CHIME / Зуммер / водитель ассистента - сервисная информация: Снятие и установка Chrysler Town & Country V рестайлинг

Как установить CHIME / зуммер / водителя ассистента - сервисной информация: снятия и установки

1. Очистите поверхность тела с помощью растворителя MOPAR ® Super Kleen или эквивалентного. Протрите поверхность насухо безворсовой тканью.
2. Нанесите клеевой промотор MOPAR ® на внутреннюю поверхность приборной панели, где должна быть нанесена клейкая лента. ПРИМЕЧАНИЕ. Размещение датчика монитора слепых зон (BSM) имеет решающее значение для работы системы. Обратите внимание на метки выравнивания на поверхности приборной панели для правильного размещения кронштейна. Неправильное расположение кронштейна BSM или датчика приведет к деградации системы.
3. Снимите защитную подложку с липкой ленты.
4. Отметив метки совмещения, расположите кронштейн датчика BSM и установите.
5. Приложите давление по периметру, чтобы обеспечить полный адгезивный контакт. Лента должна быть плотно удержана в течение примерно 15 секунд, чтобы обеспечить правильное связывание.
6. Установите датчик BSM в соответствии с разделом " ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, УСТАНОВКА ". (ref-574560-S17384214082013082700000)

Как снять CHIME / зуммер / водителя ассистента - сервисной информация: снятия и установки

Два модуля слепых зон используются в этом транспортном средстве, один для левой стороны и один для правой стороны. Каждый модуль слепых зон является неотъемлемой частью датчика слепых зон на той же стороне транспортного средства. См. " ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, УДАЛЕНИЕ ". (ref-574560-S01366255812013082700000)

В этом транспортном средстве используются два модуля слепых зон, один для левой стороны и один для правой стороны. Каждый модуль слепых зон является неотъемлемой частью датчика слепых зон на той же стороне транспортного средства. См. " ДАТЧИК, СЛЕПАЯ ЗОНА, УСТАНОВКА ". (ref-574560-S17384214082013082700000)

Схема №7

Войти

Модуль помощи при парковке (PAM) (3) (также известный как модуль parktronic система / PTS) крепится к правой внутренней четверти панели над передней частью правого корпуса заднего колеса. Два монтажных язычка (2), встроенных в корпус модуля, вставляются в штампованные карманы во внутренней четверти панели, в то время как третий монтажный язычок крепится с помощью вставного пластикового крепежа. Модуль скрыт под внутренней четвертью панели отделки. Внутри отформованного пластикового корпуса PAM находится микропроцессор.

Два штепсельных разъема (1), содержащих контактные штырьки, встроены в обращенную назад сторону корпуса. Модуль подключается к электрической системе транспортного средства через два специальных выема и разъема жгута проводов кузова.

Модуль помощи при парковке не может быть отрегулирован или отремонтирован, и, если он поврежден или неэффективен, его необходимо заменить новым блоком.

1. Установите модуль помощи при парковке (PAM) (1) на правую четверть внутренней панели (2), на заднюю часть C-образной стойки и над правой задней колесной нишей.
2. Вставьте два нижних монтажных язычка PAM в штампованные карманы на внутренней панели правой четверти.
3. Установите на место пластиковую вставную крепежную деталь (4), которая крепит верхний монтажный язычок PAM к правой четверти внутренней панели.
4. Снова подсоедините два разъема жгута проводов корпуса (3) к разъемам PAM.
5. Установите на место низкочастотную антенну (Lf) с пассивным входом (Pe), если она оборудована. См. " АНТЕННА, ПАССИВНЫЙ ВХОД, УСТАНОВКА ". (ref-574564-S01904642602013082700000)
6. Установите подрезку на правую четверть внутренней панели. См. разделы " ПАНЕЛЬ, ПОДРЕЗКА ЧЕТВЕРТИ, УСТАНОВКА " и " ПАНЕЛЬ, ПОДРЕЗКА ЧЕТВЕРТИ, НАДРЕССОРНАЯ БАЛКА, УСТАНОВКА ". (ref-574537-S15803611482013082700000)(ref-574537-S30330487142013082700000)
7. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.

Схема №8

Войти

Транспортные средства, оснащенные дополнительной системой контроля слепых зон (BSM), имеют два основных компонента. Эти компоненты представляют собой два радиодетектора и датчики слепых зон (RADAR) (1) (также известные как левые или правые датчики слепых зон / LBSS или RBSS). В этом транспортном средстве каждый датчик также включает в себя внутренний микроконтроллер и схему управления, которая контролирует и управляет как датчиком, так и дисплеем слепых зон для той же стороны транспортного средства.

Каждый датчик со схемой управления размещается и защищается в литом пластиковом корпусе, который включает в себя встроенный разъем (2) на одном конце. Каждый датчик подключается к электрической системе транспортного средства через специальный вырез и разъем жгута проводов задней панели бампера. Два датчика скрыты за внешними концами задней панели бампера. Каждый датчик защелкивается в специальный литой пластиковый монтажный кронштейн, который постоянно прикреплен к внутренней поверхности панели непосредственно за левым и правым отверстиями заднего колеса.

Датчики слепых зон и схемы управления не могут быть отрегулированы или отремонтированы. Если датчик поврежден или неэффективен, его необходимо заменить новым блоком. Программное обеспечение модуля датчика поддерживает вспышку. Монтажный кронштейн для каждого датчика обслуживается только как блок с задней панелью бампера.

1. Установите левый датчик слепых зон (LBSS) или правый датчик слепых зон (RBSS) (3) на монтажный кронштейн на задней панели бампера (1).
2. Нажимая рукой, плотно и равномерно вдавите LBSS или RBSS в монтажный кронштейн до тех пор, пока лепестки защелки (2) не войдут в полное зацепление.
3. Снова подключите разъем жгута проводов задней панели бампера (4) к разъему LBSS или RBSS.
4. Установите заднюю панель бампера на транспортное средство в соответствии с инструкциями " FASCIA, задний, установка " и " FASCIA, BACK, SCUFF PAD, установка ". (ref-574538-S28029145902013082700000)(ref-574538-S15317003092013082700000)
5. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.

Схема №9

Войти

Транспортные средства, оборудованные системой помощи при парковке, имеют четыре датчика помощи при парковке (1), установленных на задней панели бампера. Только мембрана (3) каждого датчика видна через отверстие во внешней вертикальной поверхности панели. Остальная часть каждого датчика, включая монтажный кронштейн датчика, распорку датчика и подключение проводки датчика, скрыта за панелью. Жгут проводов датчика за панелью соединяет датчики с электрической системой транспортного средства.

Каждый из четырех датчиков идентичен по конструкции и взаимозаменяем. Электронная схема и коммуникационная микросхема для каждого датчика заключены и защищены внутри литого черного пластикового корпуса датчика. Корпус включает в себя встроенную розетку соединителя (4) и два встроенных язычка защелки (2). Мембрана датчика проходит от поверхности корпуса датчика и отделана так, чтобы соответствовать или контрастировать с внешней поверхностью приборной панели.

Схема №10

Войти

Система нумерации для датчиков помощи при парковке позволяет использовать до двенадцати датчиков на транспортном средстве, шесть передних и шесть задних. Датчики пронумерованы по часовой стрелке, начиная с левого переднего бампера. Левый передний датчик (если оснащен передним помощником при парковке) - это датчик номер 1. Нумерация продолжается по часовой стрелке вокруг транспортного средства. Поскольку в этом транспортном средстве используются только четыре задних датчика, номера датчиков 7 и 12 опущены, поэтому левый задний датчик - это датчик номер 11.

Упругая прокладка уплотнительного кольца (также известная как разделительное кольцо) по окружности каждой из четырех мембран датчика изолирует мембрану от отверстий в приборной панели. Каждый датчик защелкивается в своем собственном специально изготовленном из пластика монтажном кронштейне. Каждый монтажный кронштейн прикреплен к задней стороне задней приборной панели.

Датчики помощи парку не могут быть отрегулированы или отремонтированы. Если датчик неэффективен или поврежден, его необходимо заменить новым блоком. Распорки датчика доступны для индивидуальной сервисной замены.

1. Зацепите упругую прокладку уплотнительного кольца по окружности выступа мембраны датчика.
2. Выровняйте и вставьте датчик (4) в кронштейн датчика (3) на задней стороне задней панели бампера (2) до тех пор, пока защелки кронштейна полностью не войдут в зацепление с верхними и нижними язычками защелки датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что каждая мембрана датчика правильно центрирована в отверстиях задней панели и что прокладки уплотнительных колец не защемлены. Неправильная центровка или защемленные уплотнительные кольца могут быть вредными для правильной работы датчика. Убедитесь, что мембрана датчика находится заподлицо с внешней поверхностью панели.
3. С задней стороны приборной панели подсоедините разъем жгута проводов (1) к разъему разъема датчика.
4. Установите панель бампера на заднюю часть транспортного средства. См. разделы " ПАНЕЛЬ, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, УСТАНОВКА " и " ПАНЕЛЬ, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, ЗАЩИТНАЯ НАКЛАДКА, УСТАНОВКА ". (ref-574538-S28029145902013082700000)(ref-574538-S15317003092013082700000)
5. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.