Главная/Citroen/Nemo/Citroen Nemo I (2008-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как проверить давление наддува (дизель DV4TED)
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как проверить давление наддува (дизель DV4TED) Citroen Nemo I

Двигатель ~1 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Рекомендуемое оборудование

[1] ручной насос FACOM DA 16

меткаобозначениекаталожный номеркаталожный номер
[2]манометр контроля давления топлива4073-T.A(-).1604-A

Проверка

ВниманиеСоблюдать следующие условия проверки: двигатель при рабочей температуре - при движении автомобиля - двигатель с полной нагрузкой

Подготовка

Чтобы установить приспособление [2] в контур отбора давления наддувочного воздуха необходимо использовать следующие заменные детали (изменение инструментального ящика (-).0171-ZY)

  • Трубка стеклоомывателя (1); поставляется в запчасти
  • Соединение на 3 линий (2); поставляется в запчасти

Снять

  • Болт датчика давления впускного воздуха (3)
  • Датчик давления наддувочного воздуха (3)

Установите

  • Трубку (1) на соединительный элемент (2)
  • Трубку (2) на трубку датчика (в "a")
  • Трубку (1) датчика (3)

Подсоедините манометр [2] к соединительному элементу трубки (2); с помощью трубки

Рабочий режим

ПримечаниеПроизвести проверки: автомобиль неподвижен

Нажмите на акселератор, чтобы довести частоту вращения двигателя до максимума

Проверить давление турбонаддува: 0,9 ± 0,05 бар

нехватка давленияизмеренное давление слишков высокоеколебания давления (рывки при движении)свист турбокомпрессора
утечка: контур наддувочного воздуха: контур рециркуляции отработавших газовдефект включателя турбокомпрессорадефект включателя турбокомпрессора (заедание)утечка: контур наддувочного воздуха
забивание: контур наддувочного воздуха (воздушный фильтр / каталитический нейтрализатор)ошибка измерения: температура воздуха (расходомер)нагнетание турбокомпрессораувеличение неуравновешенности оси турбокомпрессора
утечки из выпускного коллектораошибка измерения: атмосферное давлениеошибка измерения: (микротрещины) температура воздуха (расходомер)-
дефект турбокомпрессораошибка измерения: датчик давления наддувочного воздухаошибка измерения: (микротрещины): атмосферное давление-
дефект включателя турбокомпрессора-ошибка измерения: (микротрещины): датчик давления наддувочного воздуха-
недостаточный расход топлива---

Снять

  • Детали (1), (2)
  • Приспособление [2]

Установите

  • Датчик давления наддувочного воздуха (3)
  • Болт датчика давления впускного воздуха (3)

Проверка; с помощью диагностического прибора

ВниманиеСоблюдать следующие условия проверки: двигатель при рабочей температуре. при движении автомобиля. двигатель с полной нагрузкой

Контроль датчика давления впускного воздуха

ПримечаниеПроизвести проверки: автомобиль неподвижен

Произвести проверки; с помощью диагностического прибора

Нажмите на акселератор, чтобы довести частоту вращения двигателя до максимума

Проверить давление турбонаддува: 0,9 ± 0,05 бар

Проверка (продолжение)

Снять

  • Болт датчика давления впускного воздуха (3)
  • Датчик давления наддувочного воздуха (3)

Установите

  • Трубку (1) датчика (3)
  • Приспособление [1] на трубку (1)

Проверьте датчик давления впускного воздуха; с помощью диагностического прибора

Выберите следующие переключения в диагностическом приборе

  • Меню: измерения параметров
  • Информация контура впускного воздуха
  • Давление турбокомпрессора

Подведите давление к датчику давления; с помощью приспособления [1]

Проверьте величину давления в меню измерения параметров; с помощью диагностического прибора

Снять

  • Трубка (1)
  • Приспособление [1]

Установите

  • Датчик давления наддувочного воздуха (3)
  • Болт датчика давления впускного воздуха (3)