ НОЙ ПАНЕЛИ ПАНЕЛИ НА ПАНЕЛИ НЕЙ НА ПАНЕЛИ НЕЙ - НА НЕЙ - НА ПАНЕЛИ ПАНЕЛИ - НА НЕЙ - НА НЕЙ - НА - НА - НА НЕЙ.:::::: - На монтажной ПАНЕЛИ НЕЙ - НА - НА - НА - НА НЕЙ - НА - НА - НА - НЕ - НА - НЕ - НА - НА - НА. 1ST R676 R676 (ref-463961-S37813153562012041600000)
5. ПЕРЕХОДНИК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (R676) Переходник РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (1-й разъем) Переходник РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (2-й разъем) Переходник РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (3-й разъем) Переходник безопасности (3-й разъем) Переходник безопасности (3-й разъем) Переходник безопасности (3-й разъем) Переходник безопасности (2-й разъем) Переходник безопасности (2-й разъем) переходник безопасности (2-й разъем) переходник. 1ST R676 R676 (ref-463961-S37813153562012041600000)
6. READ THE OPERATION to THE ATROD RETURN PROCEDURE IS REQUIRED TO THE ATROD RESULT TO RESTORE: RESTORE TO CONTINUE TO THE RESTORY: RESTOP. REACTIVED ED. REFACTIVED ING OR RETOOL TOOL. B1C13 (ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)

B1C14-водитель активная цепь управления подголовником разомкнута.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) постоянно обменивается данными с активным подголовником водителя по цепи сигнала соленоида активного подголовника водителя. Связь с активным подголовником водителя и диагностика бортового устройства питаются от сигнала ORC. ORC проверяет разомкнутое состояние каждые 10 мс. ORC проверяет цепь как до, так и после установки неисправности. Это позволяет ORC деактивировать код в одном и том же цикле зажигания.

Этот код устанавливается, если ORC обнаруживает сигнал обрыв (Открыто) на (R676) активной цепи сигнала водителя 1-го ряда подголовника.

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

1. VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Отображает ли сканирующий инструмент активную B1C14-водитель активно Подголовник управление обрыв цепи расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Выполняйте прерывистый тест системы подушки безопасности. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-463961-S37813153562012041600000)
2. АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Аварийный ОСТАНОВ. Аварийный ОСТАНОВ. Аварийный ОСТАНОВ. Аварийный ОСТАНОВ. Аварийный ОСТАНОВ. Аварийный ОСТАНОВ. Аварийный ОСТАНОВ. Аварийный ОСТАНОВ. Аварийный ОСТАНОВ. Аварийный ОСТАНОВ. Аварийный ОСТАНОВ. Аварийный ОСТАНОВ. Аварийный ОСТАНОВ. Аварийный ОСТАНОВ. Аварийный ОСТАНОВ. Отказ ОСТАНОВ. АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Отказ ОСТАНОВ. АВАРИЙНЫЙ. АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОСТАНОВ ОВ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. Отказ ОСТАН. ОТКАЗ. ОТКАЗ ОВ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ ОВ ОВ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ. ОТКАЗ B1C14 (ref-463905-S26015115472012041600000)
3. ПРОВЕРКА АКТИВНОЙ ПОДГОЛОВНИКА ВОДИТЕЛЯ (Z903) ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерьте сопротивление цепи массы (Z903) между АКТИВНОЙ ПОДГОЛОВНИКОМ ВОДИТЕЛЯ и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4. Нет Ремонт Проверка Сопротивления Ag Выполнить систему ЗАЩИТЫ ОТ. (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. ПРОВЕРКА (R676) АКТИВНАЯ СИСТЕМА ПОДГОЛОВНИКА 1ST РЯД СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ ПРИ ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ ИЛИ ВЫСОКОМ СОПРОТИВЛЕНИИ (активно Подголовник BACK JUMPER сторона TO ORC модуль) Измерение сопротивления (R676) Активная система подголовника Сигнальная цепь водителя 1 ряд между водителем Активная система подголовника Сигнальная цепь Для сигнальной полости 2 и соответствующей клеммы специального инструмента нагрузки SRS R676 (ref-463961-S37813153562012041600000)
5. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ИЛИ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Перед началом работы выполните следующие действия: Проверьте ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ И ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ И ИСПРАВНОСТЬ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. B1C14 (ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)

B1C18-пассажир низкий уровень в цепи управления подголовником

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживающих устройств пассажира (КСДП) постоянно связывается с активным подголовником пассажира по сигнальной цепи (R677) активного подголовника 1-го ряда для пассажиров. Связь с активным подголовником пассажира и диагностика на борту питаются от сигнала КСДП.

Этот код будет установлен, если ORC обнаружит низкое напряжение на сигнальной цепи (R677) активного подголовника 1-го ряда для пассажиров.

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

1. VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные ORC. Отображает ли сканирующее устройство активную B1C18-пассажир активно Подголовник управление низкий уровень в цепи расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Выполняйте прерывистый тест системы подушки безопасности. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-463961-S37813153562012041600000)
2. Tr TO A SHORTED + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + B1C18 (ref-463905-S26015115472012041600000)
3. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Выключите питание. Включите питание. Выключите питание. Выключите питание. Выключите питание. Выключите питание. Выключение питания. Выключите питание. Выключение питания. Выключено. Выключение питания. Выключение питания. Выключено. Выключение питания. Выключено. Выключение питания. Выключение питания. Выключено. Выключено. Выключение питания. Выключ. Выключ. Выключение питания. Выключатель. Выключ. Выключен питание. Выключен питание. Выключен. R677 1ST B1C19 B1C18 (ref-463905-S26015115472012041600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (Z908) АКТИВНЫЙ ПОДГОЛОВНИК 1ST РЯД ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПАССАЖИРА НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы между разъемом подголовника пассажира и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5. Нет Отремонтировать цепь массы на обрыв или высокое сопротивление. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ подушки безопасности. См. " Стандартная процедура ". (ref-463961-S37813153562012041600000)
5. ПЕРЕХОДНИК ДЛЯ 1-ГО ПОДГОЛОВНИКА (R677) Переходник для 1-го подголовника Переходник для 1-го подголовника Переходник для 1-го подголовника Переходник для 1-го подголовника Переходник для 1-го подголовника Переходник для 2-го подголовника Переходник для 2-го подголовника Переходник Для ника Переходник Для ник Для 5-го сиденья Предупреждение: Выключите зажигание, Отсоедините аккумуляторную батарею и подождите за две минуты. 1ST R677 R677 (ref-463961-S37813153562012041600000)
6. ПРОВЕРКА 1-Й ПОДГОЛОВНИК ПОДГОЛОВНИКА (R677) Соответствующий разъем для ПОДГОЛОВНИКА Для ПОДГОЛОВНИКА Для ПОДГОЛОВНИКА ДЛЯ ПОДГОЛОВНИКА ДЛЯ ПОДГОЛОВНИКА ДЛЯ ПОДГОЛОВНИКА ДЛЯ ПОДГОЛОВНИКА ДЛЯ ПОДГОЛОВНИКА ДЛЯ ПОДГОЛОВНИКА ДЛЯ ПОДГОЛОВНИКА ДЛЯ НИКА ДЛЯ ПОДГОЛОВНИКА ДЛЯ ДЛЯ ПАССАЖИРА ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ПАССАЖИРА ДЛЯ: ВЫКЛЮЧИТЕ ОТСОЕДИНОТСОЕДИНИТЕ ОТСОЕДИНОТСОЕДИНОТСОЕДИНОТСОЕДИНИТЕ ОТСОЕДИНОТСОЕДИНОТСОЕДИНОТСОЕДИНОТСОЕДИНОТСОЕДИНОТСОЕДИНИТЕ ОТСОЕДИНОТСОЕДИНОТСОЕДИНОТСОЕДИНИТЕ ОТСОЕДИНОТСОЕДИНИТЕ ИТЕ ОТСОЕДИНОТСОЕДИНОТСОЕДИНАККУМУЛЯТОТСОЕДИНОТСОЕДИНОТСОЕДИНОТСОЕДИНИТЕ ОТСОЕДИНОТСОЕДИНАККУМУЛЯТАККУМУЛЯТ12 АККУМУЛЯТАККУМУЛЯТАККУМУЛЯТАККУМУЛЯТАККУМУЛЯТАККУМУЛЯТАККУМУЛЯТАККУМУЛЯТАККУМУЛЯТОР АККУМУЛЯТАККУМУЛЯТОР АККУМУЛЯТАККУМУЛЯТАККУМУЛЯТАККУМУЛЯТАККУМУЛЯТАККУМУЛЯТАККУМУЛЯТАККУМУЛЯТАККУМУЛЯТ 1ST R677 R677 (ref-463961-S37813153562012041600000)
7. READ THE OPERATION OF THE пассажир активно Подголовник заменить the пассажир активно Head reconnect in accordance с the обслуживание information. Reconnect the vehicle кузов жгут to the пассажир scan разъём. снять any special tools or jumper и reconnect all previous componed components - exception: turt on. B1C18 (ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)

B1C19-пассажир активная цепь управления подголовником.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживающих устройств пассажира (КСДП) постоянно взаимодействует с активным подголовником пассажира через цепь электромагнитного сигнала активного подголовника пассажира. Связь с активным подголовником пассажира и диагностика на борту питаются от сигнала КСДП.

