Центр сообщений - сервисная информация: Прочее Dodge Avenger II

Электронный информационный центр транспортного средства.

Электронный информационный центр транспортного средства (ИЦВ) использует как некоммутируемые, так и переключаемые источники тока аккумуляторной батареи, так что некоторые из его функций остаются работоспособными в любое время, в то время как другие могут работать только с выключателем зажигания в положении «ВКЛ». При повороте переключателя зажигания в положение «ON»(ВКЛ) на дисплее EVIC появится последняя функция, отображаемая до того, как зажигание было переведено в положение «OFF»(ВЫКЛ).

Система EVIC состоит из нескольких различных компонентов, которые обмениваются данными по шинам данных локальной сети контроллеров (CAN) и локальной сети интерфейсов (LIN). Если система не работает, для диагностики системы необходимо использовать сканирующее устройство и соответствующую диагностическую информацию.

Функциональные кнопки EVIC используются для управления различными функциями системы EVIC. Нажатие и отпускание кнопки MENU (1) позволяет водителю выбрать функции Compass / температура, Trip Computer, Personal Settings или система Status. Кнопка STEP (9) используется для переключения между опциями или функциями функции Trip Computer, Personal Settings или система Status. Нажатие и отпускание кнопки RESET COMPASS (8) позволяет выбрать или сбросить температуру и сбросить температуру (8).

Режим состояния системы

Режим отображения системы отображает предупреждения и сообщения о взаимодействии с пользователем на дисплее EVIC. Драйвер может прокручивать для просмотра нескольких сообщений с помощью кнопки STEP.

При наличии соответствующих условий EVIC выводит следующие сообщения:

1. Включение сигнала поворота (с непрерывным предупреждающим сигналом)
2. Левая передняя сигнальная лампа поворота (с одним звуковым сигналом)
3. Левая задняя сигнальная лампа поворота (с одним утором)
4. Правая передняя сигнальная лампа поворота (с одним звонком)
5. Правый задний Turn сигнал лампа Out (с одним сигналом)
6. RKE (дистанционный Keyless Entry) аккумулятор низкий (с одним утором)
7. Набор профилей памяти # 1 / # 2
8. Отзыв профиля памяти No1 / No2
9. Система памяти отключена - Автомобиль не в парке (с одним утором)
10. Система памяти отключена - пристегнутый ремень безопасности (с одним утором)
11. Персональные настройки недоступны - транспортное средство не в парке (автоматические коробки передач) или транспортное средство в движении (механические коробки передач)
12. Левая / правая передняя дверь Приоткрыто (один или несколько, с одним утором, если скорость выше 1 миль в час)
13. Левая / правая задняя дверь Приоткрыто (одна или несколько, с одним утором, если скорость выше 1 миль в час)
14. Дверь (двери) Приоткрыто (с одним утором, если транспортное средство находится в движении)
15. Ствол Приоткрыто (с одним утором)
16. Промывочная жидкость низкого давления (с одним утором)
17. Фары включены
18. Ключ в зажигании

Режим персональных настроек (функции, программируемые заказчиком)

Позволяет водителю устанавливать и вызывать функции, когда коробка передач находится в режиме парковки, нажимая и отпуская кнопку MENU до тех пор, пока в EVIC не отобразятся персональные настройки. Нажатие и отпускание кнопки STEP прокручивает следующие персональные настройки

1. Язык На этом дисплее вы можете выбрать один из пяти языков для всей номенклатуры отображения, включая функции поездки и навигационную систему (если она оборудована). Нажмите кнопку RESET, находясь на этом дисплее, чтобы выбрать английский, испанский или французский. Затем, по мере продолжения, информация будет отображаться на выбранном языке. ПРИМЕЧАНИЕ: EVIC не изменит выбор языка uconnect .
2. Блокировка дверей Автоматически на скорости 15 миль / ч (24 км / ч) При выборе ON все двери будут автоматически блокироваться, когда автомобиль достигнет скорости 15 миль / ч (24 км / ч). Чтобы сделать выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET, пока не появится " ON " или " OFF ".
3. Разблокировка дверей автоматически при выходе При выборе ON все двери будут разблокированы, когда автомобиль остановлен, а трансмиссия находится в положении P (Park) или N (Neutral), и дверь водителя открыта. Чтобы сделать выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET, пока не появится " ON " или " OFF ".
4. Дистанционная разблокировка ключа При выборе водитель дверь 1ST PRESS только дверь водителя разблокируется при первом нажатии кнопки дистанционной разблокировки бесключевого доступа. При выборе водитель дверь 1st Press вы должны дважды нажать кнопку дистанционной разблокировки бесключевого доступа, чтобы разблокировать двери пассажира. При выборе ALL DOORS 1ST PRESS все двери разблокируются при первом нажатии кнопки дистанционной разблокировки бесключевого доступа. Чтобы сделать выбор, нажмите кнопку дистанционной разблокировки двери и отпустите водителя.
5. Звуковой звуковой сигнал с дистанционной блокировкой клавиш Когда выбрано ВКЛ, при нажатии кнопки дистанционного бесключевого доступа " Блокировка " будет слышен короткий звуковой сигнал. Эта функция может быть выбрана с или без проблесковых огней на функции блокировки / разблокировки. Чтобы сделать свой выбор, нажмите и отпустите кнопку СБРОСА, пока не появится " ВКЛ " или " ВЫКЛ ".
6. Проблесковые огни с дистанционной блокировкой клавиш Когда выбрано ON, передний и задний сигналы поворота будут мигать, когда двери заблокированы или разблокированы с помощью передатчика удаленного бесключевого доступа. Эта функция может быть выбрана с или без звукового сирены на функции блокировки. Чтобы сделать свой выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET, пока не появится " ON " или " OFF ".
7. Задержка выключения фар Когда эта функция выбрана, водитель может выбрать, чтобы фары оставались включенными в течение 0, 30, 60 или 90 секунд при выходе из автомобиля. Чтобы сделать выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET, пока не появятся " 0 ", " 30 ", " 60 " или " 90 ".
8. Включение фар с помощью дистанционного ключа Разблокировка При выборе этой функции фары будут активироваться и оставаться включенными до 90 секунд, когда двери разблокированы с помощью передатчика дистанционного бесключевого доступа. Чтобы сделать свой выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET, пока не появятся " ВЫКЛ ", " 30 сек ", " 60 сек " или " 90 сек ".
9. Фары включены с стеклоочистителями (доступно только с автофарами) Когда эта функция выбрана и выключатель фар находится в положении AUTO, фары активируются примерно через 10 секунд после включения стеклоочистителей. Чтобы сделать свой выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET, пока не появится " ON " или " OFF ".
10. Задержка отключения питания аксессуаров до выхода При выборе этой функции окно питания переключается, радио, система громкой связи (если оборудована), видеосистема DVD (если оборудована), люк с питанием (если оборудована) и розетки с питанием будут оставаться активными до 10 минут после выключения выключателя зажигания. Открытие двери автомобиля отменит эту функцию. Чтобы сделать выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET до появления " Off ", " 45 sec ", " 5 мин " или " 10 мин ".
11. Подтверждение голосовых команд - Если выбрано ON, все голосовые команды от системы uconnect подтверждаются. Чтобы сделать свой выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET, пока не появится " ON " или " OFF ".
12. Единицы измерения дисплея в EVIC, одометре и навигационной системе (если она оборудована) могут быть изменены между английскими и метрическими единицами измерения. Чтобы сделать выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET, пока не появится " US " или " METRIC ".

Компас / температура

Курс компаса и наружная температура отображаются на экране дисплея EVIC. Один из восьми заголовков компаса для указания направления движения транспортного средства (N, S, E, W, NE, Nw, SE, Sw) и одна из 15 настроек дисперсии компаса могут быть запрограммированы. Наружная температура отображается в ° C (градусах Цельсия) или ° F (градусах Фаренгейта).

Дополнительную информацию о компасе см. в разделе " РЕЖИМ ПЕРСОНАЛЬНЫХ НАСТРОЕК (ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ФУНКЦИИ) ". (ref-305799-S41444417392008120200000)

Бортовой компьютер

Нажимайте и отпускайте кнопку MENU до тех пор, пока в EVIC не отобразится одна из следующих функций аварийного отключения

1. Средняя экономия топлива
2. Расстояние до пустого
3. Прошедшее время
4. Отображение единиц измерения в

Нажмите кнопку STEP (шаг), чтобы просмотреть все функции компьютера аварийного отключения.

В режиме " Функции отключения " отображается следующая информация

1. Средняя экономия топлива Показывает среднюю экономию топлива с момента последнего сброса. Когда экономия топлива будет сброшена, дисплей будет читать " СБРОС " или показывать тире в течение двух секунд. Затем информация истории будет стерта, и усреднение продолжится с последнего среднего показания топлива перед сбросом.
2. Расстояние до порожнего (DTE) Показывает оценочное расстояние, которое может быть пройдено с топливом, оставшимся в баке. Это оценочное расстояние определяется средневзвешенным значением мгновенной и средней экономии топлива, в соответствии с текущим уровнем в топливном баке. DTE не может быть сброшен с помощью кнопки RESET. Когда значение DTE составляет менее 48 км, на дисплее DTE будет отображаться текст " низкий топливо ". Этот дисплей будет продолжать работу до тех пор, пока транспортное средство не выйдет из строя.
3. Показывает общее прошедшее время хода с момента последнего сброса, когда переключатель зажигания находится в положении ACC. Истекшее время будет увеличиваться, когда переключатель зажигания находится в положении ON или START.
4. Отображение единиц измерения в: Чтобы сделать свой выбор, нажмите и отпустите кнопку RESET, пока не появится " US " или " METRIC ".

Сброс дисплея Сброс произойдет только во время отображения сбрасываемой функции. Нажмите и отпустите кнопку RESET один раз, чтобы очистить отображаемую сбрасываемую функцию. Чтобы сбросить все сбрасываемые функции, нажмите и отпустите кнопку RESET второй раз в течение 3 секунд после сброса текущей отображаемой функции (> Reset ALL будет отображаться в течение этого 3-секундного окна).

Режим громкоговорящей телефонной связи - при наличии

Предоставляет следующую информацию и функции для дополнительной системы громкой связи

1. Состояние телефона: ожидание, голосовая почта, роуминг, сила батареи и сила сигнала с шагом 20 процентов
2. Состояние вызова: Входящий вызов, соединение, соединение, эфирное время в минутах и секундах, вызов завершен, занят, вызов не удался, роуминг и нет телефонного соединения
3. UConnect Активный
4. Отображение идентификационного номера вызывающего абонента

Навигация - если оборудована

Navigation дисплей управление Нажимайте и отпускайте кнопку MENU до тех пор, пока в EVIC не отобразится Navigation. Когда навигационная система включена, кнопки штурвала можно использовать для выбора отображения карты или меню на навигационном блоке. Когда активен дисплей Menu, кнопка STEP может использоваться для прокрутки списка, кнопка RESET может использоваться для выбора элемента, а кнопка AUDIO MODE может использоваться для возврата в предыдущее меню. Когда активен дисплей Map, сброс навигационного блока.

EVIC отображает направление поворота за поворотом к запрограммированному пункту назначения, когда навигация поворота за поворотом включена через личные настройки. Когда включено, EVIC отображает название приближающейся дороги в верхней части экрана, за которым следует стрелка, указывающая направление поворота транспортного средства, и отсчет вниз, указывающий расстояние до поворота.

Электронный информационный центр транспортного средства (EVIC) получает данные от нескольких компонентов на контроллерной сети (CAN) и схемы шины данных локальной сети (LIN). EVIC не будет функционировать должным образом, если сообщения шины от любого из этих компонентов не будут получены. Если данные EVIC не отображаются или на дисплее отображаются штрихи " - - ", проверьте связь шины данных CAN и LIN, функции кластера приборов и RCM.

