Модуль электронной защиты пешеходов (EPP) - электрическая диагностика: Прочее Chrysler Town & Country V рестайлинг

B1BC7-00-запись данных развертывания заполнена

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При контроле

EPPM проверяет свою внутреннюю память на количество записанных событий развертывания один раз при каждом включении питания во время процесса инициализации.

Как установить условия

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда EPPM обнаруживает, что было достигнуто три записанных события развертывания. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется неопределенное время.

Возможные причины

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

B212C-16-вход запуска / запуска зажигания - напряжение в цепи ниже порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С зажиганием в положении Run (Пуск) или Start (Пуск) и каждые 10 мс на протяжении всего цикла зажигания.

Если напряжение на цепи (F943) выхода выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start) падает ниже 9,0 вольт в течение 15 секунд. Код перейдет из активного в сохраненное, если напряжение цепи (F943) зажигания (Run-Start) равно или превышает 10 вольт в течение пяти секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

С зажиганием в положении Run (Пуск) или Start (Пуск) и каждые 10 мс на протяжении всего цикла зажигания.

Если напряжение на цепи (F943) выхода выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start) выше 18 вольт в течение 15 секунд. Код перейдет из активного в сохраненное, если напряжение цепи (F943) зажигания (Run-Start) ниже 17 вольт в течение 5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

B222A-VEHICLE LINE MISMATCH (рассогласование строк)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

EPPM проверяет свою конфигурацию функций для сохраненной линии транспортного средства и кода страны непрерывно через 12 секунд после инициализации. Скорость мониторинга выполняется при запуске в течение первых 16 секунд ключевого цикла.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает несоответствие между конфигурацией транспортного средства и конфигурацией EPPM при ранней инициализации. Как только код устанавливается в этом цикле зажигания, он остается активным в течение этого цикла зажигания.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

B22A6-00-электронный модуль защиты пешеходов (EPPM) внутр. 1

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

EPPM проверяет состояние и действительность внутреннего рабочего оборудования и программного обеспечения при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении сбоя внутри оборудования и / или программного обеспечения EPPM. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл питания. Если один и тот же сбой обнаружен в двух последовательных циклах питания, этот расшифровка кода ошибки фиксируется в активном состоянии неограниченное время.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

B22A7-00-электронный модуль защиты пешеходов (EPPM) внутр. 2

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

EPPM проверяет состояние и действительность внутреннего рабочего оборудования и программного обеспечения при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении отказа внутри аппаратных средств и/или программного обеспечения ORC. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл мощности. Если один и тот же отказ обнаруживается в двух последовательных циклах питания, этот расшифровка кода ошибки фиксируется активным неопределенное время.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

B22A8-00-электронный модуль защиты пешеходов с использованием накопленной энергии

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

EPPM проверяет состояние и емкость запаса запасенной энергии при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если EPPM обнаружит неисправность с конденсаторами или внутренними схемами, используемыми для запуска цепей развертывания пиропатрона. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания. Если в одном цикле зажигания обнаружены два последовательных внутренних сбоя, связанных с датчиком опрокидывания, расшифровка кода ошибки устанавливается как активный на неопределенный срок.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

EPPM определит состояние отключения развертывания (EPPM LOCKED, EPPM UNLOCKED или EPPM ОТВЕЧАЕТ С НЕВЕРНЫМИ ДАННЫМИ), как только зажигание включено, и питание подается на новый EPPM.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен как активный для всех сменных модулей EPPM до процедуры инициализации (EPPM заблокирован). Этот расшифровка кода ошибки активен в течение четырех-шести секунд для разблокированного состояния EPPM при запуске. расшифровка кода ошибки перейдет из активного в неактивное состояние сразу после того, как состояние EPPM изменится на заблокированное. Модуль EPPM не будет показывать этот расшифровка кода ошибки как сохраненное напряжение. Он просто не будет показывать это расшифровка кода ошибки как сохраненное напряжение.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 0,25-10 мс.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о неудачном самотестировании в датчике удара в течение 1 секунды для непрерывного испытания и 100 мс для испытания на запуск. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

При запуске, а затем непрерывно.

Этот код будет установлен, когда порог развертывания был превышен одним из трех спутниковых датчиков защиты пешеходов в одном и том же цикле зажигания. Подтверждение на развертывание от второго спутникового датчика защиты пешеходов не получено. Текущий порог для установки этого расшифровка кода ошибки составляет 100 событий в цикле зажигания. Этот код может быть установлен независимо для каждого датчика. Этот код будет установлен для всего цикла зажигания. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) будет установлена для этого кода.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 0,25-10 мс.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда EPPM получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара в течение 1 секунды для непрерывного испытания и 100 мс для испытания на запуск. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

При запуске, а затем непрерывно.

