Как разобрать ограничитель - сервисной информация: капитального ремонта
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм обслуживание этого устройства должно выполняться только обученными и уполномоченными специалистами по обслуживанию дилеров компании Chrysler. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности или надлежащих процедур может привести к случайному, неполному или неправильному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам водителя и пассажиров. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы избежать серьезных или смертельных травм, соблюдайте особую осторожность, чтобы предотвратить попадание посторонних материалов в подушку безопасности водителя (DAB) или их защемление между подушкой DAB и крышкой отделки DAB. Несоблюдение этого предупреждения может привести к травмам водителя и пассажиров при срабатывании подушки безопасности. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы избежать серьезных или смертельных травм, крышка отделки водитель подушки безопасности (DAB) никогда не должна быть окрашена. Сменные крышки отделки обслуживаются в оригинальных цветах. Краска может изменить способ, которым материал крышки отделки реагирует на срабатывание подушки безопасности. Несоблюдение этого предупреждения может привести к травмам водителя и пассажиров при срабатывании подушки безопасности. |
|---|
ПримечаниеСледующие процедуры могут быть использованы для замены подушек безопасности водителя для обслуживания. Если подушка безопасности водителя неэффективна или развернута, вся подушка безопасности водителя и крышка отделки должны быть заменены как единое целое.
Схема №39
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
- Снимите подушку безопасности водителя с рулевого колеса. См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, Водитель, Снятие ". (ref-463914-S05681172792012041600000)
- Поместите подушку безопасности водителя на подходящую рабочую поверхность так, чтобы крышка отделки (3) была обращена вниз. Если крышка отделки будет использоваться повторно, обязательно примите надлежащие меры предосторожности, чтобы крышка отделки не получила косметического повреждения во время следующих процедур.
- Отсоедините каждый из 16 крюков (2) корпуса надувной подушки безопасности от 16 окон в вертикальных стенках крышки затвора по одной стенке за раз. Чтобы отсоединить крюки, надавите рукой на соседний край наполнителя надувной подушки безопасности (1) или корпуса, чтобы плотно и равномерно опустить его в приемное гнездо крышки затвора, в то же время потянув наружу за верхний край стенки приемного гнезда.
- Когда все крючки расцеплены, поднимите корпус, наполнитель надувной подушки безопасности и подушку как единое целое из гнезда на задней стороне крышки подушек безопасности водителя.
Как собрать ограничитель - сервисной информация: капитального ремонта
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм обслуживание этого устройства должно выполняться только обученными и уполномоченными специалистами по обслуживанию дилеров компании Chrysler. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности или надлежащих процедур может привести к случайному, неполному или неправильному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам водителя и пассажиров. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы избежать серьезных или смертельных травм, соблюдайте особую осторожность, чтобы предотвратить попадание посторонних материалов в подушку безопасности водителя (DAB) или их защемление между подушкой DAB и крышкой отделки DAB. Несоблюдение этого предупреждения может привести к травмам водителя и пассажиров при срабатывании подушки безопасности. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы избежать серьезных или смертельных травм, крышка отделки водитель подушки безопасности (DAB) никогда не должна быть окрашена. Сменные крышки отделки обслуживаются в оригинальных цветах. Краска может изменить способ, которым материал крышки отделки реагирует на срабатывание подушки безопасности. Несоблюдение этого предупреждения может привести к травмам водителя и пассажиров при срабатывании подушки безопасности. |
|---|
ПримечаниеСледующие процедуры могут быть использованы для замены подушек безопасности водителя для обслуживания. Если подушка безопасности водителя неэффективна или развернута, вся подушка безопасности водителя и крышка отделки должны быть заменены как единое целое.
Схема №40
- Установите защитную накладку подушки безопасности водителя (3) на соответствующую рабочую поверхность так, чтобы приемное гнездо подушки безопасности было обращено вверх. Обязательно примите надлежащие меры предосторожности, чтобы предохранить защитную накладку от косметических повреждений во время следующих процедур.
- Осторожно поместите корпус подушки безопасности водителя и блок наполнителя надувной подушки безопасности (1) в приемное гнездо дифферентной крышки.
- Работайте по периметру блока, зацепляя каждый из 16 крючков (2) на корпусе подушки безопасности водителя через 16 окон в стенках приемника крышки отделки.
- После того, как подушка безопасности водителя собрана, попробуйте потянуть крышку отделки и корпус подушки безопасности друг от друга. Это действие полностью посадит края окон крышки отделки в ложементы крючков корпуса.
- Перед повторной установкой подушки безопасности на рулевое колесо проверьте, чтобы блокирующий язычок (1) в каждом из окон крышки отделки (2) был сориентирован над крюком корпуса подушки безопасности (3), как показано на иллюстрации.