Этот код устанавливается, если ORC обнаруживает высокое напряжение на цепи сигнала (R677) активного соленоида подголовника пассажира.

Схема №159

Войти

1. VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте данные ORC. Отображает ли сканирующий инструмент активную B1C19-пассажир активно Подголовник управление высокий уровень в цепи расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Выполняйте прерывистый тест системы подушки безопасности. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-463961-S37813153562012041600000)
2. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Дододоп. Доп. Додододоп. Дододоп. Додоп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Довозможно Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Довозможно. До. Доп. Доп. Довозможно. Доп. Доп. B1C19 (ref-463905-S26015115472012041600000)
3. Проверьте 1-й (R677) Адаптер для подголовника. Ответьте на сообщение о том, что у пассажира произошло серьезное повреждение. 2-й (xtagx4) Адаптер для подголовника. Ответьте на сообщение о том, что у пассажира произошло серьезное повреждение. 2-й (xtagx4) Адаптер для подголовника. 4-й (ROW) Сигнальный жгут. 12-й (короткое замыкание TO) Предупреждение: выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите за две минуты. несоблюдение. несоблюдение этих инструкций Может может привести к возможной серьезной или смертельной травме. 1ST R677
4. ПРОВЕРИТЬ (R677) АКТИВНЫЙ РАЗЪЕМ ПОДГОЛОВНИК ДЛЯ РОЗЖИГА КАБЕЛЯ ДЛЯ РОЗЖИГА КАБЕЛЯ ДЛЯ РОЗЖИГА КАБЕЛЯ ДЛЯ ПОДЖИГА КАБЕЛЯ ДЛЯ ПОДЖИГА КАБЕЛЯ ДЛЯ ПОДЖИГА КАБЕЛЯ ДЛЯ ПОДЖИГА КАБЕЛЯ Для ПОДЖИГА КАБЕЛЯ Для КАБЕЛЯ ДЛЯ ПОДЖИГА КАБЕЛЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ КАБЕЛЯ КАБЕЛЯ ДЛЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ КАБЕЛЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ КАБЕЛЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ КАБЕЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ. КАБЕЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ ДЛЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ КАБЕЛЯ КАБЕЛЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ ДЛЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ КАБЕЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ КАБЕЛЯ КАБЕЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ 1ST R677 R677 (ref-463961-S37813153562012041600000)
5. Подайте сигнал (R677) Подайте напряжение НА 1-ЫЙ УЧАСТОК ПОДГОЛОВНИКА. Подайте напряжение НА 1-й УЧАСТОК ПОДГОЛОВНИКА. Подайте напряжение НА 1-й УЧАСТОК ПОДГОЛОВНИКА. Подайте напряжение на 2-й УЧАСТОК ПОДГОЛОВНИКА. Подайте напряжение на 1-й УЧАСТОК ПОДГОЛОВНИКА. Подайте напряжение на 1-й УЧАСТОК ПОДГОЛОВНИКА. Подайте напряжение на разъем на 2-й УЧАСТОК подголовника. 1ST R677 R677 (ref-463961-S37813153562012041600000)
6. READ THE OPERATION TO THE AIRPORT RESTRAINT PROCEDURE IS REQUIRED TO THE COMPLETIVE RESTORE система IS REQUIRED TO THE RESTORE TO FATIVE RESULT. RESTARTING. REQUARTED TAPTER ARTURE TOOL. RETOOL. B1C19 (ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)

B1C1A-пассивная цепь управления подголовником разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживающих устройств пассажира (ORC) постоянно связывается с активным подголовником пассажира по цепи электромагнитного сигнала активного подголовника пассажира. Связь с активным подголовником пассажира и диагностика на борту питаются от сигнала ORC. ORC проверяет разомкнутое состояние каждые 10 мс. ORC проверяет цепь как до, так и после установки неисправности. Это позволяет ORC отключить код в одном и том же цикле зажигания.

Этот код устанавливается, если ORC обнаруживает высокое напряжение или разомкнутое состояние на цепи (R677) сигнала активного соленоида подголовника пассажира.

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные ORC. Отображает ли сканирующее устройство активную B1C1A-пассажир активно HEAD RESTRAINT управление обрыв цепи расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Выполняйте ПРЕРЫВИСТОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-463961-S37813153562012041600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ИСПРАВНОСТЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Выполните следующие действия: Проверьте исправность ремня безопасности, проверьте исправность ремня безопасности, проверьте исправность ремня безопасности. Проверьте исправность ремня безопасности и исправность ремня безопасности. B1C1A (ref-463905-S26015115472012041600000)
3. ПРОВЕРКА АКТИВНОЙ ПОДГОЛОВНИКА ПАССАЖИРА (Z908) ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовый аккумулятор и подождите две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерьте сопротивление цепи массы (Z908) между АКТИВНОЙ ПОДГОЛОВНИКОМ ВОДИТЕЛЯ и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Ремонт Проверка сопротивления ЗАЗЕМЛЕНИЯ Системы Для Выполнения ВЫСОКОГО. (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. ПРОВЕРКА (R677) ПРОВЕРКА ПОДГОЛОВНИКА ПАССАЖИРА ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ АКТИВНОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕХОДНИК ДЛЯ СИДЕНЬЯ (АКТИВНЫЙ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЯЯ ПЕРЕМЫЧКА СТОРОНА ПАССАЖИРА) Измерение сопротивления (R677) Активный подголовник Электромагнитная сигнальная цепь между кабелем подголовника пассажира и соответствующей клеммой SRS Load-Tool Переходник (специальный инструмент #) R677 (ref-463961-S37813153562012041600000)
5. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте исправность СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте исправность системы зажигания и исправность системы зажигания. B1C1A (ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)

Схема №162

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC принимает, обрабатывает и непрерывно контролирует (скорость мониторинга 500 мс) аналоговый сигнал от ODS.

Этот код устанавливается, если ORC обнаруживает короткое замыкание на массу на (R283) цепи датчика датчика пассажира в течение 2,5-5 секунд. расшифровка кода ошибки не будет защелкиваться в течение всего цикла зажигания. Код переходит из активного состояния в сохраненное через 2,5-5 секунд после того, как исчезнут критерии установки кода

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей, прежде чем продолжить. См. " Стандартная процедура ". (ref-463961-S37813153562012041600000)

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

1. VERIFY активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ORC Отображает ли сканирующий инструмент активно B1CDB-пассажир OCCUPANT DETECTOR низкий уровень в цепи расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Выполните прерывистый тест системы подушек безопасности. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-463961-S37813153562012041600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ (R283) Адаптер для пассажиров. 2. Проверьте наличие сигнала " Неисправность ". Перед тем, как приступить к работе, проверьте наличие сигнала " Короткое замыкание на кабель ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 12. Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините разъем датчика для пассажиров. Отсоедините разъемы кабеля ORC. Подключите SRS Load Tool адаптер (специальный инструмент № 8443-25). R283 R283 (ref-463961-S37813153562012041600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R283) СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРИСУТСТВИЯ В ВОЗДУХЕ 4 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика присутствия в воздухе (R283) между соответствующей клеммой адаптера инструмента нагрузки SRS, работающего под нагрузкой (специальный инструмент № 8443-25, выполнить масса 2,5). R283 (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. ПРОВЕРКА (R284) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ВОЗДУХА ПАССАЖИРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление (R284) датчика возврата датчика пассажира между соответствующей клеммой адаптера нагрузочного инструмента SRS (специальный инструмент # 8443-25, 56 адаптер пути ACM) и землей. Сопротивление ниже 2,5-5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 5. R284 (ref-463961-S37813153562012041600000)
5. ПРОВЕРКА (R283) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПАССАЖИРА. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПАССАЖИРА НА ОБРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление (R283) Сигнальная цепь датчика пассажира-пассажира между кабельным разъемом датчика под сиденьем пассажира и соответствующей клеммой адаптера нагрузочного инструмента SRS (специальный инструмент № 8443-25, 56-й путь Адаптер ACM). Сопротивление ниже 2,5-5,0 Ом. R283 (ref-463961-S37813153562012041600000)
6. READ OPERATION OF THE пассажир CONDITIVANT датчик заменить the пассажир Occupant датчик in the обслуживание. Read to the датчик, Occupant Scan DETECTOR. Required to the TRAINAGE. REFACTORY. REFACTION - REQUT: REFACTION T. B1CDB (ref-463914-S41776471562012041600000)(ref-463914-S23569000692012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)

Высокий уровень в цепи детектора B1cdc-пассажира пассажиров

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC принимает, обрабатывает и непрерывно контролирует (скорость мониторинга 500 мс) аналоговый сигнал от ODS.

