Технические характеристики ручной системы отопления и кондиционирования воздуха: технического характеристики
| Предупреждение | Транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующее изделие «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ». |
|---|
| Применение | Описание |
|---|---|
| Хладагент хладагент R-134a система | 23,5-24,7 унций. |
| Масло хладагента в системе кондиционирования воздуха | Синтетический PAG 9.0 ozs. |
Объем зарядки системы кондиционирования
Компрессор переменного объема V5 в сочетании с терморегулирующим клапаном образует в значительной степени саморегулирующуюся систему. В магистрали хладагента высокого давления имеется датчик давления, а не традиционный выключатель высокого или низкого давления или переключатель циклического давления. Сцепление компрессора управляется модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) / модулем управления двигателем (блок управления двигателем), который контролирует данные от различных систем двигателя. блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем отключит сцепление компрессора, если будут обнаружены следующие условия.
- Кондиционер выключен.
- Дроссель находится в широко открытом положении.
- Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя.
- Высокие обороты двигателя.
- Низкое давление хладагента.
- Высокое давление хладагента.
Муфта компрессора останется в выключенном состоянии до тех пор, пока не будет установлена нормальная работа.
Моменты затяжки
| Применение | Фут Фунт. (Н.м) |
|---|---|
| Стопорная гайка диска сцепления и ступицы в сборе | 13 (13) |
| Стопорная гайка соединения нагнетательного шланга блок-компрессора | 24 (33) |
| Гайка от блока к конденсатору для монтажа разгрузочного шланга | 12 (16) |
| Передние болты для соединения компрессора с блоком | 26 (35) |
| Предохранительный клапан | 12 (16) |
| Болты крепления заднего компрессора к кронштейну | 15 (20) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болт зажима всасывающего шланга кондиционирования воздуха | 89 (10) |
| Болты крепления корпуса воздухоочистителя в сборе | 12 (106) |
| Болт ленточного зажима | 44 (5) |
| Зажимные болты | 35 (4) |
| Крепежная гайка соединительного блока фланца испарителя | 89 (10) |
| Болты расширительного клапана | 89 (10) |
| Соединительная гайка фланца трубопровода высокого давления к испарителю | 89 (10) |
| Соединительные контргайки трубы высокого давления к ресиверу-сушилке | 89 (10) |
| Болт зажима трубы испарителя жидкости | 35 (4) |
| Датчик давления | 89 (10) |
| Соединительная гайка блока всасывающего шланга | 89 (10) |
| Крепежный болт опорного зажима всасывающего шланга | 44 (5) |
| Фиксирующая гайка зажима всасывающего шланга | 44 (5) |
| Сквозные болты | 89 (10) |
| Гайки крепления верхнего конденсатора | 35 (4) |
| Вакуумные гайки от бака до переборки | 35 (4) |
Моменты затяжки
