Лампы/освещение - внешние - сервисная информация: Снятие и установка Chrysler Town & Country V рестайлинг

Как установить лампы/освещения - внешних - сервисных информация: снятий и установок

1. Вставить колбу фары в блок фар.
2. Подсоедините пружинный зажим к фаре.
3. Подсоедините разъем электрожгута.
4. Установите на блок фар крышку (лампа дальнего света) или резиновый сапог (лампа ближнего света).
5. Установите блок фар.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите блок передних фонарей с автомобиля согласно разделу " УСТАНОВКА, ПЕРЕДНИЙ ФОНАРЬ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574545-S35090783482013082700000)
3. Снимите резиновую крышку багажника с задней стороны корпуса блока передних фонарей, если он оборудован.
4. Прочно обхватите гнездо сигнальной лампы парковки / поворота (2) на задней стороне корпуса переднего блока ламп и поверните его против часовой стрелки примерно на 30 градусов, чтобы разблокировать его.
5. Вытяните гнездо и лампочку прямо из отверстия под ключ в корпусе.
6. Вытяните основание колбы (2) прямо из гнезда (1).

1. Совместите основание лампы (2) с гнездом лампы парковочного сигнала / сигнала поворота (1).
2. Вдавите колбу прямо в гнездо, пока основание не будет прочно посажено.
3. Совместите гнездо и колбу (2) с отверстием с ключом на задней стороне корпуса блока передних ламп.
4. Вставьте розетку и колбу в корпус, пока розетка не будет прочно посажена.
5. Поверните розетку по часовой стрелке примерно на 30 градусов, чтобы зафиксировать ее на месте.
6. Установите резиновую крышку багажника на заднюю сторону корпуса передней лампы, если она установлена.
7. Установите блок передних фонарей на транспортное средство (см. раздел " УСТАНОВКА БЛОКА ПЕРЕДНИХ ФОНАРЕЙ "). (ref-574545-S22898492562013082700000)
8. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №25

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Откройте задний подъемный шибер и отсоедините шланг омывателя от блока CHMSL.
3. Снимите узел спойлера лифтгейта согласно " СПОЙЛЕР, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574537-S26537230872013082700000)
4. Выверните два винта из блока CHMSL (1) и снимите блок со спойлера в сборе.

1. Замените блок CHMSL.
2. Замените два винта, крепящие CHMSL к спойлеру (1).
3. Вновь подсоедините электрический соединитель.
4. Установите спойлер лифтгейта согласно " СПОЙЛЕР, МОНТАЖ ". (ref-574537-S25013712762013082700000)
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Крайслер

Схема №26

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Потянитесь за нижний край передней панели (3), чтобы получить доступ к соединителю жгута проводов модуля переднего конца и отсоединить его от гнезда соединителя колбы передней противотуманной фары (2).
3. Прочно обхватите колбу противотуманной фары на задней стороне корпуса передней противотуманной фары (1) и поверните ее против часовой стрелки примерно на 30 градусов, чтобы разблокировать.
4. Вытяните колбу прямо из отверстия с ключом в корпусе.

Уловка

Схема №27

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Протяните руку вверх за нижний край передней панели, чтобы получить доступ к соединителю жгута проводов модуля переднего конца и отсоединить его от гнезда соединителя колбы передней противотуманной фары (1).
3. Прочно обхватите колбу двумя фиксаторами (2) и сожмите их вместе, чтобы разблокировать колбу с задней стороны корпуса передней противотуманной фары (3).
4. Вытяните колбу прямо из отверстия с ключом в корпусе.

Схема №28

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Потянитесь за нижний край передней панели (2), чтобы получить доступ к соединителю жгута проводов модуля переднего конца и отсоединить его от гнезда соединителя колбы передней противотуманной фары (3).
3. С помощью регулировочной рукоятки или другого подходящего широкого плосколопастного инструмента осторожно провести между установочным кольцом передней противотуманной фары (1) и задней частью сиденья передней противотуманной фары по мере необходимости, чтобы отделить четыре элемента защелки (4), встроенные в заднюю часть сиденья противотуманной фары, от прорезей в установочном кольце.
4. Снимите блок передней противотуманной фары с приборной панели.