Для дальнейшего тестирования цепей приборной панели, RCM, шины данных CAN и шины данных LIN рекомендуется использовать сканирующее устройство и соответствующую диагностическую информацию. Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ для получения полной информации о схемах или контактах разъемов.

Схема №564

Войти

Инструмент для обогрев стекла (Special Tool 6029) используется для обогрев стекла или обогрев стекла панели крыши транспортного средства. Эквивалентные единицы измерения должны быть рассчитаны на непрерывную работу при напряжении 110 / 115 В и 60 Гц. Они также должны иметь напряженность поля более 350 Гс на расстоянии 7 миллиметров (0,25 дюйма) от кончика зонда.

Для обогрев стекла панели крыши выполните следующие действия:

Схема №565

Войти

1. Перед началом процедуры обогрев стекла убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «Выключено».
2. Поместите лист бумаги размером примерно 22 на 28 сантиметров (8,5 на 11 дюймов), ориентированный на транспортном средстве по длине спереди назад, на центральную линию крыши у коллектора лобового стекла. Цель бумаги - защитить панель крыши от царапин и определить область, подлежащую обогрев стекла.
3. Подключите инструмент для обогрев стекла к электрической розетке, при этом инструмент должен находиться на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 футов) от транспортного средства.
4. Медленно подойдите к осевой линии панели крыши у оголовка лобового стекла, подключив обогрев стекла инструмент.
5. Прикоснитесь к панели крыши с помощью покрытого пластиком наконечника обогрев стекла инструмента. Убедитесь, что шаблон на месте, чтобы не поцарапать панель крыши. Используя медленное возвратно-поступательное движение и допуская 13 миллиметров (0,50 дюйма) между проходами, переместите инструмент по крайней мере на 11 сантиметров (4 дюйма) в каждую сторону от центральной линии крыши и на 28 сантиметров (11 дюймов) назад от коллектора лобового стекла.
6. При включенном насосе обогрев стекла медленно отодвиньте его от панели крыши. Когда кончик инструмента окажется на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 футов) от панели крыши, отсоедините инструмент.
7. Откалибруйте компас и отрегулируйте дисперсию компаса. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305799-S38622770162008120200000)

Схема №566

Войти

Дисперсия компаса, также известная как магнитное склонение, - это разница в угле между магнитным севером и истинным географическим севером. В некоторых географических местах разница между магнитным и географическим севером достаточно велика, чтобы компас давал ложные показания. При возникновении этой проблемы необходимо установить дисперсию компаса.

Чтобы задать дисперсию компаса

1. Используя Карту настроек дисперсии, найдите свое географическое положение и запишите номер зоны.
2. Поверните переключатель зажигания в положение ON / RUN (ВКЛ / РАБОТА). Нажмите и отпустите кнопку MENU (МЕНЮ) (1) до тех пор, пока не отобразится " Personal Settings " (Персональные настройки).
3. Нажимайте кнопку STEP (ШАГ) (9), пока не отобразится " Compass Variance " (Дисперсия компаса). Появится сообщение " Compass Variance " (Дисперсия компаса) и номер текущей зоны дисперсии.
4. На мгновение нажмите и отпустите кнопку RESET (сброс) (8), чтобы переключиться между номерами зон (1-15), пока на дисплее не появится номер зоны для вашего географического местоположения. ПРИМЕЧАНИЕ: Значение по умолчанию для отклонения компаса от заводского - 8. Во время программирования значение Zone будет циклически меняться от Zone 15 до Zone 1.
5. Нажмите и отпустите кнопку C / T (2), чтобы ввести отображаемый номер зоны в память компаса.
6. Убедитесь, что компас указывает правильные направления.

