Муфта - линия хладагента
| Предупреждение | Перед выполнением следующей операции обратитесь к соответствующим предупреждениям и мерам предосторожности для этой системы. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ " и " ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ". Несоблюдение предупреждений и мер предосторожности может привести к возможной травме или смерти. (ref-283714-S39682432632008050100000)(ref-283714-S14634444552008050100000) |
|---|
Схема №102
- Извлечь хладагент из системы охлаждения. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283714-S10488841332008050100000)
- Снять вторичный удерживающий зажим с соединителя линии хладагента пружинного типа.
- Установить разъединитель линии переменного тока соответствующего размера (специальный набор инструментов 7193 или аналогичный) на корпус соединителя (1).
- Замкните две половины инструмента разъединения линии A / C вокруг соединительной муфты (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Пружина подвязки может не высвободиться, если инструмент разъединения линии A / C взведен, толкая его в отверстие обоймы соединительной муфты.
- Протолкните инструмент разъединения линии кондиционирования воздуха в открытую сторону обоймы соединителя, чтобы развернуть пружину подвязки (3). Как только пружина подвязки будет расширена, потянуть линию хладагента, прикрепленную к охватывающей половине соединителя, пока фланец охватывающего фитинга не будет отделен от охватываемого фитинга.
- Открыть и снять инструмент для отсоединения линии кондиционирования воздуха от соединителя линии хладагента (4).
- Очистить соединитель линии хладагента пружинного типа от грязи или посторонних материалов.
- Проверить, чтобы пружина подвязки (6) находилась внутри обоймы (7) охватываемой половины соединительной муфты линии хладагента (1), и чтобы пружина подвязки не была повреждена. Если пружина подвязки отсутствует, установить новую пружину, протолкнув ее в отверстие обоймы соединительной муфты. Если пружина подвязки повреждена, извлечь ее из обоймы соединительной муфты с помощью небольшого крючка (НЕ использовать отвертку) и установить новую пружину подвязки. ВНИМАНИЕ: Использовать только указанные кольца из системы 13o-As.
- Установить новые уплотнительные кольца (8) на охватываемую половину соединительной муфты линии хладагента.
- Смазать уплотнительные кольца и внутреннюю часть охватывающей половины соединителя трубопровода хладагента (2) чистым маслом хладагента хладагент хладагент R-134a. Использовать только масло хладагента типа, рекомендованного для компрессора переменного тока в транспортном средстве.
- Поместить охватывающую половину муфты на охватываемую половину муфты.
- Плотно надавите на две половины соединительной муфты линии хладагента до тех пор, пока натяжная пружина в обойме на охватываемой половине соединительной муфты не защелкнется на фланцевом конце охватывающей половины соединительной муфты.
- Убедиться, что соединительная муфта линии хладагента полностью введена в зацепление, прочно оттянув линии хладагента друг от друга с обеих сторон соединительной муфты.
- Установить вторичный удерживающий зажим (3) поверх соединительного каркаса (5).
- Откачайте хладагент из системы (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-283714-S10488841332008050100000)
- Зарядите систему хладагента. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283714-S10488841332008050100000)
Схема №103
ПримечаниеТипичный испаритель A / C, показанный на иллюстрации.
Испаритель кондиционера воздуха (1) для системы отопления-A / C расположен внутри корпуса ОВКВ за приборной панелью. Испарители кондиционеров воздуха (и изолятор (2), если он оборудован) расположены в корпусе ОВК таким образом, что весь воздух, поступающий в корпус, должен проходить над ребрами испарителя до того, как он будет распределен по каналам и выпускам системы обогрева-А / С. Однако воздух, проходящий через ребра испарителей, будет кондиционирован только тогда, когда компрессор и С.
Испаритель переменного тока может обслуживаться путем демонтажа и разборки корпуса ОВКВ.