Схема №29

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Протяните руку вверх за нижний край передней панели, чтобы получить доступ к соединителю жгута проводов модуля переднего конца и отсоединить его от гнезда соединителя колбы передней противотуманной фары (3).
3. Отвинтите два винта (4), крепящих кронштейн лампы к задней части гнезда противотуманной фары (1) на передней панели.
4. Отсоединить три элемента защелки (2) кронштейна противотуманной фары от отверстия на спинке сиденья и выдвинуть противотуманную фару достаточно далеко вперед, чтобы элементы защелки не выходили из отверстия.
5. С лицевой стороны передней приборной панели снимите противотуманную фару и кронштейн с сиденья как единое целое.

1. За сиденьем передней противотуманной фары (3) совместите колбу передней противотуманной фары с отверстием, закрепленным шпонкой на задней стороне корпуса передней противотуманной фары (1).
2. Вставьте колбу в корпус до тех пор, пока основание не будет прочно посажено.
3. Поверните колбу по часовой стрелке примерно на 30 градусов, чтобы зафиксировать ее на месте. Розетка соединителя колбы (2) должна быть направлена прямо вниз.
4. Снова подсоедините разъем жгута проводов переднего модуля к гнезду разъема лампы.
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Протяните руку вверх за нижний край передней панели, чтобы получить доступ к указательным лепесткам (4) колбы передней противотуманной фары и совместить их с прорезями в буртике отверстия колбы на задней стороне корпуса передней противотуманной фары (3).
2. Вставьте колбу в корпус до тех пор, пока в пазы воротника не войдут указательные лапки.
3. Плотно и равномерно вдавите колбу прямо в корпус лампы до тех пор, пока обе защелки колбы (2) не защелкнутся на место и не войдут в полное зацепление.
4. Снова подсоедините разъем жгута проводов переднего модуля к гнезду разъема колбы передней противотуманной фары (1).
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. С задней стороны передней панели установите переднюю противотуманную фару и установочное кольцо (1) на заднюю часть сиденья противотуманной фары (2).
2. Совместите четыре прорези в установочном кольце передней противотуманной фары с четырьмя фиксаторами (4), выполненными за одно целое с задней частью сиденья противотуманной фары.
3. Плотно и равномерно надавите на установочное кольцо противотуманной фары до тех пор, пока четыре элемента защелки не встанут на место через пазы установочного кольца.
4. Подсоедините разъем жгута проводов переднего модуля к гнезду разъема колбы передней противотуманной фары (3).
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
6. Проверьте правильность установки передней противотуманной фары в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-574545-S41503468292013082700000)

1. Установите переднюю противотуманную фару и кронштейн со стороны передней панели в посадочное место для передней панели (1).
2. Зацепить два центрирующих штифта на задней стороне кронштейна противотуманной фары с центрирующими отверстиями в сиденье, затем отодвинуть фонарь назад на расстояние, достаточное для зацепления трех защелкивающихся элементов (2) кронштейна противотуманной фары с отверстием на задней стороне сиденья.
3. Потянитесь за нижний край передней панели, чтобы установить и затянуть два винта (4), которые крепят лампу к задней части панели. Затяните винты до 2 Н.м (18 дюймов фунтов).
4. Подсоедините разъем жгута проводов переднего модуля к гнезду разъема колбы передней противотуманной фары (3).
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
6. Проверьте правильность установки передней противотуманной фары в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-574545-S41503468292013082700000)

1. Вставьте колбу (2) в гнездо блока ламп (1).
2. Установите блок на место, убедившись, что фиксирующий язычок надежно закреплен.
3. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Как снять лампы/освещения - внешних - сервисных информация: снятий и установок

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Извлеките зеркальное стекло и держатель (1) из корпуса зеркала (2), руководствуясь указаниями " ЗЕРКАЛО, ВНЕШНИЙ ВИД, ДЕМОНТАЖ " и " ЗЕРКАЛО, ВНЕШНИЙ ВИД, СТЕКЛО, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574537-S20045508272013082700000)(ref-574537-S07337780422013082700000)
3. Поместите корпус лампы (2) в нижнюю внешнюю сторону корпуса зеркала (1).
4. Используя обрезной стержень (1) или другой подходящий инструмент, протяните в корпус зеркала, чтобы получить доступ к пластиковому удерживающему язычку (2), выполненному за одно целое с внутренним концом корпуса лампы, и отожмите его достаточно далеко, чтобы позволить ламповому узлу быть выдвинутым через монтажное отверстие в корпусе зеркала к передней части транспортного средства.
5. Вытяните лампу в сборе (3) из корпуса зеркала (1) на достаточное расстояние, чтобы получить доступ к соединителю (2) и отсоединить его от жгута проводов зеркала, и снимите лампу.

1. Протяните разъем жгута проводов зеркала для лампы через монтажное отверстие для лампы (3) корпуса зеркала (1) достаточно далеко, чтобы снова подключить разъем провода гибкого вывода лампы (2).
2. Расположите забортный конец лампы в забортную сторону монтажного отверстия в корпусе зеркала.
3. Заправьте проводку лампы в корпус зеркала через монтажное отверстие.
4. Совместите внутренний конец лампы с внутренним концом монтажного отверстия в корпусе зеркала.
5. Протолкните внутренний конец лампы в монтажное отверстие до тех пор, пока встроенный фиксирующий язычок лампы (2) полностью не войдет в контакт с внутренней частью корпуса зеркала с помощью слышимого щелчка.
6. Снова установите стекло зеркала и держатель (1) в корпус зеркала (2), как указано в разделах " ЗЕРКАЛО, ВИД СЗАДИ, УСТАНОВКА " и " ЗЕРКАЛО, ВИД СЗАДИ, СТЕКЛО, УСТАНОВКА ". (ref-574537-S17706420972013082700000)(ref-574537-S14046105472013082700000)

Схема №34

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Используя трим-стик или его эквивалент, аккуратно вынуть лампу в сборе (1) из крыла.
3. Вытащите боковую лампу повторителя и отсоедините гнездо колбы от лампы.
4. Нажмите, затем поверните и вытащите лампочку из гнезда.

1. Установите колбу в гнездо.
2. Вставьте гнездо лампы в боковую лампу повторителя.
3. Расположите боковую лампу повторителя к отверстию в крыле.
4. Нажмите на боковую лампу повторителя, чтобы сжать металлический пружинный зажим и фиксирующий язычок сиденья в крыло.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №35

Войти

Всего в блоке хвостовых фонарей две лампочки

1. Резервная лампа (1) (Dodge).
2. Хвостовой, Стоп и Поворотник сигнал (2) (Dodge).

1. Снимите блок задних фонарей Обратитесь к разделу " ЛАМПА, ХВОСТ, СНЯТИЕ " или " ЛАМПА, ХВОСТ, ЭКСПОРТ, СНЯТИЕ ". (ref-574545-S32428771752013082700000)(ref-574545-S02933955262013082700000)
2. Отсоедините электрический соединитель.
3. Вынуть ламповое гнездо из блока хвостовых фонарей, закрутив четверть оборота против часовой стрелки.
4. Вытяните розетку прямо из блока задних фонарей.
5. Вытащите лампочку из гнезда.

Схема №36

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднимите затвор.
3. Отверните два стопорных винта (2).
4. Вставьте обрезной стержень или его эквивалент, чтобы осторожно отвести ламповый блок от кузова, и поверните лампу (1) в сторону от кузова транспортного средства, чтобы вывести штифт из зацепления с втулкой в отверстии четверти панели.
5. Отсоедините два разъема жгута проводов от задней лампы в сборе (3).

1. Расположите модуль автоматического выравнивания фар (Ahlm) (также известный как преобразователь разряда высокой интенсивности / HIDT) (1) и монтажную лямку над шпильками на верхней части левого внутреннего корпуса заднего колеса (3) как единое целое.
2. Установите и затяните две гайки (2), крепящие монтажную планку Ahlm к двум шпилькам в верхней части левого внутреннего корпуса заднего колеса. Затяните гайки до 11 Н · м (8 футов / фунт).
3. Снова подсоедините разъем жгута проводов корпуса к розетке разъема Ahlm.
4. Переустановите подрезку на внутреннюю панель левой четверти. См. разделы " ПАНЕЛЬ, ПОДРЕЗКА ЧЕТВЕРТОЙ ЧАСТИ, УСТАНОВКА " и " ПАНЕЛЬ, ПОДРЕЗКА ЧЕТВЕРТОЙ ЧАСТИ, БАЛКА, УСТАНОВКА ". (ref-574537-S15803611482013082700000)(ref-574537-S30330487142013082700000)
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №37

Войти

Двигатель (2) выравнивания фар расположен на задней внешней стороне каждого корпуса (1) блока передних фонарей на транспортных средствах, оборудованных системой выравнивания фар, которая доступна только на определенных рынках, где требуется оборудование. Двигатель заключен в литой пластиковый корпус и крепится с помощью интегральной монтажной втулки клиновидного типа к закрепленному на шпонке фланцу на задней стороне корпуса блока передних фонарей. Резиновое уплотнение по окружности монтажной втулки уплотняет двигатель к корпусу лампы.

Внутри корпуса двигателя находится 12-вольтный серводвигатель постоянного тока (DC), электронная плата контроллера, которая включает в себя логические схемы двигателя, и интегральная передача с винтовым приводом. Электродвигатель выравнивания фар подключен к электрической системе транспортного средства через специальный вынос и разъем жгута проводов переднего модуля.

Двигатель выравнивания фар обслуживается как единое целое с блоком передних фонарей. Мотор не подлежит ремонту и, если он неэффективен или поврежден, необходимо заменить весь блок передних фонарей.

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Используя трим-стик или другой подходящий широкий плосколопастной инструмент, аккуратно и равномерно проведите по периметру рамки переключателя фар, чтобы отсоединить его от приборной панели.
3. Оттяните рамку переключателя фар от панели приборов достаточно далеко, чтобы получить доступ к разъему жгута проводов панели приборов (1) и отсоединить его от разъема переключателя регулировки фар (3).
4. Сожмите металлический пружинный зажим (2) с каждой стороны корпуса переключателя и протолкните переключатель через лицевую поверхность лицевой панели.
5. Снимите переключатель выравнивания фар с ободка переключателя фар.

1. Установите переключатель регулировки фары (3) в положение размыкания переключателя с лицевой стороны рамки переключателя фар.
2. Нажимая рукой, протолкните переключатель через отверстие в лицевой панели до тех пор, пока металлический пружинный зажим (2) с каждой стороны корпуса переключателя не защелкнется на задней стороне лицевой панели.
3. Подсоедините разъем электрожгута приборной панели (1) к розетке разъема выключателя.
4. Совместите защелкивающиеся зажимы на задней стороне рамки переключателя фар с гнездами в основании приборной панели. Нажимая рукой, плотно и равномерно надавите на рамку, пока зажимы не защелкнутся на место.
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №40

Войти

Многофункциональный переключатель расположен на левой стороне рулевой колонки, прямо под рулевым колесом. Этот переключатель обеспечивает основные элементы управления для систем стеклоочистителя и омывателя, сигналов поворота и выбора луча фары. Единственными видимыми компонентами переключателя являются управляющая стойка (3), управляющая втулка или кольцо (2) и ручка управления (1), которые проходят через кожухи рулевой колонки на левой стороне колонки. Остальная часть переключателя, включая положения его установки, его электрическое соединение и привод отмены сигнала поворота, скрыты под кожухами.

Схема №41

Войти

Корпус выключателя (2) и органы управления (1) изготовлены из формованного пластика черного цвета. Каждый из органов управления выключателя имеет нанесенную на него белую графическую систему International управление и дисплей Symbol, которая четко идентифицирует его многочисленные функции. Единый встроенный элемент защелки (3) и скользящие язычки на корпусе выключателя входят в зацепление с каналами и бойком, которые являются неотъемлемой частью левой стороны монтажного кронштейна, составляющего одно целое с часовой пружиной (5), для крепления выключателя к рулевой колонке.

Модуль рулевого управления (SCM) - это электронная плата и микропроцессор, встроенный в корпус многофункционального переключателя. Выходы переключателя внутренне подключены непосредственно к SCM. Встроенный разъем на задней стороне корпуса переключателя соединяет переключатель через SCM с электрической системой транспортного средства через специальный разъем и разъем жгута проводов приборной панели.

Многофункциональный переключатель предоставляет оператору транспортного средства интерфейс управления для следующих функций:

1. Управление передней омыватель - многофункциональная ручка управления переключателем обеспечивает мгновенное положение WASH для работы системы передней омыватель.
2. Управление передним стеклоочистителем - многофункциональная ручка управления переключателем обеспечивает фиксированное переключение для двух передних положений переключателя непрерывного вытирания, НИЗКОЙ скорости или ВЫСОКОЙ скорости и прерывистого режима вытирания с пятью положениями интервала задержки. Ручка управления также имеет переднее мгновенное положение переключателя функции MIST или импульсного вытирания.
3. Выбор луча фары - многофункциональный рычаг управления переключателем обеспечивает переключение фиксатора для выбора фары ВЫСОКОГО или НИЗКОГО света.
4. Оптический звуковой сигнал фары - многофункциональный рычаг управления переключателем включает в себя мгновенное переключение цепей дальнего света фары для обеспечения функции оптического звукового сигнала (иногда называемой вспышкой), которая позволяет оператору транспортного средства мгновенно мигать дальними лучами фары в качестве устройства световой сигнализации.
5. Управление задней шайбой - муфта управления многофункциональным переключателем обеспечивает мгновенное положение WASH для работы системы задней шайбы.
6. Управление задним стеклоочистителем - муфта управления многофункциональным переключателем обеспечивает переключение фиксатора для одного режима прерывистого вытирания сзади.
7. Управление поворотным сигналом - многофункциональный рычаг управления переключением обеспечивает как мгновенное переключение без фиксации (смена полосы движения), так и переключение с фиксацией с автоматической отменой как для левого, так и для правого поворотных сигналов.

Многофункциональный переключатель не может быть отрегулирован или отремонтирован. Если какая-либо функция переключателя неэффективна, или если переключатель поврежден, необходимо заменить весь блок переключателя. Часовая пружина с монтажным кронштейном многофункционального переключателя и датчиком угла поворота / SAS, многофункциональный переключатель (с внутренним SCM) и дополнительный регулируемый педальный переключатель (7) доступны для отдельной сервисной замены.

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи.
2. Снимите коленный блокиратор с приборной панели согласно указаниям " KNEEBLOCKER, снятие " или " KNEEBLOCKER, снятие ". (ref-574537-S22725616572013082700000)(ref-574537-S41147970992013082700000)
3. Снимите верхний и нижний кожухи с рулевой колонки, см. " КОЖУХИ, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, НИЖНЯЯ, СНЯТИЕ " и " КОЖУХИ, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, ВЕРХНЯЯ, СНЯТИЕ ". (ref-574541-S27595127882013082700000)(ref-574541-S11284128502013082700000)
4. Отсоедините разъем жгута проводов приборной панели (1) от розетки разъема на задней стороне корпуса многофункционального переключателя.
5. Работая через окно доступа (2) монтажного кронштейна (3), выполненного за одно целое с левой стороной часовой пружины, нажмите на язычок (4) защелки, выполненный за одно целое с корпусом многофункционального переключателя (1), достаточно далеко, чтобы вывести защелку из зацепления.
6. Удерживая защелку в отключенном состоянии, сдвиньте переключатель вверх и наружу из розетки в монтажном кронштейне.

1. Поместите корпус многофункционального переключателя (1) на розетку в монтажном кронштейне (3), выполненном за одно целое с левой стороной пружины.
2. Сдвиньте переключатель вниз в гнездо монтажного кронштейна до тех пор, пока он не сядет полностью, а язычок (4) защелки, выполненный за одно целое с корпусом переключателя, не войдет в зацепление с окном доступа (2) кронштейна.
3. Снова подсоедините разъем жгута проводов приборной панели (1) к розетке разъема на задней стороне корпуса многофункционального переключателя.
4. Установите верхний и нижний кожухи на рулевую колонку (см. разделы " КОЖУХ, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, НИЖНЯЯ, УСТАНОВКА " и " КОЖУХ, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, ВЕРХНЯЯ, УСТАНОВКА "). (ref-574541-S31179488812013082700000)(ref-574541-S12399263212013082700000)
5. Переустановите коленный блокиратор на приборную панель согласно указаниям " KNEEBLOCKER, установка " или " KNEEBLOCKER, установка " RHD. (ref-574537-S34666509392013082700000)(ref-574537-S03392115872013082700000)
6. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №44

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Включить стояночный тормоз.
3. Протяните руку под левым концом панели приборов, чтобы получить доступ и отсоединить разъем жгута проводов от клеммы переключателя стояночного тормоза (2), расположенного на рычажном механизме стояночного тормоза (1) на внутренней панели левой стороны капота.
4. Отверните винт (3) крепления переключателя стояночного тормоза к рычажному механизму стояночного тормоза.
5. Снимите выключатель с рычажного механизма стояночного тормоза.

