Главная/Daewoo/Nubira/Daewoo Nubira II (1999-2003)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Ручная система отопления и кондиционирования воздуха: Диагн…
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Ручная система отопления и кондиционирования воздуха: Диагностика Daewoo Nubira II

Ручная система кондиционирования 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Испытание на герметичность системы хладагента

Проверка на утечки всякий раз, когда есть подозрение на утечку хладагента в системе. Проверка на утечки всякий раз, когда выполняется сервисная операция, которая приводит к нарушению линий или соединений. Утечки обычно обнаруживаются на фитингах хладагента или на соединениях. Утечки обычно вызваны следующими проблемами

  1. Неправильный крутящий момент.
  2. Повреждены уплотнительные кольца.
  3. Грязь или ворс на уплотнительных кольцах.

Общие инструкции по проведению испытаний

  1. Следуйте по всему пути системы хладагента.
  2. Полностью обведите каждый стык по кругу со скоростью 25-50 мм (1-2 ") в секунду.
  3. Удерживайте наконечник зонда в пределах 6 мм (1 / 4 ") от поверхности.
  4. Не блокируйте воздухозаборник. Слышимый тон меняется от 1 до 2 щелчков в секунду в твердую тревогу, если есть утечка. Отрегулируйте контроль баланса, чтобы поддерживать от 1 до 2 щелчков в секунду. Проверьте все следующие области, даже после того, как одна утечка была подтверждена
  5. Вход и выход испарителя.
  6. Вход и выход ресивера-осушителя.
  7. Вход и выход конденсатора.
  8. Паяные и сварные участки.
  9. Поврежденные участки.
  10. Шланговые муфты.
  11. Задняя головка компрессора.
  12. Все фитинги и соединения.

Как протестировать сервисные порты / клапанов доступа

Уплотнительные колпачки обеспечивают защиту портов обслуживания. Убедитесь, что эти колпачки не отсутствуют или не ослаблены. Всегда используйте правильный колпачок для каждого порта.

Испытание активной зоны испарителя

Утечки в ядре испарителя трудно найти. Испытайте ядро испарителя, используя следующую процедуру

  1. Запустить вентилятор воздуходувки на скорости, установленной на 4, в течение не менее 15 минут.
  2. Выключите вентилятор.
  3. Подождите 10 минут.
  4. Снимите резистор электродвигателя вентилятора.
  5. Вставить щуп течеискателя как можно ближе к ядру испарителя. Извещатель укажет на утечку с твердой сигнализацией.
  6. Используйте фонарик для поиска масла хладагента в поверхности ядра.

Испытание уплотнения вала компрессора

  1. Продуйте заводской воздух позади и перед муфтой / шкивом компрессора в течение не менее 15 секунд.
  2. Подождите от 1 до 2 минут.
  3. Зона щупа перед шкивом. Если детектор издает твердый сигнал тревоги, есть утечка.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10

Испытание на герметичность (внешнее)

  1. Установить штуцер установки опрессовки J-9625-A на всасывающие / нагнетательные отверстия компрессора. ( 50) Присоединить центральный шланг установки коллектора 3 манометра на зарядной станции к барабану для хладагента, стоящему в вертикальном положении. Открыть клапан на барабане. Подсоединить линии высокого и низкого давления зарядной станции к соответствующим фитингам на штуцере установки опрессовки J-9625-A (или шлангам, оборудованным клапанными депрессорами). Всасывающее отверстие (со стороны низкого давления) компрессора имеет большое внутреннее отверстие.
  2. Выпускное отверстие (сторона нагнетания) имеет меньшее внутреннее отверстие в компрессор. Откройте регулятор низкого давления, регулятор высокого давления и регулятор хладагента на зарядной станции, чтобы позволить парам хладагента поступать в компрессор. Используя детектор утечки, проверьте наличие утечек на уплотнении предохранительного клапана высокого давления, уплотнении корпуса, уплотнении задней головки, уплотнении центрального цилиндра, прокладках сквозных болтов и уплотнении вала компрессора.
  3. После проверки утечек отключите линии контроля низкого давления, высокого давления и управления хладагентом на зарядной станции. Если присутствует внешняя утечка, выполните необходимые корректирующие меры и перепроверьте утечки, чтобы убедиться, что утечка была устранена. Ослабьте соединения манометрического шланга коллектора с адаптерами манометра, подключенными к низкой и высокой сторонам. Дайте давлению пара стравить из компрессора.
  4. При использовании шлангов типа клапан-депрессор необходимо ослабить соединения шлангов на манометрическом коллекторе для стравливания давления пара из компрессора, отсоединить оба шланга манометра и снять штуцер комплекта опрессовки.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14