ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
| метка | обозначение | каталожный номер | каталожный номер |
|---|---|---|---|
| [1] | манометр | 2279-T.BIS | (-).1503-AY |
| [2] | шланг | 2279-T.B | (-).1503-B |
| метка | обозначение | каталожный номер |
|---|---|---|
| [3] | штуцер забора давления масла двигателя | 4202-T.J |
Проверка давления
Предварительная операция
Проверить уровень масла
ВниманиеПроверка давления масла производится на прогретом двигателе, после проверки уровня масла
Снять
- Болт (2)
- Воздушный коллектор (1)
- Защитную крышку фильтрующего элемента (3)
Отсоедините погружную трубку вместе с ее уплотнительным кольцом и фильтрующим элементом
Закрепите фильтрующий элемент на приспособлении [3]
Установите
- Приспособление [3] на опору масляного фильтра; Затяжка моментом...2.5 даН·м
- Шланг [2] на приспособлении [3]
- Манометр [1] на приспособление [2]
Проверка
Запустить двигатель
Проверьте величины давления масла, замеренные с помощью манометра, с приведенными в таблице
Если давление масла неправильное
- Проверить: масляный фильтр
- Проверить: состояние температуры масла
- Убедиться, что маслопроводы не закупорены
- Проверить: масляный насос
Установка
Снять
- Манометр [1]
- Гибкий шланг [2]
- Трубку отбора давления
Отсоедините фильтрующий элемент от приспособления [3]
Установите
- Фильтрующий элемент на масляном фильтре (заменить при необходимости)
- Защитную крышку фильтрующего элемента (3); Затяжка моментом...2,5 ± 0,3 даН·м
- Воздушный коллектор (1)
- Болт (2)
Довести до нормы уровень моторного масла (при необходимости)