Подрулевой коммутационный блок
Коммутационный блок под рулевым колесом можно демонтировать после снятия рулевого колеса
Вторичное управление (управление аудиосистемой) может демонтироваться
ВниманиеПри повреждении одного из главных подрулевых переключателей (освещения или стеклоочистителя) необходимо заменить коммутационный блок под рулевым колесом. чтобы исключить риск повреждения следует соблюдать соответствующие правила демонтажа и монтажа
Коммутационный блок двигателя
Рекомендации по использованию
Электронный блок, перенесший падение или удар, должен устанавливаться только после предаврительной проверки
Коммутационный блок двигателя не герметичен (подвержен воздействию воды)
Нормальная работа коммутационного блока двигателя, особенно блока 2 возможна только при установке блока в свой корпус, который должен быть правильно закрыт крышкой
Замена предохранителей
Замена предохранителей модуля 1 выполняется после демонтажа коммутационного блока из своего корпуса
Замена предохранителей модуля 2 выполняется после снятия крышки корпуса и не требует демонтажа или отсоединения разъема блока 2
Датчик дождя и яркости освещения
Датчик состоит из следующих элементов
- Фотодиоды, измеряющие освещенность и наличие дождя
- Электронная схема, формирующая сигналы датчика
- Основание датчика
Возможное тонирование ветрового стекла не влияет на работу датчика
Замена ветрового стекла стеклом с таким же № запчасти не влияет на работу датчика
Датчик непосредственно связан с блоком BSI1, собирающим всю информацию, необходимую для управлением функцией автоматического включения освещения и стеклоочистителя
Ошибочная установка датчика (правая/левая) может быть исправлена
Считывание ошибок
Можно считать следующие ошибки с помощью диагностического прибора
Чтение ошибок, относящихся к датчику дождя и освещенности
| неисправность | название |
|---|---|
| Отсутствие связи с интеллектуальным коммутационным блоком | не характеризуется |
| неисправность сети CAN | не характеризуется |
| ошибка: компьютер не обменивается данными по сети CAN | не характеризуется |
| неисправность: отсутствие связи с блоком системного интерфейса двигателя | не характеризуется |
| ошибка загрузки калибровки | не характеризуется |
| неисправность детектора дождя | не характеризуется |
| неисправность датчика инфракрасного света (солнечное освещение) | не характеризуется |
| неисправность детектора туннеля | не характеризуется |
| неисправность детектора внешнего света | не характеризуется |
| неисправность: невозможна адаптация датчика, расположенного на ветровом стекле | не характеризуется |
| ошибка – неправильные данные «интеллектуального» коммутационного блока | не характеризуется |
| ошибка – неправильные данные коммутационного блока двигателя | не характеризуется |
Формулировка дефектов для блока BSM
Неисправность переднего правого габаритного фонаря
Неисправность переднего левого габаритного фонаря
Неисправность передней правой фары ближнего света
Неисправность передней левой фары ближнего света
Неисправность фар дальнего света
Неисправность передней левой противотуманной фары
Неисправность передней правой противотуманной фары
Ошибка переднего левого указателя поворота
Ошибка переднего правого указателя поворота
Считывание неисправностей в подрулевом коммутационном блоке
Неисправность переключателя освещения
Неисправность кнопки коммутатора освещения
Ошибка управления звуковым сигналом
Считывание неисправностей в блоке BSI1
Ошибка входа фонарей аварийной сигнализации
Неисправность управления плафоном освещения
Неисправность освещения регистрационного знака
Ошибка заднего правого указателя поворота
Ошибка заднего левого указателя поворота
Ошибка правого фонаря стоп-сигнала
Ошибка левого фонаря стоп-сигнала
Ошибка заднего правого габаритного фонаря
Ошибка заднего левого габаритного фонаря
Ошибка 3 стоп-сигнала
Ошибка заднего правого фонаря заднего хода
Ошибка заднего левого фонаря заднего хода
Ошибка заднего правого противотуманного фонаря
Ошибка заднего левого противотуманного фонаря
Ошибка включения освещения багажника
