Как установить демонтаж (1.3L): снятия и установки
- Установить звездочку ремня ГРМ коленчатого вала (если она снята). Утопленная сторона фланца звездочки коленвала должна быть обращена к блоку двигателя. Убедиться, что выемка в зубчатом колесе картерного вала выровнена с индикатором синхронизации на двигателе. (Рис. 9) Затянуть болт звездочки синхронизирующего ремня до 65-72 футов (88-98 Н.м.).
- Установить звездочку ремня ГРМ распределительного вала (если она снята). Затянуть болт звездочки распредвала до 11-16 фут фунтов (15-22 Н.м). Нанести три герметика Bond 1104 на головку цилиндров рядом с контактными площадками крышки подшипника распределительного вала.10 Установить крышку головки цилиндра, обеспечив соосность звездочки распределительного и коленчатого валов.
- Установить ремень ГРМ на звездочки. Если установлен использованный ремень, убедиться в наличии 35 зубцов между пазами синхронизатора звездочек. Ослабить стопорный болт натяжного устройства для приложения натяжения к ремню ГРД. Затянуть стопорный винт натяжительного устройства. Проверните коленчатый вал 1,9 оборота до тех пор, пока метка " F " на распределительном валу не попадет в 3 зубца индикаторной метки на двигателе. (Примечание 11) ВНИМАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ вращать двигатель в обратном направлении при регулировке ремня ГР.
- Ослабить стопорный болт натяжного устройства и вращайте коленчатый вал до тех пор, пока метка " F " не будет совмещена с индикаторной меткой на двигателе. Затянуть стопорный винт натяжителя до 22-32 футов фунтов (30-44 н.м). Убедиться, что обе метки синхронизации выровнены с индикаторами.
- Проверить натяжение ремня. В средней точке ремень должен отклоняться на 0,2 " (5 мм) с усилием выталкивания 1,8-3,5 фунта (0,8-1,6 кг.). Для завершения установки провести процедуру обратного снятия.
Как снять демонтаж (1.3L): снятия и установки
- Удалить отрицательный трос аккумулятора. Снять воздухоочиститель в сборе и дренажную систему охлаждения. Ослабить или снять сервисные ремни. Извлечь запасный бачок радиатора. Отсоединить зажимы троса сцепления от верхнего кожуха радиаторов.
- Снять верхний шланг радиатора. Отсоединить муфту вентилятора. Снять кожух вентилятора радиатора и сцепление вентилятора. Удалить шкив водяного насоса и ремень. Отвернуть 8 болтов крышки ремня ГРМ.
- Снять крышку ремня ГРМ и вращайте двигатель до совмещения метки " F " на звездочке распределительного вала с индикатором на головке цилиндров. (Рисунок 9) При повторном использовании ремня пометьте ремень стрелкой, указывающей направление вращения.
- Ослабить болт натяжителя ремня ГРМ и отодвиньте натяжитель в сторону от ремня. Затянуть натяжное устройство ремня РРД и снять ремень ГРД с двигателя. Снять крышку головки цилиндров.
- Отвернуть болты звездочки распределительного вала и звездочку распределительного (при необходимости). Снять болт звездочки ремня ГРМ коленчатого вала, чтобы снять звездочку коленвала. Если необходимо, использовать съемник шестерен (09609-20011-000) для снятия звездочки.
- Установить звездочку ремня ГРМ коленчатого вала (если она снята). Утопленная сторона фланца звездочки коленвала должна быть обращена к блоку двигателя. Убедиться, что выемка в зубчатом колесе картерного вала выровнена с индикатором синхронизации на двигателе. (Рис. 9) Затянуть болт звездочки синхронизирующего ремня до 65-72 футов (88-98 Н.м.).
- Установить звездочку ремня ГРМ распределительного вала (если она снята). Затянуть болт звездочки распредвала до 11-16 фут фунтов (15-22 Н.м). Нанести три герметика Bond 1104 на головку цилиндров рядом с контактными площадками крышки подшипника распределительного вала.10 Установить крышку головки цилиндра, обеспечив соосность звездочки распределительного и коленчатого валов.
- Установить ремень ГРМ на звездочки. Если установлен использованный ремень, убедиться в наличии 35 зубцов между пазами синхронизатора звездочек. Ослабить стопорный болт натяжного устройства для приложения натяжения к ремню ГРД. Затянуть стопорный винт натяжительного устройства. Проверните коленчатый вал 1,9 оборота до тех пор, пока метка " F " на распределительном валу не попадет в 3 зубца индикаторной метки на двигателе. (Примечание 11) ВНИМАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ вращать двигатель в обратном направлении при регулировке ремня ГР.
- Ослабить стопорный болт натяжного устройства и вращайте коленчатый вал до тех пор, пока метка " F " не будет совмещена с индикаторной меткой на двигателе. Затянуть стопорный винт натяжителя до 22-32 футов фунтов (30-44 н.м). Убедиться, что обе метки синхронизации выровнены с индикаторами.
- Проверить натяжение ремня. В средней точке ремень должен отклоняться на 0,2 " (5 мм) с усилием выталкивания 1,8-3,5 фунта (0,8-1,6 кг.). Для завершения установки провести процедуру обратного снятия.
Схема №10
Схема №11
- Снять провода свечи зажигания со свечей, шланг ПКВ с крышки головки цилиндров и трос дросселя с корпуса дроссельной заслонки.
- Снять крышку головки цилиндров. Используя 3 шага, равномерно вывернуть болты коромысла. Снять коромысло, проставки и волнистые шайбы.
| Внимание | Так как валы коромысла находятся под натяжением, удерживайте пружины во время снятия. Отметить все компоненты для местоположения для повторной сборки. |
|---|
Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа, устанавливая компоненты на прежнее место.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Масляный зазор между рычагом и валом | .0004-.0020 (.012-.053) |
| Внутренний диаметр коромысла | .7677-.7685 (19.50-19.52) |
| Наружный диаметр вала коромысла | .7665-.7672 (19.468-19.488) |
| Распорка коромысла свободная ширина | 0,87 (22,0) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЫЧАГОВ И ВАЛОВ КАЧАЛОК
- Снять ремень ГРМ. См. соответствующий раздел РЕМЕНЬ ГРД. Демонтировать крышку головки цилиндров. Не допуская проворачивания звездочки распределительного вала, вывернуть болты звездочки распредвала.
- Снять звездочку распределительного вала, равномерно вывернуть болты коромысла с помощью 3-х ступеней, снять коромысло, проставки и волнистые шайбы, снять крышки подшипников кулачкового вала и кулачковый вал.
- Смазать лепестки распределительного вала и цапфы подшипников распределительных валов, установить распределительный вал в головку цилиндров, установить подшипник распределительного вала, колпачки коромысел и болты.
- Установить звездочку распределительного вала, убедиться в том, что метка звездочки распредвала совмещена с меткой ГРМ на головке блока цилиндров. (Рисунок 8) Затянуть болты подшипника / коромысла кулачкового вала, используя 3 шага.
- Отрегулировать синхронизирующий ремень. См. соответствующий раздел СИНХРОНИЗИРУЮЩИЙ РЕМЕНЬ. Процедура обратного снятия для завершения установки.