Дизельные двигатели 5,9 л / 6,7 л
| Предупреждение | Обратитесь к соответствующим предупреждениям и мерам предосторожности для этой системы перед выполнением следующей операции. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ " и " ВНИМАНИЕ ". Несоблюдение предупреждений и мер предосторожности может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-283714-S39682432632008050100000)(ref-283714-S14634444552008050100000) |
|---|
ПримечаниеКомпрессор А / С может быть снят и переставлен без отсоединения магистралей для хладагента или без разгрузки системы хладагента. Разгрузка не требуется при обслуживании сцепления компрессора, катушки сцепления или двигателя.
Схема №94
Схема №95
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Извлечь хладагент из системы охлаждения. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283714-S30175057372008050100000)
- Снять ремень привода приспособления (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283738-S14947574562008050100000)
- Отвернуть болт (1) крепления всасывающей и нагнетательной линии кондиционера воздуха в сборе (2) к компрессору кондиционирования воздуха (3).
- Отсоединить узел трубопровода хладагента от компрессора кондиционера, снять и утилизируйте уплотнительные кольца и прокладку.
- Установить заглушки или ленту на все открытые фитинги линии хладагента и порты компрессора.
- Отсоединить электрожгут от соединительного провода катушки возбуждения сцепления (4).
- Отвинтить четыре болта (1) крепления компрессора переменного тока (2) к монтажному кронштейну (3), расположенному на правой стороне блока цилиндров (4).
- Извлечь компрессор A/C из моторного отсека.
| Внимание | Если компрессор переменного тока заменяется, обязательно отрегулировать уровень масла в системе охлаждения. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Неспособность правильно отрегулировать уровень масла хладагента предотвратит работу системы переменного тока в соответствии с проектом и может привести к серьезному повреждению компрессора переменного тока. (ref-283714-S27458024882008050100000) |
|---|
| Внимание | Аккумулятор кондиционера должен быть заменен, если произошла внутренняя неисправность компрессора кондиционера. Отказ на замену аккумулятора кондиционера может привести к серьезному повреждению заменяемого компрессора кондиционеров. |
|---|
ПримечаниеПри замене нескольких компонентов системы кондиционирования воздуха обратитесь к таблице " Холодопроизводительность масла ", чтобы определить количество масла, которое должно быть удалено из нового компрессора кондиционера. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283714-S27458024882008050100000)
ПримечаниеЗамена уплотнительных колец и прокладок линии хладагента требуется при каждом открытии линии хладагента. Отказ от замены резиновых уплотнительных колец и металлических прокладок может привести к утечке системы хладагента.
- Если заменяется компрессор переменного тока (2), сначала необходимо слить охлаждающее масло из старого компрессора и измерить его. Затем следует слить масло из нового компрессора переменного тока. Наконец, новый компрессор должен быть заправлен тем же количеством нового охлаждающего масла, которое было слито из старого компрессора. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". При замене нескольких компонентов системы А / С обратитесь к Таблице объемов охлаждающей жидкости для определения того, сколько масла должно быть добавлено в стандартную систему охлаждения. (ref-283714-S27458024882008050100000)(ref-283714-S27458024882008050100000)
- Поместить компрессор кондиционирования воздуха на монтажный кронштейн приспособления (4).
- Установку и затяжку болтов производите в следующей последовательности: Установить болт (3) и затянуть его вручную. Установить винт (6) и подтянуть его от руки. Ввернуть винт (1) на 40 Н.м (30 фут фунтов). Затягивайте болт от 6 до 55 Н.м. (41 фут фунта).
- Снять ленту или заглушки с открытых фитингов линии хладагента и портов компрессора.
- Смазать новые уплотнения чистым маслом хладагента и установить их на фитинги линии хладагента. Использовать только указанные уплотнения, так как они изготовлены из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Использовать только холодильное масло того типа, который рекомендован для компрессора переменного тока в транспортном средстве.
- Установить всасывающую линию кондиционирования воздуха (5) и нагнетательную линию кондиционера воздуха (9) на компрессор кондиционера (6).
- Установить гайки (4), крепящие линии хладагента к компрессору кондиционирования воздуха. Затянуть гайки до 23 Н · м (17 футов / фунт).
- Установить ремень привода приспособления согласно " МОНТАЖУ ". (ref-283738-S26787032062008050100000)
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Откачайте хладагент из системы (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-283714-S30175057372008050100000)
- Зарядите систему хладагента. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283714-S30175057372008050100000)
| Внимание | Если компрессор переменного тока заменяется, обязательно отрегулировать уровень масла в системе охлаждения. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Неспособность правильно отрегулировать уровень масла хладагента предотвратит работу системы переменного тока в соответствии с проектом и может привести к серьезному повреждению компрессора переменного тока. (ref-283714-S27458024882008050100000) |
|---|
| Внимание | Аккумулятор кондиционера должен быть заменен, если произошла внутренняя неисправность компрессора кондиционера. Отказ на замену аккумулятора кондиционера может привести к серьезному повреждению заменяемого компрессора кондиционеров. |
|---|
ПримечаниеПри замене нескольких компонентов системы кондиционирования воздуха обратитесь к таблице " Холодопроизводительность масла ", чтобы определить количество масла, которое должно быть удалено из нового компрессора кондиционера. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283714-S27458024882008050100000)
ПримечаниеЗамена уплотнительных колец и прокладок линии хладагента требуется при каждом открытии линии хладагента. Отказ от замены резиновых уплотнительных колец и металлических прокладок может привести к утечке системы хладагента.