ORC обнаруживает высокое напряжение на (R283) цепи датчика датчика пассажира в течение 2,5-5 секунд. расшифровка кода ошибки не будет защелкиваться в течение всего цикла зажигания. Код переходит из состояния «Активный» в состояние «Сохраненный» через 2,5-5 секунд после исчезновения критериев установки кода. Этот код также относится к разлому обрыв.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей, прежде чем продолжить. См. " Стандартная процедура ". (ref-463961-S37813153562012041600000)

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

1. VERIFY активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ORC ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика на высокий код, но также будет проверка на разомкнутую неисправность в обеих схемах (R283) сигнала и (R284) возврата. Отображает ли сканирующее устройство активный B1CDC-пассажир OCCUPANT DETECTOR высокий уровень в цепи расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет выполнения процедуры Тестирования. (ref-463961-S37813153562012041600000)
2. ПЕРЕХОДНИК ДЛЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ (R283) Неисправен ли датчик для аварийного отключения. Переходник для аварийного отключения. Исправен ли датчик для аварийного отключения. Исправен ли переходник для аварийного отключения? Переходник для аварийного отключения? Переходник для аварийного отключения. Неисправен ли переходник для аварийного отключения? Переходник для аварийного отключения? Переходник для аварийного отключения? Переходник для аварийного отключения? Переходник для аварийного отключения. R283 R283 (ref-463914-S41776471562012041600000)(ref-463914-S41776471562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
3. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕХОДНИК ДЛЯ ПАССАЖИРОВ (R283). Проверить ИСПРАВНОСТЬ КАБЕЛЯ ДАТЧИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 2. Проверить ИСПРАВНОСТЬ КАБЕЛЯ ДАТЧИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 2. Проверить ИСПРАВНОСТЬ КАБЕЛЯ ДАТЧИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 4. Проверить ИСПРАВНОСТЬ КАБЕЛЯ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 12. Проверить ИСПРАВНОСТЬ КАБЕЛЯ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 4. Проверить ИСПРАВНОСТЬ КАБЕЛЯ Для пассажиров 2. Проверить исправность кабеля. R283 R283 (ref-463914-S41776471562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
4. Проверьте ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ (R283) Датчик неисправности ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ R283 R283 (ref-463914-S41776471562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
5. Датчик Sr (R283) Датчик Sr (R284) Датчик датчик (32) Датчик сигнал (24) Датчик сигнал (24) Датчик сигнал (4) Датчик сигнал (4) Датчик сигнал (4) Датчик сигнал (4) Датчик ADSIGNAL (3) Датчик (4) Датчик сигнал (2). R284 R283 C304 C304 R283 R284 (ref-463961-S37813153562012041600000)
6. ПЕРЕХОДНИК ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПАССАЖИРОВ (R283) Кабельный разъем для защиты пассажиров (2 шт.) Датчик для защиты пассажиров (2 шт.) Датчик для защиты сидений (2 шт.) Датчик для защиты сидений (2 шт.) Датчик для защиты сидений (2 шт.) Датчик для защиты сидений (2 шт.) Датчик для защиты сидений (4 шт.) Датчик для защиты сидений (4 шт.) Датчик для защиты сидений (2 шт.) Разъем для защиты сидений. R284 C304 C304 R283 R284 R283 R284 (ref-463914-S41776471562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
7. Доп. Доп. (R283) Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Доп. Додоп. Доп. Додододоп. Додоп. Додоп. До. Доп. Доп. Доп. До. Доп. Доп. Доп. ДОП ДОП ДОП ДОП ДОП ДОП ДОП ДОП ДОП ДОП ДОП ДОП ДОП ДОП ДОП ДОП ДОП ДОП. ДО R284 R283 R284 B1CDC B1CDD (ref-463914-S23569000692012041600000)
8. READ OPERATION OF THE пассажир CONDITANT CONDITORY. Read the напряжение проверка to the RETRIEVAL OPERATION to the RETURN OPERATION. Read the напряжение OPERATION. Reach the напряжение OCATOR OPERATION. REFATER. REFFACTING ING OR T. REFACTING EL. B1CDC B1CDD (ref-463914-S41776471562012041600000)(ref-463914-S23569000692012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)

B1BB8-SRS несоответствие состояния индикатора предупреждения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

После того, как проверка лампочки приборной панели завершена, ORC сравнивает запрос лампы от ORC (On или Off) и лампу по запросу от сообщений шины Can приборной панели (On или Off). Каждое сообщение передается один раз в секунду или при изменении состояния круга.

Если запрос на лампу от ORC (Вкл. Или Выкл.), и Лампочка Вкл. От Приборной Панели (Вкл. Или Выкл.), сообщения не совпадают, этот код установится.

B1BC7-запись данных развертывания заполнена

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (КСДП), находящийся на борту транспортного средства, осуществляет непрерывный контроль за реестром развертывания.

В регистре подсчитывается количество срабатываний подушек безопасности для данного автомобиля.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если регистр развертывания ORC увеличивается до 3.

ORC проверяет состояние и действительность внутреннего рабочего оборудования и программного обеспечения при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания.

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается, если модуль идентифицирует цепь датчика переката вне диапазона.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. " Стандартная процедура ". (ref-463961-S37813153562012041600000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удержания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей подушки безопасности левого сиденья. Если в цепях подушки безопасности левого сиденья обнаружено низкое сопротивление, ORC установит этот расшифровка кода ошибки.

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования, SRS Load Tool Kit (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте активный ORC расшифровка кода ошибки. Выберите активно или сохраненный расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки to Go 2.
2. Sr o T-Sr o T-Sr o T-Sr o T-Sr o T-Sr o T-Sr o T-Sr o T-Sr o T T-Sr T T T T-Sо T T T T T-St T T T T T-S- Sо T о T-S0-S0-S0-S0-S0-S0-S0 S0 S0-S0-S0-S0 S0 S0 S0 S0 S0 S0 S0 S0 S0 S0 S0 S0 S0 S0 S0 S 8443A B1C27 (ref-463961-S37813153562012041600000)
3. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ШИБЕ1. Короткое замыкание на ШИБЕ1. Короткое замыкание на ШИБЕ1. Короткое замыкание на ШИБЕ1. Короткое замыкание на ШИБЕ2. Короткое замыкание на ШИБЕ4. Короткое замыкание на ШИБЕ4. Короткое замыкание на ШИБЕ2. ШИБЕР2. ШИБЕР2. ШИБС. ШИБЕРК. C353 8443A C353 B1C27 C353 (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. ПЕРЕХОДНИК ЛЕВОГО КРЕСЛА ЦЕПИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА КОРПУСЕ 2. (См. (Рис. 2). (См. (Рис. 2). (См. (Рис. 4). (См. (Рис. 4). (См. (Рис. 4). (См. (Рис. 4). (См. (Рис. 4). (См. 3). (См. (Рис. 4). (См. 2). (См. (См. 2). (См. 2). (См. (См. 2). (См. 2). (См. 2). (См. (См. 2)). (См. (См. 2). (См. 2). (См. 2). (См. 2). (См. (См. 2)). 2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2 8443A C353 C353 (ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫЙ КОД ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте исправность всех активных кодов перед тем, как диагностировать неисправный код. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД ИНДЕКС " для получения полного списка процедур диагностики системы подушек безопасности. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите все сигналы системы подушек безопасности. ВНИМАНИЕ: выключите зажигание, отключите батарею на 12 вольт и подождите две минуты перед тем, как продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-463958-S41805389152012041600000)(ref-463959-S31281957132012041600000)

B1C28-левый с боковым сиденьем грудная раковина высотой 1

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Контроллер удержания пассажира (ORC) контролирует напряжение на цепях подушки безопасности левого сиденья. Если напряжение обнаружено на цепях подушки безопасности левого сиденья, ORC установит этот расшифровка кода ошибки.

