Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD (2008-2009)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Приборная панель - электрическая диагностика: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Приборная панель - электрическая диагностика: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Приборы и панель приборов 22 иллюстрации ~10 мин чтения

Возможные причины

Возможные причины
Блок управления силовым агрегатом (PCM)
Комбинация приборов
Возможные причины
Расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ
Комбинация приборов

Условия мониторинга

  1. При мониторинге: С кластером в активном состоянии.

Заданные условия

  1. Установка Состояние: Панель Диммер Вход менее 0,5 вольт.
Возможные причины
(E2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
Комбинация приборов
Схема №481
  1. 1) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активировать переключатель диммера панели. Подождать 30 секунд. При помощи сканирующих инструментов прочитайте коды неисправностей, является ли DTS активным? Да Перейти к 2). Нет Условие, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем осмотра соответствующего жгута проводов на предмет наличия пробитых, поврежденных, защемленных или частично сломанных проводов. (ref-303801-S12649440912008103100000)
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР Отсоединить разъем жгута Выключатель фары. С помощью сканирующего инструмента прочитайте Комбинация приборов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3). Нет Заменить выключатель фары в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". (ref-303801-S12649440912008103100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДИММЕРА ПАНЕЛЕЙ (E2) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C4. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью диммера панельных ламп. Является ли сопротивление ниже 10K ом? Да Отремонтируйте сигнальную цепь диммера панелей (е2) в случае короткого замыкание на массу Заменить информацию VER - выполнить ПРОВЕРКУ КОРПУСА. (ref-303801-S12649440912008103100000)(ref-303801-S12649440912008103100000)
  1. При мониторинге: С кластером в активном состоянии.
  1. Установка Условие: Панель Диммер Вход более 4,8 вольт.
Возможные причины
(E2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(L115) Цепь возврата переключателя фар замкнута накоротко на напряжение
(L115) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ РАЗОМКНУТА
(E2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ РАЗОМКНУТА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
Схема №482
Схема №483
Схема №484
Схема №485
  1. 1) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активировать переключатель диммера панели. Подождать 30 секунд. При помощи сканирующих инструментов прочитайте коды неисправностей, является ли DTS активным? Да Перейти к 2). Нет Условие, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем осмотра соответствующего жгута проводов на предмет наличия пробитых, поврежденных, защемленных или частично сломанных проводов. (ref-303801-S12649440912008103100000)
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАР (E2). И ИСПЫТАЙТЕ (L115) " ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ? Выключить зажигание. Отсоединить выключатель фары и соединители жгута C3, C4. Включить зажигание. используя тестовый свет, измерить напряжение в цепи светорегулятора светоиндицирующей лампочки панели с помощью испытательного света. L115 L115 (ref-303801-S12649440912008103100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАР ПАНЕЛИ. Выключить зажигание. Повторно подключить разъемы жгута " да " C3 и C4. Подсоединить провод перемычки на разъёме жгута FARDAMP выключатель между цепью сигнала (E2) диммера ламп панели и цепью возврата переключателя фары (L115).включить зажигание. с помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. B160A (ref-303801-S12649440912008103100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ (L115) НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление цепи ВОЗВРАТА переключателя ФАР между разъемом жгута LUGSЕR С3 и соединителем жгута переключателя фар. Является ли сопротивление выше 5,0 ом? Да Отремонтируйте выключатель фары (хтаг2) Схема возврата для обрыва - выполнить проверку кузова. L115 L115 (ref-303801-S12649440912008103100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДИММЕРА ПАНЕЛЕЙ (E2) НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C4. Измерить сопротивление цепи сигнала диммера панелей (Е2-) между разъемом жгута кластеров C4- и соединителем жгута переключателя фар. Есть ли сопротивление выше 5,0 ом? Да, отремонтируйте схему соответствия информации диммера панели (е2) в разомкнутом состоянии Выполнить " Проверка панели VER не выполняйте. (ref-303801-S12649440912008103100000)(ref-303801-S12649440912008103100000)
Схема №486