Этот код будет установлен, когда порог развертывания был превышен одним из трех спутниковых датчиков защиты пешеходов в одном и том же цикле зажигания. Подтверждение на развертывание от второго спутникового датчика защиты пешеходов не получено. Текущий порог для установки этого расшифровка кода ошибки составляет 100 событий в цикле зажигания. Этот код может быть установлен независимо для каждого датчика. Этот код будет установлен для всего цикла зажигания. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) будет установлена для этого кода.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 0,25-10 мс.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о неудачном самотестировании в датчике удара в течение 1 секунды для непрерывного испытания и 100 мс для испытания на запуск. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

При запуске, а затем непрерывно.

Этот код будет установлен, когда порог развертывания был превышен одним из трех спутниковых датчиков защиты пешеходов в одном и том же цикле зажигания. Подтверждение на развертывание от второго спутникового датчика защиты пешеходов не получено. Текущий порог для установки этого расшифровка кода ошибки составляет 100 событий в цикле зажигания. Этот код может быть установлен независимо для каждого датчика. Этот код будет установлен для всего цикла зажигания. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) будет установлена для этого кода.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

B276A-00-EPPM несоответствие конфигурации пиропатрона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

EPPM проверяет наличие устройства один раз при каждом включении питания в процессе инициализации модуля.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда EPPM обнаруживает пиропатрон, диагностированный как присутствующий, когда он не должен быть. После установки этот расшифровка кода ошибки перейдет из активного состояния в сохраненное после того, как пиропатрон будет диагностирован как отсутствующий.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

B276B-11-левый шарнир капота и предохранительная скоба для пешеходов - короткое замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

EPPM посылает диагностический ток 40mA на каждую цепь подачи напряжения питания при включении питания и каждые 200 мс после этого, пока зажигание включено

EPPM установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит короткое замыкание на массу в цепях EPPM пиропатрон 1 в течение более 2,6 секунд. расшифровка кода ошибки перейдет из активного состояния в сохраненное, когда модуль увидит восстановление с короткого замыкание на массу в течение более 2,6 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

B276B-12-левый шарнир капота сквиб для защиты пешеходов - короткое замыкание на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

EPPM посылает диагностический ток 40mA в каждую цепь подачи напряжения питания при включении питания и каждые 200 мс после этого, пока зажигание включено.

EPPM установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит короткое замыкание на напряжение в цепях EPPM пиропатрон 1. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда цепи EPPM пиропатрон закорочены до напряжения более 2,6 секунд. расшифровка кода ошибки перейдет из активного состояния в сохраненное, когда модуль увидит восстановление от короткого замыкания до напряжения более 2,6 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

B276B-13-левый шарнир капота, защиты пешеходов, сквиб - открыт

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании EPPM посылает диагностический ток 40 м А по каждой цепи подачи напряжения на пиропатрон при включении питания и каждые 200 мс после этого, пока включено зажигание.

EPPM установит эту лампу расшифровка кода ошибки, если он обнаружит открытое или высокое сопротивление на цепях EPPM пиропатрон 1. расшифровка кода ошибки установится, когда цепи EPPM пиропатрон 1 станут разомкнутыми более чем на 2,6 секунды. расшифровка кода ошибки перейдет из активного состояния в сохраненное, когда модуль увидит восстановление из открытого более чем на 2,6 секунды. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) будет включена, пока неисправное состояние будет выключено.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

B276B-2b-левый шарнир капота, защиты пешеходов, зажима - провода замкнуты накоротко

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

EPPM посылает диагностический ток 40mA в каждую цепь подачи напряжения питания при включении питания и каждые 200 мс после этого, пока зажигание включено.

EPPM установит этот расшифровка кода ошибки, если обнаружит низкое сопротивление между цепями EPPM пиропатрон 1. расшифровка кода ошибки установит, когда цепи EPPM пиропатрон 1 замыкаются вместе более чем на 2,6 секунды. расшифровка кода ошибки перейдет из активного состояния в сохраненное, когда модуль увидит восстановление от короткого замыкания более чем на 2,6 секунды.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

B276C-11-правый шарнир капота, защитная скоба для пешеходов - короткое замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

EPPM посылает диагностический ток 40mA в каждую цепь подачи напряжения питания при включении питания и каждые 200 мс после этого, пока зажигание включено.

EPPM установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит короткое замыкание на массу в цепях EPPM пиропатрон 2 в течение более 2,6 секунд. расшифровка кода ошибки перейдет из активного состояния в сохраненное, когда модуль увидит восстановление с короткого замыкание на массу в течение более 2,6 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

B276C-12-правый шарнир капота, защиты пешеходов, сквиб - короткое замыкание на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

EPPM посылает диагностический ток 40mA на каждую цепь подачи напряжения питания при включении питания и каждые 200 мс после этого, пока зажигание включено.