Схема №174

Войти

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS Load Tool Kit (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Go To 2. СОХРАНDTC Go To 5.
2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОЕ СИДЕНЬЕ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключите зажигание, отключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты перед началом работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините разъем подушки безопасности левого сиденья. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы не устанавливайте неповрежденное левое сиденье Подушка безопасности лицом вниз на твердую поверхность. 8443A B1C28 (ref-463961-S37813153562012041600000)
3. Подушки безопасности-сторона-result to подушки безопасности сторона-result to подушки безопасности сторона-result to подушки безопасности + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + C353 8443A C353 B1C28 C353 (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. SORTED + SORT + SORT + SORT + SORT + SORT + SORT + SORT + SORT + SORT + SORT + SORT + SORT + SORT + SORT + SORT + SOR + SOR + SOR + SOR + SOR + Sor + Sor + Sor + Sort or + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A C353 C353 (ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
5. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫЕ КОДЫ. Перед тем, как приступить к устранению неисправности, проверьте исправность неисправного или неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. (ref-463958-S41805389152012041600000)(ref-463959-S31281957132012041600000)

B1C29-левый боковое сиденье грудная мышца 1 открытое

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей подушки безопасности левого сиденья. Если в цепях подушки безопасности левого сиденья обнаружено разомкнутое или высокое сопротивление, ORC установит этот расшифровка кода ошибки.

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS Load Tool Kit (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Go To 2. СОХРАНDTC Go To 6.
2. АВАРИЙНЫЙ ОТКАЗ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Аварийный отказ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2. Аварийный отказ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Аварийный отказ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2. Аварийный отказ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Аварийный отказ пневматической СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2. Аварийный отказ пневматической системы безопасности 1. Аварийный отказ пневматической системы безопасности 2. Аварийный отказ пневматической системы безопасности 1. Аварийный отказ пневматической системы безопасности 1. Аварийный отказ может привести к серьезным или фатальным повреждениям. Примечание. 8443A B1C29 (ref-463961-S37813153562012041600000)
3. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ 4-Х-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-4-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-4-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-И-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-4-Й-Й-Й-Й-Н- Й-Й-Й-Й - C353 8443A C353 B1C29 C353 (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. ПЕРЕХОДНИК ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ 84tib (R5) Переходник левый Сиденье пиропатрон 1 LINE 2 цепь TO THE кузов DISCONNECT TOOL ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините SRS Load Tool Kit (special tool # 8443A, SRS Loloload Load tool) C353 C353 (ref-463961-S37813153562012041600000)
5. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ (R7) левый Сиденье пиропатрон 1 LINE 1 цепь REVIEW the resistance of the (R7) левый Сиденье пиропатрон 1 Line цепь between the SRS Load Adaptor (special tool # 8443-25, 56 Way ACM Adapter) is 32-8 и the C353 in-line разъём (кузов сторона) 2. (ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
6. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫЕ КОДЫ. Перед тем, как приступить к устранению неисправности, проверьте исправность неисправного или неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. (ref-463958-S41805389152012041600000)(ref-463959-S31281957132012041600000)

B1C2A-левостороннее сидение грудная клетка пиропатрона 1, закороченные вместе

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Контроллер удержания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей подушки безопасности левого сиденья. Если между цепями подушки безопасности левого сиденья обнаружено низкое сопротивление, ORC установит этот расшифровка кода ошибки.

Схема №177

Войти

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS Load Tool Kit (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Go To 2. СОХРАНDTC Go To 5.
2. SORTED, SORTED, SORTED, SORTED, SORTAGE, SORTAGE, SORTED, SORTAGE, SORTED, SORTAGE, SORTAGE, SORTAGE, SUTING, SUTTUTING TOOL 1, SUTES. 8443A B1C2A (ref-463961-S37813153562012041600000)
3. АККУМУЛЯТОРНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Возможно, короткое замыкание. 4. Короткое замыкание. Включите питание. 4. Включите питание. Включите питание. Выключите питание. Включите питание. Выключите питание. Выключите питание. Выключите питание. C353 8443A C353 B1C2A C353 (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. Проверить (R5) Защитная втулка AIRBIB 1 LINE 2 цепь TO A короткое замыкание TO (R7) левый Сиденье пиропатрон (R5) Проверить (R5) Проверить (R5) Проверить исправность (R5) Проверить исправность (R) Разъемы (Rsb) Разъем. 8443A C353 C353 (ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
5. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫЕ КОДЫ. Перед тем, как приступить к устранению неисправности, проверьте исправность неисправного или неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. Проверьте исправность кабеля. Проверьте исправность неисправного кабеля. (ref-463958-S41805389152012041600000)(ref-463959-S31281957132012041600000)

Схема №178

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей подушки безопасности правого сиденья. Если на цепях подушки безопасности правого сиденья обнаружено низкое сопротивление, ORC установит этот расшифровка кода ошибки.

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS Load Tool Kit (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Go To 2. СОХРАНDTC Go To 5.
2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА КАБИНУ 1. Срабатывание АВАРИЙНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ - срабатывание АВАРИЙНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ - срабатывание АВАРИЙНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ - срабатывание АВАРИЙНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключение аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключение аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключение аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабатывание аварийного выключателя - срабат 8443A B1C2B (ref-463961-S37813153562012041600000)
3. ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ. ШУНТИРОВАНИЕ ИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ИРОВАНИЕ ИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ИРОВАНИЕ ИРОВАНИЕ ИРОВАНИЕ ИРОВАНИЕ. C352 8443A C352 B1C2B C352 (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ ОЧНОЕ МЕСТО МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО МЕСТО МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО МЕСТО МЕСТО МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО МЕСТО МЕСТО МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО МЕСТО МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО МЕСТО МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО МЕСТО МЕСТО МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО МЕСТО МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО МЕСТО МЕСТО МЕСТО МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО МЕСТО МЕСТО МЕСТО МЕСТО МЕСТО МЕСТО ПОСАДОЧНОЕ ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО МЕСТО МЕСТО 8443A C352 (ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
5. Проверьте СОХРАНЕННЫЕ ИЛИ ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ КОДЫ. Перед тем, как приступить к устранению неисправности, проверьте исправность всех активных кодов. Перед тем, как приступить к диагностике, проверьте исправность всех активных кодов. Проверьте исправность всех активных кодов. Проверьте исправность всех активных кодов. Проверьте исправность всех активных кодов. С помощью диагностического прибора, запишите и сотрите все сигналы системы защиты. ВНИМАНИЕ: выключите зажигание, отключите аккумуляторную батарею и подождите две минуты. Отказ может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-463958-S41805389152012041600000)(ref-463959-S31281957132012041600000)

B1C2C-правый с боковым сиденьем грудная раковина высотой 1

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует напряжение в цепях подушек безопасности правого сиденья. Если напряжение обнаружено в цепях подушек безопасности правого сиденья, ORC установит этот расшифровка кода ошибки.

Схема №182

Войти

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS Load Tool Kit (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Go To 2. СОХРАНDTC Go To 5.
2. SEV TO SHORTED + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A B1C2C (ref-463961-S37813153562012041600000)
3. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Возможно короткое замыкание. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Короткое ЗАМЫКАНИЕ. 2. Аварийный контакт. 4. Аварийный контакт. Аварийный контакт. Аварийный контакт. 2. Аварийный контакт. 2. Аварийный контакт. Аварийный контакт. 2. Аварийный контакт. 2. Аварийный контакт. 2. Аварийный контакт. 2. Аварийный контакт. Аварийный контакт. 3. Аварийный контакт. 2. Аварийный контакт. Аварийный контакт. C352 8443A C352 B1C2C C353 (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. SEP. (R6) правый. SEP. SEP. (Rb). (Rb). (R). (R). (R). (R). (R). (R). (R). (R). (R). (R). (R). (R) (R (R) (R) (R (R) (R (R) (R (R) ((R) (R) (R) (R) ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( (( ( ( ( 8443A C352 (ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
5. Проверьте СОХРАНЕННЫЕ ИЛИ ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ КОДЫ. Перед тем, как приступить к устранению неисправности, проверьте исправность всех активных кодов. Перед тем, как приступить к диагностике, проверьте исправность всех активных кодов. Проверьте исправность всех активных кодов. Проверьте исправность всех активных кодов. Проверьте исправность всех активных кодов. С помощью диагностического прибора, запишите и сотрите все сигналы системы защиты. ВНИМАНИЕ: выключите зажигание, отключите аккумуляторную батарею и подождите две минуты. Отказ может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-463958-S41805389152012041600000)(ref-463959-S31281957132012041600000)

B1C2D-правый боковое сиденье грудная мышца 1 открытое

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей подушек безопасности правого сиденья. Если на цепях подушек безопасности правого сиденья обнаружено открытое или высокое сопротивление, ORC установит этот расшифровка кода ошибки.

