Как установить удаление (1.6L) 1991 Rocky: снятия и установки
Опустить двигатель и трансаксель / трансмиссию в транспортное средство. Установить гайку задней подвески. Поднять двигатель транспортного средства и опоры. Снять переднюю подвеску и кронштейн на раме. Совместить шпильку моторной подвески с отверстием в кронштейне двигателя. Опускать двигатель и вставить болты в кронштейн рамы. Завершить монтаж, процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты согласно техническим условиям. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать трос акселератора для получения люфта кабеля 04-.20 " (1-5 мм). Регулировать уровни жидкости. (ref-48870-S24714324872001011500000)
Как снять удаление (1.6L) 1991 Rocky: снятия и установки
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, сбросьте давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Снять воздухоочиститель в сборе. Слить систему охлаждения. Удалить шланги забора воздуха и шланги воздушного суфлера. (ref-48870-S35033272092001011500000)
- Отсоединить все кабели управления дроссельной заслонкой. Отметить и отсоединить вакуумные шланги от впускного коллектора и уравнительного бачка, а также все электрические соединения с впускным коллектором, форсунками и корпусом дросселя.
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от корпуса дросселя, снять корпус дросселя. Снять вакуумный трубопровод в сборе и кронштейны уравнительного резервуара. 3-мя шагами ослабить болты и гайки уравнительных резервуаров в обратной последовательности затяжки. (Рисунок 4) Снять линии подвода и отвода топлива из нагнетательного трубопровода, демонтировать нагнетательный трубопровод.
- Разметить и снять инжекторы и изоляторы. С помощью 3-х шагов ослабить болты и гайки впускного коллектора в порядке, обратном последовательности затяжки (Рис. 5) Демонтировать впускной коллектор и прокладку.
Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа с использованием новых прокладок, затянуть болты уравнительного резервуара и впускного коллектора в соответствии с последовательностями. (Рисунок 4) и (рисунок 5). Отрегулировать все контрольные кабели и заполнить систему охлаждения.
Схема №4
Схема №5
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отсоединить разъем датчика кислорода, масломерный щуп двигателя и заземляющую лямку блока двигателей, при необходимости снять воздухоочиститель в сборе.
- Снять крышки и кронштейны выпускного коллектора, снять направляющую трубку масломерной линейки двигателя, снять хомут выхлопной трубы. Отсоединить выхлопную трубу от выпускного трубопровода. С помощью 3-х шагов ослабить болты между выпускным коллектором и головкой цилиндра в порядке, обратном последовательности затяжки (Рисунок 5) Снять выпускной коллектор и прокладку.
Для установки, процедура обратного демонтажа с использованием новой прокладки выпускного коллектора.
Схема №6
- Демонтировать впускной и выпускной коллекторы. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " и ВЫПУСКНОЙ впускной коллектор. Снять кожух вентилятора и решетку радиатора. Вывернуть болты крепления радиаторов. Отвернуть радиатор и кожух вентилятора. Вынуть клапан рециркуляция отработавших газов и модулятор (если они оборудованы). ВЫНУТЬ РЕМЕНЬ ГРМ. См. соответствующий раздел РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. (ref-48870-S29874622062001011500000)
- Снять верхний шланг радиатора, вакуумный шланг и все электрические разъемы, расположенные ниже полости крепления распределителя. Снять крышку головки цилиндров. Не допуская проворачивания звездочки распределительного вала, вывернуть болты со звездочкой распредвала.
- Снять звездочку распределительного вала. 3 ступенями равномерно ослабить болты коромысла, снять коромысло, проставки и волнистые шайбы. Снять крышки подшипников распределительных валов и кулачковый вал. 3 шагами ослабить винты головки цилиндров в последовательности обратной затяжке. (Продолжение 6) Отвернуть болты и головку цилиндра.
Чтобы установить головку цилиндров, выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать новые прокладки головки и коллектора. Последовательно затянуть болты головки цилиндров с помощью 3 шагов в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Таблица 7) Отрегулировать ремень ГРМ. (ref-48870-S24714324872001011500000)
Схема №7
- Слить масло из двигателя. Снять ремень газораспределения. См. соответствующий раздел РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. Вывернуть болты звездочки ремня ГАЗГРМ коленчатого вала. Вынуть звездочку коленвала.
- С помощью съемника зубчатой передачи (09609-20011-000) снять звездочку (при необходимости). Демонтировать фланец звездочки коленчатого вала. Снять масляный насос в сборе. Используя выколотку или пробойник, снять переднее сальниковое уплотнение.
Нанести тонкий слой моторного масла на фланцевую часть масляного уплотнения и внутренние поверхности корпуса маслонасоса и пластины. С помощью привода уплотнения (09310-87102-000) установить масляное уплотнение в масляный насос. Для завершения установки выполнить обратную процедуру демонтажа.
Снять приводные ремни и шкив коленчатого вала. Снять крышку синхронизирующего ремня. См. соответствующий раздел СИНХРОНИЗИРУЮЩИЙ РЕМЕНЬ. Используя небольшой дрейф, разместить небольшое отверстие в корпусе уплотнения. Установить винт в корпус уплотнения. С помощью съемника вытащить уплотнение из крышки шестерни балансировочного вала.
Смазать губки уплотнения моторным маслом и установить. Установить шкив коленчатого вала. Затянуть болт в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48870-S24714324872001011500000)