Универсальный измерительный преобразователь

Приемопередатчик homelink ® работает на прямой подаче батареи, поэтому устройство останется работоспособным, независимо от положения переключателя зажигания. Приемопередатчик имеет охранное масса и будет отключен при каждом срабатывании охранной сигнализации автомобиля. Для получения дополнительной информации о функциях, процедурах программирования и работе приемопередатчика homelink ® см. Руководство владельца.

Схема №567

Войти

Если приемопередатчик homelink ® не работает, переустановите приемопередатчик с заведомо исправным передатчиком, убедившись, что батарея передатчика исправна. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " за правильной процедурой. Снова протестируйте работу универсального передатчика. Если устройство все еще не работает, протестируйте универсальный передатчик с помощью специального инструмента радиочастотного детектора, как описано ниже (ref-305799-S30301515512008120200000)

1. Включите радиочастотный (RF) детектор (3). Прозвучит «стрекот» и загорится зеленый светодиод (2). Если зеленый светодиод не горит, замените батарею (4).
2. Удерживайте радиочастотный детектор в пределах одного дюйма от универсального датчика TRAINED и нажмите любую из кнопок датчика.
3. Загорятся красные сигнальные светодиоды (1), и прибор подаст звуковой сигнал при обнаружении радиосигнала. Повторите этот тест для всех трех кнопок передатчика. Если прибор не обнаруживает радиосигнал ни для одной из трех кнопок, замените неработающий приемопередатчик homelink ® в сборе. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-305774-S33879568792008120200000)

Стирание кодов передатчика.

Чтобы стереть программирование со всех трех кнопок (отдельные кнопки не могут быть стерты, но могут быть " перепрограммированы "), следуйте отмеченному шагу

1. Нажмите и удерживайте две кнопки внешнего приемопередатчика homelink ®, пока индикатор не начнет мигать через 20 секунд. Отпустите обе кнопки. Не удерживайте дольше 30 секунд. Теперь homelink ® находится в режиме поезда (или обучения) и может быть запрограммирован в любое время, начиная с " Программирование ". См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОДОВ ПЕРЕДАТЧИКА ". (ref-305799-S16363328682008120200000)

Программирование кодов передатчиков

1. Нажмите и удерживайте две внешние кнопки приемопередатчика HomeLink® и отпустите их, только когда индикатор начнет мигать (через 20 секунд). Не удерживайте кнопки дольше 30 секунд и не повторяйте первый шаг для программирования второго и/или третьего переносного передатчика на оставшиеся две кнопки приемопередатчика HomeLink®.
2. Расположите конец ручного передатчика на расстоянии 3-8 см (1-3 дюйма) от кнопок приемопередатчика HomeLink®, не закрывая при этом индикатор.
3. Одновременно нажмите и удерживайте кнопку приемопередатчика homelink ®, которую вы хотите обучить, и кнопку ручного передатчика. Не отпускайте кнопки до тех пор, пока не будет завершен шаг 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые операторы ворот и открыватели дверей гаража могут потребовать, чтобы вы заменили этот шаг программирования 3 процедурами, отмеченными в " КАНАДСКОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ / ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВОРОТ ". (ref-305799-S13080896792008120200000)
4. Индикатор приемопередатчика HomeLink® будет мигать медленно, а затем быстро после того, как HomeLink® успешно примет частотный сигнал от ручного передатчика. Отпустите обе кнопки после того, как индикатор сменится с медленной на быструю вспышку.
5. Нажмите и удерживайте только что обученную кнопку приемопередатчика HomeLink® и наблюдайте за индикаторной лампочкой. Если индикатор горит постоянно, программирование завершено, и устройство должно активироваться при нажатии и отпускании кнопки. ПРИМЕЧАНИЕ: Для программирования оставшихся двух кнопок начните с шага 2 «Программирование». Не повторяйте шаг 1. Если индикатор быстро мигает в течение двух секунд, а затем переключается на постоянный свет, перейдите к шагам 6-8 «Программирование», чтобы завершить программирование устройства, оборудованного скользящим кодом (чаще всего открывателя гаражных дверей).
6. В приемнике открывания двери гаража (моторно-головной блок) в гараже найдите кнопку «узнать» или «умную». Обычно это можно найти там, где подвесной антенный провод прикреплен к блоку мотор-головки.
7. Твердо нажмите и отпустите кнопку «узнать» или «умную». (Название и цвет кнопки могут отличаться в зависимости от производителя.) ПРИМЕЧАНИЕ: Есть 30 секунд, в течение которых можно инициировать шаг 8.
8. Вернитесь в транспортное средство и твердо нажмите, удерживайте в течение двух секунд и отпустите запрограммированную кнопку приемопередатчика HomeLink®. Повторите последовательность «нажатие/удержание/отпускание» второй раз, и, в зависимости от марки открывателя гаражной двери (или другого устройства, оборудованного скользящим кодом), повторите эту последовательность третий раз для завершения программирования. Теперь приемопередатчик HomeLink® должен активировать устройство с подвижным кодом.

Канадское программирование/GATE PROGRAMMING

Канадские радиочастотные законы требуют, чтобы сигналы передатчика «отключались»(или прекращались) после нескольких секунд передачи, что может быть недостаточно длительным для приемопередатчика HomeLink®, чтобы захватить сигнал во время программирования. Подобно этому канадскому закону, некоторые операторы ворот США предназначены для «тайм-аута» таким же образом.

Если вы живете в Канаде или у вас возникают трудности с программированием оператора шлюза с помощью процедур " Программирование " (независимо от того, где вы живете), замените " Программирование кодов homelink ® Transceiver " на следующий шаг 3:

1. 3. Продолжайте нажимать и удерживать кнопку приемопередатчика HomeLink®, в то время как вы нажимаете и отпускаете каждые две секунды («цикл») карманный передатчик, пока частотный сигнал не будет успешно принят. Индикатор будет мигать медленно, а затем быстро. Для завершения перейдите к шагу 4 «Программирование».

Перепрограммирование кодов датчиков.

Чтобы запрограммировать устройство на приемопередатчик homelink ® с помощью кнопки, предварительно обученной, выполните следующие действия.

1. Нажмите и удерживайте нужную кнопку приемопередатчика HomeLink®. НЕ отпускайте кнопку. Индикатор начнет мигать через 20 секунд. Не отпуская кнопку приемопередатчика HomeLink®, перейдите к шагу 2.
2. Расположите конец ручного передатчика на расстоянии 3-8 см (1-3 дюйма) от кнопки приемопередатчика HomeLink®, не закрывая при этом индикатор.
3. Одновременно нажмите и удерживайте кнопку homelink ® приемопередатчика, которую вы хотите тренировать, и кнопки ручного передатчика. Не отпускайте кнопки, пока не будет завершен шаг 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые операторы ворот и открыватели дверей гаража могут потребовать, чтобы вы заменили этот шаг перепрограммирования 3 процедурами, отмеченными в " КАНАДСКОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ / ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВОРОТ ". (ref-305799-S13080896792008120200000)
4. Индикатор приемопередатчика HomeLink® будет мигать медленно, а затем быстро после успешного приема частотного сигнала от ручного передатчика. Отпустите обе кнопки после того, как индикатор сменится с медленной на быструю вспышку.
5. Нажмите и удерживайте только что обученную кнопку приемопередатчика HomeLink® и наблюдайте за индикаторной лампочкой. Если индикатор горит постоянно, перепрограммирование завершено, и устройство должно активироваться при нажатии и отпускании кнопки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикатор быстро мигает в течение двух секунд, а затем превращается в постоянный свет, продолжите шаги 6-8 «Перепрограммирование», чтобы завершить программирование устройства, оборудованного скользящим кодом (чаще всего открывателя гаражных дверей).
6. В приемнике открывания двери гаража (моторно-головной блок) в гараже найдите кнопку «узнать» или «умную». Обычно это можно найти там, где подвесной антенный провод прикреплен к блоку мотор-головки.
7. Твердо нажмите и отпустите кнопку «узнать» или «умную». (Название и цвет кнопки могут отличаться в зависимости от производителя.) ПРИМЕЧАНИЕ: Есть 30 секунд, в течение которых можно инициировать шаг 8.
8. Вернитесь в транспортное средство и твердо нажмите, удерживайте в течение двух секунд и отпустите перепрограммированную кнопку приемопередатчика HomeLink®. Повторите последовательность «нажатие/удержание/отпускание» второй раз, и, в зависимости от марки открывателя гаражной двери (или другого устройства, оборудованного скользящим кодом), повторите эту последовательность третий раз для завершения перепрограммирования. Теперь приемопередатчик HomeLink® должен активировать устройство с подвижным кодом.

Канадские радиочастотные законы требуют, чтобы сигналы передатчика «отключались»(или прекращались) после нескольких секунд передачи, что может быть недостаточно длительным для приемопередатчика HomeLink®, чтобы захватить сигнал во время программирования. Подобно этому канадскому закону, некоторые операторы ворот США предназначены для «тайм-аута» таким же образом.

Если вы живете в Канаде или у вас возникли трудности с программированием оператора шлюза с помощью процедур " Программирование " (независимо от того, где вы живете), замените " Перепрограммирование homelink ® Transceiver Codes " на следующий шаг 3:

1. 3. Продолжайте нажимать и удерживать кнопку приемопередатчика HomeLink®, в то время как вы нажимаете и отпускаете каждые две секунды («цикл») карманный передатчик, пока частотный сигнал не будет успешно принят. Индикатор будет мигать медленно, а затем быстро. Для завершения перейдите к шагу 4 «Программирование».

Схема №568

Войти

Модуль удаленного компаса (RCM) (2) представляет собой отдельный автономный модуль, установленный в верхней части приборной панели (1). Доступ к RCM можно получить, сняв верхнюю панель приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-305774-S24670273042008120200000)

Если датчик положения компаса (модуль удаленного компаса) не работает и требует замены. См. " ДЕМОНТАЖ " для соответствующей процедуры. (ref-305799-S08009219602008120200000)

Датчик температуры окружающей среды

Датчик температуры окружающей среды является переменным резистором, который работает на опорном сигнале в пять вольт. Сопротивление в датчике изменяется при изменении температуры, изменяя напряжение цепи сигнала датчика температуры на Totally Integrated Питание модуль (TIPM). На основе сопротивления в датчике приборная панель, иногда называемая узлом кабины (CCN), отображает конкретное напряжение на шине данных сети контроллеров (CAN), которое соответствует конкретной температуре.

Температурная функция поддерживается датчиком температуры окружающей среды, электросхемой, шиной данных сети контроллеров (CAN), шиной данных локальной сети (LIN) и модулем Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Когда датчик подвергается воздействию температуры выше 60°C или если схема датчика закорочена, на дисплее вместо температуры появится 60°C. Когда датчик подвергается воздействию температуры ниже 40 ° C - При температуре ниже 40 ° C будет отображаться на дисплее.

Цепь датчика температуры окружающей среды может быть диагностирована с помощью следующего теста системы температуры и теста датчика. Если датчик температуры и цепь подтверждены как исправные, но дисплей температуры не работает или неправильно, может потребоваться дальнейшее тестирование приборной панели. Обратитесь к статье " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " или " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ". Для получения соответствующей процедуры. (ref-305771-S06946742992008120200000)(ref-305770)

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Работая через отверстие в правой стороне передней панели, отсоедините разъем жгута проводов от датчика температуры окружающей среды (1).
3. Снимите крепеж, крепящий датчик температуры окружающей среды к кронштейну линии гидроусилителя руля.
4. Снимите датчик температуры окружающей среды с автомобиля.

1. Работая через отверстие в правой стороне передней панели, установите датчик температуры окружающей среды (1) в транспортном средстве.
2. Установите крепеж, крепящий датчик температуры окружающей среды (1) к кронштейну линии гидроусилителя руля.
3. Подсоедините разъем жгута проводов к датчику температуры окружающей среды.
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.