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS Load Tool Kit (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Go To 2. СОХРАНDTC Go To 6.
2. ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Проверьте исправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Проверьте исправность пневматической системы безопасности 2. Проверьте исправность пневматической системы безопасности 1. Проверьте исправность пневматической системы безопасности 1. Проверьте исправность пневматической системы безопасности 1. Проверьте исправность пневматической системы безопасности 1. Проверьте исправность пневматической системы безопасности 2. Проверьте исправность пневматической системы безопасности 2. Проверьте исправность пневматической системы безопасности, проверьте исправность пневматической системы безопасности, проверьте исправность пневматической системы безопасности - проверьте исправность пневматической системы безопасности. 8443A B1C2D (ref-463961-S37813153562012041600000)
3. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 4-Х-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-4-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-4-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-4-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й-Й: C352 8443A C352 B1C2D C353 (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. Подвести (R8) Посадочный отсек AIRBIB к разъему 2 Гнездо ACIB 2 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ВСКРЫТИЯ: Включите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините комплект инструментов нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443A, инструмент нагрузки SRS) и перемычку инструмента нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443-20, перемычка SRS. C352 (ref-463961-S37813153562012041600000)
5. ПРОВЕРКА (R6) ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 2 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ СЛУЧАЙНОГО ВСКРЫТИЯ Измерьте сопротивление (R6) Подушка сиденья 1 Линия 2 цепь между подушкой сиденья 1 и адаптером нагрузки SRS (специальный инструмент № 8443-25, 56 адаптер ACM) 32-6. Должно быть сопротивление ниже 1,0 Ом? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: C352 (ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
6. Проверьте СОХРАНЕННЫЕ ИЛИ ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ КОДЫ. Перед тем, как приступить к устранению неисправности, проверьте исправность всех активных кодов. Перед тем, как приступить к диагностике, проверьте исправность всех активных кодов. Проверьте исправность всех активных кодов. Проверьте исправность всех активных кодов. Проверьте исправность всех активных кодов. С помощью диагностического прибора, запишите и сотрите все сигналы системы защиты. ВНИМАНИЕ: выключите зажигание, отключите аккумуляторную батарею и подождите две минуты. Отказ может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-463958-S41805389152012041600000)(ref-463959-S31281957132012041600000)

B1C2E-правый боковое сиденье грудная мышца 1, закороченное вместе

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей подушек безопасности правого сиденья 1. Если между цепями подушек безопасности правого сиденья обнаружено низкое сопротивление, ORC установит этот расшифровка кода ошибки.

Схема №185

Войти

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS Load Tool Kit (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Go To 2. СОХРАНDTC Go To 5.
2. SURE TO PROCEDURE SHORTED пиропатрон tool to the правый Сиденье подушки безопасности tool: Refore to the nuttile tool. Refont to the SUTTURE + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A B1C2E (ref-463961-S37813153562012041600000)
3. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ: Короткое замыкание - 4. Короткое замыкание - 3. Короткое замыкание - 4. Короткое замыкание - 4. Пневматическая подушка - 4. Пневматическая подушка - 4. Пневматическая подушка - 4. Пневматическая подушка - 4. Пневматическая подушка - 4. Пневматическая подушка - 4. Пневматическая подушка - 4. Пневматическая подушка - 4. Пневматическая подушка - 4. Пневматическая подушка - 2. C352 8443A C352 B1C2E C352 (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. Проверить (R6) правый Сиденье constraint constraint 2 (R8) Проверить (R16) Проверить (R18) Проверить (R16) Проверить (R16) Проверить (R16) Проверить (R16) Проверить (R18) Проверить (R18) Проверить (R18) Проверить (R18) Проверить (R16) Проверить (R16) Проверить (R18) Проверить (R18) Проверить (R16) Проверить (R16). 8443A C352 (ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
5. Проверьте СОХРАНЕННЫЕ ИЛИ ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ КОДЫ. Перед тем, как приступить к устранению неисправности, проверьте исправность всех активных кодов. Перед тем, как приступить к диагностике, проверьте исправность всех активных кодов. Проверьте исправность всех активных кодов. Проверьте исправность всех активных кодов. Проверьте исправность всех активных кодов. С помощью диагностического прибора, запишите и сотрите все сигналы системы защиты. ВНИМАНИЕ: выключите зажигание, отключите аккумуляторную батарею и подождите две минуты. Отказ может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-463958-S41805389152012041600000)(ref-463959-S31281957132012041600000)

B1C2F-несоответствие состояния индикатора подушки безопасности пассажира

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

После завершения проверки лампочки выключатель ряд, ORC сравнивает запрос лампы от ORC (Set / Not Set) и запрос (Set / Not Set) от сообщений шины комбинация приборов Can. Каждое сообщение передается один раз в секунду или при изменении состояния лампы.

Если запрос на лампу, поступивший от контроллера удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) (Вкл. / Выкл.), и запрос на лампу, поступивший от приборной панели (Вкл. / Выкл.), не совпадают, этот код будет установлен.

С зажиганием в положении Run-Start.

Если напряжение на цепи (F200) выхода выключателя зажигания с плавким предохранителем (Run-Start) падает ниже 6,0 вольт.

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

Схема №189

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки B212C-зажигание RUN / START вход обрыв цепи АКТИВЕН В ORC. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. Подождите 10 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) контроллера удерживающего устройства (ORC). Показывает ли сканирующее устройство активное состояние: B212C-зажигание RUN / START ININPUT CIRCIRCUCH обрыв? да Перейти к 2. Нет к 2.
2. Проверить предохранитель 28 IN TIPM Выключите зажигание. Снимите предохранитель TIPM 28 и осмотрите предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Открыт ли предохранитель запуска / запуска? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 5.
3. ПРОВЕРКА (F200) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (ПУСК-ПУСК) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ Измерьте сопротивление (F200) Предохранитель зажигания с предохранителем Выход (Пуск-Пуск) цепь между землей и выводом Предохранитель с предохранителем 28 (сторона выхода). Сопротивление ниже 100,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Используя электросхему / принципиальную схему в качестве руководства, проверьте исправность и исправность проводов. (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. ПРОВЕРИТЬ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ (TIPX0) Включить ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (RUN-START) Проверить ИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ Выключите питание, отключите питание 12-вольтовой батареи и подождите две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить оба разъема ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить - Очистить и отремонтировать при необходимости. Подключить прибор SRS Load Tool Adapter (special tool # 43-43) F200 F200 F200 (ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
5. ПРОВЕРИТЬ СРАБАТЫВАНИЕ / ВКЛЮЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 28 НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ В TIPM Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой предохранителя безопасности 28 (сторона питания). Напряжение выше 6,0 вольт? Да Перейти к 6. Нет Замените TIPM в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ КУЗОВА. См. " Стандартная процедура ". (ref-463955-S29207906092012041600000)
6. Выполните следующие действия: (F200) Включите питание, включите питание, включите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание. F200 (ref-463961-S37813153562012041600000)
7. ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ (F200) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (RUN-START) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ СИСТЕМЫ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините TIPM C7. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление (F200) предохранителя выключатель зажигания F200 (ref-463955-S29207906092012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
8. ПРОВЕДИТЕ ИСПЫТАНИЕ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ. Проверьте исправность и исправность системы защиты. При наличии неисправности проверьте исправность системы защиты. Проверьте исправность системы защиты и исправность системы защиты. Проверьте исправность системы защиты. Проверьте исправность системы защиты и исправность системы защиты. Проверьте исправность системы защиты. Проверьте исправность системы защиты. Проверьте исправность системы защиты. (ref-463959-S31281957132012041600000)

Схема №190

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С зажиганием в положении Run.

Если напряжение на цепи (F100) выхода выключателя зажигания с предохранителем (RUN) падает ниже 6,0 вольт.