- Если заменяется компрессор переменного тока (2), сначала необходимо слить охлаждающее масло из старого компрессора и измерить его. Затем следует слить масло из нового компрессора переменного тока. Наконец, новый компрессор должен быть заправлен тем же количеством нового охлаждающего масла, которое было слито из старого компрессора. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". При замене нескольких компонентов системы А / С обратитесь к Таблице объемов охлаждающей жидкости для определения того, сколько масла должно быть добавлено в стандартную систему охлаждения. (ref-283714-S27458024882008050100000)(ref-283714-S27458024882008050100000)
- Установить компрессор кондиционера в моторный отсек.
- Установить и затянуть болты, крепящие компрессор переменного тока к монтажному кронштейну (4) в следующей последовательности: установить два нижних болта (1) и вручную затянуть. Установить задний болт (3) и закрутить его вручную. Затянуть два нижних винта до 40 Н.м (30 фут-фунтов). Завернуть задний винт до 55 Н.м. (41 фут - фунт).
- Установить опорный кронштейн генератора (см. " МОНТАЖ "). (ref-283740-S07734350932008050100000)
- Снять ленту или заглушки с открытых фитингов линии хладагента и портов компрессора.
- Смазать новые уплотнительные кольца и двойные плоские уплотнения чистым холодильным маслом и установить их на фитинги трубопровода хладагента. Использовать только указанные уплотнения, так как они изготовлены из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Использовать только холодильное масло типа рекомендованного для компрессора переменного тока в автомобиле.
- Установить нагнетательную линию (1) и всасывающую линию (5) кондиционера на компрессор кондиционера (6).
- Установить гайки (4 и 7), которые крепят линии хладагента к компрессору переменного тока. Затянуть гайки до 23 Н · м (17 футов / фунт).
- Подсоединить разъем жгута проводов к разъему катушки возбуждения сцепления и преобразователю давления переменного тока (8).
- Установить ремень привода приспособления согласно " МОНТАЖУ ". (ref-283738-S26787032062008050100000)
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Откачайте хладагент из системы (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-283714-S30175057372008050100000)
- Зарядите систему хладагента. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283714-S30175057372008050100000)
| Внимание | Если компрессор переменного тока заменяется, обязательно отрегулировать уровень масла в системе охлаждения. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Неспособность правильно отрегулировать уровень масла хладагента предотвратит работу системы переменного тока в соответствии с проектом и может привести к серьезному повреждению компрессора переменного тока. (ref-283714-S27458024882008050100000) |
|---|
| Внимание | Аккумулятор кондиционера должен быть заменен, если произошла внутренняя неисправность компрессора кондиционера. Отказ на замену аккумулятора кондиционера может привести к серьезному повреждению заменяемого компрессора кондиционеров. |
|---|
ПримечаниеПри замене нескольких компонентов системы кондиционирования воздуха обратитесь к таблице " Холодопроизводительность масла ", чтобы определить количество масла, которое должно быть удалено из нового компрессора кондиционера. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283714-S27458024882008050100000)
ПримечаниеЗамена уплотнительных колец и прокладок линии хладагента требуется при каждом открытии линии хладагента. Отказ от замены резиновых уплотнительных колец и металлических прокладок может привести к утечке системы хладагента.
- Если заменяется компрессор переменного тока (2), сначала необходимо слить охлаждающее масло из старого компрессора и измерить его. Затем следует слить масло из нового компрессора переменного тока. Наконец, новый компрессор должен быть заправлен тем же количеством нового охлаждающего масла, которое было слито из старого компрессора. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". При замене нескольких компонентов системы А / С обратитесь к Таблице объемов охлаждающей жидкости для определения того, сколько масла должно быть добавлено в стандартную систему охлаждения. (ref-283714-S27458024882008050100000)(ref-283714-S27458024882008050100000)
- Установить компрессор переменного тока на монтажный кронштейн (3), расположенный с правой стороны блока цилиндров (4).
- Установить и затянуть от руки четыре болта (1) крепления компрессора кондиционера к монтажному кронштейну.
- Затянуть болты крепления компрессора кондиционера к монтажному кронштейну на 27 Н · м (20 футов фунтов).
- Снять ленту или заглушки с открытых фитингов линии хладагента и портов компрессора.
- Смазать новые уплотнительные кольца чистым охлаждающим маслом и установить их вместе с новой прокладкой на фитинги линии хладагента. Использовать только указанные уплотнительные кольцо, так как они изготовлены из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Использовать только холодильное масло типа рекомендованного для компрессора переменного тока в автомобиле.
- Установить узел всасывающей и нагнетательной линии кондиционера воздуха (2) на компрессор кондиционирования воздуха (3).
- Установить болт (1), который крепит узел трубопровода хладагента к компрессору кондиционера. Затянуть болт до 23 Н · м (17 футов / фунт).
- Подсоединить жгут проводов к соединителю вывода провода катушки возбуждения сцепления (4).
- Установить ремень привода приспособления согласно " МОНТАЖУ ". (ref-283738-S26787032062008050100000)
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Откачайте хладагент из системы (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-283714-S30175057372008050100000)
- Зарядите систему хладагента. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283714-S30175057372008050100000)