Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD final (2010-2010)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления: Обслуживание
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления: Обслуживание Dodge Cab & Chassis R3500 HD final

Рулевое управление 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Смазка системы рулевого управления: обслуживания

Требуется периодическая смазка компонентов системы рулевого управления. См. " Краткий справочник по автомобилю / графики технического обслуживания - описание ". (ref-376941-S15875290332010111600000)

Следующие компоненты должны быть смазаны

  1. Рулевая тяга
  2. Наконечник рулевой тяги
  3. Перетаскивание ссылки

Контроль уровня жидкости в гидроусилителе руля

ПредупреждениеУРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДОЛЖЕН ПРОВЕРЯТЬСЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ТРАВМИРОВАНИЯ ПЕРСОНАЛА ДВИЖУЩИМИСЯ ЧАСТЯМИ.
ВниманиеMOPAR ® ATF + 4 должен использоваться в системе рулевого управления с усилителем. Никакая другая жидкость рулевого управления или автоматической коробки передач не должна использоваться в системе. Повреждение может привести к насосу и системе рулевого управления, если используется любая другая жидкость, и не переполняйте.

Уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления можно просмотреть на щупе, прикрепленном к наливной крышке. На щупе указаны два диапазона: ХОЛОДНЫЙ и ГОРЯЧИЙ. Прежде чем открывать систему гидроусилителя рулевого управления, протереть наливную крышку резервуара от грязи и мусора. Снять крышку и проверить уровень жидкости на щупе. Когда жидкость находится при нормальной температуре окружающей среды, примерно от 21 ° C до 27 ° C (от 21°C до 27°C), уровень жидкости должен читаться между минимальным и максимальным диапазоном разрешенного диапазона.

Использовать только Mopar ® ATF + 4. Не переполняйте систему рулевого управления с усилителем.

Схема №59
1 - ОБРАТНЫЙ ШЛАНГ
2 - НАПОРНЫЙ ШЛАНГ
  1. Слив и сифон системы гидроусилителя руля.
  2. Поднять и поддержите транспортное средство.
  3. Отсоединить обратный шланг на охладителе.
  4. Отсоединить обратный шланг (1) на шестерне.
  5. Снять обратный шланг с направляющего зажима на кожухе вентилятора, а затем снять его с транспортного средства.
Схема №60
1 - ОБРАТНЫЙ ШЛАНГ
2 - НАПОРНЫЙ ШЛАНГ
  1. Слив и сифон системы гидроусилителя руля.
  2. Поднять и поддержите транспортное средство.
  3. Отсоединить напорный шланг на насосе.
  4. Отсоединить напорный шланг (2) на шестерне.
  5. Снять напорный шланг с автомобиля.

Другие статьи — Система рулевого управления