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

Схема №193

Войти

Схема №194

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ВХОДНАЯ ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки B212D-зажигание RUN ONLY РАЗОМКНУТА АКТИВНА. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. Подождите 10 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные контроллера удерживающего устройства (ORC). Отображается ли на дисплее сканирующего устройства: B212D-зажигание RUN ONLY вход обрыв цепи? да Перейти к 2. Нет 8.
2. Проверить предохранитель 27 IN TIPM Выключите зажигание. Снимите предохранитель TIPM 27 и осмотрите предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Предохранитель открыт? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 5.
3. ПРОВЕРКА (F100) ВЫВОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПРОБОЙ) " Измерьте сопротивление (F100) Вывод выключателя зажигания с предохранителем (пробой) между клеммой TIPM Предохранитель 27 (сторона выхода) и землей. Сопротивление ниже 100,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Используя схему / схему в качестве руководства, проверьте соответствующую проводку и разъемы. (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. ПРОВЕРЬТЕ ЕГО (TIPX0). FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN). FAR (TIPX2). Выполните следующую процедуру: Проверьте исправность: Fx (27). Проверьте исправность: Fx (27). Fx (27). Fx (27). Проверьте исправность: Fc (84-25). F100 F100 F100 (ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
5. Проверить THE TIPM предохранитель 27 SUPPLY сторона цепь напряжение Включите зажигание. Измерьте напряжение предохранителя TIPM предохранитель 27 (сторона питания) на массу. Напряжение выше 6,0 Вольт? Да Перейти к 6. Нет Замените TIPM в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-463955-S29207906092012041600000)
6. ПРОВЕРЬТЕ ПРОЦЕДУРУ (F100) FUSED ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (ЗАПУСК) МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕИСПРАВНОСТИ.ВЫХОД К НЕИСПРАВНОСТИ.ВЫХОД К НЕИСПРАВНОСТИ.ВЫХОД К НЕИСПРАВНОСТИ.ВЫХОД К НЕИСПРАВНОСТИ.ВЫХОД К НЕИСПРАВНОСТИ.ВОЙНЫЙ К К К К К К К ОМ. К. К. К К. К. К. К. К. К. К. К МОЖЕТ К. К. К может ПРИВЕСТИ К К К К К. К. К НЕИСПРАВЕН может ПРИВЕСТИ. К. К К К К. К НЕИСПРАВНОСТ. К. К может ПРИВЕСТИ. К может ПРИВЕСТИ. К К К ВОЗМОЖНО. К К К К F100 (ref-463961-S37813153562012041600000)
7. ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ 27 ВЫХОД В ПОЛОСТЬ 7 TIPM C7 РАЗЪЕМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Невыполнение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините разъем TIPM C7. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление (F100) Предохранитель зажигания Выход (пробег) выключателя (пробег) между цепью 22 (ref-463961-S37813153562012041600000)(ref-463955-S29207906092012041600000)
8. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверьте наличие неисправностей в системе безопасности. Проверьте наличие неисправностей в системе безопасности. Выполните следующие действия, чтобы убедиться в том, что все неисправные устройства находятся в исправном состоянии. Проверьте исправном состоянии. Проверьте исправность всех неисправных устройств и исправность всех неисправных устройств. Проверьте исправность всех неисправных устройств и исправность всех неисправных устройств. Проверьте исправность всех неисправных устройств и исправность всех неисправных устройств. (ref-463959-S31281957132012041600000)

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда VIN, сохраненный в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), не соответствует VIN, сохраненному в контроллере удерживающих устройств (ORC). ORC не поддерживает сохраненный B2201 расшифровка кода ошибки.

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) получает и контролирует сообщение VIN от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регистрирует VIN, если он отличается от последнего VIN.

При включенном зажигании. Модули бортовой диагностики постоянно выполняют тесты внутренней цепи.

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается в том случае, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь, находящуюся вне диапазона.

При включенном зажигании. Модули бортовой диагностики постоянно выполняют тесты внутренней цепи.

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается в том случае, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь, находящуюся вне диапазона.

При включенном зажигании. Модули бортовой диагностики постоянно выполняют тесты внутренней цепи.

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается в том случае, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь, находящуюся вне диапазона.

При включенном зажигании. Модули бортовой диагностики постоянно выполняют тесты внутренней цепи.

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается в том случае, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь, находящуюся вне диапазона.

При включенном зажигании. Модули бортовой диагностики постоянно выполняют тесты внутренней цепи.

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается в том случае, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь, находящуюся вне диапазона.

При включенном зажигании. Модули бортовой диагностики постоянно выполняют тесты внутренней цепи.

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается в том случае, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь, находящуюся вне диапазона.

С включенным зажиганием. Диагностика модуля на борту постоянно выполняет тесты внутренней цепи.

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается в том случае, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь, находящуюся вне диапазона.

Непрерывно

Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, закорочена до напряжения или закорочена до земли.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления приемопередатчиком вторжения в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

С включенным зажиганием.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от беспроводного узла зажигания (WIN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) постоянно взаимодействует с передним левым датчиком удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот код будет установлен, если ORC и передний левый датчик удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

Схема №199

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ U0170-ПОТЕРЯН. Возможно, датчик зажигания Txtx0-ПОТЕРЯН. Датчик зажигания Tx0-ПОТЕРЯН. Датчик зажигания Tx0-ПОТЕРЯН. Датчик зажигания Tx0-ПОТЕРЯН. Возможно, неисправен. Проверьте исправность датчика зажигания Txx0-Поврежден. Проверьте енные контакты. U0170
2. ПРОВЕРЬТЕ (R79) И (xtag1) Датчик удара спереди. Возможно, датчик удара спереди. ОТКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК УДАРА СПЕРЕДИ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовый аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините разъем кабеля датчика удара спереди. Подсоедините кабель SRS AC25 (специальный инструмент #) R81 R79 R81 R79 R81 (ref-463961-S37813153562012041600000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (R79) И (100K) ПЕРЕДНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА СЛЕВА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВНИМАНИЕ: выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовый аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерьте сопротивление между землей и (R79) передней цепью сигнала датчика удара слева и (xtag3) передней цепью датчика удара слева. R81 R81 R79 R81 (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. ПРОВЕРЬТЕ (R79) И (R81) ПЕРЕДНИЕ ЛЕВЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СОВМЕСТНО Измерьте сопротивление между (R79) передним левым сигналом датчика удара и (R81) передней левой цепью массы датчика удара на переднем левом соединителе жгута датчика удара. Является ли сопротивление ниже 100K Ом? Да Восстановите (R79) переднюю левую цепь датчика удара. R81 (ref-463961-S37813153562012041600000)
5. ПРОВЕРЬТЕ (R81) ПЕРЕДНЮЮ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R81) передней левой цепи массы датчика удара между соединителем жгута переднего левого датчика удара и адаптером SRS Load Tool (специальный инструмент # 8443-25, 56 Way ACM Adapter). Это сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейти к 6. R81 (ref-463961-S37813153562012041600000)
6. ПРОВЕРЬТЕ (R79) ПЕРЕДНЮЮ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R79) передней левой цепи ДАТЧИКА УДАРА Сигнальная цепь между разъемом переднего левого датчика удара и адаптером инструмента нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443-25, 56 Адаптер пути ACM). Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к тесту На 7. R79 (ref-463961-S37813153562012041600000)
7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ. Замените передний левый датчик удара. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Подключите инструмент сканирования к разъему канала данных и используйте наиболее доступное программное обеспечение. (ref-463961-S37813153562012041600000)
8. ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности (ACM) сброшен в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Отсоедините адаптер инструмента нагрузки SRS (специальный инструмент № 8443-25, см. в разделе " Ремонт "). (ref-463961-S37813153562012041600000)
9. Выполните ПРОВЕРКУ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверьте исправность и исправность системы безопасности. Проверьте исправность системы безопасности. Проверьте исправность системы безопасности. Проверьте исправность системы безопасности и исправность системы безопасности. Проверьте исправность системы безопасности. Проверьте исправность системы безопасности. Проверьте исправность системы безопасности. Проверьте исправность системы безопасности и исправность системы безопасности. Проверьте исправность системы безопасности. Проверьте исправность системы безопасности. (ref-463959-S31281957132012041600000)

Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) постоянно взаимодействует с передним датчиком удара справа по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот код будет установлен, если ORC и передний правый датчик удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

