Основные тормоза - служебная информация: Регулировки Dodge Caliber I рестайлинг

Регулировки основных тормозов - служебных информация: регулировок

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза находится в полностью отпущенном положении.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем, стандартная процедура ". ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости выполните следующие действия на каждом заднем барабанном тормозе в сборе. (ref-463894-S05216189202012041600000)
3. Отверните гайки крепления колеса (3), затем заднюю шину и колесо в сборе.
4. Снимите тормозной барабан 4. См. раздел " БАРАБАН, тормоз, демонтаж ". 1 - ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ (ref-463896-S23017518142012041600000)
5. С помощью измерителя тормозных колодок (специальный инструмент # C-3919, измеритель, тормозные колодки) (1) или эквивалентного измерьте внутренний диаметр тормозного барабана в центре зоны контакта колодок. Затяните установочный винт измерителя при этом измерении.
6. Поместите противоположную сторону измерителя тормозных колодок (2) поверх тормозных колодок (1), как показано на иллюстрации.
7. Отрегулируйте диаметр башмака в соответствии с настройкой на калибре. Для регулировки диаметра башмака поверните колесо доводчика с помощью отвертки, вставленной через регулировочное отверстие в задней части опорной пластины башмака. Как только наконечник отвертки соприкоснется с зубьями колеса доводчика, переместите ручку инструмента вверх, используя опорную пластину в качестве шкворня, чтобы отрегулировать башмаки наружу.
8. Если в какой-то момент времени регулировку необходимо задвинуть назад, выполните следующее: Отверните пробку с задней стороны опорной пластины ниже цилиндра колеса. Вставьте небольшую отвертку через отверстие для доступа (2) в опорной пластине, под доводчик, против собачки рычага. Собачка крепится и поворачивается от задней тормозной колодки. Нажимая на собачку отверткой, чтобы отцепить ее от зубьев колеса доводчика, вращайте колесо (1) вверх, чтобы отвести регулировку назад с помощью отвертки или другого инструмента.
9. После установки диаметра колодки снимите инструмент и установите тормозной барабан (4). См. " БАРАБАН, тормоз, установка ". (ref-463896-S21444899712012041600000)
10. Поверните тормозной барабан. При вращении барабана должно ощущаться небольшое сопротивление. Если нет, повторите вышеописанную процедуру.
11. Установите шину и колесо в сборе (1). См. " Установка ". Установите и затяните гайки крепления колеса (3) до 135 Н · м (100 футов / фунт). (ref-463895-S31925835642012041600000)
12. После регулировки обоих задних барабанных тормозов по мере необходимости опустите автомобиль.
13. Включите и отпустите рычаг стояночного тормоза один раз после завершения процесса регулировки, проверяя работу стояночного тормоза.
14. Транспортное средство, останавливающееся как в прямом, так и в обратном направлении, подвергается дорожному испытанию. Автоматическое устройство регулировки будет продолжать регулировать тормоза по мере необходимости в ходе дорожного испытания.

Схема №5

Войти

1. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза находится в отпущенном (опущенном) положении.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство, как описано в разделе " Подъем, стандартная процедура ". (ref-463894-S05216189202012041600000)
3. Отверните гайки крепления колеса (3), затем шину и колесо в сборе.
4. Установить пару гаек крепления колеса для удержания тормозного ротора на месте во время регулировки тормозных колодок. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы найти колесо доводчика с барабаном на позиции отверстие (1) в передней части барабана ротора следующим образом: Левая сторона - 7 о ' ч. Правая сторона - 5 о ' ч. ПРИМЕЧАНИЕ: При регулировке тормозных колодок стояночного тормоза с установленным барабанным ротором вращение колеса доводчика (2) вверх ослабит регулировку. Вращение ка колеса доводчика (2) вниз затянет регулировку. Вращение ка колеса доводчика (2) затянет.
5. Извлеките резиновую пробку из отверстия (1) в передней части ротора.
6. Используя отверстие (1) в передней части ротора, произведите точную регулировку башмаков.
7. Переустановите резиновую пробку.
8. Опустите автомобиль достаточно далеко, чтобы получить доступ внутрь автомобиля.
9. Достичь внутри транспортного средства и циклично (полностью применить и отпустить) парковые тормоза.
10. Когда рычаг стояночного тормоза находится в полностью включенном (верхнем) положении, попытайтесь вручную повернуть каждый ротор заднего тормоза, чтобы убедиться, что колодки стояночного тормоза работают должным образом.
11. Когда рычаг стояночного тормоза находится в отпущенном (нижнем) положении, вручную поворачивайте каждый ротор заднего тормоза, чтобы убедиться, что колодки стояночного тормоза не волочатся.
12. Поднимите и поддержите транспортное средство, как описано в разделе " Подъем, стандартная процедура ". (ref-463894-S05216189202012041600000)
13. Отверните гайки крепления колес и установите шину и колесо в сборе (1). Обратитесь к разделу " Установка ". Установите и затяните гайки крепления колес (3) до 135 Н · м (100 футов / фунт). (ref-463895-S31925835642012041600000)
14. Опустите автомобиль.