ПримечаниеСтирание ошибок может выполняться только после как минимум одного считывания ошибок
Список параметров
Перечень параметров BSM
| название | состояние параметров |
|---|---|
| команда включения правых указателей поворота автомобиля и прицепа | неактивный. активный |
| команда включения левых указателей поворота автомобиля и прицепа | неактивный. активный |
| управление звуковым сигналом | да. нет |
| команда включения фар ближнего света | неактивный. активный |
| команда включения фар дальнего света | неактивный. активный |
Перечень параметров подрулевого коммутационного блока
| название | состояние параметров |
|---|---|
| управление световыми приборами | отсутствие управления. стояночные фонари. фары ближнего света |
| переключение с дальнего на ближний свет и наоборот | неактивный. активный |
| импульсионное управление дальним светом | неактивный. активный |
| управление увеличением яркости противотуманных фар | неактивный. активный |
| управление уменьшением яркости пртивотуманных фар | неактивный. активный |
| управление указателями поворота | отсутствие управления. левый указатель поворота. правый указатель поворота |
| включение кнопки переключателя света | неактивный. активный |
| звуковая сигнализация | неактивный. активный |
Список параметров BSI1
| название | состояние параметров |
|---|---|
| требование звукового сигнала | нет. да |
| управление звуковым сигналом | нет. да |
| Запрос на включение габаритных огней | нет. да |
| команда включения габаритных фонарей автомобиля | нет. да |
| название | неактивен. активен |
| Запрос на включение фар ближнего света | нет. да |
| команда включения фар ближнего света | неактивный. активный |
| запрос на подачу сигнала фарами дальнего света | нет. да |
| запрос на переключение с ближнего на дальний свет фар или наоборот | нет. да |
| команда включения фар дальнего света | неактивный. активный |
| команда включения левых указателей поворота автомобиля и прицепа | неактивный. активный |
| команда включения правых указателей поворота автомобиля и прицепа | неактивный. активный |
| включение передних противотуманных фонарей | неактивный. активный |
| выключатель задних противотуманных фонарей | неактивный. активный |
| команда на включение плафона | нет. да |
| управление включением плафона | неактивный. активный |
| управление подсветкой багажника | неактивный. активный |
| команда на включение фонарей аварийной сигнализации | нет. да |
Проверка в работе
Активная проверка BSM
С помощью диагностического прибора можно выполнить следующие проверки
- Проверить, чтобы лампа переднего противотуманного фонаря нормально горела
- Проверить, чтобы лампы правого указателя поворота нормально горели
- Проверить, чтобы лампы левого указателя поворота нормально горели
- Проверить нормальную работу звукового сигнала
- Проверить, правильно ли горят лампы ближнего света
- Проверить, правильно ли горят лампы дальнего света
Автивная проверка звукового сигнализатора подрулевого коммутационного блока
С помощью диагностического прибора можно выполнить следующие проверки
- Подрулевой переключатель должен издать сигнал, предупреждающий о невыключенных фарах
- Прослушать звук прерывистых щелчков "клик" указателей поворота, включаемый в коммутационном блоке под рулевым колесом
- Прослушать звук прерывистых щелчков "клак" указателей поворота, включаемый в коммутационном блоке под рулевым колесом
Активная проверка BSI1
С помощью диагностического прибора можно выполнить следующие проверки
- Проверить нормальную работу звукового сигнала
- Проверить, правильно ли горят лампы ближнего света
- Проверить, правильно ли горят лампы дальнего света
- Проверить, правильно ли горят лампы габаритных фонарей
- Проверить, правильно ли горят лампы левых указателей поворота
- Проверить, правильно ли горят лампы правых указателей поворота
- Проверить, чтобы лампа переднего противотуманного фонаря нормально горела
- Проверить, правильно ли горят лампы задних противотуманных фонарей
- Проверить нормальную работу лампы плафонов салона
- Проверить, правильно ли горит лампа освещения багажника