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Приборная панель обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи подсветки панели.
Возможные причины
ЦЕПЬ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ЗАТЕМНЕННЫЙ КОМПОНЕНТ С ВНУТРЕННИМ ЗАМЫКАНИЕМ
Комбинация приборов
Схема №487
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить воспламенение. Включить фары. Со сканирующим инструментом прочитайте коды неисправностей. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2). Нет Условия, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Используя схему подключения как руководство, проверить проводку и разъемы на наличие прерывистого состояния. (ref-303801-S12649440912008103100000)
  2. 2) ВНУТРЕННЕ КОРОТКОЗАМКНУТЫЙ ПРИГЛУШЕННЫЙ КОМПОНЕНТ Включить зажигание. Включить подсветку панели. Используя электросхемы в качестве руководства, отключить каждый затемненный компонент по одному во время проверки того, что расшифровка кода ошибки будет сохранен. Активен ли все еще DTS? Да Перейти к 3). Нет Заменить закороченный компонент при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КОРПУСА - VER 1 ". (ref-303801-S12649440912008103100000)
  3. 3) ЩИТОВЫЕ ЛАМПЫ ЦЕПЬ ДИММИНГА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута приборной панели C1. Используя в качестве направляющей электросхему, отключить каждый приглушенный компонент и измерить сопротивление цепей управления подсветкой панели от разъема жгута панели VER к земле. Было ли обнаружено замыкание на массу? Да Отремонтируйте правильную цепь подсветки панели для замыкание на массу. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - заменить кассету 1. (ref-303801-S12649440912008103100000)(ref-303801-S12649440912008103100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Set Condition: Приборная панель обнаруживает полностью открытое состояние на схемах управления освещением панели.
Возможные причины
ВСЕ ЦЕПИ ОСВЕЩЕНИЯ ПАНЕЛИ РАЗОМКНУТЫ
Комбинация приборов
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установка условия: если напряжение питания батареи показывает ВЫКЛ в течение 1 секунды, то неисправность записывается непосредственно в EEPROM. Если напряжение питания аккумулятора восстанавливается менее чем за 58 км, тогда EERPROМ очищается.
Возможные причины
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Iod НЕ УСТАНОВЛЕН
IOD предохранитель обрыв (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ IOD ОТКРЫТ)
(A944) ПОДАЧА НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА РАЗОМКНУТА
Комбинация приборов
Схема №488
  1. 1) Iod предохранитель NOT INSTALLED Осмотреть предохранитель ИОД. Установлен ли взрыватель ИУД? Да Перейти к 2). Нет Установить предохранитель IODE. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". (ref-303801-S12649440912008103100000)
  2. 2) Iod предохранитель обрыв Выключить зажигание. Осмотреть предохранитель IODE в PDC. Открыт ли взрыватель IOC? Да, используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы на короткое замыкание на массу. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет перехода к 3). (ref-303801-S12649440912008103100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ (A944) АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута приборной панели C1. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи подачи напряжения (хтагx1) аккумуляторной батареи - напряжение выше 10 вольт? Да Заменить приборную панель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет Используя схему подключения / как руководство по ремонту питания аккумулятора 2. A944 A944 (ref-303801-S12649440912008103100000)(ref-303801-S12649440912008103100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установленное условие: Приборная панель обнаруживает внутренний сбой.
Возможные причины
Комбинация приборов
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Set Condition: Комбинация приборов обнаруживает низкое состояние в цепи MUX датчика диапазона передачи.
Возможные причины
(T117) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ TRS НА ЗЕМЛЮ
ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.
Комбинация приборов
Схема №489
Схема №490
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание; при помощи сканируемого инструмента прочитайте коды неисправностей; активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2). Нет Условия, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Используя электросхему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы на прерывистое состояние. Работайте систему несколько раз и повторно проверять Ter. (ref-303801-S12649440912008103100000)
  2. 2) диапазон трансмиссии датчик Выключить зажигание. Отключить датчик диапазона передачи. Включить зажигание. с помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент P0708-TRANSM RANGAGE система высокий? Yes Заменить сенсор диапазона передачи в соответствии со служебной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет перехода к 3). (ref-303801-S12649440912008103100000)
