Приборная панель, иногда называемая центром управления кабиной (CCN), включает в себя аппаратное и программное обеспечение, необходимое для работы в качестве электронного модуля управления кузовом. Остальная часть CCN, включая крепления и электрические соединения, скрыта на приборной панели за рамкой панели. Помимо аналоговых датчиков и индикаторов, CCN включает в себя два блока цифрового вакуумного флуоресцентного дисплея (Vfd) для отображения определенной информации об одометре / одометре, часах работы двигателя, автоматическом переключателе передач и положении сигнализации (PRNL).
Между задней крышкой и объективом находится корпус кластера. Литой пластиковый корпус кластера служит в качестве носителя для монтажной платы и схем кластера, разъемов кластера, датчиков, светодиода для каждого индикатора кластера, Vfd-блоков, преобразователя звуковых сигналов, наложения кластера, указателей датчика, переключателя одометра / одометра отключения и кнопки-переключателя электронного информационного центра транспортного средства (EVIC).
Предлагается несколько версий CCN. Эти версии соответствуют всем вариациям дополнительного оборудования и нормативным требованиям для различных рынков, на которых будет предлагаться транспортное средство. CCN на основе микропроцессора использует интегрированные схемы и информацию, передаваемую по шине данных CONTROLLER AREA сеть (CAN), а также несколько проводных аналоговых и мультиплексных входов для мониторинга датчиков и переключателей по всему транспортному средству. В ответ на эти входы внутренние схемы и программирование проводного транспортного средства позволяют ему управлять и интегрировать многие электронные функции. (ref-305775-S12384135702008120200000)
В CCN установлены четыре аналоговых датчика и предусмотрено до двадцати пяти индикаторов. Все индикаторы CCN автоматически настраиваются, когда CCN подключается к электрической системе транспортного средства для совместимости с определенным дополнительным оборудованием или оборудованием, необходимым для целей регулирования на определенных рынках. Хотя каждый CCN может иметь положения для индикаторов для поддержки каждого доступного варианта, настраиваемые индикаторы не будут функционировать в транспортном средстве, которое не имеет оборудования, которое поддерживает индикатор.
Каждый индикатор в CCN, за исключением тех, которые расположены в блоках Vfd, освещается выделенным светодиодом, который припаян к электронной печатной плате CCN. Освещение кластера осуществляется диммируемой электролюминесцентной (EL) задней подсветкой, которая освещает каждый из индикаторов для видимости, когда внешнее освещение включено. Светодиодные индикаторы и блоки подсветки EL не доступны для сервисной замены, и, в случае повреждения или неисправности, вся CCN должна быть заменена.
CCN не может быть отрегулирован или отремонтирован. Если датчик, светодиодный индикатор, блок Vfd, электронная плата, оборудование печатной платы, наложение кластера или корпус CCN повреждены или неисправны, CCN может быть обслужен как полный блок и весь CCN должен быть заменен. Кластерный объектив и маска в сборе доступны для сервисной замены.