Привлекаемые автомобили
CITROËN C4 (B7) et DS4
С версии удаленного обновления DIAGBOX 5.29
Содержание
Рекомендации по безопасности
Предварительные операции
Программирование
Загрузка программного обеспечения из Интернета
Процедура выполняется после кодировки
Кодировочные таблицы
- Питание
- Кондиционер
- Освещение - сигнализация
- Моторный отсек
- Видимость
- Другие
Рекомендации по безопасности
Программирование является важной операцией, оказывающей непосредственное влияние на корректную работу систем автомобиля
Некорректное программирование может повлиять на:
- Безопасность (отключение устройств, обеспечивающих защиту автомобиля)
- Общее функционирование систем автомобиля (полный отказ систем автомобиля или частичная потеря ими работоспособности)
- Диагностику автомобиля (появление кодов дефектов, которые могут быть результатом ошибки методик приборной диагностики и могут привести к необоснованной замене деталей)
Перед каждой попыткой пуска двигателя
- Убедитесь, что стояночный тормоз активирован
- При наличии автоматической коробки передач, убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении "P" (Парковка)
- В случае установленной механической коробки передач убедиться, что рычаг находится в нейтральном положении
Предварительные операции
Перед проведением любых работ
- Установить связь с компьютером; при помощи диагностического прибора
- Распечатать экраны диагностического прибора, указывающие значения параметров программирования, или указать эти значения вручную
Программирование
При программировании компьютера
- Установить связь с компьютером
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
При загрузке данных в компьютер
- Установить связь с компьютером
- Выполните телезагрузку
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
Выполнить операцию "обучения" (при необходимости) при замене компьютера
- Установите новый компьютер
- Установить связь с компьютером
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
- Выполнить операцию "обучения" (при необходимости)
Загрузка программного обеспечения из Интернета
Выполнить программирование через Интернет
ВниманиеЕсли программирование через Интернет не работает (наличие сообщения на дисплее приспособления, с кодом ошибки, соответствующим фазе "бесполезно начинать операцию сначала"), выполните программирование вручную (см. таблицы программирования)
Процедура выполняется после кодировки
Проверить и при необходимости повторить ввод параметров после программирования из Интернета
Кодировочные таблицы
После выбора меню "программирование вручную" становятся доступными следующие меню
- Питание
- Кондиционер
- Освещение - сигнализация
- Моторный отсек
- Видимость
- Другие
Питание
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| Команда по проводам без возврата состояния | для дизельного двигателя | ||
| не используется | для других вариантов двигателей | ||
| Время поддержки реле 1 | 0 мс | (2) | |
| управление реле 2 | не используется | (2) | |
| Время поддержки реле 2 | 0 мс | (2) | |
| управление реле 3 | не используется | (2) | |
| Время поддержки реле 3 | 0 мс | (2) | |
| Активация реверсивного питания "+" после замка зажигания (+АРС) | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Кондиционер
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| двигатель бензиновый 1,6 л (NFU) | |||
| дизель 2,0 л (RHE, RHH) | |||
| отсутствует | для других вариантов двигателей | ||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| подогреватель охлаждающей жидкости | отсутствует | (2) | |
| тип насоса | отсутствует | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Освещение - сигнализация
| параметры программирования | значения для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| Галогенная лампа с простым проводным соединением | Автомобили с галогенными лампами | ||
| газоразрядных ламп | газоразрядных ламп | ||
| галогенные лампы | Автомобили с галогенными лампами | ||
| газоразрядных ламп | газоразрядных ламп | ||
| всё или ничего | Автомобили с галогенными лампами | ||
| Изменяемое циклическое отношение | газоразрядных ламп | ||
| Порог диагностики ближнего света | порог 2 | (2) | |
| галогенные лампы | Автомобили с галогенными лампами | ||
| газоразрядных ламп | газоразрядных ламп | ||
| Порог диагностики дальнего света | порог 2 | ||
| Наличие освещения дневного времени | Фонари, включаемые в дневное время без светодиодов | (2) | |
| Тип питания фонарей дневного времени | Изменяемое циклическое отношение | (2) | |
| отсутствует | |||
| Передний противотуманный фонарь без светодиодов | |||
| Порог диагностики передних противотуманных фонарей | порог 1 | (2) | |
| Наличие передних стояночных огней | отсутствует | (2) | |
| Порог диагностики переднего стояночного света | порог 2 | (2) | |
| Учет информации о неисправности на входе в газоразрядные фары или светодиодные фонари | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Моторный отсек
| параметры программирования | значения для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| Наличие подогревателя дизтоплива и паров масла | Автомобиль с дизельным двигателем | ||
| отсутствует | для других вариантов двигателей | ||
| стандартный генератор | двигатель бензиновый 1,6 л (NFU) | ||
| другие | для других вариантов двигателей | ||
| Тип измерения температуры масла | прочее | (2) | |
| с помощью коммутационного блока двигателя | двигатель бензиновый 1,6 л (NFU) | ||
| прочее | для других вариантов двигателей | ||
| Тип измерения уровня масла | прочее | (2) | |
| двигатель бензиновый 1,6 л (5FS, 5FU) | |||
| двигатель бензиновый 1,6 л (5FS) со Сжиженным Газом (СГ) | |||
| двигатель бензиновый 1,4 л (8FP) | |||
| отсутствует | для других вариантов двигателей |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
ОБЗОРНОСТЬ
| параметры программирования | значения для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| двигатель переднего стеклоочистителя | присутствует | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Другие
| параметры программирования | значения для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| опции, присутствующие | никакой | (2) | |
| сеть LIN | inhibé | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет