Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Кузов - интерьер и экстерьер: Обслуживание Dodge Avenger II

Приборы и панель приборов 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Требования к смазке

Механизмы кузова и рычажные механизмы должны быть осмотрены, очищены и смазаны по мере необходимости для обеспечения простоты эксплуатации и защиты от ржавчины и износа. При выполнении других работ под капотом следует осмотреть, очистить и смазать механизм освобождения защелки капота и предохранитель. В зимнее время цилиндры замков наружных дверей следует смазывать для обеспечения правильной работы при воздействии воды и льда.

Перед нанесением любой смазки соответствующие детали следует протереть для удаления пыли и твердых частиц. При необходимости для очистки смазываемого изделия можно использовать подходящий растворитель. После смазывания компонента следует удалить излишки масла или смазки.

Гидравлическая жидкость

В гидравлической системе используется жидкость Aral Vitamol Zh-M. При замене компонентов или доливке системы из-за утечки обязательно используйте только утвержденную жидкость. При добавлении жидкости. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305774-S00942485232008120200000)

Заливка / слив гидравлической жидкости

ПримечаниеВ гидравлической системе используется жидкость ARAL VITAMOL Zh-M. При замене компонентов или доливке системы из-за утечки обязательно используйте только утвержденную жидкость.

Всякий раз, когда система открывается, уровень жидкости должен поддерживаться. Если какие-то утечки или часть заменяется, то он должен быть заменен. Насос самопроизвольно прокачивается, прогоняя его вверх и вниз.

Выполните следующие действия, чтобы получить надлежащий уровень жидкости в резервуаре насоса

  1. Убедитесь в герметичности системы.
  2. Снимите гидравлический насос / двигатель с места его установки, но не удаляйте линии. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-305774-S25616878742008120200000)
  3. Снимите кронштейн насоса и джут / крышку, которая окружает насос.
  4. Отверстие для заполнения резервуара находится на левой стороне насоса во время его установки. Вы должны повернуть насос / двигатель на его правом конце, чтобы он мог быть заполнен. Не допускайте переполнения или повреждения насоса / двигателя. Надлежащий уровень заполнения жидкости соответствует заполняющей пробке, когда насос / двигатель горизонтальный. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку потерянная жидкость заменяется в каждом компоненте, резервуар будет сливаться. Часто проверяйте резервуар при движении вверх и вниз.
  5. Заполнить резервуар в объеме, достаточном для его спуска, и заполнить все, что было заменено или вытекло.
  6. Управляйте подачей энергии вверх и вниз и проверяйте / заменяйте жидкость, пока не будет достигнут надлежащий уровень, когда насос находится в горизонтальном положении.
  7. Повторите шаг 6 по мере необходимости, чтобы достичь надлежащего уровня жидкости.
  8. После того, как жидкость будет на должном уровне, установите кронштейн на насос / двигатель.
  9. Установите насос / двигатель. См. " УСТАНОВКА ". (ref-305774-S29104192152008120200000)

В гидравлической системе используется жидкость Aral Vitamol Zh-M. При замене компонентов или доливке системы из-за утечки обязательно используйте только утвержденную жидкость. При добавлении жидкости. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305774-S00942485232008120200000)

Дренаж воды и шум ветра

Скользящая стеклянная панель предназначена для герметизации входа воды с плотной посадкой между крышей и уплотнением. Посадка может быть проверена путем вставки листа бумаги между крышей и уплотнением. Лист бумаги должен иметь некоторое сопротивление при вытягивании, когда стеклянная панель находится в закрытом положении. Люк люка корпуса слит минимальное количество воды. Чрезмерный шум ветра может возникнуть, если зазоры зазора превышены. Стеклянная панель люка, возможно, потребуется отрегулировать. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-305774-S21722192162008120200000)

Адекватный дренаж обеспечивается дренажным желобом в корпусе люка, который окружает скользящую стеклянную панель и ведет к дренажным шлангам. При обнаружении влажной облицовки или других жалоб на утечку воды, прежде чем выполнять какие-либо регулировки, сначала убедитесь, что дренажная система не заглушена и не отключена. Используйте контейнер с пинтой, чтобы залить воду в сливной желоб корпуса люка. Если поток воды ограничен, используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой материал, закупоривающий дренажную систему. Повторите тестирование системы.

Для дальнейшей проверки отсоединенного сливного шланга

  1. Снимите отделку А-столба, солнцезащитные козырьки и лампы карты/мини-консоль.
  2. Опустите верхнюю облицовку по мере необходимости, чтобы получить доступ к дренажным трубам люка в крыше. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-305774-S01432779692008120200000)
  3. Ремонт по мере необходимости.
  4. Установите облицовку. См. " УСТАНОВКА ". (ref-305774-S17831104612008120200000)
Схема №232
Схема №233
  1. Откройте стекло люка в полностью открытое положение.
  2. Нажмите на пружинный замок (1) с помощью небольшого плоского лопастного инструмента и нажмите на вознаграждение дефлектора ветра (2), чтобы высвободиться из верхнего проема автомобиля.
  3. Повторите предыдущий шаг с противоположной стороны.
  4. Поверните ветровой дефлектор (1) вверх и освободите его из монтажного отверстия (2) в раме люка люка.
Схема №234
  1. Установите пружины дефлектора ветра (1) в монтажные отверстия (2) в раме люка люка.
  2. Поверните вперед и вниз в положение.
  3. Сдвиньте ветровой дефлектор и пружину (1) вперед под верхнюю губу автомобиля и убедитесь, что пружинный замок защелкивается на месте (2) полностью.
Схема №235
  1. Сдвиньте солнцезащитный козырек назад в открытое положение.
  2. Переведите стеклянную панель в закрытое положение.
  3. Отвинтите четыре винта стеклянной панели (1).
  4. Поднимите стеклянную панель и снимите ее с транспортного средства.