Схема №204

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ U0171-ПОТЕРЯН. Возможно, неисправен. Датчик зажигания Txtx0-ПОТЕРЯН. Датчик зажигания Txx0-ПОТЕРЯН. Датчик зажигания Tx0-ПОТЕРЯН. Возможно, неисправен. Датчик зажигания Txx0-неисправен. Возможно, неисправен. Проверьте ность всех разъемов и исправьте клеммы. U0171
2. ПРОВЕРЬТЕ (R80) И (R82) Датчик удара спереди. Перед тем, как приступить к работе, выполните следующие действия: Проверьте исправность датчика удара спереди. (XTAG4) Датчик удара спереди. (XTAG2) Датчик удара спереди. (XTAG2) Датчик удара спереди. (XTXAGX5) 12 Проверьте КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АНИЕ АТЕЛЯ: Выключите 12-вольтную батарею и подождите за две минуты перед началом работы. несоблюдение. несоблюдение. несоблюдение Может может привести к повреждению. несоблюдение этих действий. Возможно может привести к серьезным травам. (может привести к повреждению). R80 R82 R80 R82 (ref-463961-S37813153562012041600000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (R80) И (100K) ПЕРЕДНЮЮ ПРАВУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА ДЛЯ ДА КОРОТКОГО замыкание на массу ВНИМАНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерьте сопротивление между землей и (R80) и (R82) Передней правой цепью датчика удара на передней правой цепи. R82 R80 R82 (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. ПРОВЕРЬТЕ (R80) И (R82) ПЕРЕДНЮЮ ПРАВУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между (R80) передней правой цепью сигнала датчика удара и (R82) цепью массы датчика на переднем правом соединителе жгута датчика удара. Является ли сопротивление ниже 100K Ом? Да Отремонтируйте (R80) и (xgo agx6) передние цепи датчика удара. R82 (ref-463961-S37813153562012041600000)
5. ПРОВЕРЬТЕ (R82) ПЕРЕДНЮЮ ПРАВУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R82) передней правой цепи массы датчика удара между соединителем жгута переднего правого датчика удара и адаптером инструмента нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443-25, 56 Адаптер пути ACM). Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейти к ag2. R82 (ref-463961-S37813153562012041600000)
6. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА СПЕРЕДИ (R80) НА ОБРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление сигнальной цепи ДАТЧИКА УДАРА СПЕРЕДИ (R80) между разъемом жгута датчика удара спереди справа и адаптером инструмента нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443-25, 56 Way ACM Adapter). Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Выполнить тест на высокое сопротивление Xt2. R80 (ref-463961-S37813153562012041600000)
7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ. Замените передний правый датчик удара. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Подключите инструмент сканирования к соединителю линии передачи данных - используйте наиболее доступное программное обеспечение. (ref-463961-S37813153562012041600000)
8. ВНИМАНИЕ! Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Если нет возможных причин, посмотрите ремонт. Ремонт Замените Контроллер удерживающей системы в соответствии с инструкцией по эксплуатации. (ref-463961-S37813153562012041600000)
9. Проверьте НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С НЕИСПРАВНОСТЬЮ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА. Проверьте наличие неисправностей, связанных с неисправностью ПНЕВМАТИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА. Проверьте исправность и исправность всех неисправных устройств. Проверьте исправность всех неисправных устройств. Проверьте исправность всех неисправных устройств. Проверьте исправность всех неисправных устройств. Проверьте исправность всех неисправных устройств. Проверьте исправность всех неисправных устройств. Отключите 12-вольтную аккумуляторную батарею и подождите в течение двух минут. Несоблюдение этих устройств может привести к серьезным или смертельным травмам. Проверьте электропроводку и разъемы. (ref-463959-S31281957132012041600000)

Схема №205

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) непрерывно связывается с датчиком 1 левого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот код устанавливается, если ORC и датчик 1 левого бокового удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №206

Войти

Схема №207

Войти

Схема №208

Войти

Схема №209

Войти

Схема №210

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ДАТЧИК СО СПУТНИКОМ U0172-LOST. Проверьте, что датчик СО СПУТНИКОМ расшифровка кода ошибки находится в положении " 1 ". Проверьте, что датчик СО СПУТНИКОМ находится в положении " 1 ". Проверьте, что датчик СО СПУТНИКОМ находится в положении " 1 ". Проверьте, что датчик СО СПУТНИКОМ находится в положении " 2 ". Проверьте, что датчик СО СПУТНИКОМ находится в положении " 1 ". Если после осмотра не удалось выполнить следующие две минуты. B1B72 U0172 B1B72 U0172 (ref-463959-S31281957132012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЗУЛЬТАТ (R13) И (R15) Датчик удара со стороны. Датчик удара со стороны слева. 1 цепи ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ: Выключите зажигание, отсоедините аккумулятор на 12 В и подождите две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините разъем кабеля датчика удара со стороны слева. Отсоедините разъемы кабеля ORC. См. Адаптер нагрузки SRS (специальный инструмент № 43) R13 R15 R13 R15 (ref-463961-S37813153562012041600000)
3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ (R13) И (R15) ЛИБО ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерьте сопротивление между землей и (R13) цепью датчика удара с левой стороны 1 цепи сигнала с левой стороны Датчик удара 1 цепи кабеля Измерьте сопротивление с левой стороны. R15 100K R13 R15 (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. ПРОВЕРЬТЕ (R13) И (R15) ДАТЧИК УДАРА О ЛЕВУЮ СТОРОНУ 1 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между (R13) сигнальной цепью датчика удара о левую сторону 2 и цепью массы (R15) датчика 1 на соединителе жгута датчика удара о левую сторону 1. Является ли сопротивление ниже 100K Ом? да Отремонтируйте вместе (xtag5) и систему tx6. R13 R15 (ref-463961-S37813153562012041600000)
5. Проверить THE (R15) левый сторона IMPACT датчик 1 масса цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Measure the resistance of the (R15) левый сторона Impact датчик 1 масса цепь better between the левый сторона датчик SRS LOAD Ttool Tool (Проверка ensor SRSENSOR SRS. SRS LOLO- Датчик - Датчик - Датчик НАГРУЗКИ левого бокового удара 1) 1-1 - (Специальный - Специальный - Специальный - Специальный - 56, Специальный - 56, Специальный - 56, предназначен для массы). R15 (ref-463961-S37813153562012041600000)
6. ПРОВЕРКА (R13) ДАТЧИК УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи (R13) ДАТЧИК УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 Сигнальная цепь между соединителем жгута датчика удара с левой стороны 1 и адаптером инструмента нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443-25, 56 Way ACM Adapter). Сопротивление ниже 1 Ом? да Тест Xtag нет 7. R13 (ref-463961-S37813153562012041600000)
7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ. 1. Замените датчик бокового удара с левой стороны. 1. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Подключите инструмент сканирования к соединителю канала передачи данных. (ref-463961-S37813153562012041600000)
8. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности упадет в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Если нет никаких возможных причин, просмотрите ремонт. Ремонт Замените регулятор удерживающей системы в соответствии с инструкцией. (ref-463961-S37813153562012041600000)

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) постоянно взаимодействует с датчиком 2 левого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот код будет установлен, если ORC и датчик левого бокового удара 2 не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №211