- Установите подушку безопасности водителя на рулевое колесо в соответствии с разделом " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, Водитель, Установка ". (ref-463914-S12250858302012041600000)
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм обслуживание этого устройства должно выполняться только обученными и уполномоченными специалистами по обслуживанию дилеров компании Chrysler. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности или надлежащих процедур может привести к случайному, неполному или неправильному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам водителя и пассажиров. |
|---|
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм следует проявлять особую осторожность, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в подушку безопасности для коленного шарнира (KAB) или их защемление между подушкой KAB и обшивкой салона KAB. Несоблюдение этого предупреждения может привести к травмам водителя и пассажиров при срабатывании подушки безопасности. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы избежать серьезных или смертельных травм, покрытие отделки подушки безопасности колена (KAB) никогда не должно быть окрашено. Сменные покрытия отделки KAB обслуживаются в оригинальных цветах. Краска может изменить то, как материал покрытия отделки KAB реагирует на срабатывание подушки безопасности. Несоблюдение этого предупреждения может привести к травмам водителя и пассажиров при срабатывании подушки безопасности. |
|---|
ПримечаниеСледующие процедуры могут быть использованы для замены трим-крышки подушки безопасности (KAB). Если KAB развернут, блок KAB и трим-крышка должны быть заменены.
Схема №41
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
- Снимите подушку безопасности для коленного шарнира (KAB) и блок крышки триммера (1) с приборной панели. См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, Блокиратор коленного шарнира, Снятие ". (ref-463914-S34552475042012041600000)
- Поместите подушку безопасности KAB на подходящую рабочую поверхность так, чтобы крышка отделки была обращена вниз. Если крышка отделки будет использоваться повторно, обязательно примите надлежащие меры предосторожности, чтобы крышка отделки не получила косметического повреждения во время следующих процедур.
- Выведите каждый из 8 крючков (2) на верхней кромке корпуса KAB из зацепления с 8 окнами в верхней вертикальной стенке сосуда на задней стороне крышки затвора. Чтобы вывести крючки из зацепления, надавите рукой на край корпуса KAB, чтобы он плотно и равномерно опустился вниз в сосуд крышки затвора, одновременно потянув наружу за верхнюю кромку стенки сосуда крышки затвора.
- После отсоединения всех верхних крюков поверните верхнюю кромку корпуса KAB (3) в направлении нижней кромки крышки затвора, чтобы отсоединить 9 крюков (4) на нижней кромке корпуса от 9 окон на нижней стенке гнезда крышки затвора.
- Снимите корпус КАБ с крышки триммера.
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм обслуживание этого устройства должно выполняться только обученными и уполномоченными специалистами по обслуживанию дилеров компании Chrysler. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности или надлежащих процедур может привести к случайному, неполному или неправильному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам водителя и пассажиров. |
|---|
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм следует проявлять особую осторожность, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в подушку безопасности для коленного шарнира (KAB) или их защемление между подушкой KAB и обшивкой салона KAB. Несоблюдение этого предупреждения может привести к травмам водителя и пассажиров при срабатывании подушки безопасности. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы избежать серьезных или смертельных травм, покрытие отделки подушки безопасности колена (KAB) никогда не должно быть окрашено. Сменные покрытия отделки KAB обслуживаются в оригинальных цветах. Краска может изменить то, как материал покрытия отделки KAB реагирует на срабатывание подушки безопасности. Несоблюдение этого предупреждения может привести к травмам водителя и пассажиров при срабатывании подушки безопасности. |
|---|
ПримечаниеСледующие процедуры могут быть использованы для замены трим-крышки подушки безопасности (KAB). Если KAB развернут, блок KAB и трим-крышка должны быть заменены.
- Установите защитную подушку безопасности для коленного шарнира (KAB) (1) на соответствующую рабочую поверхность так, чтобы приемник подушки безопасности был обращен вверх. Будьте уверены, что примите надлежащие меры предосторожности, чтобы защитная подушка не получила косметического повреждения во время следующих процедур.
- Аккуратно совместите и зацепите каждый из 9 крючков (4) на нижней кромке корпуса KAB (3) в 9 окон в нижней стенке гнезда крышки затвора.
- Поверните верхний край корпуса KAB вверх по направлению к верхней вертикальной стенке розетки на задней стороне крышки затвора.
- Вставьте каждый из 8 крючков (2) на верхней кромке корпуса KAB в 8 окон в верхней вертикальной стенке розетки на задней стороне крышки затвора.
- Переустановите КАБ и блок триммерной крышки 1 в приборную панель согласно " ПНЕВМОПОДУШКА, Коленный блокиратор, Монтаж ". (ref-463914-S19172820732012041600000)