Схема №45

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите центральную консоль с панели пола согласно " КОНСОЛЬ, ПОЛ, ДЕМОНТАЖ " или " КОНСОЛЬ, ПОЛ, ОСНОВАНИЕ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574537-S37741598052013082700000)(ref-574537-S36613248532013082700000)
3. Потяните вверх рычаг стояночного тормоза (1), чтобы включить стояночный тормоз.
4. Отсоедините разъем жгута проводов от клеммы переключателя стояночного тормоза (2), расположенного с правой стороны рычажного механизма стояночного тормоза.
5. Отверните винт (3) крепления выключателя к кронштейну рычага стояночного тормоза.
6. Снимите выключатель с кронштейна рычага стояночного тормоза.

Схема №46

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку открывания рулевой колонки с приборной панели. См. " КРЫШКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ ", " КРЫШКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ОТКРЫВАНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, СНЯТИЕ ", " КРЫШКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ " или " КРЫШКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ОТКРЫВАНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, СНЯТИЕ ". (ref-574537-S38147088722013082700000)(ref-574537-S02268126392013082700000)(ref-574537-S05962204392013082700000)(ref-574537-S03362162932013082700000)(ref-574537-S20136379182013082700000)
3. Установите переключатель тормозных ламп (3) на опорном кронштейне педали (1) под рулевой колонкой.
4. Нажмите и удерживайте педаль тормоза в нажатом положении.
5. Поверните корпус выключателя тормозной лампы (2) против часовой стрелки примерно на 30 градусов, чтобы совместить стопорную втулку выключателя с закрепленным квадратным отверстием в монтажном кронштейне тормозной педали (1).
6. Потяните переключатель прямо назад из шпоночного отверстия, чтобы снять его с кронштейна.
7. Отпустите педаль тормоза.
8. Отсоедините разъем жгута проводов кузова (2) от выключателя тормозной лампы.

1. Убедитесь, что плунжер выключателя тормозной лампы (3) полностью выдвинут из корпуса выключателя в его полностью выдвинутое положение.
2. Снова подсоедините разъем жгута проводов кузова (2) к розетке разъема на выключателе.
3. Нажмите и удерживайте педаль тормоза в нажатом положении.
4. Совместите замковый хомут на переключателе тормозных ламп с квадратным отверстием в монтажном кронштейне тормозной педали (1).
5. Вставьте стопорный хомут выключателя тормозной лампы через шпоночное отверстие в монтажном кронштейне до тех пор, пока корпус выключателя не будет прочно посажен на кронштейн.
6. Поверните корпус переключателя по часовой стрелке примерно на 30 градусов, чтобы сцепить стопорную втулку с монтажным кронштейном переключателя.
7. Отпустите педаль тормоза. Педаль установит плунжер в правильное положение, так как педаль проталкивает плунжер в корпус выключателя. Плунжер переключателя будет издавать легкий слышимый храповой шум, поскольку он самоустанавливается.
8. Установите крышку проема рулевой колонки на приборную панель. См. разделы " КРЫШКА, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, УСТАНОВКА ", " КРЫШКА, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, ПРОЕМ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, УСТАНОВКА ", " КРЫШКА, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, КОЛПАК ЦЕНТРАЛЬНОГО СТЕКА, УСТАНОВКА " или " КРЫШКА, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, УСТАНОВКА " и " КРЫШКА, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, ПРОЕМ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, УСТАНОВКА ". (ref-574537-S36090738132013082700000)(ref-574537-S36689043522013082700000)(ref-574537-S19911904282013082700000)(ref-574537-S42929176002013082700000)(ref-574537-S09417860642013082700000)
9. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.