  3. 3) (T117) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ TRS замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C4. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (T117) TRC. Является ли сопротивление ниже хтагх2 Ом? Да Отремонтируйте сигнальную цепь (хтангх3) ТРС для замыкание на массу. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 " Заменить кластер. 10K T117 (ref-303801-S12649440912008103100000)(ref-303801-S12649440912008103100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Кластер обнаруживает высокое состояние в цепи MUX датчика диапазона передачи.
Возможные причины
(T117) ЦЕПЬ СИГНАЛА TRS РАЗОМКНУТА
(T917) Цепь возврата TRS разомкнута
ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.
Комбинация приборов
Схема №491
Схема №492
Схема №493
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание; при помощи сканируемого инструмента прочитайте коды неисправностей; активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2). Нет Условия, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Используя электросхему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы на прерывистое состояние. Работайте систему несколько раз и повторно проверять Ter. (ref-303801-S12649440912008103100000)
  2. 2) диапазон трансмиссии датчик Выключить зажигание. Отсоединить датчик диапазона передачи. Подключить провод-перемычку между цепями (T117) TRS сигнал и (T917) TRAD Return. Включить зажигание, с помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство xtагх2-ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ низкий? Да Заменить сенсор диапазона передачи в соответствии со служебной информацией - выполнить проверку VER. P0707 (ref-303801-S12649440912008103100000)
  3. 3) (T117) TRS сигнал обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C4. Измерить сопротивление сигнальной цепи (хтагх1) ТРС. Является ли сопротивление выше хтангх 2 ом? Да Восстановить цепь сигнала (хт-гх 3) трс на обрыв. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". No Go go To to 4). T117 10K T117 (ref-303801-S12649440912008103100000)
  4. 4) (T917) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА TRS РАЗОМКНУТА Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C3. Измерить сопротивление цепи Return (T117) TRS.С оздает ли сопротивление выше 2 Ом? Да Отремонтируйте схему Returne (хтагх3) Trs на обрыв. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ".нет Заменить кластер в соответствии со служебной информацией - выполнить верификацию ". 10K T917 (ref-303801-S12649440912008103100000)(ref-303801-S12649440912008103100000)
Схема №494
  1. При контроле: С зажиганием в положении " Разблокировать " или " Выполнить " и ногой водителя, приложенной к педали тормоза.
  1. Установка условия: Приборная панель обнаруживает низкое значение в цепи управления соленоидом BTSI.
Возможные причины
(K32) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ BTSI ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА b Tsi Z101
(K32) Цепь управления соленоидом BTSI замкнута на массу
ЭЛЕКТРОМАГНИТ РАЗБЛОКИРОВКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (BTSI)
Комбинация приборов
Схема №495
Схема №496
Схема №497
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание ". Примените и отпустить тормоза. Со средством сканирования прочитайте коды неисправностей. Отображает ли средство сканирования: P0930-BTSI управление низкий уровень в цепи? Yes Перейти к 2). Нет Условия, которое вызвало установку этого кода, в это время не выполняется при помощи электропроводной схемы. (ref-303801-S12649440912008103100000)
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ электромагнит (K32) BTSI для проверки цепи управления электромагнитом на короткое замыкание " Да для ремонта цепи массы электромагнита Vt? Выключить зажигание. Отключить соленоид btsi. Отсоединить разъем кабеля кластера приборов C1. Измерить сопротивление между цепью управления магнитопроводом и электромагнитом Ts3 Z101 K32 Z101 K32 Z101 (ref-303801-S12649440912008103100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ (K32) BTSI ДЛЯ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления соленоидом (K32) btsi. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь управления соленоидом (хтагх2) bтси при замыкание на массу. Выполнить " ПРОВЕРКА ТЕЛА ТЕСТ - ВЕР нет ". K32 (ref-303801-S12649440912008103100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЭЛЕКТРОМАГНИТА BTSI Повторно подключить разъем жгута приборной панели C1. Включить зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверить цепь управления электромагнитом BTBSI.1 При помощи сканирующего инструмента активировать электромагнит BCTSI. Освещает ли тестовая лампа ярко? да Не меняйте информацию о разблокировке коробки передач (BТСI) Электромагнит выполнить проверку корпуса. (ref-303801-S12649440912008103100000)(ref-303801-S12649440912008103100000)
  1. При контроле: С зажиганием в положении " Разблокировать " или " Выполнить " и ногой водителя, приложенной к педали тормоза.
  1. Установка условия: Приборная панель обнаруживает высокое значение в цепи управления соленоидом BTSI.
Возможные причины
(Z101) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СОЛЕНОИДА BTSI
(K32) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ BTSI РАЗОМКНУТА
ЭЛЕКТРОМАГНИТ РАЗБЛОКИРОВКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (BTSI)
Комбинация приборов
Схема №498
Схема №499
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание ".подайте и отпустить тормоза. Со средством сканирования прочитайте коды неисправностей. Отображает ли средство сканирования: P0931-BTSI управление высокий уровень в цепи? Да перейдите к 2). Нет Условия, которое вызвало установку этого кода, не присутствует в это время, а также проверить проводные разъемы, используя схему. (ref-303801-S12649440912008103100000)
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ (Z101) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СОЛЕНОИДА BTSI НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута электромагнита Bt si. Измерить сопротивление между землей и цепью массы соленоида (Z101). Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Устраните неисправность (хтагс2) Электромагнит БТСИ - выполнить тест массы 3. Z101 (ref-303801-S12649440912008103100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ (K32) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ BTSI НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута приборной панели C1. Измерить сопротивление цепи управления соленоидом (K32) Bt Si между разъемом жгута соленоида и панелью приборов С1. Является ли сопротивление выше 5,0 ом? да Отремонтируйте цепь электромагнита VOTS1 до размыкания цепи. K32 (ref-303801-S12649440912008103100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПРОВЕРКИ BTSI Повторно подключить разъем жгута приборной панели C1. Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить схему управления электромагнитом (K32) Vt SI. С помощью сканирующего инструмента активировать соленоид BTI. Соответствует ли тестовая лампа яркому свету? да Заменить информацию о разблокировке коробки передач на электромагнит 1. (ref-303801-S12649440912008103100000)(ref-303801-S12649440912008103100000)
Схема №500
  1. При мониторинге: Постоянно
  1. Условие установки: Всякий раз, когда цепь шины Can B (+) или шины B (-) разомкнута, закорочена до напряжения или закорочена до земли, этот код установится.
Возможные причины
ШИНЫ CAN B В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ (TIPM)
(D54) ШИНА CAN B (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D55) ШИНА CAN B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
Комбинация приборов
Схема №501
Схема №502
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей Выполнить цикл зажигания от вкл до выкл 3 раза. Включить розжиг. Со средством сканирования прочитайте коды неисправностей. Отображает ли средство сканирования U0019-CAN B шина цепь? Да перейдите к 2).нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время не присутствует. Используя электросхему / принципиальную схему в качестве руководства - проверить соединительные разъемы и корпус. (ref-303801-S12649440912008103100000)
  2. 2) проверить TOTALLY INTEGRATED Питание модуль коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте TIPM коды неисправностей Отображает ли сканирующий инструмент какие-либо данные CAN B шина - активно? Да Обратитесь к списку симптомов для проблем, связанных с коммуникацией в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 3). (ref-303801-S30677895052008103100000)
  3. 3) CAN B шина (+) обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута приборной панели С3. Отключить соединитель жгута TIPM C6. Измерить сопротивление цепи (D55) Can B шина- +) между разъемом шлейфа TYPMС6 и разъемом жгута инструментальной панели C3. Является ли сопротивление ниже 2,0 ом? да Не перейдите к разделу 4). Выполнить " ПРОВЕРКА КОРПУСА ТЕСТ (ref-303801-S12649440912008103100000)(ref-303801-S12649440912008103100000)
  4. 4) CAN B шина (-) обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (D54) Can B шина. между соединителем жгута TIPM C6 и соединителем шлейфа комбинация приборов C3. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Заменить приборный блок в соответствии с сервисной информацией Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ".нет ремонта шины CAN В (- -) Для разомкните цепь. (ref-303801-S12649440912008103100000)(ref-303801-S12649440912008103100000)

Другие статьи — Приборная панель - электрическая диагностика