Войти

Схема №212

Войти

Схема №213

Войти

Схема №214

Войти

Схема №215

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО Датчик B1B73-LOST со стороны спутника. Проверьте, что датчик 2 со стороны спутника НЕИСПРАВЕН. Проверьте, что датчик 2 со стороны ДАТЧИКА СО СТОРОНЫ СПУТНИКА НЕИСПРАВЕН. Проверьте, что датчик 2 со стороны ДАТЧИКА СО СТОРОНЫ СПУТНИКА НЕИСПРАВЕН. Убедитесь, что датчик 2 со стороны ДАТЧИКА СО СТОРОНЫ СПУТНИКА НЕИСПРАВЕН ЕН. Проверьте, что ДАТЧИК СО СТОРОНЫ СПУТНИКА НЕИСПРАВЕН ЕН. Проверьте: отключите зажигание отключите 12-вольтную батарею и подождите за две минуты. несоблюдение может привести к возможной серьезной травме. U0173 B1B72 U0172 U0173 U0173 U0173 (ref-463959-S31281957132012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЗУЛЬТАТ (R17) И (xtag2) Датчик удара слева 2 Цепи ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ 56 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините разъем кабеля датчика удара слева 2. Отсоедините разъемы кабеля ORC. См. Адаптер нагрузки SRS (специальный инструмент # 43) R17 R19 R19 R17 R19 (ref-463961-S37813153562012041600000)
3. ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИКИ (R17) И (R17) ДАТЧИК УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 2 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерьте сопротивление между землей и датчиком удара с левой стороны 2 сигнальная цепь на левой стороне Датчик удара 2 жгут agoh3. R19 100K R17 R19 (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. Проверить THE (R17) и (R19) левый сторона IMPACT датчик 2 CIRCUITS FOR A короткое замыкание TOGETHER Measure the resistance between the (R17) левый сторона Impact датчик 2 сигнал procedure и (R19) датчик датчик 2 масса circuff at the (низкий) левый разъём at the левый разъём at the левый sector at the левый sector at the левый sector at the левый sector at the левый Sleft sector at the левый the левый the левый S- левый S- левый S- левый сторона сторона сторона Sor. - левый сторона Sor. - левый Sor the левый Sant at левый S- le R17 100K R19 (ref-463961-S37813153562012041600000)
5. ПРОВЕРКА (R19) ДАТЧИК УДАРА О ЛЕВУЮ СТОРОНУ 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи массы (R19) Датчик удара о левую сторону 2 между разъемом кабеля датчика удара о левую сторону 2 и разъемом кабеля датчика удара о левую сторону 1. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 6. Нет ремонта См. (xtag2) Датчик удара О высокой стороне Выполните процедуру массы между разъемом кабеля и разъемом кабеля. R19 (ref-463961-S37813153562012041600000)
6. ПРОВЕРКА (R17) ДАТЧИК УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление (R17) Датчик удара с левой стороны 2 Сигнальная цепь между разъемом жгута ДАТЧИК УДАРА с левой стороны 2 и разъемом жгута ДАТЧИК удара с левой стороны 1. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейти к 7. Нет ремонта Система (R17) Датчик удара с левой стороны 2 Выполнить цепь Сигнала удара. (ref-463961-S37813153562012041600000)
7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ. 2. Замените датчик бокового удара с левой стороны. 2. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Подключите инструмент сканирования к разъему канала передачи данных. Используйте программное обеспечение. (ref-463961-S37813153562012041600000)
8. ЗАМЕНА КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Если нет никаких возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающей системы (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-463961-S37813153562012041600000)

Схема №216

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) непрерывно связывается с датчиком 1 правого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот код устанавливается, если ORC и датчик 1 правого бокового удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №217

Войти

Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

Схема №220

Войти

Схема №221

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ДАТЧИК СО СПУТНИКОМ U0175-LOST. Датчик СО СПУТНИКОВЫМ ДАТЧИКОМ СО СПУТНИКОВЫМ ДАТЧИКОМ СО СПУТНИКОВЫМ ДАТЧИКОМ СО СПУТНИКОВЫМ ДАТЧИКОМ СО СПУТНИКОВЫМ ДАТЧИКОМ СО СПУТНИКОВЫМ ДАТЧИКОМ СО СПУТНИКОВЫМ ДАТЧИКОМ СО СПУТНИКОВЫМ ДАТЧИКОМ С 2-Мя 1-Мя Я 1-Мя Я 1-М-М-М 2-М-М-М 1-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М 2-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М-М B1B75 U0175 U0176 B1B75 U0175 (ref-463959-S31281957132012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ (R14) И (xtag1) Датчик удара СПРАВА Датчик удара СПРАВА 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ 56 ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините разъем кабеля датчика удара Справа 1. Отсоедините разъемы кабеля ORC. R16 R14 R16 R14 R16 (ref-463961-S37813153562012041600000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БЕЗОПАСНОСТИ (xR14) и (100K) ЛИБО ДАТЧИК УДАРА ПРАВОЙ СТОРОНЫ 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ВНИМАНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерьте сопротивление между землей и (R14) Датчиком удара правой стороны 1 Цепь сигнала на правой стороне Датчик удара 1 цепи кабеля Измерьте сопротивление между землей. R16 R16 R14 R16 (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. ПРОВЕРКА (R14) И (R16) ДАТЧИК УДАРА О ПРАВУЮ СТОРОНУ 1 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между (R14) датчиком удара о правую сторону 1 сигнальной схемой и (R16) датчиком 1 цепи массы на разъеме жгута датчика удара о правую сторону 1. Является ли сопротивление ниже 100K Ом? да Отремонтируйте вместе (xtag5) датчик удара о правую сторону 1 и систему t6. R14 R16 (ref-463961-S37813153562012041600000)
5. ПРОВЕРЬТЕ (R16) ДАТЧИК УДАРА О ПРАВУЮ СТОРОНУ 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи массы (R16) Датчик удара о правую сторону 1 между разъемом жгута датчика удара о правую сторону 1 и инструментом нагрузки SRS (специальный инструмент № 8443-25, 56 Way ACM Adapter). См. сопротивление ниже 1 Ом? Тест На X6. R16 (ref-463961-S37813153562012041600000)
6. ПРОВЕРЬТЕ (R14) ДАТЧИК УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R14) Датчик удара с правой стороны 1 Сигнальная цепь между разъемом жгута датчика удара с правой стороны 1 и адаптером инструмента нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443-25, 56 Way ACM Adapter). Это сопротивление ниже 1 Ом? Да, выполните Тест Xt2. R14 (ref-463961-S37813153562012041600000)
7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1. Замените правый датчик бокового удара 1. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Подключите инструмент сканирования к соединителю канала передачи данных. Используйте наиболее доступное программное обеспечение. (ref-463961-S37813153562012041600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-463961-S37813153562012041600000)

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) постоянно взаимодействует с датчиком 2 правого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот код будет установлен, если ORC и правый датчик бокового удара 2 не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №222

Войти

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

Схема №225

Войти

Схема №226

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО Датчик расшифровка кода ошибки U0176-ПОТЕРЯН. Датчик АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ. 2. Датчик АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ. 2. Датчик АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ. 2. Датчик АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ. 1. Датчик АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ. 2. Датчик АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ. 2. Датчик АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ. 2. Датчик АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ. 2. Датчик АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ. B1B75 U0175 U0176 U0176 U0176 (ref-463959-S31281957132012041600000)(ref-463961-S37813153562012041600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ (R18) И (R20) Датчик удара СПРАВА Датчик удара СПРАВА ДАТЧИК 2 СИГНАЛ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА АККУМУЛЯТОР ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините разъем датчика удара справа 2. Отсоедините разъемы кабеля ORC. См. Специальный инструмент нагрузки # 25 R18 R20 R18 R20 (ref-463961-S37813153562012041600000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (R18) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерьте сопротивление между землей и (R18) цепью сигнала датчика удара с правой стороны 2 на правой стороне. Датчик удара с правой стороны 2-й разъем жгута. См. Сопротивление ниже да. 100K R18 (ref-463961-S37813153562012041600000)
4. ПРОВЕРЬТЕ (R18) И (R20) ДАТЧИК УДАРА О ПРАВУЮ СТОРОНУ 2 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между (R18) сигнальной цепью датчика удара о правую сторону 2 и цепью массы (R20) датчика 2 на разъеме жгута датчика удара о правую сторону 2. Является ли сопротивление ниже 100K Ом? да Отремонтируйте вместе (xtag5) 2 и систему t6. R18 R20 (ref-463961-S37813153562012041600000)
5. ПРОВЕРКА (R20) ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R20) правого датчика БОКОВОГО УДАРА 2 Цепь массы между разъемом жгута правого датчика БОКОВОГО УДАРА 2 и датчиком БОКОВОГО УДАРА 1. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 6. Нет ремонта См. (R20) Система высокого бокового удара Выполните испытание на сопротивление массы между правой цепью и датчиком 1. (ref-463961-S37813153562012041600000)
6. Проверить THE (R18) правый сторона IMPACT датчик 2 цепь FOR A обрыв OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (R18) правый сторона Impact датчик 2 сигнал между разъемом жгута правый сторона Impact датчик 2 и датчиком удара с правой стороны 1. Сопротивление ниже 1 ом? да Перейдите к 7. Нет отремонтируйте систему (R18) (ref-463961-S37813153562012041600000)
7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА. 2. Замените правый датчик бокового удара 2. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите все специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Подключите инструмент сканирования к соединителю канала передачи данных. (ref-463961-S37813153562012041600000)
8. ПРОВЕРКА ОГРАНИЧИТЕЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер ОГРАНИЧИТЕЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ (ORC) падает в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-463961-S37813153562012041600000)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от Радио приблизительно от двух до пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от усилителя звука в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от спутникового приемника (SDAR) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля громкой связи (HFM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

С включенным зажиганием. Бортовой диагностический контроллер удерживающего устройства (ORC) постоянно контролирует сообщение шина CAN от TIPM, содержащее данные конфигурации ORC.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если данные недействительны или отсутствуют.

С включенным зажиганием. Бортовой диагностический контроллер удерживающего устройства (ORC) постоянно контролирует сообщение шина CAN от TIPM, содержащее данные конфигурации ORC.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если данные недействительны или отсутствуют.