Демонтаж (1.3L): Диагностика Daihatsu Rocky I

Как проверить демонтаж (1.3L): диагностики

1. Проверить натяжное устройство ремня ГРМ на плавность вращения. Убедиться, что контактная поверхность натяжного устройства чистая и не повреждена. Проверить распределительный вал для плавности вращения. Проверить стороны ремня. Если ремень имеет боковое повреждение, проверить фланец звездочки.
2. Проверить наличие грязи или загрязнений на зубьях звездочки. Отмерьте звездочку для правильного диаметра. Звездочка распределительного вала должна быть 4 717 " (119,8 мм). Коленчатый вал должен быть 2 335 " (59,3 мм), очистить и / или отремонтируйте по мере необходимости.

1. Проверить натяжное устройство ремня ГРМ на плавность вращения. Убедиться, что контактная поверхность натяжного устройства чистая и не повреждена. Проверить распределительный вал для плавности вращения. Проверить стороны ремня. Если ремень имеет боковое повреждение, проверить фланец звездочки.
2. Проверить наличие грязи или загрязнений на зубьях звездочки. Отмерьте звездочку для правильного диаметра. Звездочка распределительного вала должна быть 4 717 " (119,8 мм). Коленчатый вал должен быть 2 335 " (59,3 мм), очистить и / или отремонтируйте по мере необходимости.

1. Осмотреть коромысла и валы на наличие повреждений, заменить волнистую шайбу в случае сплющивания, проверить зону контакта коромысел с кулачком на износ или повреждение, измерить ширину проставки коромыслов.
2. Измерить внутренний диаметр коромысла и наружный диаметр вала. Для определения зазора по маслу вычесть диаметр вала из диаметра плеча. Замерить свободную длину проставки коромысел. Заменить все компоненты, чтобы получить правильный масляный зазор или если он не соответствует спецификации. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЫЧАГОВ И ВАЛОВ КОРОМЫСЕЛ ". (ref-48870-S08018228602001011500000)

1. Проверить выступы и цапфы кулачка на предмет износа или повреждений. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". Установить распределительный вал на головку цилиндра. Поставить Plastigage на подшипники. (ref-48870-S10082509032001011500000)
2. Установить крышки подшипников, качающиеся рычаги и болты. Затянуть 10-мм болты качающегося рычага до 21-27 фут фунтов (28-36 Н.м). Затяжка 8-мм винтов качающего рычага до 12 футов фунтов (16 Н.м.).
3. Снять крышки подшипников и замерить масляный зазор, который не должен превышать 0,0067 " (0,17 мм). Если зазор в норме, удалить Plastigage и очистить поверхности от кулачка до подшипника. При превышении зазора заменить кулачок и головку цилиндра как узел.