EPPM установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит короткое замыкание на напряжение в цепях EPPM пиропатрон 2. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда цепи EPPM пиропатрон 2 закорачиваются на напряжение более 2,6 секунд. расшифровка кода ошибки перейдет из активного состояния в сохраненное, когда модуль увидит восстановление от короткого замыкания на напряжение более 2,6 секунд. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) будет включена, как только состояние отказа будет снято.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

B276C-13-правый шарнир капота, защиты пешеходов, сквиб - открыт

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

EPPM посылает диагностический ток 40mA в каждую цепь подачи напряжения питания при включении питания и каждые 200 мс после этого, пока зажигание включено.

EPPM установит этот расшифровка кода ошибки, если обнаружит открытое или высокое сопротивление на цепях EPPM пиропатрон 2. расшифровка кода ошибки установит, когда цепи EPPM пиропатрон 2 станут разомкнутыми в течение более 2,6 секунд. расшифровка кода ошибки перейдет из активного состояния в сохраненное, когда модуль увидит восстановление из разомкнутого в течение более 2,6 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

B276C-2b-правый шарнир капота и предохранительная скоба для пешеходов - провода закорочены вместе

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

EPPM посылает диагностический ток 40mA в каждую цепь подачи напряжения питания при включении питания и каждые 200 мс после этого, пока зажигание включено.

EPPM установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит низкое сопротивление между цепями EPPM пиропатрон 2. расшифровка кода ошибки установит, когда цепи EPPM пиропатрон 2 замыкаются вместе более чем на 2,6 секунды. расшифровка кода ошибки перейдет из активного состояния в сохраненное, когда модуль увидит восстановление от короткого замыкания более чем на 2,6 секунды.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

EPPM проверяет трафик сообщений последовательных данных при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания. EPPM повторяет свою проверку трафика последовательных данных каждые 20 мс.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда EPPM не может обнаружить трафик последовательных сообщений данных в течение более 2 секунд. В случае, если EPPM обнаруживает трафик последовательных сообщений данных, этот расшифровка кода ошибки немедленно перейдет в сохраненное состояние, занимающее не более 1 секунды.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Зажигание включено.

EPPM не получает сигнал скорости транспортного средства от модуля антиблокировочного тормоза (ABS), электронной программы стабильности (ESP) и электронного контроля стабильности (ESC) по шине CAN C. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) включена, пока состояние неисправности активно. AWL погаснет, как только состояние неисправности устранено, и неисправность, приводящая к тому, что лампа " включена ", перестает работать.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

Зажигание включено.

EPPM не получает сигнал состояния переключателя зажигания транспортного средства от электронной системы зажигания (EIS) по шине CAN C в течение 25 секунд, чтобы установить активный код. EPPM получает сигнал скорости транспортного средства в течение более одной секунды, чтобы восстановить и изменить сохраненный код. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) горит, когда неисправное состояние активно.

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед проведением диагностики. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ EPPM ". (ref-574615-S25758548682013082700000)

U119E-00-потеря связи с левой пешеходной защитой спутниковый датчик ускорения.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

EPPM постоянно контролирует связь с датчиком левый Pestrait Protection Impact.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда EPPM больше не получает уведомление об обновлении состояния от левого спутникового датчика ускорения защиты пешеходов. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания. Этот код будет активен, если потеря связи с датчиком длилась более 2,5 секунд. Ошибка будет сохранена в следующем ключевом цикле после того, как ошибка не установится дольше 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

U119F-00-потеря связи с правой пешеходной защитой спутниковый датчик ускорения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

EPPM постоянно контролирует связь с датчиком удара правой защиты пешеходов.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда EPPM больше не получает уведомление об обновлении состояния от правого спутникового датчика ускорения для защиты пешеходов. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания. Этот код будет активен, если потеря связи с датчиком длилась более 2,5 секунд. Эта неисправность фиксируется на полный цикл зажигания. Неисправность будет сохранена на следующем ключевом цикле при неисправности, не установленной более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

U11A0-00-потеря связи с центром - защита пешеходов - спутниковый датчик ускорения.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

EPPM непрерывно контролирует связь с датчиком Удара Защиты Пешеходов Центра.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда EPPM больше не получает уведомление об обновлении состояния от центрального спутникового датчика ускорения для защиты пешеходов. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания. Этот код будет активен, если потеря связи с датчиком длилась более 2,5 секунд. Эта неисправность фиксируется на полный цикл зажигания. Неисправность будет сохранена на следующем ключевом цикле после того, как неисправность не будет установлена более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)

С включенным зажиганием. Встроенная диагностика EPPM загружает конфигурационные данные EPPM из сообщения TIPM шина CAN.

Это расшифровка кода ошибки установит, было ли получено сообщение шины CAN, но информация недействительна или повреждена.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574615-S32967735512013082700000)