Двигатель: Обзор Daewoo Lanos I

Схема №33

Войти

1. Снять предохранитель топливного насоса. (Выпуск 10) Запустить двигатель. Прокрутите двигатель в течение 10 секунд после его остановки, чтобы очистить топливную систему от давления топлива. Снять капот. Слить масло из двигателя и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить и отделите положительный кабель аккумуляторной батареи. Отключить отрицательный кабель аккумулятора от рамы транспортного средства. Разрядите систему кондиционирования воздуха (A / C), если она оборудована. Отсоединить разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). (Таблица 11) Снять воздухозаборную трубку с корпуса дросселя и корпуса воздушного фильтра.
3. Отсоединить дыхательные трубки от крышки клапана. Снять правое переднее колесо. Удалить правый передний брызгозащитный экран. Снять ремень привода компрессора кондиционера, если он оборудован. Удалить регулировочный болт генератора переменного тока и приводной ремень генератора. Отвернуть болты шкива насоса усилителя рулевого управления.
4. Снять шкив насоса усилителя рулевого управления. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. Демонтировать вентиляторы охлаждения двигателя радиатора системы охлаждения. Отсоединить верхний шланг радиатора от корпуса термостата. При наличии, отсоединить обратный шланг гидроусилителя руля от насоса ГУР.
5. Отсоединить напорный шланг усилителя рулевого управления от насоса гидроусилителя руля, если он имеется. Разъединить электрический разъем на катушке зажигания системы электронного зажигания (Ei) и клемму массы модуля управления трансмиссией / модуля управления двигателем (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем) на впускном коллекторе и на электродвигателе стартера. Отключить соединитель датчика кислорода.
6. Отсоединить разъемы жгута топливной форсунки, разъем клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода), разъем датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) и разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
7. Отсоединить разъем регулятора напряжения генератора переменного тока. Отвернуть болты крышки свечи зажигания. Снять крышку свечи зажигания, отключить датчик положения распределительного вала (положение распредвала) и отсоединить все необходимые вакуумные линии, включая вакуумный шланг усилителя тормозов.
8. Отсоединить магистраль возврата топлива у регулятора давления топлива, линию подачи топлива у топливной рейки и трос дросселя от корпуса дроссельной заслонки и кронштейна впускного коллектора, шланг охлаждающей жидкости уравнительного бачка у корпуса дроссельных заслонок и выходной рукав отопителя у трубопровода охлаждающей жидкости.
9. Отсоединить входной шланг подогревателя от головки цилиндров. (Рисунок 4) Отсоединить шланг охладителя уравнительного резервуара от трубопровода охлаждающей жидкости, нижний шланг радиатора отсоединить от трубопровода охладительной жидкости, отсоединить клеммный провод электромагнита стартера " S " и снять болт крепления шланга компрессора кондиционирования воздуха в сборе.
10. Отсоединить шланг компрессора кондиционирования воздуха в сборе от компрессора. (Выпуск 33) Отстыкуйте электрический соединитель на катушке компрессора кондиционера, отвернуть болты крепления компрессора кондиционеров воздуха, снять компрессор кондиционера воздуха, вынуть из блока двигателя болты кронштейна его крепления и снять кронштейн его крепления.
11. Снять гайки нижнего фланца вспомогательного каталитического нейтрализатора со шпилек и болтов на кронштейне выпускного коллектора. Отвернуть гайки крепления передней трубы глушителя к основному каталитическому нейтрализатору. Демонтировать каталитический нейтрализатор и выхлопную трубу как единое целое. Вывернуть болт шкива коленчатого вала.
12. Снять шкив коленчатого вала. Отсоединить вакуумные линии на соленоиде продувки испарительной (EVAP) канистры выбросов. Разъединить электрический соединитель на соленоиде продувки канистр выбросов древесного угля ЭВАП. Рассоедините электрический разъем у сигнализатора давления масла. Отключить соединители датчика положения коленвала (Ckp) и датчика детонации.
13. Отвернуть стопорный болт датчика Ckp, снять датчик CKPP. Снять с трансоси стяжные болты правой трансоси. Вывернуть маховик или болты смотровой крышки гибкой пластины, снять маховичок или смотровую крышку гибкой пластины.
14. Отвернуть болты гидротрансформатора на автомобилях с автоматической коробкой передач. Снять болты картера раструба коробки передач. Поддержите коробку передач напольным домкратом. Установить подъемное устройство двигателя.
15. Отсоединить кронштейн правой подвески двигателя от опоры двигателя, отвернув стопорные болты. Снять кронштейн правого крепления двигателя с блока двигателя. Отделите блок двигателя от трансакселя и снять двигатель.