ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] калибровочный штифт шкива коленчатого вала (-).0194-A
[2] калибровочный штифт распределительного вала (-).0194-B
[3] фиксация от вращения маховика (-).0194-C
[4] Установочный штифт для фиксации шкива топливного насоса высокого давления (-).0194-A
[5] комплект заглушек (-).0194-T
Снятие
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник
Отсоединить аккумуляторную батарею
ВниманиеЗаглушить: трубки питания топливом; с помощью пробок [5]
Отсоединить и отодвинуть: трубки питания топливом (1)
Отстегните жгут проводов (в "a")
Снять
- Хомут (4)
- Болтов
- Верхний картер газораспределительного механизма (2)
Снять
Зафиксируйте коленчатый вал с помощью штифта [3]
Снять
Отсоедините разъем датчика частоты вращения (в "b")
Отстегните и отодвиньте: жгут электрических проводов (в "c")
Снять
- Болтов
- Нижний картер привода ГРМ (7)
ВниманиеМагнитная дорожка не должна иметь никаких следов повреждений, и к ней нельзя приближать намагниченные предметы; в противном случае замените шкив коленчатого вала
Снять
- Болт (12)
- Датчик положения коленчатого вала (9)
- Болт (11)
- Скобу механизма, препятствующего остановке двигателя (10)
Установить на место болт (6) шкива привода навесного оборудования
Снимите штифт [3]
Поверните коленчатый вал за болт крепления шкива привода навесного оборудования (6) по часовой стрелке
Установить в контрольную точку распределительный вал; с помощью приспособления [2]
Установите в контрольную точку шкив топливного насоса высокого давления; с помощью приспособления [4]
Установите в контрольную точку шкива привода ГРМ на коленчатом валу; с помощью приспособления [1]
Приподнимите двигатель с помощью подкатного домкрата, имеющего прокладку
Снять
- Болтов
- Болтов
- Верхнюю правую опору двигателя (14)
Снять
- Болтов
- Промежуточную правую опору двигателя (16)
Ослабьте болт крепления (18) натяжного ролика, удерживая его в натянутом положении с помощью шестигранного ключа
Снимите ремень газораспределения
Проверка
ВниманиеНепосредственно перед обратной установкой выполнить следующие проверки
Убедиться, что ролики и водяной насос вращаются свободно без зазоров и заеданий
Проверить отсутствие течи масла (сальники коленчатого и распределительного валов)
Проверить: отсутствие утечек охлаждающей жидкости (насос системы охлаждения)
Убедитесь, что дорожка мишени датчика положения коленчатого вала не повреждена и не треснула
Замените неисправные детали
Установка
Выполните следующие операции
- Натяжной ролик: предварительно затянуть болт (18) моментом 1 даН·м
- Промежуточный ролик (В случае замены); Затяните болт (19) моментом 3,7 ± 0,3 даН·м
Установить ремень ГРМ в натянутом положении в следующем порядке
- Шкив коленчатого вала
- Обводной ролик
- Шкив распределительного вала (убедитесь, что ремень плотно прижат к ролику)
- Насос высокого давления подачи топлива
- Насос системы охлаждения
- Натяжной ролик
Установите
- Скобу механизма, препятствующего остановке двигателя (10)
- Болт (11); затяните моментом 0,5 ± 0,1 даН·м
Ослабить болт (18) натяжного ролика
Подведите указатель "d" натяжного ролика "e" к середине зоны контроля, повернув натяжитель против часовой стрелки; с помощью 6-гранного ключа
Убедиться в правильном расположении указателя "d" на динамическом натяжителе; с помощью зеркала
Затяните болт (18) моментом 2,3 ± 0,2 даН·м
Вынуть калиброванные штифты [1], [2] и [4]
Убедитесь в плотном прилегании шкива коленчатого вала; проверните коленчатый вал на 6 оборота
ПримечаниеБлокировка штифтами шкивов ГРМ возможна только через каждые 6 оборотов коленвала
Установить штифты [1], [2], [4]
Убедиться в правильном расположении указателя "d" на динамическом натяжителе; с помощью зеркала
В противном случае повторить операцию по установке зубчатого ремня ГРМ
Вынуть калиброванные штифты [1], [2] и [4]
Установите
- Промежуточную правую опору двигателя (16)
- Болтов; затяните моментом 4,5 ± 0,5 даН·м
- Верхнюю правую опору двигателя (14)
- Болтов; затяните моментом 6 ± 0,6 даН·м
- Болтов; затяните моментом 7 ± 0,7 даН·м
- Датчик положения коленчатого вала (9)
- Болт (12); затяните моментом 0,7 ± 0,2 даН·м
- Нижний картер привода ГРМ (7)
- Болтов
Подсоедините разъем датчика частоты вращения (9) (в "b")
Прикрепите жгут проводов (в "c")
Установите штифт [3]
Снимите болт (6)
- Затяните моментом 3,5 ± 0,4 даН·м
- Угловая затяжка моментом 190 ± 5°
Снимите штифт [3]
Установите
Прикрепите жгут проводов (в "a")
Присоедините: трубки питания топливом (1)
Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива, чтобы заполнить топливный контур
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи