Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Приборная панель - сервисная информация: Обслуживание Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Приборы и панель приборов 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Индикатор промывочной жидкости

Индикатор омывающей жидкости является стандартным оборудованием на всех приборных блоках. Этот индикатор расположен в блоке одометра / датчика отключения вакуумного люминесцентного дисплея (Vfd). Тем не менее, на транспортных средствах, оборудованных дополнительным электронным информационным центром для транспортного средства (EVIC), индикатор омывающей жидкости в одометре Vf d электронно подавляется так, чтобы не дублировать показания, предоставляемые EVIC. Индикатор моющей жидкости состоит из текстового индикатора lowash, который появляется в месте информации об отключенном датчике.

Одометр ЧРП припаян к электронной плате кластера и виден через окошко с дымчатым прозрачным объективом, расположенным на нижней кромке циферблатной грани манометра спидометра накладки кластера. Темный объектив над ЧПС не позволяет ему быть отчетливо видимым, когда он не освещен. Индикатор омывающей жидкости появляется в том же сине-зеленом цвете и на том же уровне освещения, что и информация одометра / расцепителя при его освещении электронной платой приборной панели.

Индикатор омывающей жидкости обслуживается как единое целое с приборной панелью.

Индикатор омывающей жидкости показывает оператору транспортного средства, что уровень жидкости в бачке омывателя низкий. Этот показатель контролируется логической схемой приборной панели на основе кластерного программирования и электронных сообщений, полученных группой от модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM) по шине данных сети Controller Area сеть (CAN).

Функция индикатора жидкости омывателя вакуумного люминесцентного дисплея (Vfd) полностью контролируется логической схемой приборной панели, и эта логика позволит этому индикатору работать только тогда, когда приборная панель получает входной сигнал тока батареи на выходную цепь выключателя зажигания с предохранителем (пуск-запуск). Таким образом, индикатор омывающей жидкости ЧРП всегда будет отключен, когда выключатель зажигания находится в любом положении, кроме включения или запуска.

  1. Индикаторная лампа жидкости омывателя Сообщение о включении лампы - каждый раз, когда кластер получает электронное индикаторное сообщение о включении лампы жидкости омывателя от TIPM, указывающее на то, что состояние омывателя было обнаружено в течение 60 последовательных секунд, индикатор жидкости омывателя горит и звучит один звуковой сигнал. Индикатор остается включенным до тех пор, пока кластер не получит сообщения о выключении лампы в течение 60 последовательных секунд от TIPM, или до тех пор, пока выключатель зажигания не будет переведен в положение OFF, в зависимости от того, что происходит первым.

TIPM постоянно контролирует реле уровня промывочной жидкости в резервуаре омывателя, чтобы определить уровень омывающей жидкости. Затем TIP отправляет соответствующее сообщение о включении или выключении лампы на электромеханическую приборную панель (EMIC) (также известную как узел отсека кабины / CCN). Для дальнейшей диагностики индикатора промывочной среды или схемы приборной панели, которая управляет индикатором, см. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-303806-S27302537922008103100000)

Для правильной диагностики реле уровня промывочной жидкости, TIPM, EMIC, шины данных CAN или электронной связи, связанной с работой индикатора омывающей жидкости, требуется диагностический сканирующий инструмент. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ". (ref-303805)

Схема №513

Индикатор воды в топливе можно найти только на приборных панелях транспортных средств, оснащенных дополнительным дизельным двигателем. Этот индикатор расположен в нижней части циферблата тахометра в накладке приборной панели.

Индикатор воды в топливе состоит из трафаретного выреза иконки International управление и дисплей Symbol для Water In топливо в непрозрачном слое накладки приборной панели. Темный внешний слой накладки не позволяет индикатору быть отчетливо видимым, когда он не освещен. Красный светоизлучающий диод (LED) за вырезом в прозрачном слое крышки вызывает появление индикатора топлива красным цветом через полупрозрачный наружный слой крышки.